横川謙司 @ xas

1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク

Golfgang特別編 Part3 幻のキャンピングカーがココに！

■Golfsrudel #03 ■Museum ■Stockerau (Austria) さ……三回に分けても薄まるどころかますます濃くなるゴルフ濃度。好きな人でもお腹いっぱいと思いますが、気にせず続けます。わはは。私がヨーゼフを訪ねるきっかけになったのは、たまたま目にしたこの一枚の写真。初代ゴルフをベースにしたキャンピングカーです。キャンプ好きでもある私は、運転席と居室部分が一体化されたこのキャンパーに一目惚れ。欲しい。欲しすぎる、というわけで現実的な使い勝手を妄想、いや検証するために模型をこさえようと資料を検索しまくりました。なのに、なんでもアーカイブのこの時代に、ほとんどヒット...

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Volkswagen Essay das kleine Golfgang Golfsrudel

Golfgang特別編 Part2 「ゴルフの群れ」はお宝だらけ

■Golfsrudel #02 ■Museum ■Stockerau (Austria) 「いやー、参った！」ってドイツ語でなんていうんだろ。ともかく、私のウィーン紀行は「玄関開けたらゴルフが100台♪」という未曾有の光景から始まりました。足を踏み入れて早々、頭上に鎮座するラリーゴルフのホワイトボディに迎えられもう笑うしかありません。どこから手に入れるのやら。 Part1はこちら博物館の名称、ゴルフスルーデルムゼウム（Golfsrudel Museum)は、は、ゴルフ検定一級のアナタならお察しの通り、関係の深い”WolfとGolf “の言葉遊びーダジャレです。「なにそれ？」という方の...

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Volkswagen Essay das kleine Golfgang Golfsrudel

Golfgang特別編 Part1 「究極のゴルフバカ」がオーストリアにいた！

■Golfsrudel #01 ■Museum ■Stockerau (Austria) 夏休みでウィーンに行くと聞けば、「あーら優雅ですこと♪　オペラとか世界遺産巡りでいらっしゃるの？」と思うのが普通です。だが、私のプランはシェーンブルン宮殿を惜しげもなくスルーして、モーツァルトに扮した客引のオッサンもいない郊外の町に直行です。そんなウィーンツアーを企画する旅行代理店があったら早晩閑古鳥がピーヨピヨでしょう（実際、閑古鳥はなんて鳴くの？）。しかし！　ほどなくして私は、世界でここだけの光景を目にすることになるのです。ウィーン市街からクルマで30分ほど、晩夏の陽射し弾けるドナウ川を渡...

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Essay Volkswagen das kleine Golfgang Golfsrudel

Golfgang Nr.250 : Crafter

■Crafter ■majorette(France) いたしかた-な・い【致し方ない】《形》 (1)やむを得ない。 (2)どうにもならない。「セット販売しかないなら―・い」ときどきあるケースです。欲しいミニカーを複数台セットの中に発見してしまう件。そして、多くの場合、セットに含まれる他のミニカーは収集対象外……。今回は、オーストリアのスーパーでこの5台セットの中に、とても格好いいフォルクスワーゲンを発見してしまったのです。質実剛健なイメージ（最近はよりスマートかもですが）のフォルクスワーゲンは「働くクルマ仕様」が似合います。日本ではフォルクスワーゲン乗りのあいだでも大変マイナーな...

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Golfgang Nr.248 : Golf

■Golf ■Country? ■Maisto(U.S.A) ■Pullback Golf Country? Golfに詳しい人ならそう思うスペアタイヤを背負った独特の佇まい。大きさは“チョロQ”ほど。シャシーに「VW」とか「Golf」という表記はないのですが、丸目二灯グリルとこの特徴的なサイドビューは「総合的に見てほぼゴルフ」といって良いでしょう。ここで考察です。この角ばったボディの感じ、どうも初代Golfっぽい。窓の形状やCピラーの雰囲気からしても、初代っぽい。テールライト周りがのっぺらぼうなので、確定は難しいのですが……。もし初代なら、GolfCountryではなくて...

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Golfgang Nr.246 : Golf

■Golf ■20 years of GTI ■Norev (France) ■1/18 いま見ても完璧なバランス、Golf3のGTI。ベースグレードのGolfからそう大きな外観上のモディファイはありませんが、16インチのBBSホイールに215タイヤを履いた姿は、精悍さと内に秘めたパワーを感じさせる秀逸なパッケージングだと思います。さらにパワーのあるVR6もありましたが、2.0L、DOHC16Vのエンジンを積んだこのクルマをマニュアルで走らせるのはとても楽しい体験でした。大ヒットしたヴァリアントは今でも目にする機会がありますが、GTIはほとんど見かけなくなりましたね。このミニカーは...

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Golfgang Nr.245 : Golf + T@B

■Golf ■Majorette (France) ■1/56 ■nuCamp T@b ■Siku (Germany) ■1/56 さてみなさま、どんな風に令和を迎えられたでしょうか。私は雨のそぼ降るなか、鳥取県のとあるキャンプ場で迎えました。そのとき、こんなキャンパーだったら「雨もオツなもんだよねぇ〜」と余裕をかましていられるのですが、なにぶんテント泊なもので翌朝濡れたテントを半泣きで畳むというしっとりした新時代の幕開けでした。このゴルフ2とキャンピングトレーラー（通称ティアドロップと呼ぶようですが）は私が勝手に組み合わせたもので、本来はSIKU製のニュービートルカブリオレとセット...

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Golfgang Nr.244 : Golf

■Golf ■Obertoys(Spain) ■24cm ■tin and plastic 和みますねぇ。丸目の初代ゴルフがさらに可愛くみえます。この素敵なブリキの玩具は、なんとスペイン製。ボディにはGOLF LSというグレード名が見えますから、1974年のゴルフ誕生からそう遠くない頃の製品と推測されます。親子で運営していたというこのメーカー、残念ながら現存していませんが、その特徴的なデフォルメのおかげでひと目で「Obertoys製だ！」とわかります。ゴルフの他にはルノー5や2CV、フォードのフィエスタなどもあったようなので、いわゆる2boxカーが得意だったのでしょうか。このゴ...

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Golfgang Nr.243 : Golf Cabrio Classicline

■Golf Cabrio Classicline ■ESCI (Italy) ■1/24 ■modified 実車を手に入れる前に、その素晴らしさを妻に“プレゼン”するために作ったカブリオのプラモデル。もう23年も前の制作になりますか……。その後、カブリオのキットも製品が存在することを知る訳ですが、当時はそんな情報もなくノーマルのゴルフの屋根をカットして作っております。素のカブリオもいいのですが、Classicline仕様が欲しかったこともあり、バンパーやフェンダーアーチモールをパテで整形したり、グリルを４灯に改造したり……。今見ると直したい部分だらけですが、塗装に実車のタッチアップ...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.242 : Golf Cabrio

■Golf Cabrio ■MATTEL ■1/6 玩具の対象年齢ってありますよね。 3歳未満の子には与えないでください、ってトミカは書いてますし、SIKUのミニカーも3歳頃から、となっています。ドイツの玩具はときどき、3歳から大人まで、なんて書いてあったりして、これはもう私も大手を振って買ったりできるわけです。これは、バービーちゃん用の初代ゴルフカブリオ。ミニカーというにはデカい。全長は50cmちょっとあります。だから細かく作られているか、というとそうでもないのですが、ステアリングやロールバーはよく今まで折れずに残っていたな、と思える繊細さ。そのステアリングは、なんとインパネの真ん...

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Golfgang Nr.241: Beetle

■Beetle ■Hasbro ■BUMBLEBEE ■280mm こういう玩具を設計してまとめる人たちって、本当にすごい。根気がいる仕事だろうと思います。かなり複雑な機構で実際にトランスフォームします。映画の中ではものの数秒で変形しますが、コイツは説明図を見ながらでも10分くらいかかりました。特に脚になるリヤフェンダーのあたりの変形機構が非常によく考えられているのですが、まぁ、一度や二度では覚えきれないくらい手順が複雑です。ちょっと辻褄のあわない可動部も映画ではCGで処理できてしまいますが、実際に動作するオモチャではそうもいかないので、試作品が山と盛られた作業場が目に浮かびます...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.240: Golf

■Golf/GAMA (Germany) ■Golf2/Schabak (Germany) ■Golf3/Schabak (Germany) ■Golf7/Herpa (Germany) ■1/43 一概にそうともいいきれない、と思いつつも……。ミニカーだって工業製品である以上、その時代の生産技術のレベルを少なからず反映しているのではないか、と思えるのです。わかりやすいのは、精密度合いの向上でしょうか。ミニカーを製造する機械や技術も実車の世界同様に進化する、という。この4台は、それぞれの世代のゴルフが発売された頃に市場に出たミニカーたち。4台ともドイツ製で、初代は1970年代、ゴル...

横川謙司 @ xas

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