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イタリア直送大矢アキオ

1L340円時代の生活防衛でイタリアの“ドイツ化”進行中!?

今回は、今日のイタリアにおける物価高の話を。ロシア-ウクライナ紛争や外国為替の影響分析や、統計局のデータ参照は経済紙に任せるか最小限にとどめ、今回は在住25年である筆者の生活圏でアーカイヴ写真を交えながら綴りたい。 パスタからVWまで 燃料高騰が続いている。給油所ではディーゼルでも1L2ユーロ台が、もはや当たり前になった。5月下旬からの急減な円安により、円換算すると今や約276円にもなる。非セルフでハイオクガソリンの場合、より顕著になる。6月20日には2.45ユーロ（約340円）に達したのを目撃した。20年前のように5千円感覚で50ユーロ札1枚を出して満タンにするなどということは、もはや...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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VW屋台の世界進出計画、着々進行中！

ある日、わが街シエナで街道沿いの駐車場を見ると、黄色い屋根の移動販売車を発見した。2021年12月の本欄で紹介した屋台「ニャーモ」のオーナー、ジュリオ君（1981年生まれ）が街に帰ってきたのだった。本格的な温泉シーズンがふたたびやって来るまで市内で営業するらしい。本人によると、昼どきはオフィスがある一帯で昼ごはん需要を狙い、午後は放課後の子どもたちがいる学校周辺でおやつを提供するのだという。 帰ってきた黄色い屋台 「おかえり」ということで、本日のおすすめメニューを聞く。ジュリオ君は、「ドンツェッローネ（Donzellone）」という。通常ドンツェッレ（donzelle）とは揚げ菓子を指す...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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もしかして、ここでAudi売ってませんでした？

東京を訪問するたび楽しいのは、都市のめまぐるしい変容ぶりである。新しいビルが建設された場所では、かつて同じ場所に何があったか、とっさに思い出せない。筆者が四半世紀にわたって住むシエナに、中世ルネサンス絵画に描かれているのと同じ館が現存するのと好対照である。 「変身物件」の楽しみ 東京では、もうひとつ楽しみがある。ビルの全体や一部から、昔のテナントや用途を思い出すことだ。世田谷区の環状8号線沿いにある隈研吾設計の「M2」ビルは、その一例である。今日では斎場だが、もともとは自動車ブランド「マツダ」の情報発信拠点として建てられたもので、筆者も足繁く通ったものだった。 都心の家電量販店では、階段...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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「up!」の偉大なる前座「Fox」

たとえ実力があっても人々の記憶から消えてしまった歌手やタレントを妙に憶えている筆者にとって、フォルクスワーゲンでそれに相当するモデルといえば「Fox」だ。 ブラジルからヨーロッパへ Foxは、2005年4月からヨーロッパで販売が開始された小型車である。生産はフォルクスワーゲンのブラジルのサン・ジョゼー・ドス・ピニャイス工場による。 最初に説明しておくが、フォルクスワーゲングループにおいてFoxの名称は、一部市場においてモデル名もしくはバリエーション名としてたびたび用いられてきた。ここでは、2003年にブラジルで発表されたセグメントA、つまりシティカーサイズのモデルを指すことにする。 ヨー...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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人気ストリートフード店を支えるポロは車齢20年

わが家があるイタリア中部シエナからクルマで約30kmの山中に河川敷温泉、つまり川湯がある。地名を「バーニョ・ディ・ペトリオーロ」（以下ペトリオーロ）という。 州内で有名な川湯には、もうひとつ「サトゥルニア」という温泉があって、たびたび日本のガイドブックでも紹介されてきた。ただし、日本人にはやや湯温が低い。 川湯に出没 ペトリオーロは、サトゥルニアと比較して、かなり規模が小さい。しかし湯温が体感で常に40℃以上あるので、筆者には、こちらのほうが心地よい。 イタリアに住みはじめて以来四半世紀、シャワーだけでバスタブがある家に住んだことがない身としては、好きなとき湯に浸かれるチャンスは大変あり...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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Audi Q8キッズ用電動カーのスペックが高すぎる！

本稿が公開されているころ、イタリア人はクリスマス・プレゼント買い出しのラストスパートをかけていることであろう。 ところでイタリアの高速道路「アウトストラーダ」のサービスエリア（SA）売店では、「巨大もの」をよく見かける。普通のスーパーマーケットで売っていない巨大袋入りパスタ、大袋キャンディ、日本でも大箱入り「キットカット」といったものを見かけるが、それをさらに拡大したようなものである。さらには生ハムひと塊といった、イタリアらしいのもある。 SA売店の新定番 いずれも他人の家を訪問するとき、お土産を買い忘れてしまった→クルマだから、ややデカいものでもいい→インパクトでウケるかもしれない→え...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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「レジェンド的VWチューナーの妻」から届いた小包

ポルシェを追い立てるビートル 2021年初夏、イタリア中部トスカーナで開催された「インターナショナル・フォルクスワーゲン・ミーティング」を訪れたときであった。 クライマックスのフェアウェル昼食会でのことである。同じテーブルに、ひとりの高齢ドイツ人女性がいた。イゾルデさんという彼女は、北西部のエッセン在住という。エッセンといえば、いずれもヨーロッパ屈指の自動車イベントである、チューニングカー・ショー「エッセン・モーターショー」や、ヒストリックカーの祭典「テヒノクラシカ」が開催される地である。その自動車ゆかりの地で、出版社を経営しているという。 その日彼女とは名刺交換こそ果たせたものの、帰国...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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女流画家はゴルフGTIで疾走した〜カティ・トルタ企画展

イタリアを代表する自動車都市トリノの自動車博物館（MAUTO）は近年、さまざまな企画展を積極的に開催している。中心となっているのは、フェラーリの広報などを経て2018年に就任したマリエッラ・メンゴッツィ館長と、著名な自動車歴史家を含むアジャンクト・キュレーター（非常勤学芸員）たちである。 同館では2022年1月23日まで、「カティ・トルタ〜ある自由なアーティスト」と題した企画展が催されている。 現代美術画家として活躍した彼女の生誕100周年（+1年）を記念したものである。 カティ・トルタ（本名カテリーナ・トルタ）は1920年トリノでブルジョワジー、つまり中産階級の家に生まれた。わずか12...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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自動車版“廃墟ツアー” 捨てられたAudiの車内には……

動画投稿サイトでは「廃墟ツアー」が人気を博し、ひとつのジャンルとして確立している。 かつてテレビCMが頻繁に放映されていたものの、気がつけば時代に取り残されて廃業してしまった有名ホテル、諸般の事情で廃線となったモノレールやロープウェイの駅などに、カメラはどんどん入ってゆく。ナレーションはなく、テロップと暗いBGMのみなのが、さらに気味悪さを助長する。 そうした施設の大抵は、鬱蒼とした草に覆われている。蛇とかマムシとかに遭遇しそうで、到底筆者にはできない企画である。 東京・武蔵野の高級住宅地にある豪邸廃墟のリポートも観た。床に放置されていたのは筆者が編集記者として勤務していた出版社の自動車...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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VWもアウディも力走！ ジーロ・ディタリア2021

35年ぶりの再来 世界的自転車レースのひとつ「第104回ジーロ・ディタリア（ジロ・デ・イタリア。以下ジーロ）」が2021年5月8日から30日まで開催された。 イタリア国内を中心に21ステージ・総走行距離3410.9kmで戦われた2021年は、エガン・ベルナル（コロンビア、イネオス・グレナディアズ）が総合初優勝を果たした。 筆者が住む古都シエナもルートに含まれた。第12ステージである5月20日のスタート地点という設定であった。 隣接県であるフィレンツェ出身のレジェンド的選手アルフレード・マルティーニの生誕100周年にちなんだもので、シエナを通過するのは35年ぶりという。若い世代の市民には事...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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オーナー失格？ イタリアでVWがNo.1の意外ジャンル

車もぐんぐん、宣伝費もぐんぐん 2021年3月29日、フォルクスワーゲンのアメリカ現地法人が企業サイトで「社名をVoltswagenof Americaに改称する」との内容を発表。翌日、エイプリールフールに先駆けた冗談であったことをドイツ本社が釈明した。 ただし、自動車メーカー各社が大胆な電動化を推し進める昨今だけに、数々のメディアが真実として報じてしまい、一時株価が上昇するなど予想以上の騒ぎとなったことから、単なるジョークでは済まないとの批判が噴出した。 それにちなんで今回は、筆者が住むイタリアにおけるフォルクスワーゲン・ブランドと広告のお話を少々。 まずは新車の売れ行きから。フォルク...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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イタリア式ドライビングスクールとVW教習車

イタリアでも若者のクルマ離れは進んでいる。やや以前の統計だが、イタリア運輸及びインフラ省によると、2016年に運転免許を取得した18-19歳の若者は、287,551人。2012年と比較して8.4％減となった。 17歳に“引き下げ” 背景としてメディアが指摘するのは、デジタル機器への関心が高まるのに反比例して車への興味が減少していること、そしてUBERなどのライドシェアやシェアリング自転車の普及である。 同時に、教習所費用の値上がりも原因と分析している。たしかに筆者が教習所事情を執筆したときの記録を振り返ってみても、1998年には約500ユーロだったものが、2008年には約700ユーロにな...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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