レヴィテック - 8speednet VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト

シリジウムがエンジン／トランスミッションを蘇らせるレヴィテックは、シリジウムを用いた金属表面をコーティングすることでフリクションを軽減し、摩耗した金属表面を修復、保護するテクノロジーで注目を集めるドイツ企業。エンジン専用コーティング剤「PowerShot」とトランスミッション／ディファレンシャル専用コーティング剤「レヴィテックG5」により、エンジンやギヤボックスが本来持つ性能を引き出します。日本では、テクニックグループ株式会社（神奈川県横浜市、代表取締役：ミハエル・クルム）が提供します。

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「TOKYO AUTO SALON 2023」が開幕

年明けのビッグイベント、「TOKYO AUTO SALON 2023」が千葉・幕張メッセで開幕した。今年はフォルクスワーゲンジャパンやアウディジャパンのブース出展はないものの、Volkswagen、Audi、Porscheオーナーが楽しめる展示はたくさんあり、ショップのデモカーとして新型「Audi RS 3」を目にすることもできる。 TOYO TIRESのブース（東ホール8）では「Audi S1 e-tron quattro Hoonitron」を展示。当初の予定ではこのマシンをドライブしたケン・ブロックが来日する予定だったが、不慮の事故によりそれは叶わなくなった。おなじみのブラ...

8speed編集部 @ xas

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［PR］REWITEC PowerShotを選ぶ理由〜#3 Audi RS 6 Avant 須田さん

エンジン専用コーティング剤「REWITEC PowerShot」を愛車に投入した人に、REWITECを選ぶ理由を伺います。第3回は、Audiをこよなく愛する須田力さんです。 ※取材協力＝incell 小平花小金井愛車のためにつくったガレージハウス Audiオーナーなら「Audi Users Club Japan」の取りまとめ役として、また、8speed.netの読者なら「8speed.net Driving Lesson」のアシスタントインストラクターとしておなじみの須田力（すだつとむ）さん。日本に5台だけ正規輸入された「Audi R8 GT」をはじめ、「Audi S8」、「Au...

8speed編集部 @ xas

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［PR］REWITEC PowerShotを選ぶ理由〜#2 Passat Variant R36 熊澤さん

エンジン専用コーティング剤「REWITEC PowerShot」を愛車に投入した人に、REWITECを選ぶ理由を伺います。第2回は、フォルクスワーゲン／アウディファンのための専門ショップ「maniacs」でシニアメカニックを務める熊澤秀樹さんです。 ※取材協力＝maniacs STADIUM “VR6”がずっと好きだった今回登場する熊澤さんは、メカニック歴36年という大ベテラン。とくに、フォルクスワーゲンやアウディに関しては豊富な経験をお持ちです。 1986年に神奈川県内の自動車整備の専門学校を卒業し、県内のトヨタ系ディーラーでそのキャリアをスタートした熊澤さんは、1999年にフォルク...

8speed編集部 @ xas

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【Golf8 eTSI Style】「REWITEC PowerShot」注入後に変化が！

先日、愛車のGolf8に「REWITEC PowerShot」を入れました！［PR］REWITEC PowerShotを選ぶ理由〜#1 Golf8 生方さんエンジン専用コーティング剤「REWITEC PowerShot」を愛車に投入した人に、REWITECを選ぶ理由を伺います。第1回は、8speed.net編集長の生方聡さんです。 8speed.net編集長の生方聡さんと、納車まもないGolf8 eTSI Style 私がGolfに乗る理由記念すべき第1回は、私、生方がレポートします。私は現在、8speed.netの編集長を務めながら、モータージャーナリストとして新車を試乗した...

生方聡 @ xas

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［PR］REWITEC PowerShotを選ぶ理由〜#1 Golf8 生方さん

エンジン専用コーティング剤「REWITEC PowerShot」を愛車に投入した人に、REWITECを選ぶ理由を伺います。第1回は、8speed.net編集長の生方聡さんです。私がGolfに乗る理由記念すべき第1回は、私、生方がレポートします。私は現在、8speed.netの編集長を務めながら、モータージャーナリストとして新車を試乗したり、自動車レースのレポートを行ったりしています。仕事でもプライベートでも、移動手段はほとんどがクルマ。ドライブが大好きなので、長時間の運転も苦になりませんし、クルマで移動できることをうれしく思います。私の現在の愛車は、2022年4月に納車されたばか...

8speed編集部 @ xas

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［PR］大切な愛車に長く乗るための「REWITEC」（後編）

シリジウム粒子が金属表面を修復・保護することで、エンジンやギヤボックス内のフリクションを低減するREWITEC（レヴィテック）。これまでの添加剤とは一線を画するREWITECの実力に迫る。 ※前編はこちら熱と摩擦が発生する場所に効く REWITECがオイル添加剤と大きく異なるというのは、その効き方を知れば理解できる。エンジン用の「PowerShot」やギヤボックス用の「REWITEC G5」には、潤滑油とともにシリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子（以下、シリジウム粒子）が含まれている。これをエンジンオイルやギヤオイルに入れてもその特性はかわらない。一方、潤滑油がエンジンやギ...

8speed編集部 @ xas

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［PR］大切な愛車に長く乗るための「REWITEC」（前編）

シリジウム粒子が金属表面を修復・保護することで、エンジンやギヤボックス内のフリクションを低減するREWITEC（レヴィテック）。これまでの添加剤とは一線を画するREWITECの実力に迫る。エンジンをコーティングするという新発想「いわゆるエンジンオイル添加剤とは違います。REWITECはコーティングによってエンジンやギヤボックスを保護するものなのです」そう語るのは、REWITECの日本代理店であるテクニックグループ株式会社で代表を務めるミハエル・クルムさんだ。クルムさんといえば、ドイツや日本をはじめ、世界的に活動してきたドイツ人ドライバー。全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲...

8speed編集部 @ xas

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【TT QS life】スペシャルモデルの証

先日、うかつにもリモコンキーをインロックしてしまい、その後、ドアロックのトラブルが発覚したことは以前レポートしました。【TT QS life】うっかりインロック。そしてトラブル発覚!? - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト最近のクルマは、キーの閉じ込み（インロック）防止対策がありますが、この初代Audi TTはいとも簡単にインロックできてしまいます。私もついうっかりしていて、キーを閉じ込めてしまいました。 Audi TT Coupeのテールゲートにはスイッチやドアハンドルがなく、開けるにはセンターコンソールのスイッチか、リモコンキ...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Report TT quattro sport レヴィテック 8N

【PR】「REWITEC PowerShot」で走行距離7万kmのゴルフ2はどう変わる？

シリコンコーティングにより金属表面を修復・保護することでエンジン内のフリクションを低減するREWITEC（レヴィテック）のPowerShotを、走行距離7万kmのゴルフ2に使用し、その変化をチェックします。写真は1990年式のゴルフ2 CLi。オーナーの大谷さんは、約7年前に中古で手に入れたこのクルマをリフレッシュし、通勤の足として使用しています。エクステリアは息を呑むほど美しく、また、エンジンをはじめとする機関もメインテナンスが行き届いています。この先もさらに乗り続けるために、大谷さんが試してみたのがREWITECのPowerShot。この製品はいわゆるエンジンオイル添加剤ではなく...

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【REWITEC】G5を入れてみた！

編集部所有の「ゴルフ7 TSI ハイライン」（2013年式）が久しぶりに登場！ふだんから編集部の足車として使用していて、気がつけば走行距離がもうすぐ11万km。しかし、さすがフォルクスワーゲン！基本的には元気に走っています。ただ、不満な部分も出てきているので、話題の商品でリフレッシュを試みることにしました。その商品とは、「REWITEC G5（レヴィテックジー・ファイブ）」。トランスミッションやデフ用のコーティング剤で、オイル自体に影響を与えることなく、シリジウムにより金属表面をコーティングし、フリクション軽減、オイルや各パーツの温度上昇抑制、摩耗を軽減し、高寿命をもたらします...

8speed編集部 @ xas

レヴィテック Golf7 Diary Volkswagen Report Product Information

【GTI Clubsport】REWITEC「PowerShot」を入れてみた！

愛車のゴルフGTIクラブスポーツに、REWITEC（レヴィテック）のエンジン専用コーティング剤「PowerShot」を入れてみました。 REWITECのPowerShotは、エンジンオイルの性質を変えずに、シリコンコーティングにより金属表面を修復・保護することでエンジン内のフリクションを低減するもの。これにより、エンジンの寿命を延ばすとともに、燃費向上やパワーアップが図れるといいます。【REWITEC】コーティングによりエンジンやギヤボックスを保護するという新発想 - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイトシリコン被膜により金属表面をコ...

生方聡 @ xas

Volkswagen Golf7 Diary レヴィテック GTI Clubsport

【REWITEC】コーティングによりエンジンやギヤボックスを保護するという新発想

シリコン被膜により金属表面をコーティングすることで、フリクションを低減し、エンジンやギヤボックスを保護するREWITEC（レヴィテック）のプロダクト。そのテクノロジーについて、日本代理店であるテクニックグループ株式会社のミハエル・クルム代表に聞いた。ミハエル・クルム氏といえば、ドイツや日本をはじめ、世界的に活動してきたドイツ人ドライバー。全日本F3選手権でシリーズチャンピオンを獲得するとともに、フォーミュラ・ニッポンや全日本GT選手権などでの活躍。2002年にはアウディでルマン24時間を戦い3位表彰台を獲得するなど、輝かしい戦績を誇っている。そのクルム氏が代表を務めるテクニックグルー...

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