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ID.4 Diary

【ID.4はじめました】第66回 急速充電の不具合で入院中

6月の走行距離はわずか669km。実は6月後半から修理のためにディーラーに入院しています。 6月の平均電費：6.5km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 前回のレポートで急速充電の出力が上がらないと書きました。その後も何度か90kW急速充電器を利用しましたが、出力が50kWを超えることがなく、何らかのトラブルが発生しているのではないかと考えていました。 しかも、急速充電の出力低下は、リコール対策でディーラーに入庫後に発生しています。その際に書き換えたプログラムに問題があるのではと思っていたところ、私と同時期にID.4 Proを購入した知人から、やはりディーラーに入庫後に同...
8speed編集部 @ xas
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【ID.4はじめました】第65回 最近気になっていることは!?

このところ1カ月の走行距離が1,000km未満という月が続いています。この5月も900kmと少なめで、急速充電の無料繰り越し分を使い切ることができませんでした。 5月の平均電費：6.5km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 気温が高くなったおかげで電費が向上しているのはうれしいのですが、ちょっと気になることが……。いつもなら、春から秋にかけては急速充電の出力も上がり、90kW急速充電器なら70kWあたりで充電できるはずなのですが、今シーズンはなぜか50kWどまりで、かつて所有していた「e-Golf」並みのレベルです。 これからさらに気温が上がるので、もうしばらく様子を見た...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第64回 タイヤを換えて夏仕様に

4月も新車の試乗などで、愛車のID.4のオドメーターは720km増えただけでした。それでも、急速充電の無料繰り越し分をなんとか使い切りました。 4月の平均電費：6.0km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 4月になり、もう雪は降らないだろうと思い、スタッドレスタイヤからサマータイヤに交換しました。メインテナンスをお願いしているフォルクスワーゲン蓮田には“タイヤ預かりサービス”があり、2023年末からこれを利用しています。保管料のほか、タイヤ入れ替えの工賃がかかりますが、ID.4の20インチまたは18インチのタイヤとホイールのセットを自宅に保管するのは、手間や場所を考えると...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第63回 リコール修理は4月のなかばに

3月も引き続き新車の試乗が多く、愛車のID.4にはあまり乗れませんでした。おかげで、急速充電の無料繰り越し分が使い切れませんでした。 3月の平均電費：6.2km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第62回 ID.4に2件のリコール

フォルクスワーゲン ジャパンから、ID.4に関するリコールが2件、発表されました。どちらも、愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」は対象です。 ひとつめが、アウタードアハンドルの不具合。水分や埃の侵入を防ぐためにアウタードアハンドルに装着されている“メンブレンフィルター”が適切に取り付けられていないものがあり、それが原因で湿気が電子回路に浸透。最悪の場合、15km/h以下で走行中にドアが開くことがあるというのです。 これに対応するため、アウタードアハンドルを対策品に交換するとともに、ドアコントロールユニットを対策プログラムに書き換えます。 実は以前にもこのリコールが届け...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第61回 ID.4のアップデートが気になる！

このところ新車の試乗が続いて、愛車のID.4にはあまり乗れていませんでした。走行距離も低迷が続いています（笑） 2月の平均電費：5.7km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 最近試乗した新車で「うらやましいなぁ」と思ったのが、Audi Q4 Sportback 45 e-tronです。日本導入当初は“40 e-tron”でしたが、ランニングチェンジでモーターの出力がアップし、それにともないグレード名が“45 e-tron”に改められたのです。 ご存じのとおり、Audi Q4/Q4 Sportback e-tronはID.4と同じMEBプラットフォームを搭載していて、Aud...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第60回 “赤いマルチ”で初充電

EVユーザーに朗報！ “赤いマルチ”と呼ばれる急速充電器が高速道路のSA/PAに設置されはじめました。さっそく赤いマルチがある館山道・市原SAで、ID.4を充電してみました！ 1月の平均電費：5.6km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 高速道路のSAやPAで、下の写真のような急速充電器を見かけたことがある人は多いでしょう。“マルチタイプ急速充電器”と呼ばれるもので、1口の最大出力は90kW、同時に利用する場合には総出力が200kW以下になるようコントロールします。ちなみに、最大出力の90kWは充電開始15分間のみで、それ以降は50kWに切り替わります。 ディスペンサと呼...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第59回 苦手な冬がやってきた

いよいよ冬が本格化。ID.4にとっては、苦手なシーズンの到来です。 12月の平均電費：5.9km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh スタッドレスタイヤに交換して、冬の準備万端のID.4。RWDでありながら、意外と雪道でもしっかり走り、とても頼もしいのですが、気温が低いのはちょっと苦手。電費が落ちるうえに、90kWや150kWの急速充電器を利用しても40〜50kWくらいしか出力が上がらないなんてことがよくあります。ヨーロッパで販売されているID.4の最新版では、充電前にバッテリーを温めるプレコンディション機能が備わり、充電出力の低下を防ぐことができるのが、なんともうらやまし...
8speed編集部 @ xas
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【ID.4はじめました】第58回 1年点検とマイナートラブル対応と

12月上旬、2回目の1年点検を受けるために、Volkswagen蓮田に愛車を持ち込みました。納車からもう2年経つんですね……早い！ 入庫時のオドメーターの数字は32,400kmで、前回の1年点検から9,400km走行した計算です。納車1年目は所有車がID.4だけだったのと、やや走り過ぎたので（!?）、この1年の走行距離は半分以下になりました。 Volkswagen蓮田では法定の定期点検とフォルクスワーゲンが定める1年点検を行いました。専用テスターによる診断をはじめ、ブレーキパッドの残量やタイヤの溝、ポーレンフィルターなどの状態をチェックしていきます。診断結果に問題はなく、いたって快調であ...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第57回 11月の平均電費は7.2km/kWh

このところ月間走行距離が1,000km以下が続いており、11月も745kmと比較的少なめです。 11月の平均電費：7.2km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。 ZESP3のプレミアムプランには、...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第56回 CarPlayのワイヤレス化は簡単・快適だった！

ID.4でいつも使っているCarPlay、接続をワイヤレス化してみました！ ID.4では、スマートフォンのiPhoneを純正インフォテインメントシステムに接続できるCarPlayを愛用しています。 以前所有していた「Golf8 eTSI Style」（2021年モデル）ではワイヤレスCarPlayが利用可能でしたが、音楽再生時に曲の頭が切れるといったことがしばしばあり、途中から有線接続して使っていました。 ところが、「Golf8 GTI」（2023年モデル）では、ワイヤレスCarPlayの気になるところがすっかり解消されており、問題なく使えるようになっていました。そうなると、有線接続しか...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第55回 総平均電費を計算してみたら

10月はとくに遠出する機会はなく、走行距離は721kmに留まりました。 自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアム チャージング アライアンス）」の都度会員プランを併用しています。 ZESP3のプレミアムプランには、急速充電の無料分により「プレミアム100」（無料分100分）、「プレミアム200」（無料分200分）、「...
生方聡 @ xas
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