オグラのTalk to oneself

さよなら小倉さん

8speed.netをご覧の皆さんに悲しいお知らせです。このコラムを担当していた小倉正樹さんが他界されました。私が小倉さんに初めてお目にかかったのは、忘れもしない1991年のことです。当時の私は新卒で入った会社を辞めてアルバイトをしながら、自動車雑誌の編集部に潜り込もうとチャンスをうかがう日々を過ごしていました。社員募集の案内を見つけては履歴書を送り、そのひとつに「ル・ボラン」もありました。なんとか面接まで漕ぎ着け、当時ル・ボランに在籍していた小倉さんが面接官のひとりとして私を迎えてくださいました。あまりの緊張からか、面接の内容はまったく記憶にありませんが......。残念ながらル...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura オグラのTalk to oneself

まさに"サーキット遊びのススメ"

オートポリスに行ってきた。もちろん、走りに、だ。九州は福岡のショップ、ニュルヴェアケが主催の走行会、"輸入車でオートポリスにＧＯ! 2012 Ｒd.1"に参加させてもらったのだ。東京から直線距離でおよそ850㎞先にあるサーキット。長旅になったが、その価値は十二分にあった。 ■ 3月20日に向けてともかく、以前から走ってみたかったサーキットだった。オグラはかつての自動車雑誌の編集という立場上、また一生懸命サーキット遊びをしてきたこともあって、国内の有名サーキットのほとんどを制覇(?)している。国内のみならず、海外でも少なからず走っていて、ことサーキット経験ということではかなり豊富と自負し...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura サーキット遊びオグラのTalk to oneself

"GTI Cup Japan"シリーズ休止に思う

今年の"Volkswagen GTI Cup Japan"シリーズの休止が発表された。2000年からスタートしたフォルクスワーゲン車によるNゼロ/ワンメイク・レースは、12年間の歴史を刻んで幕を閉じた。が、このレースが開催された意義は少なくなく、一時代を画したことは確かだ。 ■ VWのワンメイクが与えた多大なる影響ご存知のように、このレースは2000年に始まったナンバー付車両によるワンメイク、Nゼロ規定に基づくレースのひとつだった。この年、トヨタは、ネッツカップとしてヴィッツレースとアルテッツァレースを開催し、ヴィッツレースをモータースポーツ初心者向けのナンバー付車両のワンメイクとし...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura gti golf オグラのTalk to oneself

今年はいい年になりそうだ!

あまりにウレシイので、報告させてもらう。オグラはついに、岡山国際サーキットのラップタイム、2分切りを果たした! 1月6日の午後に、マークしたベストタイムは1分59秒455。ようやく、本当に、本当にやっとのことで念願が叶った。 ■およそ11秒を7年半かけて新年もそうそう、岡山国際サーキットに行ってきた－－と、こんな書き出しのコラムを書いたのは、'10年の1月のこと。'11年の年始めには行っていないが、調べてみると、なんのことはない、'10年のクリスマスには走っている。年末年始には必ずといっていいほど、東京からわざわざ岡山に出かけているのだ。今年も同じことを繰り返している。還暦も過ぎたとい...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura サーキット遊び gti golf オグラのTalk to oneself

また京都イノダに行った

11月の半ば、「オグラさーん。京都のイノダに行きたいんですけど･･･」との電話が、もう10年以上のつきあいがある丸山さんからかかってきた。ゴルフ5のカップカーを下取りにポロGTIを購入したとのことで、例の新車購入記念イベントをやってみたいという。ご相伴にあずかることにした。 ■ 今年、いろいろつらかったけれど丸山さんは午後11時過ぎに我が家に到着、オグラを拾ってまずは首都高速の永福インターを目指す。燃費を計測するため(別にマストではないが)、永福インター近くのスタンドでガソリンを満タンにし、それから高速に乗る。中央道を走り、米原を経由する名神を使って、京都東インターで降りる予定。こうす...

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Volkswagen v ogura Polo diary coffee オグラのTalk to oneself

XDSのキャンセルについて(続報)

前回、業界筋からの情報として、XDS(電子制御式ディファレンシャルロック）の機能を解除できるキャンセラーがまもなく用意される見込みとお伝えした。その後、さらに取材を続けていくと、どうやらXDSのキャンセルはVWのテスターでできるらしいことが分かってきた。つまり、ユニットとして、キャンセラーが登場するわけではないということだ。 ■コーディングでオッケー！キャンセラーが登場すると記したのには、理由がある。まず、これまでの業界の話として、ドイツ本国から伝わってきた「XDSはどうやっても絶対に外せない」という情報がある。新たにキャンセラーでも開発しない限り、その機能を解除するのは無理と思われた...

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Volkswagen v ogura Golf gti オグラのTalk to oneself

XDSキャンセラ-が登場!?

ようやくというべきか、ゴルフ6のGTIもチューニングのベースとなり得るクルマとなったようだ。業界筋によれば、近い将来、最大の問題であったXDS (電子制御式ディファレンシャルロック）の機能を解除できるキャンセラーが用意されるとのことなのだ。 ■ 高度電子制御がもたらしたものゴルフ6のGTIは、これまでのGTI同様、大いに脚光をあびてデビューした。新世代のE888シリーズの一員となるエンジンが従来のE113シリーズよりも11psアップされていたことや、ボディが少なからず軽量化されていたことから、ポテンシャルの高さは明白といえて、チューニングを楽しむ向きはそのベースになるマシンとして注目し...

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Volkswagen v ogura Golf gti オグラのTalk to oneself

10月23日はドイツ一色!?

天気もよかったし、散歩のつもりで、23日の日曜日、東京都港区広尾の有栖川宮記念公園に出かけた。"ドイツフェスティバル"が開催されていて、そこにゴルフのブルーｅモーションが展示されているとのことで、ノコノコお出かけした。 ■人気抜群！白クマ君昼下がりという時間帯に地下鉄の広尾駅に到着し、階段を上って改札を出ると、広尾橋の交差点はすでに人、人、人。有栖川記念公園までの、決して広くはない歩道は、カップル、ファミリー、愛犬家などでいっぱい。思うようには進まないほどだった。もっと驚いたのは、公園に入って長い長い行列を見つけた時。最後尾という看板を持ったスタッフは、「およそ１時間半ほどかかって...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura diary オグラのTalk to oneself

GTIカップジャパン第3戦の結果をどう考えるか

先月25日に、袖ヶ浦フォレストレースウェイで開催された"Volkswagen GTI Cup Japan 2011"第3戦の結果は、皆さん、もうご存知だろう。VGJとVTAが支援している大学自動車部のチームから参戦のドライバーが、予選でポールを獲得し、レースも制するという快挙を成し遂げた。ただ、この結果は、ある意味、現在のGTIカップの問題点を浮き彫りにするものもといえ、いろいろ考えさせられることが多い。 ■6のGTIはいいクルマだがまず、最初にいっておかなければならないのは、あまり経験のないドライバーでも条件さえ整えば優勝を勝ち取ることができるほど、ゴルフ6のGTIというクルマは優れ...

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Volkswagen v ogura gti golf オグラのTalk to oneself

早く、up!に乗りたい

up!の市販モデルが、フランクフルトモーターショーに先駆けて発表された。新世代スモールのコンセプトとして登場して以来４年、熟成が重ねられてきたようで、相当に内容が濃いクルマになっていることは容易に想像できる。 ■まさに"新世代スモール" up!は、VWが21世紀のスモールとして研究開発を進めてきたクルマで、これを基本とするバリエーションはすでにコンセプトとして各国のモーターショーで発表されている。VWの力の入れ方は恒常ではなく、これを都市生活者のモビリティの核とする構想を持って、電気自動車含め、様々な開発を進めている。ルポが、単に小さなクルマへのニーズに応えるクルマであったのに対し、up...

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Volkswagen v ogura diary up オグラのTalk to oneself

ザ・ビートルはアメリカ車だ!

新しいビートル、ザ･ビートルが先の上海ショーで発表された。驚いたのはその変身ぶりだ。フォルクスワーゲンは「よりオリジナルのデザインに近づけた」というものの、オグラの目には、アメリカ人が考えるビートルのイメージを具体化したようなものと映ったからだ。うまいな、とも思ったのである。 ■チョップドトップのビートル!? 従来モデルであるニュービートルのアイデアは、カリフォルニアのデザインセンターで生まれたとされる。それは'94年のデトロイトショーで"コンセプト1"という形になって表れ、それが非常に好評だったため、フォルクスワーゲンは生産化を決める。'95年の東京モーターショーには当時まだ未発表だっ...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura diary beetle オグラのTalk to oneself

NAZDS(ナッズ)って、ナニ?

いろいろ調べたけれど、意味分からず。だったら、ネーミングしたご当人に聞いてみる以外にない。というわけで、北海道は札幌に飛んだ。ご当人とは、ガレージナッズの東(あずま)大介さんである。いま35歳の、バツイチだ。 ■ 「記号みたいなもんですよ。ハハハ」東さんは、ご存知、イシカワエンジニアリングの出身だ。オグラも、イシカワエンジニアリング時代には雑誌の企画でなんだかんだとお世話になった。そんな時に、東さんの作業を見ていて感じ入っていたのがその丁寧さ。たとえば、アルミホイールの脱着。ボルトを外す時にはインパクトを使っても、組み付ける時には絶対にインパクトを使わない。手でボルトを止まるまで回し込...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen v ogura diary nazds shop オグラのTalk to oneself

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