【Golf GTI Diary】「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT」で東京の雪もへっちゃら！
生方聡 @ xas
 

TOYO TIRES、大阪オートメッセ2026で、PROXESとOPEN COUNTRYの世界観を体感できるブースを展開
8speed編集部 @ xas
 

【Auto Bild】次世代Audi TTへのプレリュード！ 「Audi Concept C」のステアリングを握った！
Auto Bild JAPAN Web @ xas
 

“雪も走れる夏タイヤ”の最新版 「CROSSCLIMATE 3」の進化を探る（前編）
8speed編集部 @ xas
 

ブレーメン・クラシック・モーターショーに泥まみれのGolf1 GTIが展示された理由とは
8speed編集部 @ xas
 

    パートナー最新情報

    【OZ】「Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026」」に出展したオーゼットジャパンブースを取材

    2026年2月1日、フェスティバルウォーク蘇我（千葉県千葉市）で開催された真冬のミーティングイベント「Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026」。こちらのイベントに出展していたオーゼットジャパンブースを取材してきました。 「Tipoニューイヤーミーティング with チャオ！フェストリコ2026」とは、輸入車オーナーを中心とした“自動車趣味人”が集うイベントです。 イベント当日は天候に恵まれ、輸入車はもちろんのこと、日本車を含めておよそ300台のクルマがエントリーするほどの盛りあがりました。 オーゼットジャパンブースには「Rally Racing」をはじめ...
    8speed編集部 @ xas
    Product InformationO・ZRally Japan

    TOYO TIRES、大阪オートメッセ2026で、PROXESとOPEN COUNTRYの世界観を体感できるブースを展開

    TOYO TIRE株式会社は、2026年2月13日から15日までの3日間、インテックス大阪で開催されるOSAKA AUTO MESSE 2026に出展する。今回は、イベント主催の交通タイムス社が運営するメディアとのコラボレーションによるブース展開となり、「AUTO MESSE WEB×PROXES」「ヨンクスタイル×OPEN COUNTRY」の2ブースを昨年に続いて展開する。 大阪オートメッセは1997年の初開催以来、関西を代表するカスタムカーイベントとして成長を続け、近年は20万人を超える来場者を集める国内有数の規模を誇る。完成車メーカーからアフターパーツブランドまでが一堂に会し、最新...
    8speed編集部 @ xas
    VolkswagenVolkswagen最新ニュースAudi Headline NewsPorsche NewsProduct InformationTOYO TIRES

    【TAS2026】RAYSブースはTE37の30周年がテーマ

    2026年1月9日から11日まで、日本を代表するホイールブランドのRAYS（レイズ）は、幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2026」に、同社を象徴する鍛造ホイール「TE37」の誕生30周年をテーマに据えたブースを展開している。 今年のブースのテーマはTE37の30周年 ブースはTE37の30周年をメインに構成され、歴代モデルを紹介するヘリテージコーナー、重量を体感できるコーナー、新商品展示エリアなどで構成されている。 ブースのデザインもTE37を前面に押し出した構成となっており、RAYSにとってTE37が極めて象徴的な製品であることを明確に打ち出す意図がうかがえる。 ブースの中心的な...
    8speed編集部 @ xas
    VolkswagenVolkswagen最新ニュースRAYSProduct InformationTE37TAS2026

    【Auto Bild】次世代Audi TTへのプレリュード！ 「Audi Concept C」のステアリングを握った！

    初めての体験は、決して忘れないものだ。初代「Audi TT」でのファーストドライブも、まさにそういえる。もしその記憶が少し色あせていたとしても、いま再び鮮やかに呼び覚まされることになる。なぜなら私は、Audiが2年後にこのアイコニックなクーペの物語を継承するために用意した「Audi Concept C」を、いち早くドライブする機会を得たひとりだからだ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 25年以上も前のことだが、昨日のことのように覚えており、当時走ったすべてのカーブも鮮明に覚えている。それは非常に多くのカーブだった。結局、そのルートはトスカーナ...
    Auto Bild JAPAN Web @ xas
    AudiAudi ReportAuto Bild JAPAN WebAudi Concept C

    【maniacs】2026年第1弾！「ショッピングローン金利手数料0％キャンペーン」がスタート

    フォルクスワーゲン／アウディファンのためのパーツブランド「maniacs（マニアックス）」では、2026年1月24日（土）より、2026年第1弾！「ショッピングローン金利手数料無料キャンペーン」を開始しました。 最大20回までの分割手数料をmaniacsが負担します。 maniacs web shopおよびmaniacs STADIUMでの部品取り付けを含めた申し込み（申し込み時に来店不要）も含まれます。 ※maniacs web shopでの買い物でも利用可能。信販会社はオリコです。 ※申込みは弊社取り付けの場合でもシステムの都合上「配送」を選択してください（取り付け希望の場合は発送し...
    8speed編集部 @ xas
    VolkswagenDealer/Shop Informationmaniacs
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    「Golf8」の記事をまとめました！［随時更新中］
    8speed編集部 @ xas
     

    O・Z Girls Collection 第66弾公開です！
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    REWITEC PowerShotを選ぶ理由 2025〜#5 芳賀絢音さん［PR］
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    PROXES Sport 2が加速するドライビングプレジャー【PR】
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    【PR】4名のフォルクスワーゲン & アウディオーナーが愛車のホイールにRAYSを選んだ理由とは？
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    【Racingline】「OEM+」でゴルフ7.5Rをパワーアップ！
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    【Golf GTI Diary】「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT」で東京の雪もへっちゃら！

    2026年2月8日の朝、私が住む東京の街は年に数回の銀世界になりました。愛車のGolf8 GTIに装着したオールシーズンタイヤ「MICHELIN CROSSCLIMATE 3 SPORT」を試すには打ってつけの状況です。 当日のニュースによれば、東京の積雪は5cmということでしたが、わが家のあたりはそれより少し多い7cmくらい、塀の上やGolf8 GTIのルーフに雪が積もっていました。 さっそくクルマに積もった雪を落として走り出しますが、幹線道路にはほとんど雪はなく、サマータイヤでもなんら問題なく走れる状況です。しかし、交通量が少ない道路にはアスファルトが見えないところがあり、また、橋の...
    生方聡 @ xas
    VolkswagenVolkswagen ReportGolf8Golf8 GTIGolf8 GTI Diary

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    “雪も走れる夏タイヤ”の最新版 「CROSSCLIMATE 3」の進化を探る（前編）

    “雪も走れる夏タイヤ”として、非降雪地域で人気が高まる「MICHELIN CROSSCLIMATE」が、モデルチェンジにより「CROSSCLIMATE 3（クロスクライメート 3）」に進化。その実力をAudi A6 Avantオーナーとともに探ります。 CROSSCLIMATEが最新世代のCROSSCLIMATE 3に進化 北海道や東北、北陸などの降雪地域にお住まいのドライバーの方は、冬を迎える前にサマータイヤからスタッドレスタイヤへ履き替え、雪への備えも万全というケースが多いでしょう。 一方で、千葉県以西の太平洋側をはじめ、雪がほとんど降らず、降っても年に数回、年によってはまったく降ら...
    8speed編集部 @ xas
    AudiAudi ReportmichelinCROSSCLIMATE 3Product Informationクロスクライメート 3

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    ブレーメン・クラシック・モーターショーに泥まみれのGolf1 GTIが展示された理由とは

    2026年、Volkswagenの「Golf GTI」は誕生から50年という節目を迎えた。そのアニバーサリーイヤーの幕開けとして、2026年1月30日から2月1日まで、ドイツ・ブレーメンで開催されたブレーメン・クラシック・モーターショーでは、初代Golf GTIを象徴する2台が展示され、その存在意義をあらためて印象づけることとなった。 イベント会場のVolkswagen Classicブースには、1979年式のマーズレッドのGolf1 GTIと、1983年式でラリー参戦の痕跡を色濃く残すブラックのGolf1 GTIが並べられた。いずれもVolkswagen Classicが所蔵する個体で...
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    VolkswagenVolkswagen ReportGolf1GTI

    “Arrive & Drive”で初心者も安心のワンメイクシリーズ「2026 Audi A1 Fun Cup」参加募集中！

    Hitotsuyama Racingでは、1.4Lターボエンジンを搭載するAudi A1をベースとしたJAF公認ワンメイクレース、「Audi A1 Fun Cup」の2026年シーズン概要を発表し、参加者を募集中だ。2026年は新たに兵庫県のセントラルサーキットを加え、全国4サーキット・全6戦で開催される。 4サーキット・全6戦体制、セントラルは初開催 2026年シーズンは、富士スピードウェイ、筑波サーキット、スポーツランドSUGO、そして新規開催地となるセントラルサーキットの4会場を舞台に争われる。 全6戦のうち、第3戦セントラルサーキットはエキシビジョンレース扱いとなり、JAF公式戦...
    8speed編集部 @ xas
    AudiAudi A1 Fun CupMotorsportMotorsport

    史上最強のGTIとなる「Golf GTI EDITION 50」を徹底チェック

    Volkswagenは、1976年に初代GTIが誕生してから50周年という節目を記念し、特別仕様車「Golf GTI EDITION 50」を発表した。2026年モデルとして市場投入されるこの記念モデルは、単なる装飾的な限定車ではなく、GTIの技術的到達点を示す存在として開発されている。 GTI史上最強の2Lエンジン 最大のトピックは、そのパワートレインである。最高出力239kW（325PS）を発生する2.0 TSI、すなわち、2.0L直列4気筒ターボエンジンは、量産GTIとして史上最強。0-100km/h加速は5.3秒、最高速度は270km/hに達し、Volkswagenの市販モデルと...
    8speed編集部 @ xas
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    【ID.4はじめました】第73回 「ID.Tiguan」に改名するってホント!?

    愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」はこの1月も入院が続いています。 1月の平均電費：——km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 最近メディアでよく見かけるのが、ID.4のマイナーチェンジの話題です。マイナーチェンジを機に、「ID.Tiguan」に生まれ変わるのではないかと、ドイツのAuto Bildをはじめ、いくつかのメディアが報じています。 【Auto Bild】2026年登場の新型車を一挙紹介！ ドイツのAuto Bild誌が、2026年に登場予定の新型車を一挙紹介！ 一番の注目は？ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載...
    生方聡 @ xas
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    Audi Revolut F1 Team、バルセロナでAudi R26を初走行

    2026年1月30日、2026年からFIAフォーミュラ1世界選手権に参戦するAudi Revolut F1 Teamは、スペイン・バルセロナのカタルーニャ・サーキットで実施された「バルセロナ・シェイクダウン・ウィーク」を終え、初の本格的なトラック走行プログラムを完了した。1月30日にチームが発表した総括によると、2026年型マシン「Audi R26」とAudi製ハイブリッド・パワーユニットの組み合わせについて、今後の開発に向けた重要なデータが収集できたという。 今回のシェイクダウンは、5日間の滞在期間中に3日間の走行日が設けられ、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトの2名がとも...
    8speed編集部 @ xas
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    【Auto Bild】PHEV＋4MOTIONのCalifornia eHybrid 4Motionを徹底チェック！

    Volkswagen伝統のキャンピングカー「Volkswagen California」がモデルチェンジ。新しいプラグインハイブリッドと4WDシステムにより、ブリ（Bulli）はEV走行が可能となった。Volkswagen商用車部門は、PHEVになったことで日常使いにおける実用性を強調しているが、キャンパーバンユーザーにとって、そこにどのような付加価値がもたらされるのだろうか。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型Volkswagen Californiaついては、すでに多くの記事が書かれてきた。しかし、この伝説的クラシックの新世代モデルの物...
    Auto Bild JAPAN Web @ xas
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    【ミニ試乗記】ID.Buzz Pro

    日本では2グレードで展開されているフォルクスワーゲンの電動ミニバン「ID.Buzz」から、標準ホイールベースの「ID.Buzz Pro」を試乗。「ID.Buzz Pro Long Wheelbase」との違いをチェックする。 ホイールベース以外の違いは？ 今回試乗したのはキャンディホワイト／ベイリーフグリーンメタリックの2トーンカラーが爽やかな一台。2トーンのボディカラーは24万2000円の有償オプションで、さらに、ID.Buzz Proの場合、70万円の「アップグレードパッケージ」を選ぶ必要があり、これらを合わせると価格は983万1000円となる。 このアップグレードパッケージを選ぶこ...
    生方聡 @ xas
    VolkswagenVolkswagen ImpressionID.Buzz
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    スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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