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Volkswagen Report

【Golf8 GTI Diary】はじめての車検でトラブル発覚はラッキー（!?）

2024年7月に認定中古車として手に入れた「Golf8 GTI」が車検の時期を迎えました。そこで、Golf8 GTIを購入した「Volkswagen蓮田」に車検整備をお願いしました！ 購入時に13,500kmだったオドメーターの数字は、1年7カ月で28,000kmになりました。この間の走行距離は14,500kmです。もう1台の愛車「ID.4 Pro Launch Edition」が不在のため、このところ走行距離が伸びています。 2月下旬、愛車をVolkswagen蓮田を預けて代車で帰ると、その日の夕方にサービス担当者から連絡が入りました。2つある電動ファンの1つが故障して動いていないとの...
生方聡 @ xas
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【Golf8 GTI Diary】MY26のGTIでこっそり変わったところを発見！

フォルクスワーゲン ジャパン（VWJ）がメディア向けに貸し出している広報車（試乗車）のGolf GTIが、2026年モデル（MY26）に入れ替わったというので、さっそくお借りしてみました。あれっ、何か違う!? 2026年モデルのGolf GTIに関して、VWJでは、これまで別々だったメーカーオプションのDiscoverパッケージ、テクノロジーパッケージ、DCCパッケージをひとつにまとめて「Discover／テクノロジー／DCCパッケージ」としました。そして、気がつけば、電動パノラマスライディングルーフとプレミアムサウンドシステム“Harman Kardon”を組み合わせたラグジュアリーパ...
生方聡 @ xas
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【Passat長期テスト】気がつけば車検でした

“便りのないのは良い便り”ではありませんがPassatはすこぶる元気です。愛着は増す一方。さらに長く乗るべく車検を取りました！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 とにかく快調。東京から京都、大阪への出張もらくちんでした。コンチネンタル ウルトラコンタクトUC7（UltraContact UC7）は相変わらず静かです。ステアリング入力に対する初期応答性が高いので、無駄な修正舵を要しないため運転が楽です。 実は4MOTIONの恩恵に預かったのは雨の中、ちょっと深い水たまりに入った時の1回だけなのですが、「Volkswagen Passat V6 4...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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【ID.4はじめました】第74回 退院まであと少し!?

この2月も入院が続いていた愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」。一方、仲間からは退院の報告が届いています。 2月の平均電費：——km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh ご存じのように、私の愛車のID.4 Proは、アウタードアハンドルの不具合とインフォテインメントシステムの不具合でリコールがあり、その対策をお願いしたところ、それ以降、急速充電時の充電電力が50kWを超えることがなくなりました。 クルマは走行ができるものの、自宅で普通充電ができない私は、急速充電スポットにほぼ100％頼っているので、急速充電の不具合は致命的です。そのため、不具合が解消する...
生方聡 @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】GTI Concept Vehicles

Volkswagenは、オーストリア・ヴェルターゼーで開催されてきたGTIミーティングにおいて、ファンに向けた特別なコンセプトカーを数多く発表してきた。その中でも象徴的な存在が、2013年に公開された「Golf Design Vision GTI」と、2014年に登場した「Golf GTI Roadster」である。いずれも503PSを発生する3.0L V6ツインターボを搭載し、量産GTIの枠を大きく超えた性能を提示したワンオフモデルである。 Golf Design Vision GTI（2013年） 2013年に発表されたGolf Design Vision GTIは、Golf7 GT...
8speed編集部 @ xas
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【Auto Bild】Audi S3とVW Golf Rが雪上対決 その勝者は？

アスファルトでは実力伯仲の2台。雪上で「Audi S3」はquattroの名が約束してきた走りをいかんなく発揮できるのか。そして「Volkswagen Golf R」を置き去りにできるのか。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 残念ながら、いまだに両車をサーキットで直接比較することはできていない。Audiは“熱問題”を理由に挙げるが、そこには社内事情もあるのではないかとわれわれは見ている。というのも、これまでの直接対決ではAudi S3は少なくともGolf Rと互角以上の実力を示してきたからだ。しかもAudi S3には、セミスリックのFalken...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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【Golf GTI Diary】「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT」で東京の雪もへっちゃら！

2026年2月8日の朝、私が住む東京の街は年に数回の銀世界になりました。愛車のGolf8 GTIに装着したオールシーズンタイヤ「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT」を試すには打ってつけの状況です。 当日のニュースによれば、東京の積雪は5cmということでしたが、わが家のあたりはそれより少し多い7cmくらい、塀の上やGolf8 GTIのルーフに雪が積もっていました。 さっそくクルマに積もった雪を落として走り出しますが、幹線道路にはほとんど雪はなく、サマータイヤでもなんら問題なく走れる状況です。しかし、交通量が少ない道路にはアスファルトが見えないところがあり、また、橋の...
生方聡 @ xas
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ブレーメン・クラシック・モーターショーに泥まみれのGolf1 GTIが展示された理由とは

2026年、Volkswagenの「Golf GTI」は誕生から50年という節目を迎えた。そのアニバーサリーイヤーの幕開けとして、2026年1月30日から2月1日まで、ドイツ・ブレーメンで開催されたブレーメン・クラシック・モーターショーでは、初代Golf GTIを象徴する2台が展示され、その存在意義をあらためて印象づけることとなった。 イベント会場のVolkswagen Classicブースには、1979年式のマーズレッドのGolf1 GTIと、1983年式でラリー参戦の痕跡を色濃く残すブラックのGolf1 GTIが並べられた。いずれもVolkswagen Classicが所蔵する個体で...
8speed編集部 @ xas
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史上最強のGTIとなる「Golf GTI EDITION 50」を徹底チェック

Volkswagenは、1976年に初代GTIが誕生してから50周年という節目を記念し、特別仕様車「Golf GTI EDITION 50」を発表した。2026年モデルとして市場投入されるこの記念モデルは、単なる装飾的な限定車ではなく、GTIの技術的到達点を示す存在として開発されている。 GTI史上最強の2Lエンジン 最大のトピックは、そのパワートレインである。最高出力239kW（325PS）を発生する2.0 TSI、すなわち、2.0L直列4気筒ターボエンジンは、量産GTIとして史上最強。0-100km/h加速は5.3秒、最高速度は270km/hに達し、Volkswagenの市販モデルと...
8speed編集部 @ xas
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【ID.4はじめました】第73回 「ID.Tiguan」に改名するってホント!?

愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」はこの1月も入院が続いています。 1月の平均電費：——km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 最近メディアでよく見かけるのが、ID.4のマイナーチェンジの話題です。マイナーチェンジを機に、「ID.Tiguan」に生まれ変わるのではないかと、ドイツのAuto Bildをはじめ、いくつかのメディアが報じています。 【Auto Bild】2026年登場の新型車を一挙紹介！ ドイツのAuto Bild誌が、2026年に登場予定の新型車を一挙紹介！ 一番の注目は？ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載...
生方聡 @ xas
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【Auto Bild】PHEV＋4MOTIONのCalifornia eHybrid 4Motionを徹底チェック！

Volkswagen伝統のキャンピングカー「Volkswagen California」がモデルチェンジ。新しいプラグインハイブリッドと4WDシステムにより、ブリ（Bulli）はEV走行が可能となった。Volkswagen商用車部門は、PHEVになったことで日常使いにおける実用性を強調しているが、キャンパーバンユーザーにとって、そこにどのような付加価値がもたらされるのだろうか。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型Volkswagen Californiaついては、すでに多くの記事が書かれてきた。しかし、この伝説的クラシックの新世代モデルの物...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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【電費調査 番外編】ID.Buzzの急速充電能力を試してみた！

ID.Buzzの取材で“宿題”になっていたことを、ようやく確認することができました！ その宿題とは!? これまで何度か取材した「ID.Buzz Pro Long Wheelbase」。下記のとおり、試乗記も掲載しています。 【試乗記】ID.Buzz Pro Long Wheelbase〜前編 ついに日本に上陸したフォルクスワーゲンのフル電動ミニバン「ID.Buzz」を国内で試乗。まずは自慢の広い室内をチェックする。 “ワーゲンバス”こと「フォルクスワーゲン・Type 2」のイメージを受け継ぐフル電動ミニバンがID.Buzzだ。日本では2025年6月20日に正式発表されたばかりで、デリバリ...
生方聡 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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