「GOLF GTI Cup Car」って何が違う?(オプションパーツ編その1)
前回の続きとして、今回は「Cup Car」のオプションパーツについてまとめてみます。
最初のオプションパーツが販売されたのはⅤでのGTI cupが二年目となる06年でした。ということは、初年度の05年はブレーキパッドとタイヤ以外のサーキット走行に関する部分はまったくのノーマルだったということです。ほぼノーマルの状態で「Ｎ０（エヌゼロ）クラス」とはいえ、JAF公認レースができてしまう、しかも開催されるのは富士スピードウェイやツインリンクモテギ、岡山国際、SUGOなどの国際規格のハイスピードコースで。素の状態でのレースでも、ドライバーにとって退屈なものはまったくなく、クルマの動きにも「世界基...
