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イタリア直送大矢アキオ

ミュンヘンIAAモビリティーのフォルクスワーゲン・ブランド「VW入ってる」が増えてゆく！

「EV for all」から「チャイナ・スピード」まで 自動車を含むモビリティーに焦点を当てた展示会「IAAモビリティー」が、ドイツ南部ミュンヘンで2023年9月5日から10日に開催された。同イベントは、2019年までフランクフルトで開かれていたモーターショーが都市と形態を変えて2021年から再発足したものである。 2023年は前回同様、BtoBを対象とした有料のメッセ会場と、一般来場者のために無料開放される市内会場「オープンスペース」の2つで行われた。 VWグループは4日の報道関係者公開日に、メッセでプレゼンテーションを実施した。内容は電動化にとどまらず広範囲にわたるものだった。 VW...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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悲運だった「パサートのご先祖様」現る

“ビートル伝説”の再現を期待されて 長年のフォルクスワーゲン（VW）ファンには釈迦に説法であろうが、空冷リアエンジン時代のVWには、「タイプ」と称する分類法があった。初代「ビートル」がタイプ1、トランスポーターがタイプ2、今回は説明を割愛するが1500/1600といわれたモデルがタイプ3だった。それに続くタイプ4が今回の主役である。 タイプ4の初期型である「411」は、1968年9月からドイツで生産が開始された。ビートルのプラットフォームを流用しつつ、より大きな2ボックスのボディが与えられていた。全長×全幅×全高は4525×1635×1485mm（日本仕様）。2023年ゴルフと比較すると...
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フォーリ・コンコルソ2023：週末のコモ湖畔に出現した“ポルシェ・ミュージアム”

「コンコルソ・ヴィラ・デステ」と並び、イタリア・コモ湖における初夏恒例の自動車イベントとなりつつある「フォーリ・コンコルソ」。2023年も5月20日と21日の両日、湖畔に立つ3つの庭園と館を舞台に開催された。第4回を迎えた今回も、ミラノ・モンテナポレオーネ通りの高級紳士ブランド「ラウスミアーニ」のオーナー、グリエルモ・ミアーニ氏のオーガナイズで実現した。参考までにfuori concorsoはイタリア語で「コンクールの外」を意味する。ヴィラ・デステ・コンクールの周辺で行われるということと共に、競技とは別の、文化的集いにしようというポリシーが感じられる。 75周年をイタリアン・リゾートで ...
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コンコルソ・ヴィラ・デステ2023：18歳で乗ったポルシェは、とてつもない「お宝」だった

「最高のエンジンサウンド」もポルシェ 世界的な自動車エレガンス・コンクールのひとつ、『コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ』が2023年5月19日から21日にイタリア北部コモで開催された。今回は53台がエントリー。8つのクラスのひとつとして、ポルシェの自社生産75周年を記念するクラスも設けられた。サブタイトルは「シュトゥットガルトの伝説における、象徴的かつ稀代のバックカタログ」である。 同クラスには8台が参加。最古は1954年の「356 pre-A」だ。新車時にもっとも重要な市場であった米国に送られたもので、1981年の初回レストアに加え、2016年にさらにオリジナル状態に戻すための...
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中庭に巨大な「ドミノ」現る ミラノ・デザインウィーク2023のアウディ

街のあちこちで、アウディが誘う アウディは2023年4月17日から23日、イタリア・ミラノで開催された「ミラノ・デザインウィーク」期間中、インスタレーションを一般公開した。 デザインウィークは、国際家具見本市に合わせて毎年市内で催されるイベント。さまざまな分野のブランドが、自社のデザイン・アイデンティティやそれを反映した新製品を、常設ショールームや仮設会場で紹介する。2023年のイベント数は949に達した。 アウディも、毎年このデザインウィークに、多様なアーティスト、クリエイター、さらに家具ブランドなどとコラボレーションしながら参加してきた。 スペースのタイトルは、昨年6月と同じ「ハウス...
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「ダサかっこ良さ」もいいんです！チューニング素材にVWが大人気

アウトモトレトロ 「アウトモトレトロ」は、イタリアを代表するヒストリックカー・イベントのひとつである。1983年の第1回以来北部トリノを舞台としてきたこの祭典、2013年大会は3カ月前に開催地が突然変更になった。背景には、従来のメッセ会場の賃貸料が一気に30万ユーロ(約4280万円)も値上がりしたことがあった。急遽決定した代替地は240キロメートル東の街パルマ。出展者の繋ぎ止めに奔走したオーガナイザーは「今年はクリスマスも正月もなかった」と振り返る。幸い彼らの努力あって、記念すべき第40回アウトモトレトロは2023年3月4日と5日に無事公開された。参考までに、彼らにとって、もうトリノに未...
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ノマド人生はVWトランスポーターで決まり！レトロモビル2023

58年もの・ワンオーナーのT1も 2023年2月1日から5日まで、フランス・パリで欧州最大級のヒストリックカー・ショー「レトロモビル」が開催された。 第47回を迎えた今回、出展企業・団体は500以上を数え、展示車両は約千台に達した。3年ぶりの通常開催であったことから、入場者数は過去2番目に多い12万5千人を記録した。 メーカー出展の復帰も顕著で、その数は12に及んだ。フォルクスワーゲン（VW）グループからは商用車部門のフォルクスワーゲン・コマーシャルヴィークルズ（VWCV）も参加した。 なお、同じVWグループのポルシェに関しては、こちらをご覧いただきたい。 VWCVが焦点を当てたのは、ト...
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356“スノーモービル仕様”も降臨！レトロモビル2023のポルシェたち

「レトロ雲」発生？ フランス・パリの伝統的ヒストリックカー・ショー「レトロモビル」が2023年2月1日から5日まで開催された。 会場であるポルト・ド・ヴェルサイユ見本市会場では連日、開場時刻の午前10時を待つファンによる長い列ができた。盛況は、会期4日目である土曜日に最高潮に達した。一部エリアでは、東京のコミックマーケットにできる「コミケ雲」ならぬ「レトロ雲」が発生するのではないか、とさえ思われる賑わいとなった。 実際、当日は47回にわたるレトロモビル史上、1日あたり最多の入場者数を記録。会期全体でも歴代2位を達成した。 2021年の中止、翌22年の開催時期変更を経て久々の通常開催に漕ぎ...
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カレラ2は去れど…好きを仕事にしたイタリア紳士

力の源は「黄金時代」への思い 2022年の秋から初冬にかけて暖冬かと油断していたイタリアだが、2023年1月になった途端、バルカン半島の北から寒波が到来した。 いっぽう、ファッション界は早くも2023-24年の秋冬コレクションを次々とプロ向けにリリースしている。1月10日から13日にかけてフィレンツェで開催された第103回「ピッティ・イマージネ・ウオモ」は、まさにそうした来季のトレンドを、世界のバイヤーに発信した。 会場のバッソ城塞内には、トラッド系が多く参加するメインパビリオンと並んで、スニーカーを含むカジュアル系ブランド中心のテントが毎回設けられる。 そこに、小さいコマながら自動車フ...
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あなたがいたから僕がいた—イタリア車を奮起させたポルシェ＆アウディ

ドイツの名脇役、トリノで名演 「ザ・ゴールデン・エイジ・オブ・ラリー」は、イタリアのトリノ自動車博物館(MAUTO)で2022年10月にオープンした企画展である。 コレクションは、ラリーナビゲーター、実業家そして時計デザイナーとして活躍したジーノ・マカルーソ(1948-2010)によるものだ。 トリノに生まれたマカルーソは、早くも学生時代フィアットのファクトリーチームに抜擢された。それだけでなく、1972年から74年にかけてナビゲーターとして、欧州ラリー選手権、ミトローパ・カップ、イタリア・ラリー選手権を制した。トリノ工科大学卒業後はスイス高級時計業界に入り、ブランパンやブライトリンクの...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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その日社長は変貌した！ ミッレミリアで出会った356オーナー

2022年夏、筆者が住むシエナのピアッツァ・デル・カンポ（カンポ広場）では、多様なイベントが企画された。7月にはフィレンツェ五月音楽祭管弦楽団の演奏会が企画され、7月・8月には市民待望の伝統競馬「パリオ」が2019年以来3年ぶりに行われた。その間にも、スクーター「ベスパ」のクラブミーティングなど、小さな催しを毎週のように見ることができた。イタリアにおけるピアッツァ（広場）が果たす大きな役割を再認識した筆者であった。 “なんちゃって”も出没 振り返れば今夏、一連のイベントの“のろし”となったのは、６月のヒストリックカー・ラリー「ミッレミリア」だった。 ミッレミリアは、北部ブレシアから半島を...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
PorscheEssayイタリア直送大矢アキオMille Miglia

ハイテク好きシニア客もドンと来い！ VW販売店スタッフに聞くセールス最前線

祝・拡張オープン！ イタリアでフォルクスワーゲン「T-Roc」が好調である。2022年７月の国内乗用車登録台数では3351台を記録し、全体では「フィアット・パンダ」、同「500」に次ぐ3位にランクインした。外国ブランド車では総合1位である。 Cセグメントに限定すれば、いずれもイタリア国内で生産されている「フィアット500X」「ジープ・レネゲード」を抑えて1位となった。2021年同期の登録台数である1949台からすると、1.7倍以上も増加したことになる（データ出典:UNRAE）。 依然以前続くSUVトレンドにおいて、イタリア人ユーザーの間に根づくフォルクスワーゲンブランドへの信頼が奏功して...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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