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【Auto Bild】初テスト! 「ID.Buzz」でコペンハーゲンからハンブルクへ
コペンハーゲンからハンブルクまでの500kmを、「ID.Buzz」のプロトタイプでドライブ。その第一印象をレポートする。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 これはもう私の知るいままでのフォルクスワーゲンではない! 誤解のないように。ワーゲンバスのオーナーとしての私は、いま、新しいバスに座っている。フォルクスワーゲンの新型電動バスID.Buzzで、コペンハーゲンからハンブルグまで500kmの旅。ナビゲーションシステムとはすぐに打ち解け、話しかければお尻や足をもシートヒーターなどが温めてくれる。あっという間に目的地を見つけ、そこまでの充電の方法や待...
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【Auto Bild】コンパクトスポーツのナンバーワン決定戦!
Audi RS 3 Sedan、BMW M240i xDRIVE Coupe、Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+……まったく異なる3台のコンパクトスポーツカーは、いずれも走る歓びと豊かなパワーをもたらしてくれる。ではいったいどのモデルがもっとも魅力的だろうか? われわれがその勝者を明らかにする。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 すべての道はローマに通じる……かもしれない。しかし、それは決して栄光のためではない。この3台の高性能コンパクトスポーツモデルは、そのことをそれぞれに主張している。 Audi、BMW、Mercedes...
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【Auto Bild】フォルクスワーゲンの希少モデルが高騰中!
ヒストリックフォルクスワーゲンのレアモデルが価格上昇中! なかでも「Flidolin(フリドリン)」は注目の一台だ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 郵便局に導入された当初こそ安価で購入できたが、この6年間で8万ユーロ(約1,064万円)以上と高騰している。そして、バルメンのコーチビルダー、ヘブミューラーによって架装された「Beetle Cabriolet」は、以前から価格が高く、状態の良いものはオープンタイプのカルマン製のBeetle Cabrioletの2倍の値段になる。 市場調査会社クラシックデータのマリウス・ブリューネ氏は、「希少性が...
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【Auto Bild】“電動ワーゲンバス”がまもなく発表!?
フォルクスワーゲンが2022年3月に電動ワーゲンバスを発表すると噂されている。現時点で把握している情報をお伝えしよう。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 2022年、フォルクスワーゲンのアイコンである「Bulli(=ワーゲンバス)」が電動化される。 1950年に初代「T型」で始まったこのモデルは、70年以上のときを経て、駆動コンセプトを変えるという、おそらく最大の変革を遂げようとしている。 しかし、すべての変化にもかかわらず、新しいドライブは昔の美点を復活させ、何よりもバスがフォルクスワーゲンにとって非常に重要であるということを証明する。 トラ...
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【Auto Bild】FFスポーツ〜Corrado物語
Gラーダー(スーパーチャージャー)が「Corrado」を技術的モニュメントに変える。Corradoはこれからの名車であり、価格もまだリーズナブルといえる。今購入すれば、時代を超えたクーペデザインとGolf 3のハイボルテージテクノロジーを享受できる。60バージョンはダウンサイジングのパイオニアである。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 そのクルマはレーサーになるはずだった これまた人気モデルだった「Scirocco」と同時期に製造されたフォルクスワーゲンのプレミアムスポーツクーペCorrado。伝説のGラーダー(スーパーチャージャー)を搭載した...
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【Auto Bild】需要に供給が追いつかないほど人気!?〜ID.4のすべて
「ID.4」は、フォルクスワーゲン初のSUVタイプの電気自動車だ。このID.4が、今、人気を博している。ここでは、ID.4のすべてを明らかにしよう。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 ID.4のラインアップ ID.4 Pure……37,415ユーロ(約493万円)より。※現在受注停止中 ID.4 Pure Performance……38,915ユーロ(約513万円)より ID.4 Pro Performance……44,915ユーロ(約592万円)より ID.4 GTX……50,415ユーロ(約665万円)より フォルクスワーゲンは、「MEB」...
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【Auto Bild】911 Carrera 4 GTSに初試乗
イレブンがトゥエルブに変わる……これが「Porsche 911 Carrera 4 GTS」の走りだ。完璧な911を求めて、911 GTSが誕生した。Carrera 4よりもはるかにシャープで、Turboよりもはるかに軽快な走りを実現している。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 911 GTSには、考えうるすべてのバリエーションが用意されている 新型「911 GTS」は、そのシャープなシートメタルの下に、われわれがPorscheを愛するすべてを兼ね備えている。 3Lフラット6はCarreraとは一線を画す480PSを発揮し、10mm低いスポーツ...
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【Auto Bild】Porsche Mission Rに初搭乗
ポルシェは、われわれをフル電動スタディモデル「Missoin R」の初ドライブに招待してくれた。レーシングスーツに身を包み、ポルシェのトレーニングコースをラップする。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 ポルシェの使命は明確だ Mission R——IAA(ミュンヘンモーターショー)でワールドプレミアされたスタディモデルによって、ツッフェンホイザーはモータースポーツの旅がどこへ向かっているのかを示したいと考えている。正確には、“カスタマースポーツ”においてだ。 1,088PS、4WD、重量わずか1,500kg、2.5秒以下で0から100km/hに...
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【Auto Bild】Audi e-tron GTは、4つのリングを備えたPorsche Taycanなのか?
「Audi e-tron GT」と「Porsche Taycan」を比較。果たしてAudi e-tron GTはプラットフォームを共有するPorsche Taycanといったい何が違うのか? 2台の電動スポーツカーの違いを徹底チェック! ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Audi e-tron GTの存在意義とは? Audi e-tron GTに相当するEVのスポーツモデルは、もうすでにPorscheにあるのでは? その質問にインゴルシュタットとツッフェンハウゼンのメーカーは同時に「No!」と否定する。そして、この2台は、デザイン、インテリア、...
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【Auto Bild】VWゴルフGTIとメルセデスA 250が一騎打ち! 果たして勝者は?
1976年から「ゴルフGTI」はスピードと楽しさの象徴だ。それはゴルフ8にも当てはまるのだろうか。サーキットでの「メルセデスA 250」との比較で明らかになる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 ため息とともに泣きたくなる。37,607ユーロ(約490万円)は、すべての家族の楽しみのためのクルマであると同時に、スポーツマンなパパのための高価な出費でもある。それが新しいゴルフ8 GTIにかかるコストだ。もっともシンプルなゴルフは、その約半分の価格設定だ。 一方のメルセデスもいろいろと悩ましい。Aクラスは、A 250 4MATICの価格は、39,2...
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【Auto Bild】オリジナルコンディションの希少なゴルフ1 GTIピレリが販売中!
ゴルフ1 GTIピレリ(1983年)は112PSのパワーとPホイールを備えた特別なGTIだ。現在も高い人気を誇っているが、そのオリジナルコンディションの1台が現在販売されている。しかもその価格は決して高価なものではない。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 特徴的なピレリホイールを備えたこのクルマは、伝説的な初代GTIのリミテッドエディションだ。その車はオリジナルの状態で、オリジナルの塗装が施されている。価格は24,750ユーロ(約320万円)で、ベルギーのディーラーで販売されており、走行距離は90,108kmとなっている。 ※写真のクルマとは異...
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Golf1
GTI Pirelli
【Auto Bild】911 GT3ツーリングパッケージを初試乗
ポルシェ911 GT3ツーリングパッケージに初試乗。それは至福のとき。911 GT3にツーリングパッケージを装着して、目立たないように走る911 GT3ツーリングパッケージには特徴的なリヤウィングはないものの、それでも刺激的な走りを見せた。そのことを、われわれのテストで報告しよう。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 数字は裏切らない 最高出力510PS、最大トルク470Nm、0-100km/h加速3.9秒。 新型「911 GT3ツーリングパッケージ」は、後輪駆動で、自然吸気の水平対向6気筒エンジンを搭載し、最高出力をリヤアクスル送り、加速する。...
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911 GT3
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