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【Auto Bild】歴史的名車「Volkswagen Beetle」の各バージョンの価格は高騰中?それとも下降中?
このクラシックBeetleがもっとも価値がある!空冷カルトのフォルクスワーゲンは、クラシックカーの中でもトップクラス。価格は手頃なものから6桁(1千万円超)のものまで様々だ。人気のBeetle特別モデルは4万ユーロ(約580万円)以上する!もっとも価値が安定しているBeetleとは? 春にドイツ自動車工業会(VDA)が発表したドイツの「クラシックカー トップ10」で、「メルセデス123シリーズ」が「VW Beetle」からトップの座を奪った。しかし、それはまったく事実ではない! 統計学者たちは、H(クラシックカーライセンスナンバー)プレートを持つメルセデスの中型車43,562台の中に後継...
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【Auto Bild】911だけがポルシェじゃない!クラシックポルシェ「924」「928」「914」を再解釈したイメージイラスト
ポルシェ924、928、914、クラシック。クラシックポルシェの再解釈。ポルシェ=ナインイレブン(911)?いえいえ、昔はたくさんのモデルがあった。そのうちの3台は今ならこんな感じだろうか。 ポルシェといえば、「911」と言わなければならないのか?いや、決してそうではない!今日、このスポーツカーメーカーはカイエンやマカンなどで、より多くのビジネスを展開している。そして過去にも、「911」とは別にいくつかの逸品が存在する。 AUTO BILDのイラストレーターは、そのうちの3台を現代に蘇らせた。どうですか、ポルシェさん? ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したも...
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【Auto Bild】Golf8は最後の内燃機搭載モデルに? 2028年に登場予定のVW Golf9は電気自動車のID.Golfへ
さよなら燃焼エンジン。次のVW Golfは電気自動車になる。したがってGolf8は、最後の内燃機搭載Golfとなる。そして今、VWブランドのボス、トーマス シェーファーは、後継車は完全な電気自動車になると発表した。 Golfはすでに8世代目に突入している。しかし、現行モデルの終了に伴い、ヴォルフスブルグのメーカーはコンパクトカーに搭載される内燃エンジンに別れを告げようとしている。メディアの報道によれば、VWのブランドボスである、トーマス シェーファーは、後継モデルには完全な電気駆動装置を搭載すると発表したとされる。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したもので...
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【Auto Bild】VW ID.Buzz初のキャンピングカー、アルピンキャンパーに初試乗!
早くもVW ID.Buzzのキャンピングカーが登場した。キャンプシーンでは、まだあまり普及していない電気自動車のキャンピングカーだ。新型VW ID.Buzzが、その先陣を切る。ID.Buzz初のキャンピングカー、アルピンキャンパーに初試乗! 「VW ID.Buzz」に乗ってどこかに立ち寄れば、すぐに友だちになれる。フォルクスワーゲンは、「ブリ」のアイコンのイメージを完璧に再現した。「ID.Buzz」は真新しいモデルなのに、すでに誰もが知っているなじみ深いモデルでもある。つまり、巧妙にできているのだ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです このキャンピ...
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【Auto Bild】40年前の大予言!? VWは40年前にGolf 1 EVを作っていた。その理由とは?
ペーター ルスティグは知っていた。E-carに関する彼の不気味な予言。カルト司会者ペーター ルスティグは、時代の最先端を走っていた。「レーベンツァーン」の司会者である彼は、1983年には早くも番組で電気自動車VW e-Golf 1を紹介していた。 ペーター ルスティグはカルト的な存在で、彼の番組「レーベンツァーン(Löwenzahn)」はドイツのテレビ文化遺産だ。1981年から2006年まで、彼はテレビの前で、子供たちだけでなく大人たちをも魅了し、できるだけシンプルな方法で知識を教えた。技術や科学、あるいは未来のテーマに至るまで。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」よ...
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【Auto Bild】ジウジアーロデザインの初代VW Passat B1が売りに! その価格とは?
次のVWミーティングやイベントで、VW Passat B1に乗ってくる人はいないだろう。Passat B1は発売された当時、もっとも先進的なVWと言われた。これほどコンディションの良い、オリジナルの車両は現在ではほとんどみつからない。特に現在eBayに出品されていたような、この85馬力、GLi装備、3ドアのものは……。 VWミーティングでは、たいていホットな狼を鑑賞することができる。ヴェルターゼー湖でも、工業団地のガソリンスタンドでも。しかし、初代「VW Passat」は違う。なぜなら、当時、もっとも先進的だったヴォルフスブルクのクルマは、もうあまり残っていないからだ。 ※この記事は「A...
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【Auto Bild】速報!ポルシェ911のフェイスリフトバージョンが近々デビュー
ポルシェ911はスポーツカーの中でもアイコン的存在だ。リアエンジンのスポーツカーもフェイスリフトを機にハイブリッドになるのだろうか? ドイツ、そして世界のスポーツカーの中でもアイコン的存在である「ポルシェ911」。「356」の後継車として誕生したリヤエンジンのスポーツカーは、2019年から製造コード「992」の第8世代としてラインオフしている。現在、ポルシェは「911」のフェイスリフトに取り組んでおり、初めてハイブリッドバージョンも登場する可能性がある。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 当然のことながら、このスポーツカーは大きなデザイン変更は...
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【Auto Bild】BMW 3シリーズ vs メルセデスCクラス vs VW Passat ベストセラーステーションワゴン3台を徹底比較
BMW 330i Touring、メルセデスC 300Estate、VW Passat2.0 TSIは、いずれも印象的なパフォーマンスと許容できる燃費を備えている。今回の比較テストでは、果たしてどのエステートカーがトップに立つだろうか? ミドルクラスでなければならないのなら、ドイツ人は「3シリーズ」か「Cクラス」、あるいは「Passat」を買う。もちろん、Estateも同じだ。VWは2022年にすでに9年目の「Passat」を3万9000台以上販売したが、すべてエステートカーで、サルーンはもうラインナップにない。2022年の「3シリーズ(36,000台)」と「Cクラス(33,000台)」...
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【Auto Bild】元F1ドライバーのニック ハイドフェルドが自身のポルシェ Carerra GTをチューニング!?
元F1ドライバーのニック ハイドフェルドが自身で所有するポルシェ Carerra GTにKWの新しいサスペンションを装着してシャシーをチューニングした。その費用は2万ユーロ(約290万円)! 2003年、ポルシェはCarerra GTを発表した。それから20年、612馬力のポルシェは最後のアナログなスーパースポーツカーのひとつとされ、多くのファンを持っている。その中には、ドイツの元F1ドライバー、ニック ハイドフェルドも含まれており、「ポルシェ Carerra GT」を20年近くにわたって所有している。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 通称「...
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【Auto Bild】VW Golf2 GTIが約1200万円で落札!? その背景にある理由とは
クラシックカーの価格高騰は、今に始まったことではない。アメリカではフォルクスワーゲン Golf GTIが9万ドル(約1,200万円)近くで落札された。 中古車の価値が上昇している。特に一部の人気クラシックカーは高騰するばかりだが、この1992年式の「VW Golf GTI」がブリング ア トレーラー(bringatrailer.com)で、87,000米ドル(約1,180万円)という金額で落札されたというから驚きだ。 ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 このクルマは「GTI」の2代目となる「Golf2 GTI」。売主によれば、このUSモデルは非常...
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【Auto Bild】ポルシェとベースを共有する電動SUV 新型アウディQ6 e-tron
アウディQ6 e-tronは、ポルシェの新プラットフォームPPEを搭載して今年デビューする予定だ。Q6 e-tronは、Q8 e-tronとQ4 e-tronに挟まれたアウディにとって3台目の電気自動車SUVで、ベースをポルシェと共有している。 アウディは電気自動車のポートフォリオを拡大している。「Q8 e-tron」、「Q4 e-tron」に続く、インゴルシュタット発の第3のe-SUVシリーズが始動することになる。この新型「Q6 e-tron」は、アウディにおける「Q5」と「Q7」の間のギャップを縮めると同時に、新しいフォーマットを導入している。 ※この記事は「Auto Bild JA...
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【Auto Bild】XLサイズのVW製SUV「VW Atlas」とは?走行性能を初テスト!
我々はアメリカでVW Atlasをテストした。そして思った。Volkswagenは、なぜこのジャイアントサイズのSUVを我々の市場に持ってこないのだろうか? ヤンキーは大きく、大きく、大きく駆ける。Volkswagenは、「Atlas」、「Tiguan(Tiguanにはロングバージョンしかない)、「Taos」、そして最近では電気自動車の「ID.4(2022年には20,511台)」を販売している。 クルマはたくさんあるのに、売れない。少なくとも、自動車メーカーが目標とするほどの規模ではない。同グループの2022年の米国での販売台数は、BMWより3万2,000台、50年前のビートルやヒッピー...
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