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期待を超えるポロGTIのマニュアルでした!

お盆休み、皆さんいかがお過ごしでしたか？ 私はこんなクルマと一緒でした......日本上陸ほやほやの「ポロGTI 6MT」です！ 6月11日からポロGTI、ゴルフGTI、そして、ゴルフRのマニュアルの受注が始まったのは 実車を見て唖然としたのは......これがポロGTIのシフトレバーですか!? 実はゴルフボール型のシフトレバーを勝手にイメージしていました。そもそもポロなんだからゴルフボールはないだろう......と自分に突っこみを入れながらも、このシフトパターンのイラストは違和感ありすぎです（笑） それはさておき、さっそくエンジンを始動し、クラッチペダルを踏んで、シフトレバーを左手奥に...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!diaryimpressionEssay

1.8も2.0も

先日、日本でも発表になった新型Audi A6。マイナーチェンジして気になるのはやはり......。 いろいろ変わったところがあり、詳しくは 果たして走りはどうなの？ 実は先日、都内でそれぞれちょっとだけドライブできたんですが、1.8 TFSIエンジンと7速SトロニックのFFは動きが軽くて、Sトロニックがいい働きをしていました。 一方、2.0 TFSI quattroですが......低速からトルクがあって2.8L V6よりも運転がしやすい。自然吸気V6エンジンの吹け上がりの良さは捨てがたいんですが、2.0 TFSI quattroのクルマとしての魅力は2.8 FSI quattroに負け...
生方聡 @ xas
Audia ubukata明日もドイツの風が吹く!!Essay

ポルシェになったオヤジ

【イタリア直送 大矢アキオのかぶと虫！ ビートル！ マッジョリーノ！】 前回に続き、7月にイタリア・トスカーナ州シエナ県で開催された「インターナショナルVWミーティング」の会場を読者諸兄と散策してみよう。 4日間の会期中、多くの参加者は併設されたキャンプサイトで寝泊まりした。そこに佇むタイプ2のキャンピングカーは、どれを見ても面白い。たとえば上の写真の手前は、T3トラック仕様にいにしえのボート風キャビンを載せたものである。 やがて歩いてゆくと、ジャンカルロさんというイタリア人に声をかけられた。 1949年生まれ、今年66歳の彼の愛車はT1である。「20年前、手に入れたときのままだよ」とい...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
Volkswagenイタリア直送大矢アキオEssay

パーフェクトルックス! RS 7 Sportback

先日まで、「アウディ プライベート試乗ウィーク」！ 「Audi RS 5 Coupe」からはじまり「A1」、そして、締めのクルマが「RS 7 Sportback」でした。 なかでもこの「Audi RS 7 Sportback」は、全長5010mm、全幅1910mmというボディサイズに加えて、艶消しグレーの「デイトナグレーマットエフェクト」のペイント。タイヤも大きく、ホイールもやや出っ張っている系なので、気を使いまくり！ ビビり屋の私は、駐車するときなど、近くに人がいるときは人に見てもらい、ひとりで駐車するときは、何度か降りて周囲を確認するほどの気の使いよう。 洗車ももちろん手洗いの水洗い...
吉田由美 @ xas
Audia yumi吉田由美のquattro drive!Yumi's EssayEssay

イタリア式・ビートルの愛し方

【イタリア直送 大矢アキオのかぶと虫！ ビートル！ マッジョリーノ！】 今年もボクが住むトスカーナ州シエナ県で「インターナショナルVWミーティング」が7月2日から5日にかけて催された。 まず会場入口で出迎えてくれたのは色とりどりのビートルだった。ドイツの警察車、スイスの郵便配達車、メキシコのタクシー、そして同じくメキシコの警察車など、世界各国の交通・公共機関で活躍してきたビートルを再現したものだ。 ほかにも、1971年から10年間にわたってアメリカで販売されたビートル・ベースのキットカー「ブラッドレイGT」といった珍車や改造車もディスプレイされ、ビジターたちの注目を浴びていた。 グッズや...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
Volkswagenイタリア直送大矢アキオEssay

Golfgang Nr.196

■ Corrado ■ Schabak(Germany) / Minichamps(Germany) ■ 1/43 "走る"という意味のスペイン語、「correr」を語源とする、とよく語られています。コラード、という響きは、このクサビ型のボディによく似合いますね。 長めのノーズ、うしろ寄りのキャビンを持つ格好良いこの2ドアクーペは、カルマンとの共同開発によって1988年に誕生しました。 エンジンは、1.8Lのスーパーチャージャーや2.9Lの"VR6"という右足につい力の入るスペックで、70km/hで展開するリヤスポイラーまで装備し、前輪駆動ながらその名に恥じぬやんちゃな一台でした。 ミニ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangCorrado正Essay

ひさしぶりにシャランに乗ったら

不定期連載（!?）の「久しぶりにのったら」シリーズ、今回はシャランです。 「最後に乗ったのはいつだろう？」 そのくらい久しぶりに乗るシャランです。こう見えてミニバンも好きな僕。トゥーランを2台乗ったくらいですから、一時はシャランを買おうと本気で考えていた時期もありました。 日本に登場したのが2011年2月ですから、デビューからもう4年以上経過したんですね。その間にパークアシストが採用されたり、テールゲートに「Easy Open」がついたりと装備が充実しています。 一方、パワートレインなどは基本的にはデビューから変わっていませんが......。ひさしぶりに乗ったら、「シャランってこんなに静...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!Essay

O・Z×Girls Collection #2の発表です!

イタリアの名門アルミホイール「O・Z」を履いて、美女とドライブにいこう！ 大人気の新コーナー「O・Z×Girls Collection」に、新たな美女が加わりました！ 第2回は、「第3回日本レースクイーン大賞2013 グランプリ」に輝いた佐崎愛里さんと横浜ドライブデート編です！ 愛里さんの眩しい笑顔に、必ず癒やされることでしょう。 「O・Z×Girls Collection」イタリアのスタイリッシュなアルミホイールとして人気の「O・Z」と多数の人気モデルを擁する「イー・スマイル」、そして、8speed.net / 1to8.netの協力によって実現したコラボレーション企画です。今後も素敵...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenスタッフブログEssay

MQB用ザックスRS-1を体験するチャンスです!

MQB用「ザックスパフォーマンスコイルオーバー」のインプレッションが掲載されましたが、これに興味を持った方に朗報です！ 6月27日（土）〜28日（日）の2日間、マニアックススタジアムにてレポートに掲載されたゴルフGTIが試乗できます。これにあわせて、ザックス輸入元であるハンズトレーディング担当者が常駐。今回は特別にパフォーマンスコイルオーバーの詳細データを公開しながら製品のアピールに努めるようです。しかも、試乗会期間中にマニアックススタジアムで予約すると"何かとお買い得"のようなので、このチャンスをお見逃しなく！ ところで、サスペンション交換の目的は大きくわけてふたつあります。走行劣化に...
8speed編集部 @ xas
VolkswagenスタッフブログEssay

Golfgang Nr.195

■ Golf Caddy ■ Mattel(U.S.A) ■ Hotwheels ■ 3 inch アメリカでCaddyと言えばCadillacですが、こちらのCaddyもなかなかの人気者です。 堂々とした存在感を放つ全長6cmほどのミニカー。モデルになっているのは、初代Golfのピックアップ版であるGolf Caddyです。 アメリカをメインマーケットとしたこの車種は、オリジナルのハッチバックよりも延長されたホイールベースを持ち、荷台のアオリ戸にはVOLKSWAGENのロゴがプレスされています。 北米では、Rabbit CaddyとかRabbit Sporttruckなどとも呼ばれ、近...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangEssay

ルマンに行きたーい!

なんかこのところの私、ちょっと変。 前は、F1だってルマンだって、現地で観たいときには数カ月前から準備をして......という感じだったのに、最近は......。今年のルマン24時間レースも、事前リサーチをまったくせず、まさに当日、トヨタ メガウェブのパブリックビューイングでゴールを見たほどです。 24時間レースの場合は最後まで何が起きるかわからないとはいいつつ、さすがに1時間ぐらい前になるとよっぽどのことがなくて、ある程度差がついていればそのままゴールというパターン。とはいいつつ、最後まで何が起こるかわからないのがルマン24時間レースであったりもするのですが。 でも今年は、最初から雲行...
吉田由美 @ xas
Audia yumiYumi's EssayEssay

up!date !?

「新しいup!が入りました！」というので、さっそく広報車を借りてみました！ 「up!」が仕様変更したというのは、 バッテリーやスターターだけでなく、エンジンマウントにも対策を施してブルーモーションテクノロジーを搭載したということですが、価格はmove up!が据え置きで、写真のhigh up!は4万2000円安くなってます。このところ値上げの話ばかりなので、ちょっとうれしい（笑） さっそくドライブしてみましたが、とくに凄いというわけではありません。普通のアイドリングストップですが、ウチのAudi A3 Sportbackよりもエンジン再始動時のショックは小さいかも!? DSGもそうですが...
生方聡 @ xas
Volkswagen明日もドイツの風が吹く!!diaryEssay
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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