【試乗記】ポロTSIハイライン・ジックリ試乗 Part1
ポロTSIは評判通り、とてもいいクルマだ。昨年2月の新型ポロNA1.4の試乗リポートでは、最後に「あえていわせてもらうならば、新型ポロはこのコンフォートラインこそ"賢い選択"だ」と書いた。しかし、いまは正直にいって揺らいでいる。今回試乗したTSIハイラインは、驚くべき実力の持ち主だったからである。
■純実用エンジンだが
新型ポロの概要は、すでに昨年のただし、このエンジン、そのサウンドや、回転上昇にストーリー性があるというタイプではない。フォルクスワーゲンのエンジンらしく、あくまでも"縁の下の力持ち"。あまり存在を主張しない。踏み込めば、キチッと6,000rpmから始まるレッドゾーンの手前...
