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フォルクスワーゲン、2万5,000ユーロ以下のEV「ID. 2all」コンセプトを世界初公開

フォルクスワーゲンは、3月15日、2万5,000ユーロ以下のEV「ID. 2all」コンセプトを世界初公開した。「ID. 2all」の基本スペックは、前輪駆動、最大450kmの航続距離、Travel Assist、IQ.LIGHT、電気自動車用ルートプランナーをはじめとする革新的なテクノロジーと機能、そしてフォルクスワーゲンの新しいデザイン言語の採用とされる。MEB Entryプラットフォームをベースした量産モデルは、フォルクスワーゲンが2026年までに発売を予定している10車種の新しい電気自動車のうちの1台であるという。フォルクスワーゲン乗用車部門最高経営責任者（CEO）のトーマス...

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アウディ、市販モデルに近いQ6 e-tronプロトタイプを北極圏でテスト中と発表

アウディは、3月16日、現在、厳しい安全基準に基づき、市販モデルに近いAudi Q6 e-tronプロトタイプを、ヨーロッパの北極圏でテストしていると発表した。 Audi Q6 e-tronシリーズは、800Vの主電源システム、パワフルで効率的な電気モーター、革新的なバッテリーと充電管理システム、新開発の電子アーキテクチャーを備えているという。Q6 e-tronプロトタイプは、アウディの電動化とデジタル化における次の大きなステップを体現するモデルとなりうるようだ。（Text Toru Matsumura）

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アウディ、ベントレー、ランボルギーニ、ドゥカティブランドグループが、2022会計年度を記録的な業績を記録

アウディグループは、3月16日、アウディの昨年の売上高は16.4％増加して記録的な618億ユーロに達し、営業利益は約40％上昇して史上最高の76億ユーロを計上と発表した。営業利益率は昨年の10.4％から12.2％に、ネットキャッシュフローは48億ユーロに達し、アウディ史上2番目に高い数値を記録したという。また、電気自動車の販売台数も急増。2023年は、Audi Q6 e-tronシリーズを皮切りに、アウディ史上最大のニューモデル攻勢を展開する予定だ。 AUDI AG最高経営責任者（CEO）マルクスドゥスマン氏は「アウディの電動化戦略Vorsprung 2030は、数多くの危機に直面す...

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市販版は2025に登場！「ID.2all concept」を発表

2023年3月15日、フォルクスワーゲンは小型ハッチバックスタイルのEV「ID.2all concept」を公開した。2025年には市販版が登場する予定だ。フォルクスワーゲンは、2026年までにID.ファミリーに新たに10モデルを投入し、2030年にはヨーロッパでのEV比率を80％まで高めようとしている。2023年3月に発表された「ID.3」のマイナーチェンジ版をはじめ、ロングホイールベースの「ID.Buzz」、「ID.7」、コンパクトSUV、さらには2万ユーロ（約280万円）以下のモデルが今後登場する予定で、ID.2allもその10モデルの1台である。 ID.2allは、全長4050...

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フォルクスワーゲン、2万5,000ユーロ未満のEVの他、高効率な内燃エンジンを搭載した製品も年内に発売予定

フォルクスワーゲン乗用車ブランドは、3月15日、2022年度の特別項目計上前営業利益は26億ユーロに増加し、営業利益率は3.6％に増加と発表した（2021会計年度：22億ユーロ/3.2％）。フォルクスワーゲンブランドは、2030年までにヨーロッパにおける電気自動車のシェアが約80％になると予想しており、早ければ2026年までに10車種の新しい電気自動車が発売される予定。その中には、「ID. 2 all study」として世界デビューする、2万5,000ユーロ未満の電気自動車も含まれているという。 2022年の財務結果を発表するプレゼンテーションの場で、フォルクスワーゲン最高経営責任者...

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フォルクスワーゲングループ、BEVの販売台数は前年比26％増加。重要なモデルの発表を示唆

フォルクスワーゲングループは、3月15日、世界経済における逆風にもかかわらず、2022年は堅調な業績を上げたと発表した。フォルクスワーゲングループ最高経営責任者（CEO）のオリバーブルーメ氏は「2022年度は、フォルクスワーゲングループにとって重要な年となりました。大きな逆風にもかかわらず、戦略の実行に向けて前進しました。BEVは、総販売台数の7％という過去最高のシェアを占めました。人気の高いモデルラインナップの拡充を続け、前進させる、今年は大きな節目の年となるでしょう。”10-point plan”（10ポイントプラン）に沿い、私たちはブランドの新製品戦略、プラットフォームの...

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アウディジャパン、Audi Sport customer racing 2023 の体制を発表

アウディジャパンは、3月15日、2023年度のSUPER GT、スーパー耐久、TCRジャパンに参戦するAudi Sport customer racing 4チーム4台の体制を発表。併せて、参戦するチームをレースウィークのサーキットにて、年間を通じて部品供給をサポートすると発表した。アウディジャパン、Audi Sport customer racing 2023体制今年度アウディジャパンは、Audi Sport customer racingプログラムにより、SUPER GT GT300クラスにAudi R8 LMSで参戦する1チーム1台、スーパー耐久シリーズST-ZクラスにA...

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Audi Audi Headline News Motorsport S耐 Audi Team Hitotsuyama TCR R8 RS3

ポルシェ、2022年は記録的な業績を達成。6月には新開発のポルシェ963でル・マン24時間レースにも復帰

ポルシェAGは、3月14日、2022年のグループ売上高は376億ユーロ（2021年は331億ユーロ）に達した結果、13.6%の成長。2022会計年度を4つの新記録で締めくくったと発表した。グループの営業利益は68億ユーロで、前年を15億ユーロ上回った（27.4%増）。2022年には、グループの販売台数と自動車のネットキャッシュフローも過去最高を更新し、グループの営業利益率は16.0%から18.0%に上昇。ポルシェは今年、モダンラグジュアリー戦略を推し進め、長期的な利益目標を達成するための意欲的な「Road to 20プログラム」を開始している。取締役会会長であるオリバー・ブルーメ氏は...

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フォルクスワーゲンジャパン、「正規輸入70周年記念車」発売および「ID. Buzz」の日本市場導入を発表

フォルクスワーゲンジャパンは、3月9日、フォルクスワーゲン正規輸入の70周年を記念して、年内に「Golf」および「Golf Variant」の特別仕様車を発売すると発表。また、2024年末以降にID. Buzzを日本市場に導入することを正式に発表した。 70周年記念特別仕様車については「Golf」および「Golf Variant」に追加装備を加えた、リーズナブルな価格を設定した70周年記念特別仕様車の導入を予定しているという。さらに「ID. Buzz」を2024年末以降、日本に導入することを正式決定。その他、70周年記念スペシャルサイトが同日公開されており、日本で歩んできた70年の...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース ID.ID.Buzz Golf8 Golf8 Variant

フォルクスワーゲンジャパン、2022年に優秀な実績を残した販売店および個人の結果を発表

フォルクスワーゲンジャパンは、3月7日、前日の6日に、全国のフォルクスワーゲン正規販売店の中から、昨年度優秀な実績を残した販売店および個人を表彰する「2022年フォルクスワーゲン表彰式」が実施されたことを発表した。表彰結果発表は、店舗表彰と個人表彰に分けられており、店舗表彰は、フォルクスワーゲン正規販売店約250店舗の中から、新車、中古車、顧客満足(CS)、アフターセールス/ワークショップの各部門において優秀な実績をあげた販売店に部門表彰、並びにこの4部門を総合的に評価し、決定した優秀販売店に総合表彰が授与。また、個人表彰では、セールスマスターとサービスアドバイザー部門において実...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース

フォルクスワーゲングループ、2023年には大幅な販売台数の増加を予測

フォルクスワーゲングループは3月6日、2022年に堅調な業績を達成し、継続的なサプライチェーンの混乱と原材料およびエネルギーコストの上昇による逆風にもかかわらず、収益性を改善することに成功と発表した。これは、価格設定に対する厳格な規律の継続、コストの改善、力強い製品ミックスにより、特別項目計上前の営業利益が25億ユーロ増加して225億ユーロになったことが貢献しているという。グループは、成功裏に行われたポルシェの新規株式公開（IPO）、グループのバッテリー会社であるPowerCoの立ち上げ（ザルツギッターで最初のバッテリーセルギガファクトリーの起工式を実施）、米国で開始された電気自...

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Volkswagen Volkswagen最新ニュース ID.4

アウディ、使用済み車両の素材を、可能な限り高品質で再利用することを模索中

アウディは、3月6日、リサーチ、リサイクル、サプライヤーセクターのパートナー15社とともに、車両のライフサイクル終了後に取り外される使用済み素材を、新車の生産で再利用するための検討を行っていると発表した。アウディは、使用済み車両から回収した二次素材を新車の生産で再利用することで、この状況を変えたいと考えており、リサイクルプロセスによって発生する素材品質の低下「ダウンサイクル」を避ける必要があるとされる。 AUDI AG最高経営責任者（CEO）マルクスドゥスマン氏は「MaterialLoopプロジェクトは、使用済み車両のための非常に効率的なサーキュラーエコノミーのコンセプトを確立すると...

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