生方聡 @ xas

1964年生まれ。自動車専門誌「CAR GRAPHIC」の編集部員を経てフリーランスのジャーナリストに。フォルクスワーゲン専門誌「Breeze」（現在休刊中）の編集長。

My Best Golf8.5は？

1月末からスタートした「Golf8.5」の試乗がようやく一段落したので、“My Best Golf8.5”を選んでみました！ GTIやR以外でこれまで試乗したGolf8.5は次のとおりです。車両本体価格パワートレイン 100km/h燃費一般道燃費 Golf eTSI Active 379万9000円 1.5 eTSI (116ps) 23.6km/L 24.3km/L Golf eTSI R-Line 455万3000円 1.5 eTSI (150ps) —— —— Golf TDI Active Advance 450万8000円 2.0 TDI (150ps) 27.1km/L...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Essay Golf8.5

【ミニ試乗記】Passat eTSI Elegance

フルモデルチェンジにより9代目に生まれ変わった「Passat」のなかから、マイルドハイブリッドシステム搭載の1.5 TFSIエンジンを採用し、充実した装備が魅力の「Passat eTSI Elegance」を試乗した。新型はステーションワゴンのみにご存じのように、新型Passatは、フルモデルチェンジを機にステーションワゴンボディのみとなり、これまで「Passat Variant」と呼ばれてきたワゴンは、単にPassatと名乗ることになった。今回のフルモデルチェンジでは基本設計も大きく変更されている。「MQB evo」と呼ばれる最新のプラットフォームを採用するとともに、アダプティブ...

生方聡 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Passat

【ID.4はじめました】第63回リコール修理は4月のなかばに

3月も引き続き新車の試乗が多く、愛車のID.4にはあまり乗れませんでした。おかげで、急速充電の無料繰り越し分が使い切れませんでした。 3月の平均電費：6.2km/kWh これまでの総平均電費：6.1km/kWh 自宅に充電設備がない私は、「e-Mobility Powerネットワーク」（以下eMP）の充電ステーションが利用できる「日産ゼロ・エミッションサポートプログラム3（ZESP3）」の「プレミアムプラン」と、Volkswagen、Audi、Porscheのディーラーが用意する“超”急速充電器が使える「PCA（プレミアムチャージングアライアンス）」の都度会員プランを併用しています。...

生方聡 @ xas

Volkswagen ID.4 Volkswagen Report ID.4 Diary

【ミニ試乗記】Golf TDI Active Advance

マイナーチェンジした「Golf」のなかから、2.0 TDIエンジンを搭載し、装備充実のお買い得グレード「Golf TDI Active Advance」をチェックする。ほしい装備がほぼ揃う人気のグレード Golf8のマイナーチェンジ版、いわゆる“Golf8.5”は、より直線的なデザインになったヘッドライトや新デザインのテールライトなどを採用したことに加えて、フロントグリルにイルミネーション付きのVWエンブレムを初めて採用。一方、室内は、ダッシュボード中央のタッチパネルがこれまでよりひとまわり大きな12.9インチとなり、操作性の向上が図られるなど、見どころは盛りだくさんだ。 VWJがマイ...

生方聡 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Golf Golf8.5 TDI

【ミニ試乗記】Passat TDI 4MOTION R-Line

フルモデルチェンジにより9代目に生まれ変わった「Passat」のなかから、TDIエンジンを搭載した人気モデル「Passat TDI 4MOTION R-Line」をチェックする。モデルチェンジでさらに魅力的なデザインに新型Passatは、フルモデルチェンジを機にステーションワゴンボディのみとなり、これまで「Passat Variant」と呼ばれてきたワゴンは、単にPassatと名乗ることになったのは既報のとおりだ。 VWJが新型「Passat」と「Tiguan」を2024年内に発売 2024年7月3日、フォルクスワーゲンジャパン（VWJ）は、新型「Passat」と新型「Tiguan...

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Volkswagen Volkswagen Impression Passat TDI 4MOTION

【S耐 Rd.1 MOTEGI】Hitotsuyama Audi R8 LMSが表彰台目前で無念のリタイヤ

2025年3月23日、栃木県のモビリティリゾートもてぎでENEOS スーパー耐久シリーズ2025 Empowered by BRIDGESTONE 第1戦「もてぎスーパー耐久 4 Hours Race」が開催され、RACE2でST-Xクラスに参戦した#101 Hitotsuyama Audi R8 LMSが惜しくも表彰台を逃した。すでにニュースでもお伝えしたとおり、Hitotuyama Racingが2025シーズンのスーパー耐久に、Audi R8 LMS GT3で参戦する。【S耐】Hitotsuyama RacingがAudi R8 LMS GT3でST-Xクラスに参戦 2025年...

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Audi Motorsport Motorsport S耐 Motorsport

【試乗記】Golf R Advance

Golfシリーズの頂点に君臨するグランツーリスモ「Golf R」の最新版に試乗。マイナーチェンジでの進化は？ Golf4 R32を起源とするRシリーズが進化 4代目Golfの時代に、3.2Lの6気筒「VR6」エンジンと4WDの「4MOTION」を組み合わせたスポーツモデルとして誕生した「Golf R32」。以降、Golfシリーズのトップグレードとして、Golfのスポーツイメージを牽引してきた。6代目Golfでは、エンジンのダウンサイジングにより2.0 TSIが搭載され、それにともないモデル名が「Golf R」に改められた。その流れを汲むGolf8 Rがマイナーチェンジによりさらにスポー...

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Volkswagen Volkswagen Impression Golf8.5 Golf R

【ミニ試乗記】Golf Variant TDI R-Line

ハッチバックとともにマイナーチェンジした「Golf Variant」のなかから、2.0 TDIエンジンを搭載するスポーティ仕様の「Golf Variant TDI R-Line」をチェックする。進化を続けるGolf Variant 3代目Golfの時代にラインアップに追加されたステーションワゴンのGolf Variant。Golf7 Variantまではハッチバックと同じホイールベースだったのに対して、Golf8 Variantではハッチバックよりもホイールベースが50mm長くなった。これにより、ハッチバックでも余裕ある後席のスペースはさらに広がり、前席と膝のあいだは20cm強と、脚が...

生方聡 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Golf8.5 Golf Variant TDI

【ミニ試乗記】Audi S5 Avant

PPC（Premium Platform Combustion）アーキテクチャーを用いた最初のモデルである新型「Audi A5」が日本上陸。そのなかから、スポーツモデルの「Audi S5 Avant」を試乗会でチェックした。新型Audi A5は、従来のAudi A4シリーズとAudi A5シリーズを統合した新世代のプレミアムミッドサイズモデルだ。電動テールゲートを備えるセダンと、ステーションワゴンのAvantの2タイプが用意され、Audi A4 AvantとAudi A5 Sportbackが新シリーズに引き継がれるかたちだ。モデルチェンジにあたっては、縦置きエンジンレイアウトを維持...

生方聡 @ xas

Audi Audi Impression S5 S5 Avant

【ミニ試乗記】Golf Variant eTSI Style

ハッチバックとともにマイナーチェンジした「Golf Variant」のなかから、充実した装備が自慢の「Golf Variant eTSI Style」を引っ張りだし、週末を過ごすことにした。 3代目Golfの時代にラインアップに追加されたステーションワゴンのGolf Variant。Golf7 Variantまではハッチバックと同じホイールベースだったのに対して、Golf8 Variantではハッチバックよりもホイールベースが50mm長くなった。これにより、ハッチバックでも余裕ある後席のスペースはさらに広がり、前席と膝のあいだは20cm強と、脚が組めるほどのスペースが確保されている。ラ...

生方聡 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Golf8.5 Golf Variant

【Golf8 GTI Diary】8.5 GTIのちょっとうらやましいところは？

いよいよ日本でもデリバリーが開始された「Golf8.5 GTI」。「Golf8 GTI」オーナーの私としては、ちょっとうらやましく思えるところがいくつかありました。マイナーチェンジ版の印象は下記の試乗記をご覧いただくとして、エンジンのパワーアップや乗り味のブラッシュアップ、センターディスプレイの使い勝手の向上以外にも、いくつか気づいた点があります。【試乗記】Golf GTI ホットハッチの代名詞であるフォルクスワーゲンのコンパクトスポーツ「Golf GTI」がマイナーチェンジ。その日本仕様をついに試乗できる日がやってきた。 2025.3.3 追記情報を追加し、【ミニ試乗記】から【試...

生方聡 @ xas

Volkswagen Golf8 GTI Diary Volkswagen Report Golf8 Golf8 GTI GTI

【ID.4はじめました】第62回 ID.4に2件のリコール

フォルクスワーゲンジャパンから、ID.4に関するリコールが2件、発表されました。どちらも、愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」は対象です。ひとつめが、アウタードアハンドルの不具合。水分や埃の侵入を防ぐためにアウタードアハンドルに装着されている“メンブレンフィルター”が適切に取り付けられていないものがあり、それが原因で湿気が電子回路に浸透。最悪の場合、15km/h以下で走行中にドアが開くことがあるというのです。これに対応するため、アウタードアハンドルを対策品に交換するとともに、ドアコントロールユニットを対策プログラムに書き換えます。実は以前にもこのリコールが届け...

生方聡 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report ID.4 Diary ID.4

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