Audi Impression - 8speednet VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト (11ページ目)

【試乗記】アウディS8/S6

新開発の4.0 TFSIエンジンを搭載した「アウディS8」と「アウディS6」に試乗。4L V8ツインスクロール・ツインターボを手に入れたアウディのスポーツモデルは、どんな走りを見せてくれるのか？ 2011年のフランクフルトショーで揃ってデビューしたアウディのハイエンドスポーツモデル「アウディS8」「アウディS7スポーツバック」「アウディS6/S6アバント」が、日本にもイッキに上陸した。その共通の特徴といえるのが、旧型に積まれた5.2L V10の代わりに、新開発の4L V8直噴ガソリンターボを搭載したことだ。エンジンの"ダウンサイジング"により、高性能と低燃費をめざすアウディにとって、ハ...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】コンチネンタル「ExtremeContact DW」

北米で絶大な人気を博しているというコンチネンタル「ExtremeContact DW」がついに日本に上陸。さっそくその実力をチェックした。 ExtremeContact DW。名前もそうだが、サイドウォールのデザインにも相当インパクトがある。大きく描かれた「CONTINENTAL」の文字は、いかにもアメリカ人にウケそうなドレスアップ映えする雰囲気を持っている。自動車関連部品のグローバルサプライヤーであるしかも、トレッドにはDとWの文字を刻むほどの力の入れよう。しかし、これは単なるデザイン上の演出ではなく、機能性を兼ね備えるものだった、タイヤが摩耗するとまずは残り溝3mmでWの文字が消え...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディRS 5

2012年8月から日本でも販売がスタートした新型RS 5を富士スピードウエイで試乗。速度制限のないサーキットであらわした本性とは？皆さんもご存じのとおり、アウディの各モデルシリーズには、標準の「Aモデル」に加えて、スポーティな上級グレード「Sモデル」が存在する。そのSモデルのさらに上をいくのがピュアスポーツの「RSモデル」だ。 RSモデルは、アウディのスポーツモデルの開発や生産を手がける「クワトロ社(quatttro GmbH)」が誇るスペシャルなクルマ。日本では現在このRS 5のほかにもTT RSが販売されており、また、過去にはRS 4やRS ６といったハイパフォーマンスモデルがファ...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディS4

2012年4月、標準モデルとともにフェイスリフトした「アウディS4」を試乗。S4はスポーツセダンの神髄を究めたか？新デザインのヘッドライトが、これまで以上に精悍なイメージを前面に押し出す新型アウディS4。Sモデルの伝統に則り、エクステリアは派手すぎないが、それでも、アルミ調のミラーカバーやダブルバーを用いたシングルフレームグリルなど、標準モデルとの違いは明白だ。 A4シリーズの最上級モデルと位置づけられるアウディS4だけに、インテリアも凝っている。黒を基調とした室内は、ヘッドライニングにも黒を取り入れ、デコラティブパネルにはリアルカーボンをおごる。さらに、ヘッドレスト一体型の専用レザー...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディA1スポーツバック

2012年6月4日に日本発売になった「アウディA1スポーツバック」にさっそく試乗。待望の5ドアは、期待どおりの仕上がりを見せてくれた。コンパクトで扱いやすいボディにアウディらしさがギュッと詰まったアウディA1。興味を寄せてはいるものの、「自分のライフスタイルを考えるとやはり5ドアがほしい......」という人は多かったはず。その待望の5ドア版であるアウディA1スポーツバックが、ついに日本でも発売になった。日本仕様の概要については今回、おもに試乗したのは、上の写真の右に写る「スポーツパッケージ」装着車。外見では標準の205/55R15タイヤに代えて215/45R16タイヤ＋10スポー...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】S6/S6アバント/S7スポーツバック

新型アウディS6、S6アバント、S7スポーツバックを、モータージャーナリストの大谷達也氏がドイツで試乗。先進のエンジンテクノロジーはSモデルの走りをどう変えたのか？アウディの「Sモデル」にS6、S6アバント、S7スポーツバックが新たに加わった。先代アウディA6の"C6系"にラインナップされたS6は5.2L V10エンジンを搭載し、パワフルな走りとやや荒々しい男性的なイメージを売り物としてきた。今回、"C7系"S6に搭載されたエンジンは、最新のダウンサイジングコンセプトを採り入れた4.0L V8。ただし、排気量が1.2Lも縮小されたにもかかわらず、直噴ツインスクロール・ツインターボの...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディQ3 2.0 TFSI クワトロ 211PS

アウディQシリーズのニューカマーにしてもっともコンパクトな「アウディQ3」を箱根で試乗。都会を走るだけじゃもったいない!? さて、あらためてQ3を眺めると、SUVらしい強い存在感を放つ一方、Q5よりもひとまわり小さなボディが見るからに扱いやすそう。日本で使うには、Q5よりQ3のほうが気楽に運転できそうだ。 Q5に比べて全長が250mm短いQ3だが、前席、後席ともに十分なスペースが確保されている。荷室の奥行きもQ5に比べて約50mm短いという程度。全長が短くなったとはいえ、さほどキャビンが圧迫されていないのがうれしいところだ。パッケージングに優れる"横置きエンジンレイアウト"を採用するのが...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディA4アバント 2.0 TFSI クワトロ

「フェイスリフトではなく、プロダクト・インプルーブメントを実施した」とアウディがいうニューアウディA4に試乗。その進化のほどは？アウディ社内では、マイナーチェンジを「PI＝プロダクト・インプルーブメント」と呼ぶらしい。それは、だた単にちょこちょこっとデザインのディテールをいじるだけでなく、中身もしっかりつくり込んできたり、場合によっては、「こんなことフツーはマイナーチェンジじゃしないでしょう？」なんて大がかりな変更を詰め込んでくることを意味する。だから、つくり手としては軽々しく"フェイスリフト"なんて呼ばせたくはないのだろう。そんな彼らの自信作にさっそく試乗することができた。今回、ス...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディA6アバント 3.0 TFSI クワトロ

2012年2月に日本でも新型が発表になった「アウディA6アバント」。都内で開かれた試乗会で上級グレードの「A6アバント 3.0 TFSI クワトロ」を試す。セダン同様、新型A6アバントは「Audi ultra」による軽量化と、FSI/TFSIエンジン、Sトロニック、スタート・ストップシステムなどによる高性能・高効率化を武器に、ますます魅力的なクルマに仕上がったように見える。果たして期待どおりなのか？まず今回は上級モデルのA6アバント 3.0 TFSI クワトロでその出来映えをチェックすることにした（本当は時間の関係で1グレードしか乗れなかったのだが......）。全長4940×全幅...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】A5スポーツバックをJAIA試乗会でチョイ乗り

マイナーチェンジしたアウディA5スポーツバックを「JAIA試乗会」でチョイ乗り。その進化のほどは？先日、日本でも発表された新型A5シリーズ。新型といってもマイナーチェンジなのだが、その最新モデルを、JAIA（日本輸入車組合）主催の試乗会でチェックした。試乗希望者が多く、僕がA5スポーツバックをドライブした時間はわずか45分だったが、A5の進化を実感するには十分な時間だった。新型A5シリーズでは、アウディの顔であるシングルフレームグリルをはじめ、ヘッドランプやフォグランプの形状が変更され、いままで以上にシャープな印象になった。インテリアも、ステアリングホイールがA7と似たデザインにな...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】アウディA1スポーツバック Part2

2012年夏、日本に導入が予定されているアウディA1スポーツバックを一足先にスペインで試乗。その完成度は？さっそく運転......でも、その前に、アウディA1スポーツバックのエンジンバリエーションについて確認しておこう。ディーゼルはひとまず置いといて（笑）、ガソリンエンジンは次の4種類が用意される。 1.2 TFSI......86ps／16.3kgm 1.4 TFSI......122ps／20.4kgm 1.4 TFSI......140ps／25.5kgm 1.4 TFSI......185ps／25.5kgm このうち、122psの1.4 TFSI、すなわち、1.4L直噴ター...

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【試乗記】A1スポーツバック Part1

2011東京モーターショーで世界初公開されたアウディA1スポーツバックにスペインで試乗。まずはデザインと、気になる後席をチェック！ミュンヘンから飛行機で2時間、スペインのジローナ空港に待望のニューモデルが用意されていた。アウディA1スポーツバック......アウディのエントリーモデル「A1」の新しいバリエーションだ。アウディA1は全長3.95mのスポーティなフォルムが特徴の3ドアハッチバックモデル。そのコンパクトさとクーペのようなルックスを受け継ぎながら、後席への乗降性を向上させるために2枚のリアドアを追加したのがこのA1スポーツバックである。 3ドアと並行して開発が進められてきたA...

8speed編集部 @ xas

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