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「ゴルフ」「シャラン」に待望のTDI登場

2019年8月20日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、主力の「ゴルフ」シリーズと、7人乗りミニバンの「シャラン」に、クリーンディーゼルエンジン「TDI」を搭載したグレードを追加し、10月1日より販売を開始する。 ゴルフシリーズには、ハッチバックの「ゴルフ」と、ステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント」にTDI搭載モデルを設定する。 2Lの2.0 TDIエンジンは、最高出力110kW（150ps）／3500〜4000rpm、最大トルク340Nm（34.7kgm）／1750〜3000rpmを発揮し、7速DSGとの組み合わせにより前輪を駆動。WLTCモード燃費は18.9km/Lを達...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen最新ニュースGolfSharanTDI

【Golf Touran TDI】AdBlueを自分で補充してみた！

あと600kmでエンジンがかからなくなる！ そんな警告がMFI（マルチファンクションインジケーター）に表示されたため、「AdBlue」を自分で補充してみました！ AdBlueとは、純水に尿素を溶かした尿素水溶液です。ゴルフ トゥーラン TDIでは、排ガスの浄化にSCRシステムを採用していて、有害な窒素酸化物（NOx）を窒素（N₂）と水（H₂O）に還元する際に、還元剤としてこのAdBlueを使用しています。 当然、走行にともないAdBlueが消費されます。ゴルフ トゥーラン TDIには11Lのタンクが搭載されていて、走り方にもよりますが、10,000km程度でタンクが空になるとのこと。 万...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen Report長期テストTDI

【ミニ試乗記】Audi Q5 40 TDI quattro sport

短時間ながら、デビューからまもない注目の2台に試乗することができた。 1台目はアウディ ジャパンとしては初導入となるクリーンディーゼル車「Audi Q5 40 TDI quattro sport」だ。 Audi Q5 40 TDI quattro sportに搭載されるのは、190ps／400Nmを発揮する2.0 TDIエンジン。これに、7速SトロニックとAWDクラッチ式のquattroが組み合わされる。 さっそくエンジンをスタートさせると、予想以上の静かさに驚く。一足先にフォルクスワーゲンが日本に導入したクリーンディーゼルエンジンモデルよりも、明らかに静かなのだ。基本的には同じEA28...
8speed編集部 @ xas
AudiAudi ImpressionQ5TDI

アウディ ジャパンが待望のクリーンディーゼルを初導入！ 「Audi Q5 40 TDI quattro」発表

2019年2月4日、アウディ ジャパンは、ミッドサイズSUVの「Audi Q5」に、クリーンディーゼルエンジンを搭載した「Audi Q5 40 TDI quattro」を追加し、2月19日より販売を開始する。 Audi Q5 40 TDI quattroには、190ps／400Nmを発揮する2.0 TDIエンジンが搭載される。7速Sトロニックと組み合わされて、15.6km/L（JC08モード）の低燃費を実現する。quattoは、AWDクラッチタイプを採用した。 排ガス対策として、高圧コモンレール式インジェクターや低高2系統のEGR（排ガス再循環）といったエンジン本体の技術に加えて、酸化触...
8speed編集部 @ xas
AudiAudi Headline NewsQ5TDI

【試乗記】パサート オールトラック TDI 4MOTION アドバンス

パサートにクロスオーバーの「パサート オールトラック」が復活！ 4WDの4MOTIONと2.0L TDIエンジンを得た最新モデルの実力をチェックする。 フルモデルチェンジを機にラインアップから姿を消していた「パサート オールトラック」が、TDIエンジンを手に入れて日本市場に戻ってきた。日本で販売されるパサートのなかでは、このパサート オールトラックだけが4WDということもあり、導入を心待ちにしていた人は少なくないはずだ。 クルマの概要についてはニュースをご覧いただくとして、今回は上級グレードの「パサート オールトラック TDI 4MOTION アドバンス」の試乗が叶った。 パサート オー...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ImpressionPassatAlltrackTDI

「パサート オールトラック」発売

2018年10月31日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、クロスオーバーモデルの「パサート オールトラック」を発売した。 「パサート ヴァリアント」をベースにSUVスタイルに仕立て上げられたクロスオーバーの「パサート オールトラック」が日本でも発売になった。 エクステリアは、ベースモデルに比べて車高を30mm高めるとともに、専用バンパーやホイールエクステンション、サイドシルが悪条件での高い走破性をイメージさせる。 一方、インテリアは、専用シートやアルミ調ペダルカバーなどにより上質でスポーティな雰囲気に仕上げられている。 注目はエンジン。パサート オールトラックには、190ps／4...
8speed編集部 @ xas
Volkswagen最新ニュースVolkswagenPassatTDIAlltrack

限定車「ゴルフ トゥーラン TDI プレミアム」発売

2018年10月30日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ゴルフ トゥーランの限定車「ゴルフ トゥーラン TDI プレミアム」を発売した。 ゴルフ トゥーラン TDI プレミアムは、「ゴルフ トゥーラン TDI ハイライン」をベースに、特別な装備を装着した限定車だ。 ゴルフ トゥーランとしては初めてレザーシートを採用。オリックスホワイト マザーオブパーツエフェクトのボディカラーにはブラックレザーを、インジウムグレーメタリックにはストームグレーを組み合わせている。 さらに、電動パノラマスライディングルーフ、Discover Proパッケージ、テクノロジーパッケージ（ダイナミックライ...
8speed編集部 @ xas
Volkswagen最新ニュースVolkswagenTouranTDI限定車 特別仕様車

【TDIで日本縦断】第4話 東京〜鹿児島弾丸ツアーでわかったゴルフ トゥーランTDI驚きの燃費

ゴルフ トゥーランTDIによる東京〜鹿児島弾丸ツアーが無事ゴールしました！ 第3話でお知らせしたとおり、「TDIで日本縦断」企画の後半戦は、急遽クルマを「パサートTDI」から「ゴルフ トゥーランTDI」に変更し、無給油で東京から鹿児島を目指しました。スケジュールの都合上、今回は1日で1300kmあまりを走破することになります。 ETCの深夜割引を利用したかったので、スタート地点の東京インターを午前1時に通過。その直前に満タン給油しています。 ゴルフ トゥーランTDIのインプレッションはこちらをご覧いただくとして、例によって途中の写真の代わりに、動画を用意しました。一時停止しながら見ると、...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenVolkswagen ReportTouranTDI燃費調査

【TDIで日本縦断】第3話 九州行きはこのクルマで!

まもなく出発する「TDIで日本縦断」企画の後半戦、急遽クルマを「パサートTDI」から「ゴルフ トゥーランTDI」に変更することに。 ちなみに、今回は往路も復路もそれぞれ1日で走破する予定ですが、途中で疲れたときには、ゴルフ トゥーランの広い荷室で仮眠を取り、安全なドライブを心がけるつもりです。 果たしてワンタンクで無事に鹿児島まで辿り着けるか、後日のレポートをお楽しみに！ (Text by S.Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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【TDIで日本縦断】第2話 ティグアンで東京〜北海道を無給油で

「TDIで日本縦断」企画の第1部は、「ティグアンTDI 4MOTION」で東京から北海道に向かう2泊3日のドライブ。果たして無給油でゴールに辿りつくことはできたでしょうか？ 以前このコーナーでお知らせしたとおり、ティグアンTDI 4MOTION R-Lineで東京から北海道の千歳を目指す2泊3日のロングドライブを楽しんできました。 本来は10月1日朝に東京を出発し、10月3日昼に北海道の千歳へ入るというスケジュールなのですが、諸般の事情で出発が1日の夕方になってしまった8speed.netチームは、「食べる」「寝る」以外はほぼ高速道路を走る"弾丸ツアー"になりました。 実際、1日夕方に北...
8speed編集部 @ xas
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【TDIで日本縦断】第1話 まずは「ティグアンTDI 4MOTION」で北を目指す

「パサート」「ティグアン」「ゴルフ トゥーラン」の3台にディーゼルエンジンの「TDI」が搭載され、ロングドライブが楽しいフォルクスワーゲンで、日本縦断のドライブ出かけます！ 今回の日本縦断ドライブは、前半が東京から北海道、後半が東京から九州（そして東京に戻る）という二部構成です。もともと10月中旬に、東京と九州を「パサートTDI」で往復する予定でしたが、10月上旬に「ティグアンTDI 4MOTION」で東京から北海道へ向かう試乗イベントに誘われたので、気がつけば1カ月のうちに日本縦断することになっていました。 前半の北海道行きは、10月1日朝に東京を出発し、10月3日昼に北海道の千歳へ入...
8speed編集部 @ xas
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【ミニ試乗記】ゴルフ トゥーラン TDI ハイライン

10月1日に販売開始になる「ゴルフ トゥーラン TDI」を短時間試乗、その第一印象は？ TDI第3弾となる「ゴルフ トゥーラン TDI」がついに発売になる。その概要ははこちらのニュースをご覧いただくとして、今回、プレス試乗会で短時間チェックできたのは、上級グレードの「ゴルフ トゥーラン TDI ハイライン」だ。 搭載されるエンジンは、先に販売がスタートした「ティグアン TDI 4MOTION」と同じ2.0 TDIで、最高出力110kW（150ps）、最大トルク340Nm（34.7kgm）を発揮する。トランスミッションは、湿式多板クラッチを用いる6速DSGで、駆動方式はFFである。 さっそ...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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