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VWJがマイナーチェンジ版「Golf」を発表

2024年7月3日、フォルクスワーゲン ジャパン（VWJ）は、2024年1月にマイナーチェンジした「Golf」「Golf Variant」を国内発表し、2024年9月から予約注文を開始する。デリバリー開始は2025年1月を予定している。 1974年にデビューして以来、グローバルで3700万台以上、日本でも100万台以上を販売したフォルクスワーゲンの主力モデルがGolf。現行型の8代目は2019年10月に登場し、2021年には日本上陸を果たしている。その最新版である、いわゆる“Golf8.5”が、ついに日本でもお披露目になった。 Golf8.5は、より直線的なデザインになったヘッドライトや...
8speed編集部 @ xas
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【50 Years of Sporty Golf】ゴルフの新旧スポーツモデルが一堂に

2024年6月、Volkswagen Classicは、ゴルフの新旧スポーツモデルを一堂に集めた「50 Years of Sporty Golf」を、ドイツのフォルクスワーゲン・オスナブリュックで開催した。 ご存じのとおり、今年2024年、「Golf」は誕生50周年を迎えた。これにあわせて、Volkswagen Classicがそのコレクションのなかから、「Golf GTI」や「Golf R」といった市販車に加えて、モータースポーツで活躍した車両や、“GTIミーティング”に出展されたコンセプトモデルを一堂に集めたメディア向け展示イベント「50 Years of Sporty Golf」を...
生方聡 @ xas
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【Auto Bild】細部まで愛情を込めて改良し、さらに進化したフォルクスワーゲンの新型「Golf GTI Clubsport」のすべて！

Volkswagen Golf GTI Clubsport（Volkswagen Golf GTI Clubsport）：細部まで愛情を込めて改良されたことがわかる。新しいデザインディテール、新しいマルチメディア、さらに進化したClubsportのファーストチェック！ 子どもたちよ、時の経つのは早いものだ。「Volkswagen Golf」が誕生して50年。そして、Golfのナンバー8はさらに5年、「GTI」は4年前から存在している。どちらもすでにフェイスリフトを終えており、今度は「GTIClubsport」の番だ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したもの...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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【Auto Bild】導入以来多くの酷評を浴びた「Volkswagen Golf8」が包括的なアップデートで課題解決！

Volkswagen Golf8 フェイスリフト：Volkswagen Golfのプラグインモデルが受注開始された。酷評されたものの、Golf8はドイツでもっとも売れているクルマだ。このフェイスリフトにより、その座は再び揺るぎないものとなる。 言うまでもなく、「Volkswagen Golf」は歴代ベストセラーカーである。Golfの8代目は2019年に発売され、先代の成功をさらに発展させることを意図していた。数字がフォルクスワーゲンの正しさを証明している – 少なくともドイツ市場では。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 Volkswagen G...
Auto Bild JAPAN Web @ xas
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フォルクスワーゲン、ADAC 24時間レースで「Golf GTI Clubsport」のワールドプレミアを行うと発表。3台のGTIがクラシックレースに参戦

フォルクスワーゲンは2024年5月24日、6月1日にニュルブルクリンクでスタートするドイツ最大のモータースポーツ イベント「ADAC 24時間レース」において、「Golf GTI Clubsport」のワールドプレミアを行うと発表した。 ADAC 24時間レースは、今年も20万人以上の観衆が足を運ぶと予想されている。フォルクスワーゲンは、ニュルブルクリンクにおいて新型「Golf GTI Clubsport1」をワールドプレミアとして来場者に披露する予定だ。 また「Golf GTI Clubsport 24h」で、この24時間レースへの参戦する。このレーシングモデルには、ベニー・ロイヒター...
8speed編集部 @ xas
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欧州で新型「Golf GTI」の先行販売開始

2024年5月14日、フォルクスワーゲンは「Golf GTI」の先行販売をヨーロッパで開始した。 すでにニュースでもお伝えしているとおり、フォルクスワーゲンは2024年1月に「Golf」のマイナーチェンジを発表している。これにはホットハッチの「Golf GTI」も含まれており、その先行販売がいよいよ開始になった。 VWが「Golf」のマイナーチェンジを発表 2024年1月24日、フォルクスワーゲンは「Golf」のマイナーチェンジを発表した。 フォルクスワーゲンは、2024年1月にGolfのマイナーチェンジを発表すると予告しており、1月上旬の「CES2024」ではカムフラージュした「Gol...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen最新ニュースGolfGolf8.5GTI

【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.4：マエストロ・ジョルジェット・ジウジアーロは、Golfになにをもたらしたのか？

折しも今年はGolf誕生50周年！ 1974年3月29日、ウォルフスブルク工場の組み立てラインから初めてのGolfがラインオフ。 恋焦がれてついに2002年に私の元にやってきた1980年式Golf Eは、1979年11月5日に完成し、11月7日に出荷された。 なぜそんなことがわかるか、というと、フォルクスワーゲン本社にはすべての車両の「出生記録」が残っていて、現在でもVW Classic Partsのwebサイトで発行を依頼することができるのだ（私が依頼した15年前と比べるとだいぶ費用は上がっているが...）。 ■Certificate and data sheets すべての自動車メ...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.307

■Golf GTI ■FABIANTOYS erectronics (Italy) ■1/15 いい感じです。 これぞ Golf玩具です。スモールテールのGTI、実車は1976年のデビューですから、このオモチャもその頃のモノだろうと思います。 実に半世紀近く前のGolf玩具です。 その昔、スイスの 「プラ製Golf専門コレクター」という変態さんから譲り受けたこの一台、1/15とハッキリとシャシーに刻印されています。 1/15って、ミニカーの世界では珍しいスケールで、わりと大きめ、全長では23cmほどあります。厚手のプラ製、ボディカラーは塗装ではなく成形色のままで、昔のオモチャにあったブル...
横川謙司 @ xas
VolkswagenEssaydas kleine GolfgangGolfGTI

【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.3：「増車!? 何言ってんのアナタ(怒)」からの、ミズイロの初代Golfとの出逢い

Golf2で洗礼を受け、Golf Cabrioでも巧みな造りに感じ入り、さまざまな関連文献を読み漁るウチに、初代Golfへの興味は募るばかり。 世紀末だった当時は、町中で初代を見かけることはほぼないながらも、探せば中古車市場には見つかるような状況だった。 価格も今ほどべらぼうではなく、GTIは別として、100万はしない個体がほとんど。 ただ、そうやって目にする車両や情報は、白や黒のボディカラーが多かった。 初代のカタログを見ていると、なんともカラフルなボディカラーが楽しげに踊っていて、レモンイエローやグリーンも小さな初代Golfにはとても似合っていたので、そんな色のついたGolfがいいな...
横川謙司 @ xas
EssayLiebe zum GolfGolf1GolfVolkswagen Classic

Golfgang Nr.306

■Golf GTI ■Majorette (France) ■76mm なぜ、なぜ、ITALIAN MODELのパッケージにGolfが収まっているのか？ 若干戸惑いながら手に取る、すごい色のGTI。 スーパーだからといって、油断はできません。 時々こうしてGolfに出会うのですから。 これは、スーパーで売っているいわゆる「食玩」と呼ばれるミニカー付きお菓子。 いや、お菓子付きミニカー、じゃないかとも思うのですが、あくまでもミニカーはオマケ。 玩具店ではなく、コンビニの流通にオモチャを流すために発明されたという話もありますが、昨今では3万円！というオマケ付きガムが話題をさらっているようで…...
横川謙司 @ xas
VolkswagenEssaydas kleine GolfgangGolfGTI

Golfgang Nr.305

■Mercedes Benz O 321 ■BREKINA (W.Germany) ■1/87 今回はちょっと変わり種をご紹介。 レトロなデザインが素敵なこのバスは「O 321」というモデル。 資料があまり見つからないのですが「Daimler-Benz製」と記しているものがある一方で、このミニカーのシャーシには「Mercedes-Benz」の刻印があります。 実車は1954年に登場、それまでのバスに比べてさまざまなところが「乗用車ライク」だったようで、特徴的なデザインもさることながら、その乗り心地と取り回しの良さで大ヒット作になったようです。 つづら折りで有名なイタリアアルプス山中のステ...
横川謙司 @ xas
VolkswagenEssaydas kleine GolfgangGolf

【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.2：Golf II から、Golf Cabrio へ…まだ可愛げのあった旧車嗜好。

1988年式のGolf IIとの日々は、”フォルクスワーゲン Golf”カルチャー発見の連続だった。 コンパクトなのに狭くない室内、十分なカーゴスペース、トルクフルなエンジンと剛性そのもののようなボディ。 ドアの開閉で聞こえてくる音は、精密なカメラのシャッター音が重厚な金庫の扉の音に混ざったような…。 鉄板の重さなのか、モノコックの剛性なのか、とにかく「作りの良い」工業製品を感じさせる。 そして、シート。 走り続けるためには、座り続けなければいけない。 一見なんの変哲もないGolfのシートは、国産車のフカフカともてなすシートと比べて明らかに硬め。 フカフカシートは、例えばディーラーで乗り...
横川謙司 @ xas
EssayLiebe zum GolfGolf1Golf2GolfVolkswagen Classic
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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