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【Auto Bild】第3世代「Volkswagen Tiguan」はさらに良くなった?ベストセラーSUVを徹底的にテスト&評価
Volkswagen Tiguan(フォルクスワーゲン ティグアン):Volkswagen Tiguanは登録台数統計のトップに君臨するベストセラーモデルだ。モデルチェンジした3代目はさらに伸ばすことができるのだろうか? 「Tiguan」は非常に人気がある。ドイツだけでも、2023年12月までに93万台以上が登録されている。だが、このコンパクトSUVが「Golf」を打ち負かすことができず、後に「Volkswagen T-Roc」にさえ追い抜かれたという事実は、その価格から説明できる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型Tiguanは価格も高...
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【Auto Bild】このPolo Coupé GTなんぼ? このPoloは32年落ちだが実質的には新車だ! 走行距離は驚異の716km!
Volkswagen Polo Coupé GT(1992): 32年前のVolkswagen Polo GTの新車。このVolkswagen Poloは32年落ちだが、実質的には新車。スピードメーターは驚異の716kmを示している。現在、このタイムカプセルは売りに出されている。そして、それだけの値段がついたのだ! 「Volkswagen Polo 86C」は大量生産されている。1981年から1994年の間に、第2世代の小型車が約170万台製造された。その大半は使い古され、「ゴルフ」の弟分は次第に街角から姿を消していった。しかし、特別な「Polo 86C」も存在する。最近オランダで売りに...
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【Auto Bild】アウディは頂点を目指す! アウディのトップEVモデル、新型「Audi e-tron GT」の走りとは?
Audi e-tron GTがフェイスリフト:アウディのトップエレクトリックモデルがここまでワイルドになる。アウディはe-tron GTをビジュアル的にも、そして何よりも技術的にも刷新する。オマーンでのエクスクルーシブドライブで、プロトタイプを砂丘で踊らせることができた。 アウディは頂点を目指す。「頂点に。それは技術的に可能でなければできない」アウディシャシー開発責任者のカーステン ヤブロノフスキは言う。そこで彼らは、改良型「e-tron GT」に最高のテクノロジーを詰め込んだ。特に新しいミラクルサスペンションは私たちの好奇心を刺激する。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN W...
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【Auto Bild】後半生を迎える視覚的にも技術的にもリフレッシュされた「Audi S3」に初試乗
アウディのハイパフォーマンスコンパクトカー「Audi S3」が最後のフェイスリフト:視覚的にも技術的にもリフレッシュされたAudi S3は、後半生を迎える。4気筒エンジンは333ps、シャシーはダイナミックなトルク配分。A3からS3へ! ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 アウディのチーフデザイナーであるマルク リヒテは、その名前に光(リヒテ)があるから、ライト関連もデザインしたのだろう(笑)、そんなダジャレはほどほどにして、実際にはセザール ムンターダが「S3」のライト関連のデザインを担当している。ライトエクスペリエンスデザインの責任者である彼...
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【Auto Bild】フェイスリフトされた新型「Audi A3」をテスト&徹底チェック!第4世代A3の性能と評価は?
「Audi A3」は、フォルクスワーゲン Golfのプレミアム兄弟だ。 Audi A3 フェイスリフト:アウディA3 35 TFSIサルーン。タッチスクリーンに加え、インゴルシュタットではエアコン操作など最も重要な機能をボタンとノブに頼っている。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 【気に入った点】 ・コックピットにはタッチ式に加えてボタンもある ・正確なプログレッシブステアリング ・オプションで非常に良いライト 【不満な点】 ・前モデルより価値が低い ・クリアな基本装備 ・タッチスクリーンの位置がやや低い A3はすでに4代目 2020年、アウデ...
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【Auto Bild】R8のファイナルバージョン「Audi R8 V10 performance quattro Edition」
Audi R8:V10ヒラメの終焉。Audi R8はこれでおしまい!カーボンエアロパッケージと20インチホイールを装着した「Audi R8 V10 performance quattro Edition」だ。 正直、残念で寂しいことだが、アウディは徐々にスポーツカーを廃止している。2023年11月に最後の「TT」が生産ラインを離れ、そして今「R8」がグランドフィナーレを迎えようとしている。具体的には、ネッカーズルムにある高級モデル専用工場「Böllinger Höfe」で、最後の「R8」が工場の門をくぐったところだ。その最後の1台は、カーボンエアロパッケージと20インチホイールを装備した...
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【Auto Bild】エステートのみとなるフォルクスワーゲンの新型「Passat(B9)」後部座席に座ってこれほど楽しかったことはない!
Volkswagen Passat(B9):Passatは第9世代でエステートのみとなった。さらに大きくなってプレミアムクラスに挑戦する! ◎我々のお気に入り ・エレガントだが実用的 ・十分なスペース ◎残念な点 ・もはやサルーンはない ・全輪駆動は「エレガンス」以上のみ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 新型Passatはステーションワゴンだけ 持つことは、必要とすることに勝る。開発者がシャープペンシルで9代目「Passat」の仕様を書き上げたときのモットーは、おそらくそれだったのだろう。しかし、新型「Passat」の内面的な価値や搭載技術に...
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【Auto Bild】唸るエンジンを搭載した伝説のモデル「フォルクスワーゲン Golf4 R32」は文字通り羊の皮をかぶった狼だ!
フォルクスワーゲン Golf4 R32:ドライビングレポート。フォルクスワーゲン Golf R32は、唸るエンジンを搭載した伝説のモデルだ。中古車価格が高騰し、伝説となって久しいフォルクスワーゲンGolf R32。このブームは正当なのか? どこか寝室を思わせるブルーで塗られた「 Golf4」はたまに街で見かける程度のフツーなクルマだ。しかし、2本出しのテールパイプ、「R」、「32」、そしてスタイリッシュなチェッカーフラッグがあしらわれたリヤエンブレムは、このエクストリーム Golf4、「R32」のスポーツへの意欲を物語っている。インテリアでは、ペダルやサテン仕上げのアルミニウム製ギヤレバ...
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【Auto Bild】それでもPassatは生き続ける!新型フォルクスワーゲン「Passat Variant(B9)」ドライビングインプレッション!
フォルクスワーゲン Passatは、実はもう存在しないはずだった。しかし、3,400万台が販売された今、エステートに再びチャンスが巡ってきた。ファーストドライブ! 50年以上にわたり、「フォルクスワーゲン Passat」は全世界で3,400万台を販売してきた。この驚異的な数字を踏まえ、セールスマンやファミリーマンに人気の「Passat」が、「Variant」のみという形で9度目のチャンスを与えられた。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 全長4.91メートルのウォルフスブクルク製ステーションワゴンは、先代に比べて14.4センチ大きくなった。ホイー...
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【Auto Bild】1972年製フォルクスワーゲン Beetle Cabrioletの値段は約160万円。ほしいかも!?
フォルクスワーゲン Beetle Cabrioletがebayで9,999ユーロ(約160万円)で販売中。フォルクスワーゲンは60年以上にわたってBeetleを生産した。そしてCabrioletは伝説となった。 1938年から2003年まで生産された「フォルクスワーゲン Beetle」は、ドイツのモータリングワールド&自動車史の伝説のひとつである。25psであろうと55psであろうと、Beetleによってドイツ連邦共和国は動いた。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 この中古の「フォルクスワーゲンBeetle Cabriolet」はラインラント=...
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【Auto Bild】3代目新型「フォルクスワーゲン Tiguan」の性能と実力やいかに? 世界的ベストセラーのドライビングインプレッション!
3代目となる新型「Tiguan」で、フォルクスワーゲンはかつての美点を再発見し、プレミアムな競合車から顧客を奪おうとしている。一見したところ、これは簡単に達成できそうだ! 3代目「Volkswagen Tiguan(フォルクスワーゲン ティグワン)」は、顧客のためだけでなく、フォルクスワーゲン自身のためにも非常に重要な役割を持つ。これまでの2世代で世界販売台数は760万台を超えたが、新型「Tiguan」の進化によりベストセラーの道をさらに突き進むだろう。 拡張された「MQB evo」プラットフォームのおかげで、新型Tiguanのアンダーボディに、燃焼エンジンと電動モーターとともにバッテリ...
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【Auto Bild】「フォルクスワーゲン Golf2 GTI 16V」 真のハイパフォーマンスハッチバックの走りとは?
「フォルクスワーゲン Golf2 GTI 16V」:クラシックカーのテスト。Golf2が107psのGTIとして登場したとき、ファンは不平を漏らし、競争相手に追い抜かれた。4バルブテクノロジーを搭載したフォルクスワーゲン Golf GTI 16Vだけが、再び追いつくことができた。改めてフォルクスワーゲン Golf2 GTI 16Vの実力を試す! 1980年代半ばライバルは、129ps(オペル カデットE GSi 2.0i)、130ps(フィアット リトモ130TC)、131ps(ランチア デルタHFターボ)、132ps(フォード エスコート ターボ)といった具合に馬力を上げていった。フォ...
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