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REWITEC PowerShotを選ぶ理由 2025〜#1 Golf TDI 金森さん［PR］

エンジン専用コーティング剤「REWITEC PowerShot」を愛車に投入した人に、REWITECを選ぶ理由を伺います。2025年の第1回は、フォルクスワーゲン／アウディファンのためのパーツブランド「maniacs（マニアックス）」の実店舗フロントスタッフの金森哲也さんです。 ※取材協力＝maniacs STADIUM コロナ禍を機に新たな道へ 横浜の第三京浜・港北インターチェンジ近くに位置するmaniacs STADIUM（マニアックス・スタジアム）。ここはフォルクスワーゲン／アウディファンが集う人気の専門ショップだ。1階にはメインテナンスやカスタマイズを行うファクトリーがあり、いつ...
8speed編集部 @ xas
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【Golf8 GTI Diary】ゴルフボールの誘惑に負ける

前回、失敗に終わったGolf8 GTIのシフトレバー交換ですが、今回は大成功！ 伝説の“ゴルフボール”が帰ってきました！ Golf8で不満なのが、小さくて操作しにくいシフトレバー。一部では“チキンナゲット”と呼ばれ、なんとか使いやすく、かつ、カッコいいシフトレバーに交換したいと常々思っていました。 そこで、中国の通販サイトで見つけた少し大きめのシフトレバーを購入して装着を試みましたが、あえなく撃沈したことは、以前レポートしたとおりです。 【Golf8 GTI Diary】シフトレバー交換を試みるも撃沈!? 以前も触れましたが、Golf8のシフトレバーが小さく、私には扱いにくいのが悩みのタ...
生方聡 @ xas
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Golfgang Nr.314：Volkswagen Golf

■Volkswagen Guten Rutsch!! 2025年になりました。 昨年はGolf誕生50周年でしたが、日本導入という視点だと、今年が50周年なのだそうで、Golfファンとしては何らか大きなイベントがあることを期待せずにはいられません。 このミニカー集合写真の巳の部分はすべてGolfです。 スケールはトミカサイズで、全体では70台ほど動員、棚からランダムにピックアップしたミニカーたちですが、適度に色もバラけてカラフルになりました。 車種もさまざまですが、一台だけ空冷も混じっていたり･･･何台かの黄色いクルマがいいアクセントになっています。 私の今年の目標は、まず、レストア中の...
横川謙司 @ xas
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「ID.7 Pro S」が満充電で941kmを走行

2025年1月15日、フォルクスワーゲンは、イタリア北部にある「ナルド」のテストコースで行った走行で、「ID.7 Pro S」が一充電走行距離941kmを達成したと発表した。 ID.7 Pro Sには210kWのモーターと86kWhのバッテリーを搭載され、WLTPでの一充電距離距離は709km、WLTP電費は16.2〜13.6 kWh/100kmを誇る。 今回のテストでは、市販車にいっさい手を加えない車両を2024年12月のナルドに持ち込み、平均速度29km/hという大都市のラッシュアワーに相当するペースで走行を行っている。ちなみに気温は5〜15℃だった。 結果は、WLTPの一充電走行距...
8speed編集部 @ xas
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【Auto Bild】オリジナル状態の「Golf2 GTI」、そのお値段は？

オリジナルのまま、ダメージのない状態の「Golf2 GTI」（1989）。“悪そうな外観”やDTMスタイルのエキゾースト、ローダウンサスペンションといったモディファイがなされていないGolf2 GTIはドイツでは珍しい。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Golf誕生50周年！ 2024年、このアイコンの記念すべき年がウォルフスブルクで盛大に祝われた。1974年に登場した初代モデルは、長きにわたって人気のクラシックカーだが、Golf2や、かつては不人気だったGolf3（少なくとも特別仕様車）も、いまではヴィンテージでモダンなクラシックカーとして...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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VWグループ、2024年は903万台を販売

2025年1月14日、フォルクスワーゲン グループは、2024年に全世界で903万台を販売したことを発表した。 2024年は厳しい状況が伝えられていたフォルクスワーゲン グループだったが、第4四半期に販売を伸ばしたことで、通年では903万台の販売を記録。これは2023年の924万台に対して2.3％の減少である。 おもな市場の販売台数は下記のとおり。 ヨーロッパ：337万600台（前年比-0.1％） 北米：105万7000台（前年比+6.4％） 南米：59万4300台（前年比+14.7％） 中国：292万8100台（前年比-9.5％） ヨーロッパ市場では販売台数が前年並み。北米と南米では販...
8speed編集部 @ xas
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VW、2024年の販売台数は約480万台に

2025年1月9日、フォルクスワーゲンは2024年の販売台数が約480万台だったと発表した。 フォルクスワーゲン（乗用車）の世界販売台数は2023年が約487万台。これに対して2024年は減少となりながらもその幅は1.4％減にとどまり、約480万台を販売した。うち、38万3100台がEV（電気自動車）である。 北米と南米では販売台数を伸ばしたものの、ヨーロッパと中国では販売台数が減少している。 ヨーロッパ：125万4500台（前年比-1.7％） 南米：47万9400台（前年比+21.1％） 北米：59万2300台（前年比+18.4％） 中国：219万8900台（前年比-8.3％） 販売を...
8speed編集部 @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】Golf4 R32

2002年、4代目Golfの時代に3.2Lの6気筒エンジンと4WDを組み合わせたスポーツモデル「Golf R32」が登場した。 1997年に登場したGolf4には、定番のスポーツモデルである「Golf GTI」のほかに、2.3L V5エンジンや2.8L V6エンジンを搭載するバリエーションが用意されている。 その頂点に立つグレードとして、2002年5月のマドリードモーターショーでデビューし、同年8月にドイツ本国で販売が開始されたのがGolf R32である。 エンジンルームに収まるのは、“VR6”と呼ばれる3.2Lの6気筒エンジン。V型6気筒でありながら、バンク角をきわめて狭い15度とし、...
8speed編集部 @ xas
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見どころ満載の東京オートサロン、ここを見逃すな！

新年恒例のクルマのイベント、東京オートサロン2025を駆け足で巡ってきました。 1月10日はビジネスデイで、9時から14時までは報道関係者と業界関係者が対象の時間なのですが、会場の幕張メッセは朝から人で溢れ、お目当てのブースをまわるだけで時間切れに。一般公開日の11日と12日はどうなってしまうのでしょうか？ ということで、私が巡ったブースを紹介しておきます。 まずはなんといってもここ、東ホールにあるフォルクスワーゲン ジャパンのブース！ ジャパンプレミアとなった「Golf R」と「Golf R Variant」は必見です！ さらに、右ハンドル仕様の「Golf GTI」も見逃すわけにはいき...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!Essay

マイナーチェンジした「Golf」の販売がスタート

2025年1月10日、フォルクスワーゲン ジャパンは、2024年9月から予約注文を受け付けていたマイナーチェンジ版「Golf」の販売を開始した。 8代目Golfのマイナーチェンジ版は、より直線的なデザインになったヘッドライトや新デザインのテールライトなどを採用したことに加えて、フロントグリルにイルミネーション付きのVWエンブレムを初めて採用したのが特徴。LEDマトリックスヘッドライトのIQ.LIGHTには、新たに照射距離500mを誇るハイパフォーマンスビームが搭載され、夜間の視界が格段に向上されている。 室内は、ダッシュボード中央のタッチパネルがこれまでよりひとまわり大きな12.9インチ...
8speed編集部 @ xas
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VWJがマイナーチェンジ版「Golf R」「Golf R Variant」を発表

2025年1月10日、フォルクスワーゲン ジャパン（VWJ）は、幕張メッセで開催中の「東京オートサロン2025」において、マイナーチェンジ版「Golf R」「Golf R Variant」を発表した。2025年1月下旬の発売を予定している。 3年ぶりの出展となったVWJは、東ホールのブースに新型Golf RとGolf R Variant、そして、2024年に発表済みの新型Golf GTIを展示した。 今回、ジャパンプレミアとなった新型Golf RとGolf R Variantは、新型Golf GTI同様、マイナーチェンジを実施した8代目Golfのバリエーションで、新デザインのヘッドライト...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen最新ニュースGolfGolf8.5Golf RGolf R Variant

【ID.4はじめました】第59回 苦手な冬がやってきた

いよいよ冬が本格化。ID.4にとっては、苦手なシーズンの到来です。 12月の平均電費：5.9km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh スタッドレスタイヤに交換して、冬の準備万端のID.4。RWDでありながら、意外と雪道でもしっかり走り、とても頼もしいのですが、気温が低いのはちょっと苦手。電費が落ちるうえに、90kWや150kWの急速充電器を利用しても40〜50kWくらいしか出力が上がらないなんてことがよくあります。ヨーロッパで販売されているID.4の最新版では、充電前にバッテリーを温めるプレコンディション機能が備わり、充電出力の低下を防ぐことができるのが、なんともうらやまし...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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