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「ゴルフ トゥーラン TDI」が10月1日販売開始

2018年9月25日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、ディーゼルエンジンを搭載する「ゴルフ トゥーラン TDI」の販売を2018年10月1日より開始すると発表した。 すでにニュースでもお伝えしているように、VGJでは「ゴルフ トゥーラン TDI」の導入を発表しているが、その時点では販売開始の時期が未定だった。それが10月1日に決定した。 搭載されるエンジンは、先に導入された「ティグアン TDI 4MOTION」と同じ最高出力110kW（150ps）、最大トルク340Nm（34.7kgm）の2.0 TDIで、6速DSGとの組み合わせにより前輪を駆動。燃費は19.3km/...
8speed編集部 @ xas
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「ティグアン TDI 4MOTION」発売

2018年8月29日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、コンパクトSUVの「ティグアン」にTDIエンジンを搭載した「ティグアン TDI 4MOTION」の販売を同日より開始した。また、「ゴルフ トゥーラン TDI」も近日発売すると発表した。 「ティグアン」に待望のTDI&4MOTIONモデルが追加となった。これまでティグアンは1.4 TSIエンジン／FFのみのラインアップだったが、ティグアン TDI 4MOTIONの追加で、よりSUVらしいモデルが選べるようになった。 搭載される2.0 TDIは、最高出力110kW（150ps）、最大トルク340Nm（34.7kgm）を発揮し、7...
8speed編集部 @ xas
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VW AG先進ディーゼルエンジン開発部長に聞く 「ディーゼルの未来は明るいか?」

「パサートTDIシリーズ」の日本発売にあわせて、フォルクスワーゲンAGの先進ディーゼルエンジン開発部長を務めるDr. エッケハルト・ポット氏が来日。フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンについて話をうかがった。 2017年1月から先進ディーゼルエンジン開発部長を務めているポット氏に、フォルクスワーゲン グループのTDIエンジンや、ヨーロッパでのディーゼルエンジン車を取り巻く状況などを伺った。 フォルクスワーゲン グループの各ブランドが採用するTDIエンジンにはいくつもの種類があるが、直列4気筒エンジンはフォルクスワーゲンが、V型エンジンはアウディがそれぞれ開発を担当している。先日、日本で...
8speed編集部 @ xas
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クリーンディーゼルエンジン搭載の「パサート/パサートヴァリアントTDI」を発売

2018年2月14日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、最新のディーゼル技術と排ガス浄化システムにより日本のポスト新長期排ガス規制に適合したクリーンディーゼル車「パサートTDI」「パサートヴァリアントTDI」を発売した。 ※試乗記はこちら 日本のディーゼル乗用車市場は2012年以降拡大傾向にあり、2017年は外国メーカー車の2割を超える台数が販売されている。この成長する市場に、フォルクスワーゲンが満を持して投入したのが「パサートTDI」「パサートヴァリアントTDI」だ。 搭載される2.0 TDIエンジンは、MQBに基づいて開発された新世代のディーゼルエンジン。 2Lの排気量から、...
8speed編集部 @ xas
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VGJがTDIの導入を決定!

2017年10月11日、フォルクスワーゲン グループ ジャパン（VGJ）は、「パサート」シリーズのディーゼルエンジン搭載車「パサートTDI」の型式認証を取得し、日本市場への導入を決定した。 待望のTDIが近く導入されることになった。これにあわせて、VGJは第45回東京モーターショーに「パサートヴァリアントTDI」を参考出品する。 今回導入するのは2L TDIを搭載するパサート／パサートヴァリアント。排ガス後処理システムとして、酸化触媒、SCR（尿素式選択還元触媒）、DPF（ディーゼルパティキュレートフィルター）を採用することにより、世界的にもっとも厳しいとされる日本のポスト新長期排ガス規...
8speed編集部 @ xas
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ええっ、TDIの導入見送り!?

とても残念なニュースです。アウディ ジャパンがQ7クリーンディーゼルの導入を見送るというのです。日本はクリーンディーゼルよりもハイブリッドのほうがウケがいいから!? ニュースによれば2012年にQ5のハイブリッドを、そして2013年には「e-tron」を日本に導入するそうです。一方、Q7クリーンディーゼルは、導入が見送られることになりました。 日本でエコカーというと、ハイブリッドや電気自動車がまっさきに思い浮かびます。クリーンディーゼルもエコカーと位置づけられているのですが、ハイブリッドやEVに比べると影が薄いのは事実。しかし、世の中がすぐにハイブリッドやEVだらけになるわけではありませ...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!AuditdiクリーンディーゼルハイブリッドEssay

ゴルフRの敵は雪!?

2月1日の夜からから2日の朝にかけて、関東地方は久々に雪に見舞われました。ウチのゴルフヴァリアントにスタッドレスを履かせておいてよかった。 雪への備えは万全だったのですが、実はよりによって2日は、ゴルフRとシロッコRの報道試乗会が予定されていたのです。しかも、試乗ルートとして設定されていたのが箱根のターンパイク！ いや〜な予感がしてましたが、まさか的中するとはねぇ。 せっかくの試乗会なので、行き帰りに試乗しようとポロを借りたものの、サマータイヤを履いていたため、大事を取って急遽ウチのゴルフヴァリアントで行くことに。ただ、結果的には自宅から試乗会場までサマータイヤでも大丈夫そうでした。 問...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!diarygolfrsciroccortdiゴルフrシロッコrEssay

Audi Q7がフェイスリフト

ドイツ・アウディAGは、デビューから3年が経過したアウディQ7に初のフェイスリフトを実施、その詳細を発表した。 最新モデルでは、A4やA6などと同様、ヘッドライトにLEDのポジションランプを採用したほか、縦のバーを強調したシングルフレームグリルやフロントアンダーガード、LEDのテールライトなどにより、よりモダンで力強い印象を強めている。 インテリアは、メーターが見やすさを重視したデザインに変更されたほか、細部にわたり見直しが図られている。写真のバング＆オルフセンサウンドシステムはメーカーオプションとして用意される。 パワートレインでは、ヨーロッパの「ユーロ6」やアメリカの「LEV2Bin...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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