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【ハリー&バリー】第3回 DIYモディファイにチャレンジ!!

いよいよバリー君をハリー好みに仕上げるべく、モディファイスタートです！ まずは、自分でできるDIYからチャレンジしてみました。 納車してから毎日バリー君の運転をしているハリーですが、乗るたびに「これ変えたいな...」なんて思うこともしばしば。せっかく購入したクルマですし、自分好みの仕様にしたいですよね。 今回は私ハリーが自力でモディファイする「DIYモディファイ」のレポートをお届けします。ここでは、「DIYに挑戦してみたいけど、どうやればいいんだろう？」と思っている人にとって参考になるよう、DIYに必要なツールもご紹介します。 さて、今回のテーマは、"電球のLED化"です LEDにすると...
8speed編集部 @ xas
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【ハリー&バリー】第2回 バリー君はどんな感じ?

納車から1カ月が経ち、いろいろカスタマイズしようと思っているんですが......。まずはなぜ"バリー君"を選んだのかを書いておきます。 前回の「ハリー＆バリーblog」にてお披露目させていただきました"バリー君"こと「ゴルフ7ヴァリアントR-Line」ですが、私ハリーの相棒として毎日走っております！ バリー君に乗るといつも思います。 「非常に良くできたクルマ」です。 まず、なんといってもエンジンがとても良いということです。1.4LのTSIエンジンとDSGの組み合わせは日常使いには最高の組み合わせだなと感じてます。 たとえば、幹線道路や高速道路へ合流するとき。急な坂道から発進しなければなら...
8speed編集部 @ xas
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【ハリー&バリー】第1回 納車!

Staff blogでもお伝えしましたが、フォルクスワーゲン車を購入しましたハリーです。 晴れてフォルクスワーゲンオーナーとなりました納車日の様子をレポートします。 納車日って単にクルマを受け取るだけ......ではなく、いろんな説明があるんですね！ 当日は、今まで乗っていたクルマとの最後の運転を楽しんだあと、約束の時間にディーラーへ到着。セールススタッフが笑顔で迎えてくれて、さっそくテーブルへと案内されました。 まずは、今回購入したクルマに関する書類の確認や説明があります。 車検証の名前の確認から、フォルクスワーゲン保証に関する説明。いろいろとありますが、ひとつひとつしっかりと説明して...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ゴルフRヴァリアント

これまでハッチバックだけだった「ゴルフR」にヴァリアント版が登場。その刺激的な走りを試してみる。 ※ギャラリーはこちら ゴルフのスポーツモデルといえば、すぐに「GTI」や「R」の名前が思い浮かぶが、そのどちらもこれまではハッチバックしか選べなかった。 ライフスタイルを考えるとヴァリアント（ステーションワゴン）は外せないが、スポーツモデルの興奮は諦めきれない......。そんな走りにこだわるファンにとって、この「ゴルフRヴァリアント」の登場はまさに朗報だろう。 待望のスポーツワゴンがどんなスペックの持ち主なのかは 「最強」のゴルフヴァリアントは最上級モデルでもある。「R」のロゴが刺繍された...
8speed編集部 @ xas
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【試乗記】ゴルフGTIパフォーマンス

ゴルフGTIをさらにスポーティに味付けした「ゴルフGTIパフォーマンス」が、ついに日本へ上陸。その真価に迫るべく、ワインディングロードに連れ出した。 ※ギャラリーはこちら レッドに塗装されたフロントブレーキキャリパーに「GTI」の文字が誇らしく記されている。ただのゴルフGTIではない。GTIが誇るスポーティさをさらに磨き上げたのが、このゴルフGTIパフォーマンスだ。 ドイツではカタログモデルとしてラインアップされているこのモデル、僕自身はヨーロッパでひとあし先に味見し、日本への導入を心待ちにしていた。そして今回ようやく500台限定で日本でも販売することになったのだが、うれしいことにプレス...
8speed編集部 @ xas
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「ゴルフGTIパフォーマンス」が500台限定で登場!

2014年9月24日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフGTI」史上、最強モデルとなる「ゴルフGTIパフォーマンス」の概要を発表するとともに、9月27日（土）から受注を開始する。 待望の「ゴルフGTIパフォーマンス」が500台限定で日本でも販売されることになった。 標準のゴルフGTIが220psの2.0 TSIエンジンを搭載するのに対し、ゴルフGTIパフォーマンスではこの2.0TSIエンジンが10psアップとなるというのが特徴のひとつだが、エンジンのパワーアップ以上に注目したいのが、さらにスポーティに磨き上げられたシャシー性能だ。 ゴルフGTIパフォーマンスでは、フロント...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part4

たった1日の試乗だったが、その仕上がりの良さに、いまから日本導入が楽しみなゴルフGTE。果たして日本向けはどんな仕様で、いくらくらいで購入できるのか？ 8speed.netが予想してみる。 スイスのチューリッヒ周辺で試乗したあと、フォルクスワーゲン本社の開発担当者と話をする機会があった。 日本のジャーナリストから質問攻めに遭ったのは（!?）、ベルント・バイヤー氏。ゴルフファミリーの開発主査である。開発主査が日本人のテーブルに座るとは珍しい......私は最初にそう思ったのだが、話が進むにつれ、これが単なる偶然でないことがわかった。 バイヤー氏に「おもなマーケットは？」と尋ねたところ、返っ...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part3

「ゴルフGTE」には4つのハイブリッド走行モードが用意されている。なかでも特徴的なのが「GTEモード」だ！ さっそくGTEボタンを押したいところだが、まずはハイブリッドオートでお手並みを拝見するとしよう。 ハイブリッドオートにモードを切り替えるには、インフォテインメント画面の選択メニューを利用する。バッテリーホールドが基本モードと考られているため、ハイブリッドオートをスイッチでダイレクトに選べないのは少し不便だ。 発進はモーターが担当。当然のことながら、Eモードと同様の、余裕ある発進加速が味わえる。街中ではエンジンを掛けず、電気モーターだけで走ることが多いが、このあたりにも、バッテリー容...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part2

2014年末にまずはドイツから販売がスタートする「ゴルフGTE」をスイスで試乗。その走りはスポーティかつプレミアム！ さらにGTIとの違いを実感するのがメーターパネルだ。独立2眼のレイアウトこそ共通だが、回転計の代わりに"パワーメーター"が配置されているのだ。また中央のマルチファンクションディスプレイに、エネルギーの流れを示す"エネルギーフローインジケーター"が表示できたり、電気だけで走行可能な距離を示す"レンジモニター"が右下に表示されるなど、GTE専用のデザインが施されている。 さっそくセレクターレバー脇のスタートボタンを押すと、OFFの位置にあったパワーメーターの針が"ニードルスイ...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part1

2015年に日本での販売が予定されているフォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッドカー「ゴルフGTE」を、スイスはチューリッヒで試乗。まずは、このクルマのハイライトをチェックする。 ※ギャラリーはこちら 伝統の「ゴルフGTI」「ゴルフGTD」に続く第3のスポーツモデルとして、フォルクスワーゲンが新たに投入するのが「ゴルフGTE」だ。"E"は電動化を意味し、ゴルフGTI／GTD同様のスポーティなキャラクターを備えながら、スイッチひとつでゼロエミッション走行が可能であり、その一方で、グランドツアラーとしての実力を持つというのが、このプラグインハイブリッドカーの特徴である。 ゴルフGTEのキ...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.171

■ Golf ■ 一汽-大衆汽車有限公司 ■ 1/18 All New Golfとプレートに書いてあります。中国にはVolkswagenの工場がありますが、Golf7も生産しているのですね。このGolfは大きめの1/18スケール。シャシーにはミニカーメーカーの刻印ではなく、一汽-大衆汽車有限公司と刻まれているメーカーオリジナルのモデルです。 大衆汽車はVolkswagenの意味です。大きいので、ディテールもよく表現されていますし、ドアは4枚とも開閉可能です。 さらに気合いが入っているモデルだと、給油口のフタまで開くのですが、残念ながらこのGolfでは省略されています。 そのかわり（？）サ...
横川謙司 @ xas
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【試乗記】ゴルフR

ゴルフの最強グレード「ゴルフR」がついに日本上陸。その走りをチェックするために、雪の残るワインディングロードを目指した。 ゴルフのRモデルとしては4代目となる「ゴルフR」が日本でも発売になった。2013年11月の東京モーターショーがジャパンプレミアだったから、あれから3カ月足らずでデビューしたことになる。 ご存じのとおり、ゴルフRはゴルフシリーズのフラッグシップモデルで、ゴルフ4とゴルフ5の時代には、コンパクトなボディに3.2L V6エンジンを搭載したことが注目を集めた。しかし、先代のゴルフ6からはエンジンのダウンサイジングを図り、2L直噴ガソリンターボの2.0 TSIを採用。にもかかわ...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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