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【maniacs CAR SALES】Volkswagen Golf7.5 GTI（ワンオーナー）販売中！支払い総額249.5万円 車両本体価格242万円

AKRAPOVIC Slip-ON Line Systemマフラー他、さまざまなカスタマイズが施されたGolf7.5 GTI 2018年モデルを販売中です。 ボディカラーはオリックスホワイトマザーオブパールエフェクト、走行距離は62,800km。ワンオーナー車です。 Volkswagen Golf7.5 GTI 車両情報 年式 2018年 次回車検 2027/03 排気量 2,000cc 走行距離 62,800km ボディカラー オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト シフト 6AT 修復歴 なし ハンドル 右 車両本体価格 242万円 支払い総額 249.5万円 caption ...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenDealer/Shop InformationmaniacsGolf7GTI

欧州で「Golf GTI EDITION 50」の予約注文開始

2025年10月28日、フォルクスワーゲンは、「Golf GTI」史上最強のエンジンを搭載する「Golf GTI EDITION 50」の予約注文を欧州で開始した。 「Golf GTI EDITION 50」は、2026年に迎えるGTIの50周年を祝うアニバーサリーモデルとして開発された。初代「Golf GTI」が登場したのは1976年。それ以来、GTIの名は世界中でスポーティハッチバックの代名詞となり、累計生産台数は250万台を超えている。今回の限定モデルは、その歴史の節目を飾るにふさわしい性能と特別装備を備えている。 搭載される2.0L直列4気筒ターボエンジン（EA888系）は、従来...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen最新ニュースGolf8Golf8.5GTIGolf GTI EDITION 50

【Auto Bild】同門対決！ 一番魅力的なGolfのスポーツモデルはどれだ？

「Golf GTI」、「Golf GTI Clubsport」、および「Golf R」の比較。どのGolfが最も優れたパフォーマンスを発揮するだろうか？ スポーティなGolfの違いを明確にする！ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 「鏡よ鏡、一番速いGolfはどれ？」まさにこの質問に答えるのが、今回の比較テストだ。2024年末、VolkswagenはGolf GTIとGolf Rに大規模なフェイスリフトを実施したが、一見するとおもに外観の変更に留まっているように見えた。 ただし、Golf GTIは20PSの出力アップが施され、Golf Rはかつて...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8Golf8.5GTIGTI ClubsportRAuto Bild JAPAN Web

【maniacs】10/18（土）＆ 10/19（日）にオイルメーカー「UnilOpal」イベントの開催が決定！

2025年10月18日（土）および10月19日（日）、maniacs STADIUMにてフランスのオイルメーカー「UnilOpal」のイベントを開催します！ 日時：2025年10月18日（土）、10月19日（日）の2日間 フランスのオイルメーカー“UnilOpal”VW/Audi504.00、507.00規格に対応するエンジンオイルOPALJET ENERGY4や、VW/Audi508.00、509.00規格に対応するエンジンオイルUnil opal OPALPERF EXTEND FE、6速湿式DSGオイル用 MATIC DCT等の各種オイルを特価にて販売します。 maniacs ST...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenDealer/Shop InformationmaniacsAudi Headline NewsGolf8Golf7GTIRS3RS4RS6

【50 Years of Sporty Golf】Golf4 GTI

4代目「Golf GTI」は1998年に登場。歴代のGolf GTIが特徴としてきたラジエターグリルの赤いストライプを廃し、落ち着いたフロントマスを手に入れたのが特徴である。 デザインは、当時のフォルクスワーゲングループ・デザイン責任者を務めたハルトムート・ヴァルクス氏の指揮のもと、ブランドの伝統を忠実に反映しつつ、未来を見据えた明快かつ精緻な造形を追求したものとなっている。 ベースとなるGolf 4にもいえることだが、Golfを象徴するCピラーのデザインが、この4代目から変わったのも見どころである。この4代目からは、Cピラーがより太く、垂直に近い形状になり、ルーフからリヤフェンダーへの...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ClassicVolkswagen Report50 Years of Sporty GolfGTIGolfGolf4

Golfgang Nr.318：Rabbit / Golf GTI

■Rabbit / Golf GTI ■Green Light Collectibles (U.S.A) ■1/64 まさかここまでやってるとは思いませんでした。 「GreenLight Collectibles」が手がけたこの2台の初代Golfのミニカーは、よく見るとその作り分けの細かさに驚かされます。 ライトブルーの1台は北米仕様の「1977 Rabbit」、やや濃いブルーの方はヨーロッパ仕様の「1982 Golf GTI」。 パッケージの表記が違っているなぁ、とは思っていたのですが、しっかり年式まで入れているだけあって、同じ型を色違いで塗り分けただけ･･･ではなかったのです。 Ra...
横川謙司 @ xas
VolkswagenEssaydas kleine GolfgangGolfGolf1GTIVolkswagen Classic

【Golf8 GTI Diary】MCB装着で走りが激変！

Golf8 GTIの購入から10カ月あまり、この日が来るのを心待ちにしていました。愛車に「MCB」を装着しました！ フォルクスワーゲンの走りをさらなる高みへ フォルクスワーゲンオーナーであればご存じの方も多いでしょう。MCB、すなわち「Motion Control Beam」（モーションコントロールビーム）」は、自動車部品メーカー大手の「アイシン」が開発したボディの変形を抑えるフリクションダンパーです。単にボディの歪みを抑制するのではなく、その振動エネルギーを吸収することによって、クルマ本来が持つ走りの性能を引き出し、安定性と快適性を高めるというものです。 フォルクスワーゲン車用としては...
生方聡 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportGolf8 GTI DiaryGolf8Golf8 GTIGTImaniacs

【Golf8 GTI Diary】サービスキャンペーンでいつものディーラーへ

6月のある日、Golf8 GTIを購入したフォルクスワーゲン蓮田に、“サービスキャンペーン”のため愛車を持ち込みました。 クルマの改善措置には「リコール」、「改善対策」、「サービスキャンペーン」があり、その違いはフォルクスワーゲン ジャパン公式サイト内のリコール関連情報に説明があります。簡単にいえば、そのままでは保安基準に適合しない、または、適合しなくなるおそれがあるのに対応するのがリコール、保安基準に適合しなくなるおそれはないが安全上または公害防止上対応すべきものが改善対策、リコールや改善対策には該当しないが、不具合が発生しないよう対応しておくべきがサービスキャンペーンということになり...
生方聡 @ xas
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【Golf8 GTI Diary】8.5 GTIのちょっとうらやましいところは？

いよいよ日本でもデリバリーが開始された「Golf8.5 GTI」。「Golf8 GTI」オーナーの私としては、ちょっとうらやましく思えるところがいくつかありました。 マイナーチェンジ版の印象は下記の試乗記をご覧いただくとして、エンジンのパワーアップや乗り味のブラッシュアップ、センターディスプレイの使い勝手の向上以外にも、いくつか気づいた点があります。 【試乗記】Golf GTI ホットハッチの代名詞であるフォルクスワーゲンのコンパクトスポーツ「Golf GTI」がマイナーチェンジ。その日本仕様をついに試乗できる日がやってきた。 2025.3.3 追記 情報を追加し、【ミニ試乗記】から【試...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf8 GTI DiaryVolkswagen ReportGolf8Golf8 GTIGTI

【試乗記】Golf GTI

ホットハッチの代名詞であるフォルクスワーゲンのコンパクトスポーツ「Golf GTI」がマイナーチェンジ。その日本仕様をついに試乗できる日がやってきた。 2025.3.3 追記 情報を追加し、【ミニ試乗記】から【試乗記】に変更しました。 フォルクスワーゲンを代表するモデル「Golf」のなかでも、ひときわ注目を集めるのがスポーツモデルの「Golf GTI」だ。他のグレード同様、このGolf GTIもマイナーチェンジにより内外装をリニューアルし、日本でも2025年1月に販売が開始されている。 いわゆる“Golf8.5”は、エクステリアではより直線的なデザインになったヘッドライトや新デザインのテ...
生方聡 @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】Golf5 GTI

2004年9月、フォルクスワーゲンはパリサロンで「Golf5 GTI」を発表した。 その前年の2003年、Golfはモデルチェンジにより5代目に生まれ変わった。この世代では数々の新機構が投入され、Golfの走りは飛躍的に向上している。たとえば、いちはやく電動パワーステアリングを採用したのをはじめ、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラットを使用する一方、リヤはこれまでのトーションビームに代えて、全車にマルチリンク（4リンク）を搭載している。エンジンは直噴ガソリンの「FSI」を採用し、その後の直噴ガソリンターボ「TFSI（TSI）」につながっている。 実際、Golf5 GTIでは...
8speed編集部 @ xas
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【Auto Bild】オリジナル状態の「Golf2 GTI」、そのお値段は？

オリジナルのまま、ダメージのない状態の「Golf2 GTI」（1989）。“悪そうな外観”やDTMスタイルのエキゾースト、ローダウンサスペンションといったモディファイがなされていないGolf2 GTIはドイツでは珍しい。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Golf誕生50周年！ 2024年、このアイコンの記念すべき年がウォルフスブルクで盛大に祝われた。1974年に登場した初代モデルは、長きにわたって人気のクラシックカーだが、Golf2や、かつては不人気だったGolf3（少なくとも特別仕様車）も、いまではヴィンテージでモダンなクラシックカーとして...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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