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【Golf8 GTI Diary】低ダストのブレーキパッドで美しく・楽しく

「永く・楽しく・美しく」をテーマに、メインテナンスやカスタマイズを楽しんでいるGolf8 GTI。今回は美しい見た目を保つために、低ダストタイプのブレーキパッドを装着しました。 以前、「Golf8 eTSI Style」を所有しているときに悩まされていたのが“ブレーキダスト”。ちょっと遠出しただけでフロントホイールは赤茶け、タイヤもすぐに茶色くなります。さらに、ドアなどもブレーキダスト由来の鉄粉が刺さり、大変なことに。 【Golf8 eTSI Style】悩みが解消される日は近い!? Golf8 eTSI Styleのオーナーになって、悩ましいのがブレーキダストの多さです。でも、その悩み...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8 GTI DiaryGolf8m+

【海外試乗記】ID.Buzz long wheelbase

「ID.Buzz」のロングホイールベース仕様2グレードにドイツで試乗。室内の広さや走りをチェックする。 フォルクスワーゲン ジャパンでは、“ワーゲンバス”の再来として注目を集めているEVミニバン「ID.Buzz」を2025年以降に導入する予定で準備を進めている。ID.Buzzは、フォルクスワーゲン グループが開発したEV専用プラットフォーム「MEB」を用いた「ID.シリーズ」の一員で、ヨーロッパでは2022年11月に販売がスタート。日本でのラインアップは現時点で未発表だが、今回ドイツで、ホイールベースと全長がともに拡大されたロングホイールベース仕様の2台を試乗する機会を得た。それが、RW...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionID.BuzzGTX

【予約終了/maniacs STADIUM】9月21日（土）限定「maniacsヘッドライトプロテクションフィルム施工」を受付中！

※ご好評につき、予約終了となりました。誠にありがとうございました。(2024.8.24 21:00追記) 「maniacsヘッドライトプロテクションフィルム施工（完全予約制）」は、専門の技術者がmaniacs STADIUMにて施工いたします。原則として、フォルクスワーゲン/アウディの全車種に対応いたします。 次回施工日は9月21日（土） です。予約はお早目に！！ フィルムメーカー ・クリアフィルム：XPEL 北米 エクスペル社 ・スモークフィルム：XPEL 北米 エクスペル社 【XPEL】レンズの飛び石傷や黄ばみを予防する「ヘッドライトプロテクションフィルム」とは？ フィルムの種類 ...
8speed編集部 @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】Golf G60 Limited

1989年、「Golf2」をベースに、“Gラーダ”と呼ばれるスーパーチャージャー付きの1.8Lエンジンと、4WDの“シンクロ”により、スポーティな走りを実現したのが「Golf G60 Limited」だ。 1989年に登場したGolf G60 Limitedは、パワフルなエンジンと4WDを組み合わせたスポーツモデルだ。 “Gラーダ”と呼ばれるスーパーチャージャー付きの1.8L 直列4気筒エンジンは、もともと「Corrado G60」に搭載されたものだが、Golf G60 Limitedに移植されるにあたり、2バルブのSOHCから4バルブのDOHCに変更され、最高出力は160PSから210...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ClassicVolkswagen Report50 Years of Sporty GolfG60 LimitedGolf2

【Golf8 GTI Diary】楽しい走りを求めて足元一新

「永く・楽しく・美しく」をテーマに、メインテナンスやカスタマイズを楽しむことにしたGolf8 GTI。さっそく楽しい走りを求めて、タイヤとホイールを一新しました。 Golf GTIの魅力は、なんといっても軽快なハンドリングによる楽しい走りに尽きます。これを追求するため、現行型のGolf8 GTIでは、電子制御油圧多板クラッチを用いたフロントディファレンシャルロックが標準装着され、ハンドリング性能やコーナーリング時のトラクションを高めています。また、可変ギアレシオのプログレッシブステアリングも、よりダイレクトな味付けになり、ワインディングロードでの運転をさらに楽しいものにしてくれています。...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf8 GTI DiaryVolkswagen ReportGolf8RAYSPROXES Sport 2

Golfgang Nr.309：Golf

■Golf ■Majorette （France） ■1/52 今年は、Golf誕生50周年。 本国ドイツで行われた「GTI FAN FEST（旧 GTI Treffen）」に唐突に行ってきました。 今年は、別途2台のGolf1（Caddy）をレストアしていることもあり、ドイツ行きは諦めていたのですが、直前に飛行機の空席を見つけてしまい...本当に3日後にはゴルフ誕生の地に立っていました。 かつてはオーストリアのヴェルター湖畔で行われていたGTI Treffen（GTI ミーティング）が、環境負荷や自治体への負担増から存続できなくなり、今年からフォルクスワーゲン本社のあるウォルフスブルクへ場...
横川謙司 @ xas
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【海外試乗記】Tiguan TDI 4MOTION R-Line

3代目に生まれ変わったミッドサイズSUV「Tiguan」をドイツで試乗。待望のTDI×4MOTION仕様の仕上がりは？ フルモデルチェンジにより3代目に生まれ変わったTiguanは、新型「Passat」同様、MQB evoアーキテクチャーを採用する最新世代のフォルクスワーゲンだ。従来に比べてボンネットの位置を高くすることでSUVらしさを強める一方、15インチの大型タッチディスプレイを用いたインフォテインメントシステムのMIB4や、DCC Pro、プラグインハイブリッドシステムなどの採用により、より魅力的なクルマに進化したという。 VWJが新型「Passat」と「Tiguan」を2024年...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionTiguanTDI4MOTION

【ミニ試乗記】Golf1 GTI

フォルクスワーゲンのシンボルとして絶大な人気を誇る「Golf GTI（ゴルフGTI）」。伝説の初代をドイツで試乗し、その魅力に迫る。 2024年6月、ドイツのフォルクスワーゲン・オスナブリュックでGolfの新旧スポーツモデルを一堂に集めた「50 Years of Sporty Golf」が開催された。 【50 Years of Sporty Golf】ゴルフの新旧スポーツモデルが一堂に 2024年6月、Volkswagen Classicは、ゴルフの新旧スポーツモデルを一堂に集めた「50 Years of Sporty Golf」を、ドイツのフォルクスワーゲン・オスナブリュックで開催した...
生方聡 @ xas
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【Golf8 GTI Diary】さっそくカーライフの必需品を入手！

「Golf8 GTI（ゴルフ8 GTI）」に本格的に乗り始める前に、カーライフの必需品を揃えました。 これだけは絶対に用意しておきたいのが、三角表示板です。高速道路や自動車専用道路で車両を緊急停止する場合には、三角表示板の表示はマストです！ もちろん汎用品でも構いませんが、Golf8にはテールゲートの裏側に三角表示板の収納スペースがあり、これにフィットするフォルクスワーゲン純正三角表示板が用意されています。モデルによっては標準で装着されている場合もあるのですが、残念ながら私のクルマはついてませんでした。 実は「Golf8 eTSI Style」を手に入れてとき購入しましたが、クルマを手放...
生方聡 @ xas
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【Golf8 GTI Diary】GTIがやってきた！

2024年7月下旬、「Golf8 GTI（ゴルフ8 GTI）」がわが家にやってきました。通算11台目のGolfです！ 2022年3月下旬から11月下旬までの約7カ月、「Golf8 eTSI Style」を所有し、その後、「ID.4 Pro Launch Edition」に乗り換えた私。「エンジン車のGolfを持つのはこれが最後かなぁ」とそのときは思いましたが、取材で刺激を受けて“Golf GTI熱”が急上昇！ 気がつけばID.4とGolf8 GTIの2台持ちになっていました（笑） 「GTI Fanfest」にまにあいました！ Golf誕生50周年という記念すべき年に、生まれ故郷のドイツ・...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8 GTI DiaryGolf8

【50 Years of Sporty Golf】Golf1 GTI

初代「Golf」デビューから2年後の1976年に誕生し、以後、ホットハッチの代名詞となったのが「Golf GTI」だ。 「Beetle」に代わるファミリーカーとして、フォルクスワーゲンが満を持して世に送り出したのが初代「Golf」。空冷エンジンをリヤに搭載するそれまでのレイアウトを改め、水冷エンジンで前輪を駆動する2ボックスカーは、またたくまに人々の支持を得て、コンパクトカーのベンチマークとなったのはご存じのとおりだ。 そのGolfを用いてスポーツモデルをつくりたいという社内の有志が、当初非公式のプロジェクトとして開発をスタートさせたのが「Golf GTI」だ。その後、5000台の限定生...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf150 Years of Sporty GolfGTIVolkswagen Classic

トラブル発生！　ウォルフスブルクまでの長く険しい道のり!?

計画どおり、Golf GTIオーナーとしてGTI Fanfest 2024に参加できることになった私。しかし、予想外の事態が発生し、ウォルフスブルクにはすんなり辿り着くことができませんでした。 Golf GTIが納車されたのは7月24日のこと。その翌日にはドイツに向けて出発するため、さっそく荷造りに取りかかります。今回は、GTI Fanfestの取材に加えて、「Golf8.5」「Passat」「Tiguan」「ID.Buzz LWB」「ID.Buzz GTX」に試乗できるというので、いつもより多くカメラを持参することに。ミラーレス1眼のEOSにGoPro、さらに、一脚や車載マウントなど荷...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!GTI FanfestEssay
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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