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【My VW:024】福田さん ゴルフ GT TSI

■ 車種・モデル： ゴルフ GT TSI ■ ボディカラー： キャンディホワイト ■ 購入時期： 2007年6月 ■ 気に入っているポイント： 走りと低燃費が両立しているところ、マットシルバーのエンブレム 早いもので日本にTSIエンジンが導入されて3年以上になる。1.4Lという小排気量の直噴エンジンに2つの過給器を装着し、ツインクラッチのトランスミッション･DSGと組み合わせたパワートレーンは、ダウンサイジングの先駆けだった。2007年、福田さんはゴルフ GT TSIが登場した直後に、ゴルフ3 GTIからの乗換えを決断した。 それまでゴルフ3 GTIでサーキットトライアルに参加していたが...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ゴルフ トレンドライン・ジックリ試乗

この4月に発売開始となったゴルフのベーシックグレード、トレンドラインに試乗した。例によって、ジックリとこのクルマを味わってみようと、少し長い期間をかけ、距離を稼いでみた。ただ、このリポート、昔からの"ゴルフ好き"が書くゆえに、欲目がちであることをお許しいただきたい。 ■105psというのがいい!? まず、好ましいのは、簡素だが凜としたスタイルだ。クロームの採用は必要最小限に留められて、派手さはまったくない。ホイールは15インチのフルホイールキャップで、スタティックコーナリングライトはない。しかし、それだけに、ウォルター・デ・シルヴァが6で目指した"シンプル・バット・エモーショナル"が際立...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.64

■ Golf ■ Wiking(W-Germany) ■ 1/87 ■ Automuseum Autostadt（アウトシュタット）のそばにあるAutomuseum（アウトムゼウム）。華やかなAutostadtの陰で、いまでもひっそり、開館しています。ＶＷ史における記念碑的なクルマたちは、むしろこちらの方が充実しており、時々展示もリニューアル。受付を兼ねた小さなグッズショップがあり、数は少ないですがここだけのモノが並んでいたりします。 今回取り上げるミニカーは、ずいぶん前に手に入れたものですが、このAutomuseumの所蔵車両がモデルになっています。イエローのほうは、1974年、アラス...
横川謙司 @ xas
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ゴルフGTIが一部仕様変更

2010年7月26日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンはゴルフGTIの仕様を一部変更し、当日より販売を開始した。 変更点としては、リアおよびリアサイドにダークティンテッドガラスを採用したこと。一方、従来標準装備だったラゲージネットとトノカバーネット、マルチファンクションステアリングが省かれている。価格は2万円高の368万円だ。 個人的にはテールライトのLED化に期待していたが、今回は叶わなかった。 (Text by S.Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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FGXストーリー (後編)

ゴルフ2も、より旧い方がカッコイイ･･･。RV型で最初期GX型のフェイク、FGXを作ろうとしたのは、こんな思いからだが、これを実現するにはかなりの時間、そしてコストがかかる。ゴルフ2の専門店、スピニングガレージのサポートがなければ、おそらく実現しなかったものと思う。それにしても、このプロジェクト、とても楽しかった。(前編はこちら） ■ベースは'88年式の限定車 FGXの素材はある程度揃っていた。オグラ手持ちのゴルフ2のなかに、なにかの部品との物々交換で入手した'88年式の2ドア、左ハンドル、マニュアルのRV型(後にヤナセがVW輸入35周年を記念して出した限定車と判明)があったし、三角窓付...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv oguraGolffgxオグラのTalk to oneself

Golfgang Nr.62

「Wolfsburgへ行くから、ぜひVWに。」 こういう時のためにドイツ語を勉強したと言っても過言ではありません。 今週は、久しぶりにドイツに来ております。 七年ぶりです。 数社あるレンタカー会社の中でもEuropcarはVW/Audiが中心車種なのですが、過去四回借りて、一度もVWだったことがなく、毎度要交渉なのです。 今回も案の定、Opelとのことでしたが、冒頭の殺し文句、いや、泣き落とし(汗)で、無事Golf6を借りることができました。 アウトシュタットには、いくつかVWグッズのショップがあり、ミニカーも揃っております。本国だけに、買い始めるとキリがないので、今回は6のGTIや、日...
横川謙司 @ xas
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【Cup Car Life】Volkswagen GTI Cup Japan Rd2 - Part2

決勝スタートまでは家族や友人と楽しく過ごし、リラックス。 そして、梅雨らしい湿気と夏のような暑さの中、いよいよ決勝が始まりました。 予選の総合順位にかかわらず、5クラスは6クラスの後ろかスタートとなるのが、今年のレギュレーション。そのため、5クラスでの先頭となる7番グリッドへ。この時点ですでに額から汗が落ちてきます。とにかく暑い。そして1分前のボードを確認しエンジンスタート。グリーンランプの点灯と共にフォーメーションラップへ。GTI Cupはローリングスタートとなるため、このフォーメーションラップでの位置取りが何より大切。バックストレートで隊列を組む時からすでに気持ちの上でのレースは始ま...
8speed編集部 @ xas
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FGXストーリー (前編)

ここ数年、個人的な懸案だったFGXプロジェクトがついに完了した。最初のＦはフェイクの意。オグラはゴルフ2の最初期型であるGX型のニセモノを作ろうとずっと考えていたのだ。なぜか？ ■FGXのコンセプト ゴルフ2がこのところ、面白い存在になりつつあることは多分ご存知だろう。"ライト旧車"という感じで捉えられて、ただのユーズドではない、オシャレなクルマと認識されつつある。ミニや、国産でいえば86(レビン/トレノ)のように、時代を超えて愛される存在になりつつあるのだ。ヨーロッパでは'70年代や'80年代のクルマをそこで、燃料供給方式が電子制御のデジファントとなる後期RV型に、GX風の装いをドッキ...
8speed編集部 @ xas
Volkswagenv oguraGolffgxオグラのTalk to oneself

【Cup Car Life】Volkswagen GTI Cup Japan Rd2 - その1

7月4日に Volkswagen GTI Cup Japan 第2戦が筑波サーキットで行われました。今年は筑波に照準をあわせて準備してきました。 ゴルフ5でGTI Cupに参戦し始めて早6年目。本業が忙しくなり、またカップカーにもそろそろゆっくりしてもらいたいという気持ちから、今年がカップカーで走る最後の年と考えていました。今回が「maniacs GTI」として走る最後のレースです。しかも舞台は筑波サーキット!車のコンディションや練習不足なんていう、言い訳は通用しません。周りからは「当然クラス優勝でしょ?」と言われるプレッシャーの中、「絶対クラス優勝!」という目標を立て自分自身を追い込ん...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.61

■ Golfsburg Items ■ Germany いささか唐突ではありますが、Wolfsburg市役所内のナンバー交付所のマイスターは、頑固オヤジです。合鍵なんかも作っているカナモノ屋さんみたいなお店で、普通は、そこに自動車の登録票のようなものを持って行き、ナンバーを作ってもらいます。 頼めば好きな文字列で作ってくれるので、初めて渡独した1999年、この"WOB"で始まる希望ナンバーを作ってもらおうとしたのですが、「登録票がないと、実在する町名でのナンバーはつくれない」とのこと。廃棄ナンバーならある、というので、WOBのものを無理やり売ってもらいました。五枚くれ、と言ったら、ダメ、...
横川謙司 @ xas
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アクトオン新車情報にゴルフR&シロッコR登場

『大人の趣味と生活向上◆アクトオンTV』の人気番組、アクトオン新車情報にゴルフRとシロッコRが登場。 アクトオン新車情報とは、輸入車を中心とした新型車のプロダクト情報を、モータージャーナリストによる試乗レポートを中心としたクルマ情報番組。6月1日22:00より7月31日まで各CSにてゴルフRとシロッコRを取り上げた番組が放映される。また、今回、ゴルフR/シロッコRのインプレッションを担当するのは、モータージャーナリストの五味康隆氏。市街地、高速、そして箱根と3つのステージでインプレッションは行われる。F3に参戦した経験がある五味氏が感じたゴルフR/シロッコRとは!?視聴方法は『J:COM...
8speed編集部 @ xas
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【Movie】1.2 TSIエンジンとは?

これを見れば1.2TSIエンジンについてのすべてがわかる!? フォルクスワーゲン グループ ジャパン・マーケティング本部の永瀬萌生さんは登場しません。悪しからず。
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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