Golf8

【Golf8 eTSI Style】Discover Proは渋滞に強い!?

Golf8 eTSI Styleと暮らしてみて、そのパワートレインの効率の高さや、安定感のある走りなど、クルマとしての基本性能の高さを日々実感しています。一方、いまだになじめないのが、Golf7から大きく変更されたユーザーインターフェースとインフォテインメント。物理スイッチを極力減らし、ダッシュボード中央のタッチスクリーンで操作するやり方は、コンセプトは良いと思いますが、直感的に操作できなかったり、タッチ操作の反応が良くなかったり……。また、純正ナビゲーションシステムに関しては、目的地検索でなかなかヒットしなかったり、ルート案内の音声が理解しにくい日本語だったり、高速道路のインターや...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 eTSI Style Golf8 Golf8 Diary

【Golf8 eTSI Style】10,000kmまでの燃費は？

納車から約5カ月が経ち、気がつけばオドメーターの数字が10,000kmを超えていました。そこで、これまでの燃費を振り返ることに。 5カ月で10,000kmということは、毎月2,000km走行している計算です。どこに行くにも使いやすく、長距離も快適で疲れ知らず。しかも、燃費がいいので、ついついGolf8で出かけてしまうんですよね（笑）この調子だと1年で24,000km走ることになりますので、平均的な使い方の人の倍くらい走っていることになるでしょうか？実際の燃費ですが、給油のたびにドライビングデータを記録していて（We Connectのアプリでもデータを確認できます）、10,000kmの...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 Diary Golf8 eTSI Style

【maniacs】「maniacs Doorhandle Smoothing Plug」発売

フォルクスワーゲン／アウディオーナーのカーライフに彩りを与える専門ショップ「maniacs」から、Golf8のドアハンドルのキーシリンダーを隠す「maniacs Doorhandle Smoothing Plug」が発売になった。 Golf8では運転席のドアハンドルにキーシリンダーが露出するデザインになっている。この部分をボディ同色の蓋ですっきりとさせてくれるのがmaniacs Doorhandle Smoothing Plugだ。取り付けは簡単で、向きを合わせてはめこむだけ。裏から押せば簡単に外すことも可能だ。ボディカラーに設定されるピュアホワイト、オリックスホワイトマザーオブパー...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen maniacs Product Information Golf8

【m+】「m+ Antenna Cover for Volkswagen Golf8」を発売

フォルクワーゲン／アウディのあるカーライフをさらにスタイリッシュに、さらに快適にスタイルアップするためのアイテムを提供するブランド「m+」から、Golf8用のアンテナがカバーが発売された。「m+ Antenna Cover for Volkswagen Golf8」は、Golf8向けにデザインされた塗装仕上げのアンテナカバー。両面テープで簡単に取り付けることが可能だ。ボディカラーに設定されるピュアホワイト、オリックスホワイトマザーオブパールエフェクト、アトランティックブルーメタリック、ライムイエローメタリック、ドルフィングレーメタリック、ムーンストーングレー、キングズレッドメタリッ...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen m+Product Information Golf8

【Golf8 eTSI Style】CoolなのにCoolじゃない!?

Golf8の見どころのひとつが、デジタル化によりすっきりとしたデザインになったコックピット。とてもCoolな印象です！ただ、この夏のような猛暑に見舞われると、Coolさが不足気味……。エアコンの吹き出し口が低い位置にあるので、冷たい風を強くしようとしても、ステアリングホイールを握る手ばかりが冷えてしまいます。その点、いいなと思ったのが、先日試乗したT-Rocです。これまでどおり、メーター横の高めの位置にエアコンの吹き出し口があるので、冷風が手を直撃することなく、無理なく運転席を冷やすことができました。 Golf8ほどではありませんが、マイナーチェンジしたT-Rocもデジタル化が進めら...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 Diary Golf8 eTSI Style

【Golf8 eTSI Style】48Vバッテリーがあがる前に!?

7月上旬のある日、Golf8 eTSI Styleを購入したフォルクスワーゲン春日部に行きました。Golf8の納車から3カ月ぶりの訪問です。ショールームの入り口には新型「Polo」が展示されていましたが、もちろんPoloを見にきたわけではなく（笑）、今回はウチのGolf8が“サービスキャンペーン（無償修理）”の対象になったため、入庫しました。クルマの改善措置には「リコール」、「改善対策」、「サービスキャンペーン」があり、その違いは下記のリンクに説明があります。簡単にいえば、そのままでは保安基準に適合しない、または、適合しなくなるおそれがあるのに対応するのがリコール、保安基準に適合しな...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 Diary Golf8 eTSI Style

【Golf8 GTI】こんなGTIを待っていた！

スポーティな走りが自慢のGolf8 GTIですが、個人的には不満を抱いていた部分もあります。それが、今回のカスタマイズで見事に解消されました！ Golf7 GTIに比べて、よりパワフルなエンジンとさらに軽快なハンドリングを手に入れたGolf8 GTI。スポーティさと快適さも高い次元で両立しており、その完成度は実に高いのですが……。 Golf7 GTI Clubsportを所有していた私としては、アクセルペダルを踏み込んだときに、もう少しパンチのある加速がほしいと思っていました。【Golf8 GTI】Racingline Performance Partsでエンジンをさらに気持ちよく！ ...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 GTI RacingLine Performance Parts Golf8 Diary

【Golf8 eTSI Style】ドレスアップの新定番と作業を妨げる厄介者!?

愛車「Golf8 eTSI Style」のエクステリアを「Racingline サイドドアデカール」でドレスアップ。施工の際、作業を妨げた厄介者とは!? 業界屈指の美人レースクイーンさんが登場するあの人気コーナーに、O・Zの「Rally Racing」を装着する愛車の登場が内定しました！もちろんそのままでもいいのですが、これを機に前から気になっていた手軽なドレスアップを試してみることに。それが、「Racingline サイドドアデカール」の装着です。以前所有していたブラックの「Golf GTI Clubsport」では、ドアの下部にグレーのドアデカール（ホワイトのボディカラーにはブラ...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 Diary Golf8 eTSI Style RacingLine Performance Parts

【Golf8 eTSI Style】便利なはずのアノ機能は……

以前、最新のDiscover Proで「ワイヤレスCarPlay」が簡単に使えることを報告しました。しかし、最近はスマホ（iPhone）をUSBケーブルで接続しています。というのも…… スマホをケーブルで接続しなくてもCarPlayが使える機能はとても便利。しかもGolf8には「ワイヤレスチャージング」機能が備わっているので、充電するにもケーブルは不要！ワイヤレスCarPlayとワイヤレスチャージングで煩わしさは激減すると喜んでいました。【Golf8 eTSI Style】ワイヤレスCarPlayの設定は簡単でした！愛車を引き取り、まずはじめにやったのが、「CarPlay」の設定で...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Diary Golf8 eTSI Style Golf8

【Golf8 eTSI Style】買うまで知らなかった「自動解錠」という便利な機能

恥ずかしながら、Golf8を試乗したときには気づかず、実際に買ってから知ったことがあります。それが車両の「自動解錠」機能です。 Discover Proで「車両」の内容を眺めていたときのこと。センターロッキングシステムの設定に「車両に近づいた時に開錠する」という項目を発見しました。取扱説明書を確認すると、「車両を自動で解錠することができます。そのために、インフォテイメントシステムで機能が“ON”になっていて、リコモンキーが車両の近辺にある必要があります」という記述がありました。「開錠」と「解錠」が混在している……というのはさておき（笑）、この機能を有効にしておくと、リモコンキーを持って...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 Golf8 Diary Golf8 eTSI Style

【Auto Bild】Peugeot 308 SW vs VW Golf Variant

コンパクトなステーションワゴンを徹底比較。新型「Peugeot 308 SW」が王者「Golf Variant」に挑む。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。この2台のボディサイズのわずかな違いは、一見するだけでは決してわからない。Peugeot308 SWは、小さなステアリングホイールや小さくて凹凸の少ないシートなど、背の高いドライバーに多少の譲歩を求めるものの、場違いな感じはしない。 Golf Variantと308 SWはベストワゴンの美点を示す荷物の収納に関しては引き分けだ。1,600L超の収納スペースは、ほとんどの人の日常的なニーズに...

Auto Bild JAPAN Web @ xas

Volkswagen Auto Bild JAPAN Web Volkswagen Impression Golf8 Variant

【Golf8 eTSI Style】東京〜鈴鹿往復を無給油で！

SUPER GT第3戦の取材のため、クルマで鈴鹿まで行ってきました！鈴鹿サーキットはいつもクルマで出かけますが、それにあわせて試乗車を借り、燃費チェックをするというのが恒例になっています。しかし、今回は愛車のGolf8 eTSI Styleで、初めてのロングドライブ。ただ往復するのもなんなので、こんなテーマを考えました……「途中、給油せずに東京〜鈴鹿を往復できるか？」東京（厳密には東京に隣接する千葉ですが）から鈴鹿は、常磐道〜首都高速〜東名〜新東名〜伊勢湾岸道を通って片道約450km。現地で50kmくらい走るとして、トータルの走行距離は950km前後になります。そのうち一般道の走行は...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Golf8 eTSI Style Golf8 Golf8 Diary

Continue reading

This article is a sponsored article by
''.