das kleine Golfgang

Golfgang Nr.240: Golf

■Golf/GAMA (Germany) ■Golf2/Schabak (Germany) ■Golf3/Schabak (Germany) ■Golf7/Herpa (Germany) ■1/43 一概にそうともいいきれない、と思いつつも……。 ミニカーだって工業製品である以上、その時代の生産技術のレベルを少なからず反映しているのではないか、と思えるのです。 わかりやすいのは、精密度合いの向上でしょうか。ミニカーを製造する機械や技術も実車の世界同様に進化する、という。 この4台は、それぞれの世代のゴルフが発売された頃に市場に出たミニカーたち。4台ともドイツ製で、初代は1970年代、ゴル...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.239 : Transporter3

■Transporter3 ■Matchbox ■Crew Cab 「ドッペルゲンガー」って聞いたことないですか？ 分身とか生き写しとかいうヤツです。 ドイツ語のドッペルにはコピーとか、写し、という意味とともに「ダブル」的な意味があって、Doppel Cabといえば、通常、運転席と助手席仕様のところに後部座席がついた客室延長バージョンのトラックやピックアップのことを指すのですね。 今回取り上げるミニカーは、そんな仕様のT3（Transporter3）。 パッケージではTransporter Cabですが、シャシーにはCrew Cabと刻印されていて、呼び方は実にさまざま。 グリーンの方は...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.238 : Golf

■Golf ■Rico(Spain?) ■148mm ■Friction ■2doors お菓子のオマケからスーパーディテールモノまで。ゴルフのモデルカーはその再現度合いの幅広さも魅力です。この”玩具”感あふれるゴルフ、バンパーレス、オーバーフェンダーのレース仕様で、ライト類のディテールなどはあっさりシールで表現されています。 いわゆる“ハズミ車”内蔵で押せば慣性で走るわけですが、その機構は前輪に仕込まれており、FFのゴルフとしては侮れない再現性なのです（意識してなかったと思いますけど）。 シャシーにはいっさいの刻印がなく、メーカー、産国ともに不詳。ステッカーのRICOという文字からスペ...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.237 : Golf

■Golf ■TAKARA(Japan) ■CHORO-Q ■Pullback ゴルフ5が日本に導入された2005年、「Golf GTIカップ」というレースが始まりました。レース参加へのハードルを下げようと、ナンバー付き車両でレースできるというのがウリでした。ビートルカップ、ルポカップと開催してきた流れでのワンメークレースでした。 しかも、このGTIカップカーはオートマチックのDSGを採用したことで、オートマ免許でも参戦できると注目を浴びたのでした。 当時、基本的には5ドア仕様しか選べず、私も赤いのに乗っていましたが、初めからこのレースに向けモディファイされたGTIは３ドア仕様でちょっと...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.236 : Golf

■Golf ■SERATA-AUTO-SCULPTURE ■53mm ■Handmade 手にしてから記事化までだいぶ経ってしまいましたが……会社の後輩がさる工房に発注し、サプライズでプレゼントしてくれた愛車Golf E、通称ミズイロ号のミニチュアです。 ちょっとブルーが濃いめですけど、同じ色、同じ仕様、フォグランプやホイールまで忠実に再現されている世界にひとつのミニチュア。日本のナンバーの下に重ねているドイツ仕様のプレートまで見逃さずにつくられていてうれしいです。 実車のキーと比較していますが、サイズは5cmちょっとという大きさ。材質は粘土のようですが、サイドミラーなどのディテールまで...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.235

■ Golf Caddy Camper Bischofberger ■ 1/20 ■ Bandai(Japan) + 3D print たまたま目にした一枚の写真。それは、Golfのピックアップトラック「Golf Caddy」をベースにしたキャンピングカー。 ボディ前半と居室部分がスムーズに一体化されたその姿にいつかGolfベースのキャンパーで世界を巡りたいと考えていた私は文字どおり一目惚れ。 僅かな資料を辿ると、実車はドイツのキャンピングカーメーカー、Bischofberger製作の一台。AudiやGolf、T3 Caravelleなどをベースにしたモデルをラインナップしていました。 ...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.234

■ Giorgetto Giugiaro Sake bottle&cup ■ Uehara shuzou(Japan) 今回は、ミニカーではないのですがかなり珍しい関連アイテムを。 モノはご覧のとおり、酒器です。初代ゴルフを手がけたジョルジェット・ジウジアーロ氏がデザインした徳利と盃なのです。 ジウジアーロファンなら手元に置きたいけれど、そうは簡単に見つからないものを、T4（Vanagon)に乗る友人の程島さんが手に入れたものをお借りしました。 同封のパンフレットによると、発売は1993年。これは、新潟の蔵元であり美術家でもある上原木呂氏の依頼で作ったものだ、とジウジアーロ氏のコメントに...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang珍貴Essay

Golfgang Nr.233

■ Golf ■ MATCHBOX ■ 1/56 海外では、現地のスーパーマーケットに行くのが好きです。日本でもそうですが、大きなスーパーにはアウトドアグッズから自動車用品まで売っていて、みてるだけでも楽しい。 今回は、旅の途上で寄った北米大陸のデカいスーパー、Walmartのオモチャコーナーにてこのゴルフを発見。車種的にはゴルフ2ですが、その派生モデルの中でも特に変わりダネのカントリー。 日本に輸入されたのはわずか110台と、めったに見かけることのない希少なゴルフ。 on とoffの両スタイルをかけ合わせた、クロスシリーズのルーツとも言える出で立ちが、ボクシーなゴルフ2のボディに良く似...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.232

■ Golf ■ FE(Hong Kong) ■ 115mm ■ Friction Powered 香港製の古いプラスティック製ゴルフ。アイアンバンパーとキャブレター仕様のエンジンルームからすると、ゴルフIの中でもかなり初期のものと思われます。 円盤形のホイールがいい雰囲気ですね。 当時はもちろん西ドイツでつくられていた実車のゴルフですが、どういうワケか香港製のミニチュアがけっこう見つかります。 玩具、という表現の方がふさわしいクオリティのものが多いですが。 このミニカー、シャシーにはさらりと"FE Hong Kong"とだけ刻印されてます。どんなメーカーなのか情報に乏しいのですが、we...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正珍Essay

Golfgang Nr.231

■ Passat GLS ■ Conrad (W.Germany) ■ 1/43 流麗です。 「B2」と呼ばれる2代目パサート。派手さはないけれど、道具としての端正な美しさを持つこの5ドアハッチバック、残念ながら日本には輸入されなかったようですね。 最新のアルテオンにも通じる、大きなリヤゲートと6ライトキャビンの流れるようなフォルム。もし今、町中で見かけても目を奪う佇まいは、さすがジウジアーロ・デザインです。 ミニカーは、1981年、ドイツのConrad（コンラート）から登場。シャシーの刻印が、W.Germanyの時代です。 いまこのブランドを検索するとパワーショベルやダンプカー、工事現...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPassat正珍Essay

Golfgang Nr.230

■ Polo (green)■ corgi (Great Britain) ■ 1/56 ■ Gol (red)■ KIKO (Brazil) ■ 1/56 ポロが新しくなりましたね。公式ページに歴代ポロの写真がありましたが、これで６代目になりますかね。新型は一段とスタイリッシュです。 3ナンバーというのは少々驚きですけど。このミニカーは、そんなポロの初代モデル。 緑色のほうのミニカーは、イギリス製。 トミカと同じくらいのサイズで、ゴルフよりもひとまわりコンパクトな感じがよく出ています。 実車の世界ではAudi 50と共通の初代ポロですが、ミニカーの世界では、ブラジル産のGol（ゴール）...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolPolo珍Essay

Golfgang Nr.229

■ Golf GTE ■ Spark ■ 1/43 「羊の皮をかぶったGTI」。 GTIを表現する時「羊の皮をかぶった狼」という表現がよく使われますね。 外見はノーマルのゴルフから大きく変わらないけど、ひとたびアクセルを踏み込めばパワー炸裂！ とすると、このGTEは、さらにそのGTIの 羊の皮バージョンと言えるかも。 ゴルフGTEは、フォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッドとして2015年に登場。 2日ほど借りて長距離を走る機会があったのですが、GTEモードを選んだ時の元気の良さはハイブリッドカーの草食系イメージなどバックミラーに置き去りにするイキオイ。 1.4Lエンジンに、109p...
横川謙司 @ xas
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