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ドイツ政府、EV購入補助を再始動　補助金額は最大6,000ユーロ

2026年1月19日、ドイツ政府は電気自動車（EV）の購入を対象とした新たな補助金制度を公表した。発表を行ったのはドイツ連邦環境省で、制度規模は総額30億ユーロに達する。2023年末でEV購入補助が終了して以降、需要が大きく後退していた同国市場を再活性化させる狙いがある。本制度は2026年1月1日以降に新規登録される車両を対象とし、EV普及の再加速と低迷する自動車産業の下支えを同時に図る政策として位置づけられている。補助金終了後に失速したドイツEV市場ドイツでは、長年EV普及を支えてきた「環境ボーナス（Umweltbonus）」が2023年末で終了した。その結果、2024年以降はE...

8speed編集部 @ xas

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使い過ぎは逆効果!? 電費に効く回生ブレーキの使い方とは？

EV（電気自動車）にとって欠かせない機能が「回生ブレーキ」。通常のブレーキでは熱として失われてしまうエネルギーを再利用することで、電費（エネルギー効率）を高める重要な役割を担っています。ただ、使い方を誤るとかえって電費が悪くなることも!? そこで、回生ブレーキに対する誤解を解くとともに、電費が良くなる運転方法を紹介します。エネルギーを再利用して電費向上に寄与 EVに搭載される回生ブレーキは、クルマを減速させるという点では通常のブレーキと同じ役割ですが、その仕組みはまったく違うものです。通常のブレーキ、いわゆる機械ブレーキ（摩擦ブレーキ）は、ブレーキペダルを踏むとブレーキパッドがディスク...

生方聡 @ xas

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「Audi A6 e-tron」日本発売

2025年7月24日、アウディジャパンは、プレミアムアッパーミドルサイズの電気自動車（EV）である「Audi A6 e-tron」シリーズと、そのSモデルである「Audi S6 e-tron」シリーズを発表し、同日より販売を開始した。 AudiとPorscheが共同で開発するEV専用プラットフォーム“PPE（Premium Platform Electric）”を採用するモデルとして、Audiは2024年3月にミッドサイズSUVの「Audi Q6 e-tron」を発表している。これに続くニューモデルとして登場したのがアッパーミッドサイズのAudi A6 e-tronシリーズだ。 Aud...

8speed編集部 @ xas

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VWグループのEV販売が好調

2025年4月11日、フォルクスワーゲングループが2025年第1四半期の新車販売状況を発表、ヨーロッパを中心にEV（電気自動車）の販売が好調だった。 EVを含む全パワートレインの新車販売は、フォルクスワーゲングループ全体で213万3600台と、前年同期比で1.4％の増加となった。なかでも南米では16.6％増で、もっとも高い成長率になった。北米やヨーロッパでも販売台数が増えている一方、規模が大きい中国ではライバルとの競争が激化し、販売台数を減らしている。 EVに関しては、全世界で21万6800台を販売し、前年同期比で58.9％の大幅増。とくにヨーロッパでの販売が好調で、前年同期比の倍以上...

8speed編集部 @ xas

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「Audi A6 e-tron」誕生

2024年7月31日、AUDI AGはPPEプラットフォームを用いた電気自動車（EV）の第2弾となる「Audi A6 e-tron」と、そのSモデルである「Audi S6 e-tron」を発表した。 AudiとPorscheが共同で開発するEV専用プラットフォーム“PPE（Premium Platform Electric）”を採用するモデルとして、Audiは2024年3月にミッドサイズSUVの「Audi Q6 e-tron」を発表している。これに続くニューモデルとして登場したのがアッパーミッドサイズのAudi A6 e-tronだ。 Audi A6 e-tronにはファストバックのSp...

8speed編集部 @ xas

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ゴルフEVで浜松市の実証実験に参加

フォルクスワーゲンは、浜松市などが実施する「はままつ次世代環境車社会実験」にゴルフの電気自動車で参加。2010年10月7日の実験開始セレモニーで試走を行った。走行シーンが披露されたのは、ゴルフベースの電気自動車「ゴルフブルーeモーション」。容量26.5kWhのリチウムイオンバッテリーをリアシートやラゲッジルーム下に搭載することで、最大航続距離150kmを実現する。最高速140km/h、0-100km/h加速11.8秒を誇る。乗車定員は5名。フォルクスワーゲンは、このゴルフブルーeモーションで、アメリカ、ドイツ、中国などで実証実験を実施する予定で、日本では提携先のスズキ本社がある浜...

8speed編集部 @ xas

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フォルクスワーゲン、今後の「E-モビリティ」計画を発表

フォルクスワーゲンAGは、自社製品のハイブリッド化及び電気駆動に関する今後のロードマップを発表した。まずE-モビリティを普及させるために、2011年に実証実験車両として電気駆動の『ゴルフ』を500台導入、さらに2013年には『E-Up! 』の量産と『E-ゴルフ』と『E-ジェッタ』の発売を予定。フォルクスワーゲンとして、2018年までに全販売台数における電気自動車のシェアを3%まで拡大しながら、世界のE-モビリティ推進におけるマーケットリーダーになることを目指すという。一方ハイブリッドについては、先日発表された『トゥアレグハイブリッド』の年内発売を皮切りに、2012年に『ジェッタ ...

8speed編集部 @ xas

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