フォルクスワーゲンの主力モデル「ゴルフ」がフルモデルチェンジし、ついに日本上陸を果たしました！ 8speed.netでもゴルフ8に関する記事を多数掲載していますので、一覧にしてまとめました！
※2022年1月5日更新
ゴルフ8
ゴルフ8がワールドプレミアを果たしたのが2019年10月24日のこと。“コンパクトカーのベンチマーク”として常に注目を集めているゴルフは、よりシャープなエクステリアデザインやコックピットのデジタル化、マイルドハイブリッドシステム採用による電動化などを武器に、新しい世代に生まれ変わりました。
それから待つこと1年半、日本でもゴルフ8発売に向けての動きが出てきました。正式発売を前に、ゴルフ8の先行受注がスタート。ここで、ようやく日本のラインアップが見えてきました。
予約受注は約1カ月で1000台を突破！
これと前後して、8speed.netのスタッフもゴルフ eTSI R-Lineを予約し、価格や装備などがわかってきました。納車は6月ごろという話で、日本での発売がそのあたりというもようやく判明しました。
そして6月15日、満を持してゴルフ8が日本で発表に。予約注文時にはなかった「ゴルフ eTSI Active Basic」なるエントリーグレードの存在も明らかになりました。
ゴルフ8の発表会はオンラインで行われましたが、その後、会場で実車を見ることができました。吉田由美さんが現場からレポートしています。
日本発表にあわせて試乗記を公開。実は発表会の2週間前にプレス試乗会が開催され、記事を準備していました。
試乗会では1Lエンジンを積む「ゴルフ eTSI Active」と……
1.5Lエンジンを積む「ゴルフ eTSI Style」と「ゴルフ eTSI R-Line」をチェック。ゴルフ7からの進化を目の当たりにすることに。
ただ、試乗会では自慢の燃費がチェックできなかったため、あらためてゴルフ eTSI R-Lineの試乗車を借りだし、“燃費調査スペシャル”として東京〜鹿児島間の無給油走破に挑戦！ 予想以上の燃費をマークして、弾丸ツアーは成功しました。
1.0 eTSI搭載の「ゴルフ eTSI Active」で燃費をチェックしたら、まさかの30km/L超え！
ゴルフ8の低燃費の秘密は？
また、一連の試乗とは別に、「PRO-KITローダウンスプリング」でカスタマイズしたゴルフeTSI Style（イギリス仕様）を試す機会もありました。
注目の日本カー・オブ・ザ・イヤーでは、2021-2022 インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。
2022年1月7日に、人気のゴルフTDIが発売に！
一足先にゴルフTDIを試乗した印象は？
ゴルフTDIの燃費は予想以上!?
ゴルフ8 R-Lineを購入！
7月に入り、スタッフが予約してたゴルフ eTSI R-Lineが納車されました！
さっそくカスタマイズを開始！
最近人気急上昇中のノキアンタイヤを装着！
マニュアルシフトに関する疑問!?
ACCの進化も見逃せません！
シフトレバーにまつわるお悩み!?
ゴルフ8ヴァリアント
ドイツ本国では2020年9月9日にゴルフ8ヴァリアントとオールトラックが発表になりました。
そして、2021年7月28日、「ゴルフ8ヴァリアント」が日本上陸を果たしました。
試乗会でのチェックしたときのレポートがこちらです。
StyleとR-Lineを比べてみました！
1Lエンジンを積むActiveも良い仕上がりです。
ハッチバックとヴァリアント、どちらを選びますか？
ゴルフ ヴァリアントから1台選ぶなら、どのグレード？
ゴルフGTI
日本上陸が楽しみなゴルフGTIも、その詳細が明らかに。
ハイパフォーマンス版の「ゴルフGTIクラブスポーツ」も用意されます。
2021年12月22日、ついに日本でも新型ゴルフGTIが発表に！
ゴルフGTIの第一印象は？
ゴルフR
ゴルフシリーズのトップモデルである「ゴルフR」が2020年11月4日ワールドプレミア！
新技術の「Rパフォーマンス トルクベクタリング」に注目です。
2021年7月には、ゴルフRヴァリアントがワールドプレミアを果たしました。
新型ゴルフRヴァリアントの受注がスタート！
ということで、ますます盛り上がるゴルフ8。レポートは今後も続きます！
(Text by Satoshi Ubukata)
