1. HOME
  2. Volkswagen Report

Volkswagen Report

【Golf8 GTI Diary】シフトレバー交換を試みるも撃沈!?

以前も触れましたが、Golf8のシフトレバーが小さく、私には扱いにくいのが悩みのタネ。そこで、シフトレバーの交換を試みました。 通販サイト「AliExpress」を見ると、Golf8用のシフトレバーがいくつか見つかります。そこで、比較的シンプルなデザインの「コレ」を購入しました。 ただ気になるのは、商品ページに「右ハンドル車には装着できない」という説明があること。でも、「そんなことはないだろう」と高をくくったのが間違いでした（涙） 装着できるかどうかの検証は、maniacs STADIUMにお願いしました。なお、通常はこうした検証作業の依頼は受けつけていないため、今回の内容や、検証した商...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8Golf8 GTI Diary

【ID.4はじめました】第56回 CarPlayのワイヤレス化は簡単・快適だった！

ID.4でいつも使っているCarPlay、接続をワイヤレス化してみました！ ID.4では、スマートフォンのiPhoneを純正インフォテインメントシステムに接続できるCarPlayを愛用しています。 以前所有していた「Golf8 eTSI Style」（2021年モデル）ではワイヤレスCarPlayが利用可能でしたが、音楽再生時に曲の頭が切れるといったことがしばしばあり、途中から有線接続して使っていました。 ところが、「Golf8 GTI」（2023年モデル）では、ワイヤレスCarPlayの気になるところがすっかり解消されており、問題なく使えるようになっていました。そうなると、有線接続しか...
生方聡 @ xas
VolkswagenID.4Volkswagen ReportID.4 Diary

甲州市勝沼のワイナリーで開催「Volkswagen Test Drive at MGVs Winery」イベントレポート

2024年11月6日（水）、「MGVs ワイナリー（山梨県甲州市勝沼町等々力601-17）」にて開催された試乗イベント『Volkswagen Test Drive at MGVs Winery』に参加してきました。 今回のイベントは、ボークス株式会社が運営する6店舗（Volkswagen東京町田、Volkswagenあざみ野、Volkswagen東名川崎、Volkswagenセンター南、Volkswagen湘南藤沢、Volkswagen大倉山）による合同開催です。 最新のフォルクスワーゲン車の試乗の他に、フォルクスワーゲンT6の展示や、MGVsワイナリーのファクトリーツアーやワインギフト...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportT-CrossT-RocTiguanID.4Polo

【Passat長期テスト】第2回 リフレッシュ計画発動

Passat長期テスト第2回は、乗りはじめて気づいたことと、オイル関係についてレポートします。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 編集部のパサートは3.2 V6 4MOTIONという当時のトップグレード車です。FFで4気筒の素のパサートのほうが維持するうえでは楽だと思うのですが、V6と4MOTIONがとても良くできていて感心しています。 Passat（B6）ってどんなクルマ？ 改めてPassat（B6）のおさらいです。B6なので6代目かと思ったら5代目にあたります。B6はGolf 5をベースに大型化されています。当時のメルセデスEクラス（W21...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
Volkswagen ReportVolkswagenPassatVolkswagen ClassicAuto Bild JAPAN Web

パリ・モーターショー2024のフォルクスワーゲン＆アウディ「EV押し」から「3種のパワー」へ

Tayron ＆ Q6 Sportback e-tronを公開 第90回パリ・モーターショーが2024年10月14日から20日まで、市内ポルト・ド・ヴェルサイユ見本市会場で開催された。ジュネーブ・ショーが消滅した2024年において欧州唯一の国際乗用車ショーとなったパリに、フォルクスワーゲングループはフォルクスワーゲンブランド/フォルクスワーゲンコマーシャル・ヴィークルズ（商用車）、アウディ、そしてチェコを本拠とするシュコダが参加した。フォルクスワーゲンは2016年以来8年ぶり、アウディとシュコダは2018年以来6年ぶりのパリ復帰を果たしたことになる。レイアウトとしては、フォルクスワーゲン...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
VolkswagenID.3ID.BuzzTayronQ6 SportbackQ6 e-trone-tronAudi ReportVolkswagen Report

【ID.4はじめました】第55回 総平均電費を計算してみたら

10月はとくに遠出する機会はなく、走行距離は721kmに留まりました。 自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。 ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」（無料分100分）、「プレミアム200」（無料分200分）、「...
生方聡 @ xas
VolkswagenID.4Volkswagen ReportID.4 Diary

【Golf8 GTI Diary】最近買ったもの

Golf GTIが納車されて3カ月が経過しました。購入直後から便利なパーツやグッズを見つけては手に入れて散財していますが、ここ最近購入したアイテムを紹介します。 まずはこちらの「Dynamic Hub Caps」。下の写真を見てもすぐに気づかない人がほとんどだと思いますが、ホイールの位置にかかわらず常にセンターキャップが正しい位置に保たれるというおしゃれな（!?）フォルクスワーゲン純正アクセサリーです。「Golf7 GTI Clubsport」にも装着していたことがあり、今回は最新仕様の新しいロゴデザインのものを手に入れました。 ふだんはあまり気にしませんが、ちょっと気合いを入れてクルマ...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf8 GTI DiaryVolkswagen ReportGolf8

【燃費調査】T-Crossで目指せ岡山！

10月1日から販売が開始された新型「T-Cross」で、東京から岡山までロングドライブを楽しんできました。もちろん、燃費もチェックしました！ 旅の目的は、岡山国際サーキットで開催される「スーパー耐久レースin岡山」を取材するためです。ふつうは新幹線や飛行機での移動を選ぶのでしょうが、クルマでの気ままな旅が好きな私は、端から公共交通機関を使う考えなどなく、「どのクルマにしようか？」と思い悩んでいました（笑） すると、タイミング良く、マイナーチェンジで生まれ変わった「T-Cross」が借りられるというので、プレス試乗会で乗り損ねた「T-Cross TSI Style Design Packa...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!EssayVolkswagen Report燃費調査T-Cross

【Auto Bild】新型「Passat」は何でもこなせるオールラウンダーだ！

新型「Passat 1.5 eTSI」をテスト。Passat（B9）は凡庸の極み、何でもこなせるのは紛れもない事実である。しかし、まだ完璧ではないことが今回のテストで判明した。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Passatは紛れもないベストセラーであり、居住性、走りを犠牲にしない節約家である。ところが、新型Passatは「絶対ほしい！」という気持ちになれない。なぜならスペシャルな点がほとんど見当たらないからだ。 約40,000ユーロ（約650万円）から始まり、エントリーモデルはダウンサイジングエンジンを持つ1.5Lシリーズであり、車はもはやエ...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportAuto Bild JAPAN WebPassat

【50 Years of Sporty Golf】Rallye Golf G60 16V

WRCのグループAカテゴリーに参戦するために5000台が生産されたのが「Rallye Golf」だ。そのなかにはよりパワフルなエンジンを搭載するスペシャルモデルが存在する。それが「Rallye Golf G60 16V」である。 角目のヘッドライトが装着されるフロントマスクだけ見ると「Jetta」と間違いそうだが、2ボックスのスタイルは紛れもなくGolf2である。そんな、デザインからしてとびきり個性的なこのクルマこそ、1989年に登場したRallye Golfである。 Rallye Golfはその名前が示すとおり、フォルクスワーゲンがWRC（世界ラリー選手権）のグループAカテゴリーに参戦...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ClassicVolkswagen Report50 Years of Sporty GolfGolf2Rallye Golf

【Golf8 GTI Diary】ホイール3種履き比べ！ オススメはどれだ？

前回触れたとおり、Golf GTIのアルミホイールをVW純正の「Estoril」に戻しました。なぜ、そうしたかというと……。 Golf GTIを中古で購入後、タイヤをTOYO TIRESの「PROXES Sport 2」に交換したことは以前報告しました。ホイールはRAYSの「VOLK RACING NE24」を組み合わせましたが、その後、取材の都合で、「OZ × maniacs Ultraleggera-HLT NERO」に履きかえました。 その際、タイヤが同じでもホイールによって印象が大きく変わることを実感。ならば、純正ホイール（Estoril）にもPROXES Sport 2を装着し...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf8 GTI DiaryVolkswagen ReportGolf8PROXES Sport 2RAYSNE24O・ZUltraleggera-HLT

【Golf8 GTI Diary】ワインディングロードがさらに楽しく！

TOYO TIRESのプレミアムスポーツタイヤ「PROXES Sport 2」を履いたGolf GTIでワインディングロードへ。その実力は想像以上でした！ Golf GTIがその本領を発揮するのがワインディングロードです。現行型のGolf GTIには、電子制御油圧多板クラッチ式のフロントディファレンシャルが標準で搭載されるようになり、ハンドリングマシーンとしてのキャラクターがさらに際だっています。 そこで今回は日本のスポーツカーの聖地である「箱根ターンパイク」でGolf GTIを走らせることにしました！ ところどころ深い霧に包まれていたターンパイクでしたが、さいわい路面は乾いています。コ...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf8 GTI DiaryVolkswagen ReportGolf8PROXES Sport 2O・Z
続きを読む
スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

人気記事

This article is a sponsored article by
''.