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「Audi A3」にquattroの「40 TFSI quattro」を追加

2025年10月21日、アウディ ジャパンは、プレミアムコンパクトモデル「Audi A3 Sportback」および「Audi A3 Sedan」に、新たに4WDのquattroを採用した「40 TFSI quattro」を追加し、販売を開始した。 2.0 TFSI＋quattroの組み合わせで高い走行安定性を実現 新たに設定された40 TFSI quattroは、最高出力204PS、最大トルク320Nmを発生する2.0L直列4気筒DOHCターボの2.0 TFSIエンジンを搭載。トランスミッションは7速Sトロニックで、電子制御式油圧多板クラッチを用いたquattroと組み合わされる。走行...
8speed編集部 @ xas
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マイナーチェンジ版「Audi S3」「Audi RS 3」日本発売

2025年2月19日、アウディ ジャパンは、マイナーチェンジした「Audi S3」と「Audi RS 3」を発表し、同日より販売を開始した。 アウディ ジャパンは、2024年12月にマイナーチェンジした「Audi A3」を発売した。 マイナーチェンジした「Audi A3」国内発売 2024年12月12日、アウディ ジャパンはマイナーチェンジした「Audi A3」の販売を開始した。 現行の4代目Audi A3は2021年5月に日本に上陸。スポーティなデザイン、高効率化されたパワートレイン、高機能化したインフォテインメントシステムとドライバーアシスタンスシステムなどにより、プレミアムコンパク...
8speed編集部 @ xas
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【Auto Bild】WRCの歴史に残る1台、Audi Sport Quattro グループBモンスター その伝説とは？

Audi Sport Quattro：WRC参戦のホモロゲーションモデルとして作られたAudi Sport Quattroは（価格の高騰も含めて）伝説のマシンとなった。 1984年から1986年にかけて、アウディの生産ラインから姿を消したロードゴーイングスポーツ「Quattro」は214台。その理由は、「Ur Quattro」をベースに開発されたグループBのモンスターモデル（Audi Sport Quattro S2）のホモロゲーション取得のためのベースが必要だったからだ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 いわゆる”ショート ワン”は、コルシ...
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誕生から40年 いまなお進化を続けるquattro

「Audiといえばquattro」というくらい、ポピュラーな存在がフルタイム4WDシステムのquattro（クワトロ）です。ブランドを象徴するこの技術を搭載した新型車が誕生したのは、ちょうど40年前、1980年3月のジュネーブショーでした。 その後、Audiはquattroを搭載するモデルを増やし、2019年までに約1050万台のquattroを世に送り出しました。2019年だけでも80万台強のquattroを生産し、全生産台数のうちquattroは約45%を占めています。 最初のモデルは、その名もずばり「Audi quattro」です。“ビッグ・クワトロ”や“オリジナル・クワトロ”と呼...
8speed編集部 @ xas
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【番外編A3 PI】バーチャルコックピット以外にこんなところも変わってた!

「A3 PI」のインテリア、そのハイライトはバーチャルコックピットが選べるようになったことですが、実はそれ以外にもちょこちょこ変わったところがありました。 まずは冒頭の写真ですが、エアベントが変わりました。「えっ、どこが？」と思われる方がほとんどでしょうが、以前は中央のノブを引くと吹き出す風が拡散されたのですが、その機能が廃止。といっても、ほとんど影響なし......。 一方、「これがほしかった！」という人は少なくないはずの「オートホールド」機能が、このA3 PIから追加搭載されています。 EPB（電動パーキングブレーキ）のスイッチ（丸にPの文字）の横にある丸にAのスイッチがそうで、A4...
8speed編集部 @ xas
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【番外編A3 PI】A3にも流れるウインカーが!

A3 PIのエクステリアでとくに特徴的なのが、新たにデザインされたライトです。Audi A4と見紛うばかり!? ご覧のように、A3 PIのヘッドライトは新型Audi A4似のデザインになり、マイナーチェンジ前のA3との違いは一目瞭然......ですが、Audi A4と間違えてしまいそう（笑） 標準でもバイキセノンヘッドライトが搭載されますが、オプションでLEDライトパッケージを選ぶことができます。オプション価格はベースグレードが16万円、sportグレードが14万円。価格が違うのは、sportグレードではインテリア照明がLEDになる「ライティングパッケージ」が標準で装着されているからです...
8speed編集部 @ xas
AudiA3 Sportback Diarya3quattroダイナミックターンインジケーターフェイスリフトマイチェンマイナーチェンジ

【番外編A3 PI】マイナーチェンジでこんなに変わった!

2017年最初のニューモデルは、マイナーチェンジしたAudi A3シリーズ。いったい何が変わったのか、元Audi A3オーナーの私がチェックします！ まずはエクステリアから。 先日、JAIA（日本自動車輸入組合）主催の試乗会でPI（＝Product Improvement）、すなわち、マイナーチェンジしたAudi A3を試乗しました。そのときの印象は ところで、アウディ ジャパンが設定する最近のモデルバリエーションは、 ・ベースグレード ・sport ・Sモデル というパターンです。これはドイツ本国のグレード展開に則したものです。ドイツでは「design」など他のバリエーションもあるので...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】アウディA6アバント 3.0 TFSI クワトロ

2012年2月に日本でも新型が発表になった「アウディA6アバント」。都内で開かれた試乗会で上級グレードの「A6アバント 3.0 TFSI クワトロ」を試す。 セダン同様、新型A6アバントは「Audi ultra」による軽量化と、FSI/TFSIエンジン、Sトロニック、スタート・ストップシステムなどによる高性能・高効率化を武器に、ますます魅力的なクルマに仕上がったように見える。果たして期待どおりなのか？ まず今回は上級モデルのA6アバント 3.0 TFSI クワトロでその出来映えをチェックすることにした（本当は時間の関係で1グレードしか乗れなかったのだが......）。 全長4940×全幅...
8speed編集部 @ xas
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【My Audi:009】秋庭さん オールロードクワトロ

■ 車種･モデル：オールロード クワトロ ■ 気に入っているポイント：クルマの持っている高いパフォーマンスを連想させるスタイリング ナショナルチームに所属し、ワールドカップを転戦。その後もプロレースやスキークロス、エクストリームと数々の舞台で活躍してきた秋庭さん。現在は自身がプロデュースするスキーブランド『VECTOR GLIDE』のトップライダーとしても活躍している。 「アルペンレースのコンペティターとして活動してきた後にフリースキーにシフトしたんです。しかしその時、自分で満足できるスキーが無かったんですね。当時契約していたメーカーにはリクエストを出していたんですが、なかなか反映されま...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】アウディ クワトロ・コンセプト

発表直後から、市販化を望む声が多く上がったコンセプトカー、アウディ クワトロ･コンセプトに、モータージャーナリストの河村康彦さんが"テックデイ"で試乗。果たしてその実力は!? アウディ得意のスペースフレーム式アルミボディ"ASF"に、RS 5用をベースとしながらホイールベースを150mm短縮した専用シャシーをドッキング。そこに、TT RSに使われた5気筒のターボ付き直噴ガソリンエンジンを最高408psにまでチューニングして、フロントのエンジンルーム内に縦方向マウント――昨年秋に開催されたパリのモーターショーでそんなスペックが発表されたのが、『クワトロ・コンセプト』というショーカーだ。 世...
8speed編集部 @ xas
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還暦人は落ち着いた

このコラムの更新がとても遅くなったことをお許しいただきたい。大震災があって、被災された方のことを思うと、心が鬱ぎ、なかなか原稿を書くという気分になれなかったのだ。それでも、このままではいけないと考えはじめ、ようやくなにかしら書こうと･･･ ■挫折の後に 還暦を迎えて、自分で自分を祝ってあげる計画は、前回記したように、赤い新車を買うのも、ゴルフ2をプチレストアして赤く全塗装するというのもやめた。このため、これまでのオグラの行動パターンから推測して、絶対にダイエットでいうところのリバウンド、心理学でいうところの代償行動が出ると思っていたのだが、かつて在籍した某LV編集部の後輩のおかげでなんと...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv ogura還暦人a4AudiquattroオグラのTalk to oneself

【Yumi's Essay】クワトロにしてよかった~♪

約2週間の御無沙汰でした～。その間に私は"真冬"と"常夏"を体験！そしてまさにこのコラムを書いている日、この時間に関東では「春一番」が吹き荒れています。気温も約20度とかなり暖か。もうすぐ春ですね～。ちなみに"常夏"は、タイ取材ですが、この話はまた別の機会に！ 今回は"真冬"の話。 ちょうどバレンタインデーの日の夜、関東は突然の大雪に見舞われました。 私はその日、夕方から番組の打ち合わせが赤坂でありました。出発する時点で横浜はみぞれ。第三京浜を走り、都内に入ると雨になっていたので「もう大丈夫」と思っていたのです。が、打ち合わせを終えて帰ろうとした時、スタッフの方が「雪が降ってって外はもう...
吉田由美 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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