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ポロで“Lane Assist”が選べるように

2020年3月24日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ポロに設定されるオプションパッケージの“セーフティパッケージ”の内容を変更し、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”を追加した。 レーンキープアシストシステム“Lane Assist”は、ドライバーの意図しない車線逸脱を検知すると、ステアリング補正を行い、ドライバーに危険を知らせるものだ。仕様変更にともなう価格の上昇はない。 今回の仕様変更により、レーンキープアシストシステム“Lane Assist”を採用するモデルは全体の約8割になった。 (Text by Satoshi Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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特別仕様車「ポロ TSI コンフォートライン リミテッド」発売

2019年10月1日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ポロ TSI コンフォートライン」をベースに装備を充実させた特別仕様車「ポロ TSI コンフォートライン リミテッド」を発売した。 ポロ TSI コンフォートライン リミテッドには、LEDヘッドライト、スマートエントリー＆スタートシステム、純正ナビゲーション「Discover Pro」、レザーマルチファンクションステアリングホイール、専用デザインの15インチアルミホイールなどが標準装着される。 価格は259万9000円で、オプションで、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれる「セーフティパッケージ」（12万1000円...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ポロ TSI R-Line

「ポロ TSI R-Line」は、GTIとハイラインのギャップを埋めるポロの新グレードだが、実は注目すべきポイントが多い。そんな興味深い一台を報道試乗会で試した。 ポロ TSI R-Lineの見どころのひとつが、日本向けポロとして初めてR-Lineパッケージを採用したこと。試乗会場で初対面したポロ TSI R-Lineは、GTIの赤いラインこそないものの、R-Line用のフロントバンパーや専用の17インチアルミホールなどのおかげで、実に精悍な印象に仕上がっていた。 どちらかという女性的なイメージが強いポロ TSI ハイライン／コンフォートラインよりも、このポロ TSI R-Lineのデザ...
8speed編集部 @ xas
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1.5 TSI evo搭載の「ポロ TSI R-Line」を発売

2019年1月29日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ポロ」に新エンジン「1.5 TSI evo」を搭載した「ポロ TSI R-Line」を追加し、同日より販売を開始した。 ポロ TSI R-Lineには、日本初上陸となる新エンジン「1.5 TSI evo」を搭載する。これは、EA211型TSIエンジンをベースとした1497ccの直列4気筒直噴ターボエンジンだ。 気筒休止機構のACT（アクティブ・シリンダー・マネージメント）や高圧の直噴システムなどに採用により、最高出力110kW（150ps）／5000〜6000rpm、最大トルク250Nm（25.5kgm）／1500〜350...
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「ポロ」が「2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の10ベストカーに

2018年11月7日、「第39回 2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤー」の第一次選考会にて、「フォルクスワーゲン ポロ」が10ベストカーに選ばれた。 全27台のノミネート車から、最終選考会に進む上位10台として選ばれたのは次のとおり。 フォルクスワーゲンは、2017-2018の第38回に「ティグアン」が10ベストカーに選ばれており、2年連続の最終選考進出になる。 第39回 2018-2019 日本カー・オブ・ザ・イヤーは、12月7日に結果が発表となる。 (Text by Satoshi Ubukata) ■関連リンク ・日本カー・オブ・ザ・イヤー
8speed編集部 @ xas
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「ポロ」が一部仕様変更

2018年10月2日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ポロ」の一部仕様変更を実施した。 今回の仕様変更では、「ポロGTI」に用意されている「テクノロジーパッケージ」が標準の「ポロ」でも選べるようになった。テクノロジーパッケージは、フルデジタルメーターの「Active Info Display」と「スマートフォン ワイヤレスチャージング」がセットになったものだ。オプション価格は7万200円。 また、有償オプションカラー（3万2400円）の「リーフブルーメタリック」と「エナジェティックオレンジ」を選択した場合、ダッシュパッドとセンターコンソールがボディ同色になる。 また、「ハイラ...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ポロGTI

フルモデルチェンジした「ポロGTI」を試乗。MQBと新世代2.0 TSIエンジンを手に入れた新型の走りは？ ※ギャラリーはこちら 横置きエンジン用のモジュールコンセプト「MQB」を採用することで大きく進化した6代目「ポロ」に、スポーツモデルの「GTI」が追加された。 その概要についてはにこちらのニュースをご覧いただくとして、基本設計が一新され、搭載されるエンジンも新開発とあって、どんな走りを見せてくれるのか、ずっと楽しみにしていた一台である。 全長こそ短いが、全幅はゴルフ5GTIとほぼ同じで、全高が少し低い新型ポロGTIはなかなかの迫力だ。レッドストライプが引かれたフロントマスクや、大型...
8speed編集部 @ xas
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「ポロGTI」を発表

2018年6月8日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ポロ」にスポーツモデルの「GTI」を追加し、7月3日から販売を開始する。 日本では2018年3月に導入された6代目「ポロ」に、ホットな「GTI」が仲間入りした。現行ポロは4ドアのみの設定で、このGTIも4ドアとなる。 「ゴルフGTI」や「up! GTI」同様、レッドストライプが配されたラジエターグリルがGTIの証。ハニカムパターンを採用したラジエターグリルやGTIのエンブレムなど、ひと目でGTIとわかる演出が施されている。 リヤウインドーのフレームをブラックとしたのは、初代ゴルフGTIのイメージを受け継ぐもの。2ピースのルー...
8speed編集部 @ xas
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欧州でポロのリコールを発表

2018年5月11日、フォルクスワーゲン本社は現行「ポロ」のリコールを発表した。 不具合は後席シートベルトで発生するもので、後席左側と後席中央に乗車している状況で急な車線変更を行った場合に、稀に後席左側のシートベルトが外れることがあるという。 このため、フォルクスワーゲン本社では、今後数週間のうちに、改良版のシートベルトフックに交換するリコールを開始する予定。リコール対策が終わるまで、念のため後席中央の使用を控えてほしいとしている。 なお、日本での対応は、現在確認中。 (Text by S.Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.230

■ Polo (green)■ corgi (Great Britain) ■ 1/56 ■ Gol (red)■ KIKO (Brazil) ■ 1/56 ポロが新しくなりましたね。公式ページに歴代ポロの写真がありましたが、これで６代目になりますかね。新型は一段とスタイリッシュです。 3ナンバーというのは少々驚きですけど。このミニカーは、そんなポロの初代モデル。 緑色のほうのミニカーは、イギリス製。 トミカと同じくらいのサイズで、ゴルフよりもひとまわりコンパクトな感じがよく出ています。 実車の世界ではAudi 50と共通の初代ポロですが、ミニカーの世界では、ブラジル産のGol（ゴール）...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolPolo珍Essay

新型「ポロ」発売

2018年3月20日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、6代目となる「ポロ」を発表・発売した。 ※試乗記はこちら 2017年10月の東京モーターショーでジャパンプレミアを果たした新型「ポロ」が、ついに発売になった。 ポロは1975年に初代がデビューし、1981年にモデルチェンジした2代目が限定的に正規輸入されている。そして、1994年登場の3代目が1996年から本格導入されると、輸入コンパクト市場の人気モデルとして累計25万台以上を販売し、その地位を確かなものにしていった。 「ゴルフ」に次ぐこの重要なモデルが約8年ぶりにフルモデルチェンジを実施し6代目へと進化した。 新型ポロは、...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ポロ

ついに日本でも販売が開始された新型ポロをさっそく試乗。その進化のほどは？ 今回試乗したのは、最上級グレードにあたる「ポロTSIハイライン」。その概要については日本発売のニュースをご覧いただくとして、さっそく新型ポロに迫ることにしよう。 フルモデルチェンジしたポロをあらためて眺めると、「大きくなった」というよりも「平たくなった」という印象が強い。先代に比べて全幅が広がり、全高が低くなったのだから当然といえば当然。試しに、全幅に対する全高の比率を計算すると、 5代目ポロ：1460÷1685→86.6％6代目ポロ：1450÷1750→82.9％ と、4％ほど横長になっているのがわかる。 さらに...
8speed編集部 @ xas
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