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das kleine Golfgang

Golfgang Nr.104

■ Scirocco GTI ■ Revell(Germany) ■ 1/18 なぜか、マセラティ（今は、マゼラーティって言いますね）から話をはじめます。マセラティに、ギブリというクルマがありますが、このギブリ(GHIBLI)は、アフリカから地中海へ吹く熱風とのこと。 あれ？ そうなんです。実は、このシロッコも、アフリカから地中海へ渡る風。どうやら同じ風を指しているみたいですね。ギブリも、シロッコも、ウェッジシェイプ（くさび形）のスポーツクーペ。颯爽としたネーミングがよく似合います。 シロッコは1974年、初代ゴルフに先駆けて登場し、翌75年にＧＴＩが加わりました。このモデルは、その初代...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.103

■ Golf Caddy ■ vwwmm(Japan) ■ handmade ■ 1/24 日本でも、キャンピングカーを見かけることが多くなった気がします。道の駅や、高速のSA/PAが充実してきたこともあって、クルマでの旅も快適になったのでしょう。 長い休暇が当たり前で、いろんな国が陸続きのヨーロッパでは、ヴァケーションをホテルではなく、キャンピングカーで移動しながら過ごすことも多いようです。アウトバーンを走っていると、ゴルフやパサートが、大きなキャンピングトレーラーを牽いて爆走しているのを見かけます。 今回のミニカーは、木製のゴルフキャディ。カッターでも切れる合板を加工して作りました。...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.102

■ New Beetle RSi ■ KiNSMART(HongKong) ■ 1/32 ■ Pullback 売れてなかったそうです。VWミニカー史上において、五本指に入るくらいの輝ける一台。東京は浅草橋、某店のショーウィンドウに鎮座していたこのビートルを捕獲してきたのは、実は私の母なのですが、あまりの高額さに数ヶ月の間ウォッチしていたそうで、見切り価格になったところを捕獲してきたとのこと。 手のひらサイズのゼンマイビートル、ミニカーだけなら数百円です。しかし、このスワロフスキー(らしい)仕様車は、諭吉先生お一人の力では足りぬくらいの値づけだったとか。貴金属系とか宝石系とか、VWミニカ...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.101

■ Golf und Co. ■ Automuseum(Germany) ■ all scale 栄えある101回目であります。101がキーワードのドラマがかつてありましたね。歳がバレる、というやつですね。 それはさておき、この春にドイツ本国の本社隣接ミュージアムであるところのAutomuseum（アウトムゼウム）で、『ミニチュアゴルフと仲間達』というタイトルの特別展がありました。本家の博物館が、ゴルフ（と仲間達）のミニカーを展示すると言うのです。 これは借金してでも見に行きたい～！と悶えていたら、渡りに船、いや、渡りにヒコーキとばかりにドイツ出張が発生しまして（発生させた?）、ちょっと...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.100

■ Golf Cabrio ■ Penny Racer(Takara) ■ Pullback おかげさまで、100回目を迎えることができました。節目の回に、何を登場させるか決めかねていましたが、ここは原点に立ち返ろうということで、この一台をご紹介します。 モノは、Penny RacerというチョロQの海外向けバージョン。元々は白かったのですが、自分の愛車であるカブリオ・クラッシックラインのグリーンメタリックに塗った上に4灯グリルに改造し、ホイールも変えてしまっております。実は、このカブリオ、私がミニカーを集めることになったきっかけのひとつなのです。ネットオークションも黎明期だった15、6...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.99

■ Ketchup ■ KRAFT(U.S.A) ■ 500ml こういうものが、どういった経緯で商品化されるのか、興味あります。2011.9-という賞味期限からすると、そう旧くないもののようですので、安心して使おう･･･という話ではなく、ゴルフ1柄ラベルのケチャップ、不思議な逸品であります。 ラベルには、『Volkswagen Classic』の文字と、可愛い黄色のゴルフ1。ドイツのVWには、旧車を維持・管理する組織がありまして、博物館や展示会で見かけるVWの名車やラリーカーなどは、このVolkswagen Classic所属の車輌が多いようです。そこの忘年会の景品でしょうか。設立の記...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.98

■ Lavida ■ 上海大衆汽車有限公司(China) ■ 1/18 ふつうに受け入れてしまいそうになりますが、よく見ると、ジェッタじゃないし、パサートでもない。でも、グリルにはVWエンブレム。 とってもありふれてそうで、でも見たことのないこのクルマの名は、ラヴィダ。実車は、2008年にデビューした中国/上海大衆汽車オリジナルの中型セダンなのです。なのです、などと、偉そうに書いている私は、このクルマの存在を知りませんでした。Auto Shanghai 2011を観に、久しぶりに訪れた上海の町で、このクルマを見かけて、思わず横断歩道を逆戻りしました。 この地はフォルクスワーゲンがあふれて...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.97

■ Güterwagen ■ Märklin (Germany) ■ 1/87 "Wir fahren für Volkswagen und Audi." 〜私達は走る。VWとAudiのために〜 車体にそう大書きされたドイツ国鉄（DB)の貨車です。部品を運んでいるのでしょうか。それとも材料でしょうか。自動車は、たったひとつのパーツが欠けても完成できません。然るべき場所に、然るべき時間に、必要なものが届く。普段なら当たり前すぎて気にも留めない、そうしたことの陰にも、たくさんの人の努力や協力があるのですね。 鉄道模型で世界的に有名なドイツ、メルクリン社の製品です。VWのロゴは旧いデザインで、...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.96

■ Golf 1 & 2 ■ Volkswagen AG ■ 1/1 横川 最初の頃ありましたよね。当時はゴルフ2のミニカーが特に無くて。1回アメリカに出張で行ったときに、100円ショップみたいなところで売っていたのを大量に買ってきて、ミーティングで配った記憶がある。そうこうしているうちにだんだん増えてきまして。ドイツに初めて行った時も、裏から埃かぶった箱を出してくる感じで、ゴルフ2のミニカーは当時から人気なかったような気がします。その時に70台ぐらい拾ってきたですよ。その時に、やっぱりドイツに行けばある!! って思いました。でも、最近はメーカーがプレミアムとして配るので、かなり早い段階...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.95

■ Golf ■ Schuco 辛いけれど、進みます。 いつか戻る笑顔のために、 力をあわせていきたいと思います。 ◆ das kleine Golfgang（ダス クライネゴルフガング）は、ゴルフのミニカー、"Golf玩具"にまつわるコラム。1974年に実車が誕生して以来、古今東西で作られてきたゴルフのミニカーたちの小さなボディに垣間見えるストーリーを、小さく紹介してゆきます。
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.94

■ 1-Liter-Auto ■ vwmm (Japan) ■ 1/24 ■ Handmade 0.89 Liter auf 100 Kilometer。 100km走るのに0.89Lですから、日本流に言えば112.3km/Lってことでしょうか。計算あってますかね。ど文系なのですみせん。このクルマはVWの低燃費実験車で、2002年に冒頭の記録を打ち立てました。ディーゼルエンジンの効率化と究極の軽量化でもたらされた記録ですが、当時の成果は最新のBlue Motionテクノロジーに活かされているようです。 模型は、と言うと木製のハンドメイドです。Webから拾った画像から三面図を起こして、飛行...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.93

■ Microbus ■ Revell AG(Germany) ■ 1/18 「そういえば、アレってどうした?」 そう、アレも確かジュネーブショーだったと思います。『も』というのは、ジュネーブモーターショー2011で発表されたスケールは1/18。大きい分、シートやダッシュボードもきちんと作られ、本気で実車を買おうと貯金を始めた人もいたに違いありません。でも、そうこうしてるうちに、話題にも出なくなって、早や10年。みんなすっかり気持ちを切り替えたのに、貯金も別のことに使ってしまったのに、冒頭のBulliです。サイズはコンパクトになりましたが、デザインテイストは同じです。タイプ2の再来のマイ...
横川謙司 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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