「Audi Q4 e-tron」の裸眼3D広告が表参道に出現
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【TCRJ Rd.2 OKAYAMA】CUPRAが2連勝！
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【Auto Bild】Tiguan R vs Touareg R
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【ミニ試乗記】Polo TSI Style / Polo TSI R-Line
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マイナーチェンジした「Polo」発売
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    「Audi Q4 e-tron」の裸眼3D広告が表参道に出現

    アウディ ジャパンは、2022年6月27日から、表参道交差点近くの大型広告ビジョン「OMOSANシンクロ」を使って、「Audi Q4 e-tron」の裸眼3D広告を放映する。 アウディ ジャパンは、特殊なメガネを使用せずに3D効果が楽しめる“裸眼3D”の映像を制作し、3段6面合計約300㎡の巨大ビジョンでAudi Q4 e-tronの魅力をアピールする。 放映期間は6月27日（月）～7月3日（日）。 (Text by Satoshi Ubukata)
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    AudiAudi Headline NewsQ4 e-tron

    【TCRJ Rd.2 OKAYAMA】CUPRAが2連勝！

    2022年6月25日〜26日、岡山国際サーキットで「TCRジャパンシリーズ2022 Round 2」が行われ、Cupra TCRのHIROBON選手がSaturdayシリーズとSundayシリーズの2レースを制した。 2L以下の直噴ターボエンジンを積むFF車の「TCR車両」で争われるこのツーリングカーレース、岡山の第2ラウンドには、Audi RS 3 LMSが3台、Cupra TCRが1台、ALFA ROMEO GIULIETTA Veloce TCRが1台、Honda CIVIC TCRが3台の計8台がエントリーした。なお、Cupraはフォルクスワーゲン グループの「Seat（セアト）...
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    AudiMotorsportTCRJ

    【Auto Bild】Tiguan R vs Touareg R

    フォルクスワーゲンのSUVである「Tiguan」と「Touareg」のRモデルを比較する。果たして勝者は？ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 5m級のプレミアムSUVとコンパクトSUVの対決。プレステージボンバーとエブリマンズSUVの比較、そんなところだろうか。乾燥重量はそれぞれ、Touareg Rの2,510kgに対して、Tiguan Rは1,727kgである。最高出力は462PSと320PS。果たして、こんな比較テストに意味はあるのだろうか？ そして、フェアなのだろうか？ もちろん、意味があるし、フェアだ！（笑） Touareg RとTig...
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    VolkswagenVolkswagen ImpressionTiguanTiguan RTouaregTouareg RAuto Bild JAPAN Web

    【ミニ試乗記】Polo TSI Style / Polo TSI R-Line

    マイナーチェンジした「Polo」を報道試乗会でチェック。その仕上がりは？ 現行の6代目Poloの日本上陸から約4年、マイナーチェンジ版のPoloが日本でも発売になった。 マイナーチェンジした「Polo」発売 2022年6月23日、フォルクスワーゲン ジャパンはマイナーチェンジした「Polo」を発表し、同日より販売を開始した。 Polo TSI R-Line 現行の6代目Poloは、2017年にワールドプレミア、翌2018年3月に日本上陸を果たした。日本の5ナンバーサイズから3ナンバーサイズにボディを拡大するとともに、フォルクスワーゲンのモジュールコンセプト「MQB」を採用することで、優れ...
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    VolkswagenVolkswagen ImpressionPoloStyleR-Line

    マイナーチェンジした「Polo」発売

    2022年6月23日、フォルクスワーゲン ジャパンはマイナーチェンジした「Polo」を発表し、同日より販売を開始した。 現行の6代目Poloは、2017年にワールドプレミア、翌2018年3月に日本上陸を果たした。日本の5ナンバーサイズから3ナンバーサイズにボディを拡大するとともに、フォルクスワーゲンのモジュールコンセプト「MQB」を採用することで、優れたボディ剛性や高い安全性を確保している。 そんなフォルクスワーゲンのコンパクトカーが2021年4月にマイナーチェンジし、約1年遅れで日本でも発売になった。 マイナーチェンジ版Poloは、フロントマスクとリヤのデザインをリニューアル。新しいL...
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    VWが「ID.AERO」の発表を予告

    フォルクスワーゲンAGは、2022年6月27日14時（中央ヨーロッパ夏時間）に、BEV（電気自動車）のコンセプトカー「ID.AERO」をオンラインで公開する。 ID.AEROはアッパーミドルクラスのBEVで、他のID.ファミリー同様、フォルクスワーゲングループが開発した「MEB（モジュラー・エレクトリック・ツールキット）」を採用する。 2023年には中国市場向けに現地生産を開始。ヨーロッパや北米向けにも2023年に投入が予定されており、その後、ドイツのエムデン工場でヨーロッパや北米仕様が生産されることになるという。 (Text by Satoshi Ubukata)
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    VolkswagenVolkswagen最新ニュースID.AERO

    【Golf8 GTI】こんなGTIを待っていた！

    スポーティな走りが自慢のGolf8 GTIですが、個人的には不満を抱いていた部分もあります。それが、今回のカスタマイズで見事に解消されました！ Golf7 GTIに比べて、よりパワフルなエンジンとさらに軽快なハンドリングを手に入れたGolf8 GTI。スポーティさと快適さも高い次元で両立しており、その完成度は実に高いのですが……。 Golf7 GTI Clubsportを所有していた私としては、アクセルペダルを踏み込んだときに、もう少しパンチのある加速がほしいと思っていました。 【Golf8 GTI】Racingline Performance Partsでエンジンをさらに気持ちよく！ ...
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    「ゴルフ8」の記事をまとめました！［随時更新中］

    フォルクスワーゲンの主力モデル「ゴルフ」がフルモデルチェンジし、ついに日本上陸を果たしました！ 8speed.netでもゴルフ8に関する記事を多数掲載していますので、一覧にしてまとめました！ ※2022年6月22日更新 ゴルフ8 ゴルフ8がワールドプレミアを果たしたのが2019年10月24日のこと。“コンパクトカーのベンチマーク”として常に注目を集めているゴルフは、よりシャープなエクステリアデザインやコックピットのデジタル化、マイルドハイブリッドシステム採用による電動化などを武器に、新しい世代に生まれ変わりました。 「ゴルフ8」がワールドプレミア 2019年10月24日、フォルクスワーゲ...
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    【Golf8 eTSI Style】ドレスアップの新定番と作業を妨げる厄介者!?

    愛車「Golf8 eTSI Style」のエクステリアを「Racingline サイドドアデカール」でドレスアップ。施工の際、作業を妨げた厄介者とは!? 業界屈指の美人レースクイーンさんが登場するあの人気コーナーに、O・Zの「Rally Racing」を装着する愛車の登場が内定しました！ もちろんそのままでもいいのですが、これを機に前から気になっていた手軽なドレスアップを試してみることに。それが、「Racingline サイドドアデカール」の装着です。 以前所有していたブラックの「Golf GTI Clubsport」では、ドアの下部にグレーのドアデカール（ホワイトのボディカラーにはブラ...
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    【満腹ドライブ】揖保乃糸が食べたくなって 〜山陽道龍野西上り線で食べた鯛釜飯と選べる麺のセット〜

    姫路より西、岡山よりは東。このあたりを通ると関西か中国・瀬戸内かというより「播州」に浸りたくなる衝動にかられます。瀬戸内海の幸、加えて、だしや醤油の塩梅が上品で、山の幸も豊か。このあたりも食べ物が美味しいなあと感じることが多い地域。通るだけでも心踊る、そんなエリアのように感じます。 すでに暗くなってから通ることが多いこのあたりを、まだ日のあるうちに通ったときに、そんな気持ちを旨に、つい何か食べたいなと立ち寄るのが龍野西サービスエリアです。西の方から走ってくると兵庫県に入って最初の大きなサービスエリアでもある龍野西サービスエリア。早い時間はフードコートではなく、少しゆっくり、座って腹ごしら...
    中
    中込健太郎 @ xas
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    【Golf8 eTSI Style】便利なはずのアノ機能は……

    以前、最新のDiscover Proで「ワイヤレスCarPlay」が簡単に使えることを報告しました。しかし、最近はスマホ（iPhone）をUSBケーブルで接続しています。というのも…… スマホをケーブルで接続しなくてもCarPlayが使える機能はとても便利。しかもGolf8には「ワイヤレスチャージング」機能が備わっているので、充電するにもケーブルは不要！ ワイヤレスCarPlayとワイヤレスチャージングで煩わしさは激減すると喜んでいました。 【Golf8 eTSI Style】ワイヤレスCarPlayの設定は簡単でした！ 愛車を引き取り、まずはじめにやったのが、「CarPlay」の設定で...
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    【Auto Bild】MANの電気バスがテストツアーで実力を証明

    フォルクスワーゲン グループのバス＆トラックメーカーである「MAN」が、E-Bus（電気バス）の実用性を実証するためにテストを実施している。将来は、都心部を走るのは電気バスだけになりそうだ。MANは今回、欧州ツアーでE-Busの実用性を見事に証明した。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 ダイムラートラックに次ぐドイツ第2のトラック＆バスメーカー、MANは、ヨーロッパの都市バスの将来が電気自動車になることを確信している。「2025年には、新車のバスの約半分が電気自動車になります」と、MAN社のプロダクトマーケティングを担当するヴィクトール・シャウ...
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