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【自動車まんげ鏡】エピソード23：絶妙な「小ささ」が魅力！ ポルシェ 718 Cayman Style Edition試乗記

「ポルシェ 718 Cayman Style Edition」に試乗してまいりました。 デビューからかなりの年数が経つクルマに、なぜ今さら試乗するのか。 それには以下のような背景があります。 当欄を担当する悲劇の編集者M氏と飲んでいた際、「日本で売っているポルシェを片端から乗り倒したら面白くない？」と軽い気持ちで話したところ、「面白いですね。それじゃ来月からさっそく小さい順に乗ってください」と即決し、現行ポルシェのなかでもっとも小型である718 Caymanの試乗と相成った訳です。 Caymanは、もともとマツダのロードスターが流れを作ったオープン2シーターのブームに乗り遅れまいと、ポル...
フェルディナント・ヤマグチ @ xas
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【XPEL】PPF施工事例-4：ポルシェ 718 Spyder RS（982）

今回は、2023年5月に予約受注が開始された718 Boxterのスペシャルモデル「ポルシェ 718 Spyder RS（982）」に、XPEL製ペイントプロテクションフィルム（PPF）をフル施工した事例をご紹介いたします。 718 Spyder RSのような複雑なボディ形状を持つ車体だからこそ、車種やグレードごとに用意されたペイントプロテクションフィルム（PPF）のカットパターンデータを用いた「デザインアクセスプログラム（DAP）」が効果を発揮します。美しく自然な仕上がりはもちろんのこと、品質を保つうえでもデザインアクセスプログラム（DAP）が有効であることが実感できる好例といえます。...
8speed編集部 @ xas
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【XPEL】レンズの飛び石傷や黄ばみを予防する「ヘッドライトプロテクションフィルム」とは？

今回は、レンズの飛び石傷や黄ばみを予防する、XPEL「ヘッドライトプロテクションフィルム」をご紹介します。 XPEL「ヘッドライトプロテクションフィルム」とは？ 近年、クルマのヘッドライトの外側はポリカーボネート素材が用いられています。また、飛び石による破損や、経年劣化による黄ばみや白ボケなどで交換が必要な場合は注意が必要です。ヘッドライトのユニットごとの交換となる場合が多いため、修理費用が高額になりがちです。 そこで、XPEL「ヘッドライトプロテクションフィルム」を施工することで、ヘッドライトを飛び石による傷や割れから守るだけでなく、紫外線等による経年劣化の防止にも効果が期待できます。...
8speed編集部 @ xas
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【XPEL】PPF施工事例-2：ポルシェ 718 Spyder（982）

今回は、XPELペイントプロテクションフィルム（以下PPF）を使用してフロントバンパーを保護しつつ、オーナー様のこだわりを反映した施工事例をご紹介いたします。 施工車両：ポルシェ 718 Spyder（982） ●お客様からのリクエスト 飛び石によるダメージを受けやすいフロントバンパーおよびその周辺をPPFによって保護することで、長期間にわたって美しい状態を維持ししつ、コンペティションストライプ等の装飾を行うことで個性のある自分らしい一台を作りたい。 ●施工箇所および使用した製品 ◎施工箇所 ・フロントバンパー ・ヘッドライト ・ボンネット ・フロントフェンダー ・ターンシグナルレンズ ...
8speed編集部 @ xas
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ポルシェAG、2023年は911とTaycanの好調により前年比3％増の320,221台を販売。日本も過去最高の8,002台を記録

ポルシェAGは1月12日、2023会計年度に堅調な成長を遂げ、販売台数もわずかに増加。過去12ヶ月間に前年比3％増の合計320,221台を販売と発表した。 ポルシェAGのセールスおよびマーケティング担当取締役のデトレフ・フォン・プラテン氏は「世界経済が不安定な時代にあっても、当社のブランドは依然として魅力的かつ独占的であり続けます。昨年は特に、最大の販売地域において非常にバランスの取れたポジションにあったことが功を奏しました。この調和のとれた市場分布を今後も最適化していきます」と述べている。 〔以下、ポルシェジャパン追記〕日本国内における2023年新規登録台数は過去最高の8,002台（前...
8speed編集部 @ xas
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【Auto Bild】GT3譲りの4リッター自然吸気6気筒ボクサーエンジン搭載「ポルシェ718 Spider RS」をテスト！

Boxter/Cayman世代の最終ステージ。最後の4リッター自然吸気、500馬力のオープンボクサー。夏、太陽、祝福の時。ポルシェは718Spider RSでひとつの歴史に終止符を打つのか。 フェスに行ったとき、土砂降りになったことはないだろうか。薄い防水シート以外には、身を隠すものが何もないことがよくある。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 「718Spider RS」でも、2つの選択肢がある。停車して薄い緊急用防水シートをロードスターに手繰り寄せるか、アクセルを踏み込んで雨の中を走り出すか。後者の方が断然楽しい。 6気筒ボクサーエンジンは9...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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ポルシェジャパン、911 GT3の6気筒エンジンを搭載した新型718スパイダーRSを発表

ポルシェジャパンは、5月10日、新型718スパイダーRSの予約受注を同日より全国のポルシェ正規販売店にて開始すると発表した。 718スパイダーRSは、718ケイマンGT4 RSと一対をなすオープントップモデルで、911 GT3に搭載されている最高出力368kW（500PS）の自然吸気6気筒ボクサーエンジンがオープントップのミッドエンジンスポーツカーに採用されるのは今回が初となる。このエンジンと同じ高回転設計の軽量パワーユニットは、レーシングカーであるポルシェ911 GT3カップにも搭載されている。 718スパイダーRSの超軽量ソフトトップルーフは手動式を採用。標準装備の軽量ステンレススチ...
8speed編集部 @ xas
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ポルシェ、2022年は記録的な業績を達成。6月には新開発のポルシェ963でル・マン24時間レースにも復帰

ポルシェAGは、3月14日、2022年のグループ売上高は376億ユーロ（2021年は331億ユーロ）に達した結果、13.6%の成長。2022会計年度を4つの新記録で締めくくったと発表した。 グループの営業利益は68億ユーロで、前年を15億ユーロ上回った（27.4%増）。2022年には、グループの販売台数と自動車のネットキャッシュフローも過去最高を更新し、グループの営業利益率は16.0%から18.0%に上昇。ポルシェは今年、モダンラグジュアリー戦略を推し進め、長期的な利益目標を達成するための意欲的な「Road to 20プログラム」を開始している。 取締役会会長であるオリバー・ブルーメ氏は...
8speed編集部 @ xas
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「718 Boxster」「718 Cayman」が2025年までにBEVに

2022年3月18日、ポルシェAGは、新車で提供する「718 Boxster」「718 Cayman」を2025年までにすべてBEV（電気自動車）とすることを発表した。 2021年にヨーロッパで販売した新車のうち、約40％がBEVかPHEV（プラグインハイブリッド車）だったポルシェ。2025年にはグローバルでその比率を50％に、2030年にはBEVのみで80％超えを目指している。 2022年から2023年にはAudiと共同で開発しているPPE（プレミアムプラットフォームエレクトリック）を用いた「Macan」が登場する予定だが、さらに2025年には2ドアミッドシップスポーツの718シリーズ...
8speed編集部 @ xas
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「ポルシェ718T」の予約受注スタート

2020年6月24日、ポルシェジャパンは、ドライビング性能にこだわる“T=ツーリング”の「718ケイマンT」と「718ボクスターT」の予約受注を同日より開始した。 718ケイマンや718ボクスターと同じ、220kW（300ps）の2L水平対向4気筒ターボを積む718Tは、車高を20mm低めたPASMスポーツシャシーとスポーツクロノパッケージ、機械式リアディファレンシャルロックを含むポルシェ トルクベクトリング（PTV）を標準装着することなどにより、よりスポーティなドライビングを実現する。 エクステリアでは、ハイグロスチタニウムグレーで塗装された20インチアルミホイールや、アゲートグレーの...
8speed編集部 @ xas
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「718 GTS 4.0」の予約受注を開始

2020年2月19日、ポルシェジャパンは、「718ケイマンGTS 4.0」「718ボクスターGTS 4.0」の予約受注を開始した。 718ケイマンGTS 4.0／718ボクスターGTS 4.0は294kW（400ps）の自然吸気4L水平対向6気筒エンジンを搭載。GTSモデルならではの際立つデザインも印象的だ。 「718 GTS 4.0」登場 - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト 2020年1月16日、ポルシェAGは、ミッドシップスポーツの「718ケイマン」「718ボクスター」に、スポーツ性とデザイン性を極めた「GTS 4.0」を追加す...
8speed編集部 @ xas
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「718 T」登場

2018年12月19日、ポルシェAGは「718 ケイマン T」と「718 ボクスター T」を追加すると発表した。 “ツーリング”を意味するTを冠した「718 T」は、718 ケイマン／ボクスターをベースに、軽量化とスポーツ性向上を図ったグレードだ。 ベースモデルと同じ2L 水平対向4気筒ターボエンジン（300ps）を搭載する718 Tだが、車高を20mm 低めたPASMスポーツシャシーや機械式LSD、20インチアルミホイール、スポーツクロノパッケージなどを標準装着している。 一方、ドアオープナーストラップの採用やインフォテインメントシステムをなくす（無償で装着することも可能）など軽量化を...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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