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【Auto Bild】走行距離63,000kmの「Golf3 GTI 20th Anniversary Edition」、そのお値段は？

コンディション良好なGTIの20周年記念モデル「Golf3 GTI 20th Anniversary Edition」。Golf GTIの3代目は、その前のモデルほど人気があるわけではないものの、限定生産の20周年記念モデルとして、このGolfはマニアの間で話題になる可能性が高い！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 サクセスストーリーは、シンプルかつ独創的である場合もある。そして、それはGolf GTIにも当てはまる。GTIのサクセスストーリーは、約50年前に始まった。そのレシピはシンプルだった。ノーマルのGolfにパワフルなエンジンを搭載し、...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】Golf3 GTI

ベースモデルの「Golf」が3代目にモデルチェンジしたのにともない、1991年に登場したのが3代目「Golf GTI」だ。 第3世代のGolfは、2ボックスのハッチバックスタイルや太いCピラーといった特徴を受け継ぎながら、楕円形のヘッドランプや丸みを帯びたボディラインなどにより、これまでのGolfとは異なる雰囲気に仕立てあげられている。インテリアの質感向上や装備の充実に加えて、安全性や環境性能の向上にも力が注がれ、世界中の安全基準を満たす衝突安全ボディの実現や運転席／助手席エアバッグの採用、水性塗料の使用、生産工程を含めたフロンの全廃など、さまざまな取り組みが行われている。 そんなGol...
8speed編集部 @ xas
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【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.8：底なし沼は、実在する。

「底なし沼」、というのは実在する。 ここに展示中のミニカーは、それでも全体の半分の量。色違いなどのバリエーションは、泣く泣く所蔵庫に眠っている。 よく「コレクターは三つ買う」と言われる。 ひとつは展示用、もうひとつは取って置く用、最後の一つはトレード用、なんだそう。 私の場合、トレードという概念はないし、未開封こそ価値あり、ということもないので、基本はひとつ買えば十分である。 ただし、ボディカラーのバリエーションは、なかなか見過ごせないのと、製造時期の違いからくるホイールや内装色の違い、などには食指が動きがちだ。 最初の頃は、それでも置き場に余裕があったので、そうした仕様違いも手に入れた...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.312：Golf GTI

■Golf GTI ■Yonezawa Toys(Japan) ■1/28 ■DIAPET 今回のGolfは、made in Japan、純然たる日本製です。 ダイヤペット、という響きとロゴに懐かしさを覚える方は同世代とお見受けします。 子どもの頃、オモチャ屋さんのショーウインドウに並べられたミニカーたちの、その紙箱に誇らしげに入っていたこのロゴは、トミカよりもオトナな雰囲気の「なかなか買ってもらえないミニカー」の証でした。 もっとも、その頃は、Golfのミニカーよりも、カウンタックの方が圧倒的に欲しかったのですが。 「ダイヤペット」というミニカーブランドは、現在に至るその長い歴史の中で...
横川謙司 @ xas
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【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.7：最初は1台だった。5500台を超えた辺りから数えなくなった。

題名にもあるとおり、最初は、1台だった。 5500台を超えた辺りから、数えなくなった。 初めてのマイカーとしてGolf2に乗っていた頃、仕事場でふとしたことからクルマの話題になり「Golfのミニカーを探してる」と言うと「ウチに要らないGolfのミニカーあるのであげます。」という今思えば奇跡のような展開で、写真の黒いGolf2 GTIが手元に来た。 ドイツのカローラなんて言われていたGolf、フェラーリやポルシェみたいな趣味性の高いクルマじゃないだろうから、ミニカーなんてないのだと思い込んでた。 1990年代初頭の話だからネットもなく、情報源もほとんどなかった。 嬉しかったのはもちろん「G...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.311：Golf GTI

■Golf GTI ■Welly（China） ■118mm ■Pullback 最近、なかなかこの手の玩具Golfが出てこないのです。 ポルシェやランボルギーニ、旧車だとビートルやワーゲンバスなどが、よく高速のサービスエリアやファミレスのレジ周りなんかで、白いトレーに並んで売られているのをご覧になったことがあると思います。 今回は、日本国内ではなく、ドイツ、それもフォルクスワーゲン本社横にあるAutostadt（アウトシュタット）の売店でゲットしました。 いわゆる“ブルバック”と呼ばれる「後ろに引いて手を離せば走り出すゼンマイ仕掛けのミニカー」は、ターゲットがミニカーコレクターではなく...
横川謙司 @ xas
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VWJが新型「Tiguan」「Passat」「Golf」「Golf Variant」の予約受注スタート

2024年9月13日、フォルクスワーゲン ジャパンは、新型「Tiguan」「Passat」「Golf」「Golf Variant」の予約注文の受付を開始した。 フォルクスワーゲン ジャパンでは、7月3日に新型Tiguan、Passat、Golf、Golf Variantを日本初公開している。その際に発表したとおり、これらのモデルの予約注文の受付を開始した。 予約注文の受付を開始するにあたり、Passatはメーカー希望小売価格を決定する一方、Tiguan、Golf、Golf Variantについては暫定価格を発表し、この価格を上限として、後日、正式なメーカー希望小売価格を発表する。 新型車...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.310：Caddy

■Caddy ■Solido(France) ■1/43 わたしは、初代Golfが好きなんですが、その亜種であるこの「Caddy」も、同じ顔をしているからか以前よりずーっと気になっています。 生物学で言う亜種は、種の下の分類単位で、地域による差が認められる場合に言うらしいですが、このCaddy(RabbitPickup)は生まれが北米。 Golfというドイツ生まれの種の下に分類される、と言う関係性からして、やはりGolfの亜種と言えるかも。 Caddyは、1978年に北米で生産開始、1983年から欧州市場に導入されました。 ご覧の通り、前半分はほとんどGolfです。 当時のカタログにも「...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.309：Golf

■Golf ■Majorette （France） ■1/52 今年は、Golf誕生50周年。 本国ドイツで行われた「GTI FAN FEST（旧 GTI Treffen）」に唐突に行ってきました。 今年は、別途2台のGolf1（Caddy）をレストアしていることもあり、ドイツ行きは諦めていたのですが、直前に飛行機の空席を見つけてしまい...本当に3日後にはゴルフ誕生の地に立っていました。 かつてはオーストリアのヴェルター湖畔で行われていたGTI Treffen（GTI ミーティング）が、環境負荷や自治体への負担増から存続できなくなり、今年からフォルクスワーゲン本社のあるウォルフスブルクへ場...
横川謙司 @ xas
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【海外試乗記】Golf Life 1.5 eTSI

マイナーチェンジしたGolf（ゴルフ）をドイツで試乗。デザインやパワートレインの進化をチェックする。 2019年10月にデビューし、日本でも2021年6月に発売された8代目Golf。2024年1月にはマイナーチェンジが実施され、日本では2025年1月以降に導入が予定されている最新版を、ひとあし先にドイツで試すことができた。 VWJがマイナーチェンジ版「Golf」を発表 2024年7月3日、フォルクスワーゲン ジャパン（VWJ）は、2024年1月にマイナーチェンジした「Golf」「Golf Variant」を国内発表し、2024年9月から予約注文を開始する。デリバリー開始は2025年1月を...
生方聡 @ xas
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【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.5：みんな、みんなGolfのせいだ。

今日も元気に快走している我が家の2台の初代Golf、カブリオとミズイロ。 私にとっての自動車は、きっとはじめからただの移動手段ではなかった。 カブリオはウチに来て既に30年、ミズイロも22年になる。 その間のできごとの何割かは、2台のGolfによってもたらされた。 移動手段としての利便性はもちろん、乗りたいがためのドライブ、ツーリングなど、沢山の新たな道や風景へ出かけて行ったのも、Golfが走ることを愉しいと思わせてくれたからだ。 どちらのGolfも行動範囲が広い。 今はもう一台Golf7のGTIがあるが、遠距離であろうと初代で出かけることも多い。 カブリオは、テントを積んで北海道を走っ...
横川謙司 @ xas
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【Auto Bild】歴史上もっともクールでカッコいいワーゲン？初代「Volkswagen Scirocco GTI」物語

Volkswagen Scirocco GTI（フォルクスワーゲン シロッコ GTI）：ウォルフスブクルクが生んだ、もっともエッジの効いた110psクーペ。ウェッジシェイプのボディに110psを搭載した初代Scirocco GTIは、1970年代に手頃なスポーツアイコンとして、つまり最速のGolfに代わるモデルとして登場した。クラシック オブ ザ デイ！ ドイツでもっともホットな砂漠の風、初代「Scirocco GTI」がディーラーに登場したのは1976年のこと。1974年に登場した「Golfベース」の「Volkswagen Scirocco」の最速バージョンは、すぐに多くのファンを獲得...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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