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VWが10月1日に一部モデルを値上げ

フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、2021年10月1日、一部モデルおよびオプションの価格を値上げする。 プレスリリースによれば、「今回の価格変更は、原材料の価格上昇に伴うもの」ということで、対象モデルの値上げ幅は平均で約1.5％となる。 対象モデルと新価格（税込）は次のとおり。 (Text by Satoshi Ubukata)
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen最新ニュース

ハッチバックとヴァリアント、どっちを選ぶ？

早くもハッチバックとヴァリアントが揃った新型ゴルフ。先日はゴルフ ヴァリアントの試乗会に、編集部のゴルフ eTSI R-Lineで行ってきました！ 新型ゴルフ ヴァリアントの広さや、仕上がりの良さに舌を巻いたことは、先日アップした試乗記で報告済みです。 【ミニ試乗記】ゴルフ ヴァリアントeTSI Style ハッチバックに続き、フルモデルチェンジにより進化した「ゴルフ ヴァリアント」のなかから、1.5eTSIを搭載する「ゴルフ ヴァリアントeTSI Style」をプレス試乗会でチェックした。 ゴルフ8の上陸から1カ月半、ステーションワゴンのゴルフ ヴァリアントが日本でも発売になった。ハッ...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!Golf8Essay

【Golf8 R-Line】はじめてのノキアンタイヤ

スポーティなデザインが特徴の「R-Line」を、さらにスタイリッシュに仕立て上げるために、アイバッハの「PRO-KITローダウンスプリング」でカスタマイズしたことは前回紹介しました。 【Golf8 R-Line】手始めに「PRO-KITローダウンスプリング」でスポーティに！ 前回のレポートでお知らせしたとおり、さっそく編集部のゴルフ8を軽くカスタマイズしました！ PRO-KITローダウンスプリング装着前 今回のメニューは、カスタマイズの基本であるローダウン。となると、定番のアイテムとして知られるのが、ドイツのアイバッハの「PRO-KITローダウンスプリング」です。 このPRO-KITロー...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8 R-LineGolf8Golf8 Diary

ゴルフ8はエンジンもすごかった！

「ゴルフeTSI Active」と「ゴルフeTSI R-Line」の燃費をチェックし、その数字にただただ驚くばかり……という話をこれまでレポートしてきました。 【燃費調査】「ゴルフeTSI Active」で30km/L超え！ 先日、プレス試乗会で確認できなかった「ゴルフeTSI Active」の燃費をチェックしました！ 今回お借りしたのは、ライムイエローメタリックのボディカラーが鮮やかなゴルフeTSI Active。これに、Discover Proパッケージとテクノロジーパッケージが装着されています。 【ミニ試乗記】ゴルフeTSI Active - 8speed.net VW、Audi、...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!Golf8

【Golf8 R-Line】マニュアルシフトはどうする？

ゴルフ8を運転するとき、いまだに慣れないのがシフトレバーの操作です。しかも、操作方法がいままでとは微妙に違っているところがあって……。 ゴルフ8の特徴のひとつに、以前に比べてコックピットのデザインが大きく変わったことが挙げられます。そのひとつがDSGのシフトレバーです。 ゴルフ8では、“シフト・バイ・ワイヤー”を採用することで、レバーそのものが小振りなスイッチになり、センターコンソールがすっきりとしました。操作はシフトレバーを前後させることで「R」「N」「D」「S」を選択。「P」は独立したプッシュスイッチを使って選びます。 ここで気になるのが、シフトレバーではマニュアルモードが選べないこ...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8 R-Line

【ミニ試乗記】ティグアンR

フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「ティグアン」として初の「R」モデルとなる「ティグアンR」がついに日本上陸！ 320psの2.0 TSIエンジンと「Rパフォーマンス トルクベクタリング」を搭載する4MOTIONが生み出す走りは？ ティグアンのマイナーチェンジを機に追加されたのが、ハイパフォーマンスモデルの「ティグアンR」だ。235kW（320ps）を誇る2L直列4気筒エンジンに7速DSGと4WDの4MOTIONを組み合わせたRモデル初のSUVである。 注目したいのが、このティグアンRをはじめ、新型「ゴルフR」や「ゴルフRヴァリアント」に搭載される「Rパフォーマンス トルクベクタリング...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionTiguanTiguan R

【燃費調査】「ゴルフeTSI Active」で30km/L超え！

先日、プレス試乗会で確認できなかった「ゴルフeTSI Active」の燃費をチェックしました！ 今回お借りしたのは、ライムイエローメタリックのボディカラーが鮮やかなゴルフeTSI Active。これに、Discover Proパッケージとテクノロジーパッケージが装着されています。 【ミニ試乗記】ゴルフeTSI Active - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト ついに日本上陸した「ゴルフ8」から、1L直列3気筒ターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載する「ゴルフeTSI Active」をチェック。果たして新型の仕上がり...
生方聡 @ xas
VolkswagenEssay明日もドイツの風が吹く!!Golf8燃費調査

「ID.5 GTX」をミュンヘンショーで発表

フォルクスワーゲンは、SUVクーペスタイルのハイパフォーマンスEV「ID.5 GTX」を、2021年9月7日に開幕するIAA 2021で披露する。 フォルクスワーゲンには「GTI」や「GTE」といったハイパフォーマンスモデルシリーズがあるが、電気自動車のID.ファミリーでこれに相当する新シリーズが「GTX」。その第一弾として2021年4月に「ID.4 GTX」が登場。ID.5 GTXはその第2弾で、「ID.4 GTX」のSUVクーペ版という位置づけだ。 なお、これまでフランクフルトモーターショーとして親しまれてきた「IAA」は、2021年からはリニューアルしてミュンヘンで開催される。 (...
8speed編集部 @ xas
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【ミニ試乗記】パサート ヴァリアント TDI R-Line

マイナーチェンジした「パサート」シリーズのなかから、広い室内が魅力の「ヴァリアント」を試乗した。 日本でも2021年4月に発売されたパサートシリーズのマイナーチェンジ版。前後バンパーやラジエターグリルなどを手直しし、また、同一車線内全車速運転支援システム“Travel Assist”とLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”を全車に標準装着するなど、運転機能の強化を図ったのが特徴だ。 マイナーチェンジした「パサート」発売 - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト 2021年4月6日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、マイ...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionPassatVariant

【6バリ再起動】バルブ切れはDIYで！

夏日が続く7月の終わり、会社帰りにエンジンをかけると「ピーン」という警告音とともに、メーター内に現れたこのマーク。メーターの文字情報でも「右のブレーキランプが切れていますよ〜」との文言が現れています。 クルマから降りて別のスタッフにブレーキを踏んでもらい確認すると、確かに右のブレーキランプが切れていました。 この状態では走れないので、別のクルマでひとまず近くのホームセンターにひとっ走り。ゆくゆくはLEDにしたいということもあり、今回は同等のハロゲン球を購入し、さっそく交換作業に取り掛かります。 トランクの内側には大抵ライトパーツにアクセスするためのホールが設けられており、6バリも同様です...
8speed編集部 @ xas
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【ミニ試乗記】ゴルフ ヴァリアントeTSI Style

ハッチバックに続き、フルモデルチェンジにより進化した「ゴルフ ヴァリアント」のなかから、1.5eTSIを搭載する「ゴルフ ヴァリアントeTSI Style」をプレス試乗会でチェックした。 ゴルフ8の上陸から1カ月半、ステーションワゴンのゴルフ ヴァリアントが日本でも発売になった。ハッチバックは、「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステムの充実」を図ることで大きく変貌を遂げているが、ゴルフ ヴァリアントはこれらに加えて、さらに独自の進化でより魅力的なクルマに生まれ変わっている。 新型「ゴルフ ヴァリアント」が日本上陸 - 8speed.net VW、Audi、Porscheが...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionGolf8VariantGolf8 Variant

【Golf8 R-Line】手始めに「PRO-KITローダウンスプリング」でスポーティに！

前回のレポートでお知らせしたとおり、さっそく編集部のゴルフ8を軽くカスタマイズしました！ 今回のメニューは、カスタマイズの基本であるローダウン。となると、定番のアイテムとして知られるのが、ドイツのアイバッハの「PRO-KITローダウンスプリング」です。 このPRO-KITローダウンスプリングは、純正ショックアブソーバーを残したまま、乗り心地を犠牲にせずにローダウン可能な人気商品で、ゴルフ8の日本発売に先立ち、輸入元である阿部商会が取り扱いを開始していました。 そのうち、このゴルフ8 R-Lineには、マルチリンクリヤサスペンション搭載車用を装着します。 作業はいつものmaniacs ST...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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