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フェルディナント・ヤマグチ @ xas

【自動車まんげ鏡】エピソード20：次期フェル号「ポルシェ911 Carrera T（992.1型）」納車！

念願のポルシェ911 Carrera T（992.1型）が納車されて1ヶ月が経ちました。 周囲から「空冷ポルシェはどうなっているのだ！」といった声が聞こえてきますが、取りあえず買えるものから買うことにしたのです。 ちょうど去年の今頃の取材でCarerra Tに試乗して、その魅力にどっぷりとハマってしまい、すぐにオーダーを入れておいたんですね。 【自動車まんげ鏡】エピソード8：次期フェル号ポルシェ、決めました！やはり最新は最良？ 試乗したクルマを片っ端から買うことなんてもちろんできませんが、このCarrera Tだけは特別です。つまり、乗ってみてそれほどまでに「ビビビ」ときたわけです。よ...
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【自動車まんげ鏡】エピソード19：我流ドラテクが矯正できる！続「PEC東京ドライビングプログラム」を体験

間が空いてしまいましたが、「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京（以下、PEC東京）」体験記の続編であります。 趣味人が多いであろう、8speed.netの読者のなかには、サーキット走行を嗜まれる方もおられましょう。 しかし実際にサーキットで走ろうとすると、意外と障壁が多いことに気がつきます。 まず車両をどう用意するか。ミニバンやSUVでサーキットを走るわけには行きませんから、スポーツカーが必要です。次にその車両のメンテをどうするか。タイヤにオイルにブレーキパッドの交換に……と、サーキット走行には結構な手間とコストがかかります。 こうしてさまざまな障壁をクリアしてサーキットに行っても、...
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【自動車まんげ鏡】エピソード18：自己流のドラテクを正しく“上書き”してくれる「PEC東京ドライビングプログラム」を体験

日本のポルシェ乗りの聖地「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京（以下、PEC東京）」が、今年の10月で開場3周年を迎えたことは前号でお伝えした通り。何度も言いますが、早いものですね月日が経つのは。 3周年という“旬”のタイミングを外してはいけませんから、連続でパンパンと記事にしましょう、と担当編集M氏と話していたのですが、気が付けば続編の入稿を約束した日から4週間も経過してしまいました。大変申し訳ございません。 前回はPEC東京の佐藤麻子マネージャーに、PEC東京の進化と変化についてお話を伺いましたが、肝心の“エクスペリエンス”をお伝えしていませんでした。今号では、その“得難い体験”を...
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【自動車まんげ鏡】エピソード17：PEC東京 佐藤マネージャーに聞く「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」約3年分の進化とは？

日本のポルシェ乗りの聖地「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京（以下、PEC東京）」が、今年の10月で開場3周年を迎えます。つい先日オープンしたと思ったらもう3年。光陰矢の如しとはこのことです。 ほんの何年か前に幼稚園の入園祝をした友人のお子さんが、大学の受験で悩んでいる、なんて話を聞いて腰を抜かしたものですが、他人のお子さんとか他社の施設とか、本当に大きくなるのが早いですよね。PEC東京は不動産ですから大きくなるのは難しいのですが、変化や進化はしているはずです。 約3年間のPEC東京がどのように変化し、そして今現在も進化を続けているのか。ポルシェジャパン株式会社 ポルシェ・エクスペリ...
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【自動車まんげ鏡】エピソード16：恐るべし「ポルシェ 911 Dakar」乗れば誰もがスターだ！

ポルシェをドイツのポルシェAGから輸入し、販売および保守管理を行っているのが“ポルシェジャパン”という会社だ。ポルシェ本体が100%出資するいわゆる「ポルシェの子会社」で、ドイツから送られて来たフィリップ・フォン・ヴィッツェンドルフ氏が社長を務めている。 外資系だからかどうか、この会社は非常に鷹揚で、今回の車両本体価格3099万円もする（ちなみに試乗車はオプション込みで3623万1000円）超高級車の試乗に際して、広報部長のK氏は「せっかくの“Dakar”ですから、オフロード走行も試してくださいね」とシレッと言った。いやあの3000万超のクルマじゃないですか……飛び石で傷でも付けたら大変...
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【自動車まんげ鏡】エピソード15：大富豪後輩のIくんが所有する走行距離2万キロの空冷911の足回りを総リフレッシュ

前号の担当編集者によるインタビューで、Carerra Tのオーダーを入れていることをうっかりゲロってしまった訳ですが（隠すつもりはなかったのですが、納車のときまでヒミツにしておこうと思っていたのです）、別に空冷ポルシェを諦めたわけではございませんで、もちろん虎視眈々と出物を狙っております。 一方で、空冷に関する取材を進めれば進めるほど、「怖い・ヤバい・覚悟が要る」という話ばかりが集まってまいりまして、些か腰が引けているのも事実であります。 そんな中、大富豪後輩のIくんが「Carerra 2の足回りをリフレッシュしたので見に来ませんか？」と声を掛けてくれたので、ノコノコと見学に行ってまいり...
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【自動車まんげ鏡】エピソード14：編集担当が聞く「フェルさん、結局空冷と水冷どちらを選ぶおつもりです？」エッッッ!?

これまでの【自動車まんげ鏡】を振り返ってみると、編集担当としては空冷エンジンを搭載した911に惹かれつつも、現行モデルにも魅力を感じているように映るフェルさん。 そこで、数台の現行モデルである992型にも試乗しつつ、同時に空冷911の光と影を垣間見てきたわけですが…。 このあたりでそろそろ「フェルさん、結局空冷と水冷どちらを選ぶおつもりです？」と、フェルさんの本心に迫ってみることにしました。すると思わぬ展開が…。それはまさに「エッッッ!?」だったのです。 【編】「自動車まんげ鏡」の連載で試乗した992型のポルシェ911。改めて、それぞれのモデルの印象はいかがでしたか？ ■911 Carr...
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【自動車まんげ鏡】エピソード13：ポルシェ911GT3に乗って“Carpe secundum（その瞬間を生きろ）”の意味を考えてみた

空冷ポルシェを探訪し、ゆくゆくは不肖フェルが実際に購入しようという本企画。 古いポルシェを訪ね歩くのはもちろん非常に楽しいのですが、やはり最新のマシンもチェックしておかなければなりません。何しろポルシェの生みの親であるフェルディナント・ポルシェ博士は、「最新のポルシェこそが最良のポルシェ」と語っていたと言われていますからね（本当にポルシェ博士の言葉かどうかには諸説ありますが……）。 そんな訳で992型のGT3に1週間ばかり試乗して来ました。 昨今の自動車馬鹿力ブームの中にあって、最高出力510psはもはや大勢に埋もれてしまう数字ですが（SUVにも500psオーバーのエンジンがフツーに積ま...
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【自動車まんげ鏡】エピソード12：続・空冷ポルシェはやはりマニア向け!? プロショップならではの見解とは

憧れの空冷ポルシェ購入を目指し、識者の見解を伺い回っている訳ですが、調べれば調べるほど怖い話しか聞こえてこない。正直、かなり腰が引けています。 今までは「乗る側」ばかりにお話を伺って来ましたが、それでは「売る側」の意見はどうか。宮崎県の名店。スーパーカー乗りの聖地。F.PAZUの福島茂樹さんインタビュー続編です。 ●F.PAZU 前号では旧来の空冷乗りなら当たり前に行っていた「タペット調整」のお話まで伺いました。 福島（以下、福）：先にお話した通り、ポルシェは964から販売台数が世界的にドカッと増加した。それは日本でも同じことです。前モデルの930までは、純粋に走りを楽しむ所謂「マニア...
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【自動車まんげ鏡】エピソード11：空冷ポルシェはやはりマニア向け!? プロショップならではの見解とは

憧れの空冷ポルシェ購入を目指して識者の見解を伺い回っているのですが、どうも良い話が聞こえてこない。噴くだの漏れるだの止まるだの、購入意欲を削ぐような意見ばかりが聞こえてきます。もっと明るく希望が持てるような話はないものでしょうか……。 今まではオーナー側、つまり“買い手側”の意見ばかりを聞いてきましたが、逆側の意見、つまり“売り手側”であるショップの意見も聞かなければなりますまい。果たして空冷ポルシェを売る側は、どのように考えておられるのでしょう。 今回お話を伺うのは、「九州にこの人あり」の呼び声も高い、宮崎は清武にある「F.PAZU」の福島茂樹さん。「F.PAZU」は、九州でも珍しいス...
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【自動車まんげ鏡】エピソード10：編集担当が聞く「20代から現在までフェルさんが911に魅せられている理由」とは？

【編】が8speed.netでフェルさんとご一緒させていただくようになってもうすぐ1年。今回は趣向を変え、フェルさんにとってのポルシェ、なかでも大きなウエイトを占めている「911」に対する思い入れや原体験にいたるまでいろいろ伺いました。 だいぶ想定外(？)なコメントも飛び出しましたが、それはさておき、改めて思いました。原体験ってやっぱり大事です。 【編集部、以下編】フェルさんがポルシェを知ったきっかけって何だったんですか？ [フェル、以下フ]今から40年近くも前の学生時代のことです。当時付き合っていた子のお兄さんが930カレラに乗っていて、そのヨコに乗せて頂いたのがキッカケです。 その子...
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【自動車まんげ鏡】エピソード9：空冷ポルシェオーナーを悩ませる「血の授業料問題」とは？

フェルディナント・ヤマグチでございます。今回は空冷ポルシェのオーナーさんに直接お話を伺ってきました。 モデルは1991年（平成3年）式ポルシェ911カレラ2。 男なら「上がりのクルマ」として持っておきたい憧れのクルマ、空冷ポルシェ。 空冷にはどんな魅力があるのか。そしてまたどんな苦労があるのか。それを知るには実際に乗っておられる方にお話を聞くのが一番です。 ご登場いただくのは、稀代の広告クリエイターとしてその名も高い志伯健太郎さん。海を愛し自然を愛する志伯さんと出会ったのは宮崎の海。 お互いにサーフィンが趣味で、知人の紹介で一緒に波乗りに出かけ、意気投合したという訳なのです。 と……こう...
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