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Golfgang Nr.234

■ Giorgetto Giugiaro Sake bottle&cup ■ Uehara shuzou(Japan) 今回は、ミニカーではないのですがかなり珍しい関連アイテムを。 モノはご覧のとおり、酒器です。初代ゴルフを手がけたジョルジェット・ジウジアーロ氏がデザインした徳利と盃なのです。 ジウジアーロファンなら手元に置きたいけれど、そうは簡単に見つからないものを、T4（Vanagon)に乗る友人の程島さんが手に入れたものをお借りしました。 同封のパンフレットによると、発売は1993年。これは、新潟の蔵元であり美術家でもある上原木呂氏の依頼で作ったものだ、とジウジアーロ氏のコメントに...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang珍貴Essay

Golfgang Nr.212

■ Golf ■ Polistil（Italy) ■ 1/25 「ありそうで、なかなかない」のがゴルフ2のダイキャストモデル。実車があれだけ世界を席巻したにもかかわらず、ミニカーの種類はそんなに多くありません。 このミニカーは、イタリア・ポリスティル製。前回もイタリア製ゴルフでしたが、たまたまです。というより、ゴルフ2のドイツ製ダイキャストミニカー、というのがあまりないのです。不思議。 ミラノに創業したポリトーイがのちに名称変更したブランドで、ラインナップはやはりイタリア車に集中していましたが、初代ゴルフやこのゴルフ2の他、空冷ビートルや初代ポロなどもありました。ドアの開閉ギミック、厚め...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolfGolf2貴Essay

Golfgang Nr.209

■ Passat ■ CKO (West Germany) ■ 1/35 ■ Friction powered ■ Tin Toy 西ドイツ製、ブリキのパサート。 実車は、すでに8代目を数えますが、こちらは初代パサート（B1）のヴァリアントになります。 1973年になだらかなルーフを持つファストバックモデルがデビューし、後にワゴンボディが加わりました。 このCKOというメーカーは、創業が1910年という歴史あるメーカー。ハズミ車による走行メカを搭載したブリキボディのクルマを多く手がけていました。 フォルクスワーゲンの水冷モデルはこのパサートだけのようですが、他にTyp1（ビートル）、Ty...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPassat動貴Essay

Golfgang Nr.187

■ Golf GTI ■ Ottomobile(France) ■ 1/12 いやー、これはいくでしょう。 1/12です。大きいのですよ、このミニカー。もはや言葉が矛盾してますが。全長30cm以上あります。 写真だけ見れば「こんないい状態の初代GTI、どこに眠ってたの？」といいたくなるようなリアルな佇まい。このサイズ、水冷フォルクスワーゲンのスケールミニカーでは初めてと思われます。 ひとまわり小さい1/18（それでも十分大きい）が中心のこのメーカーは、レジン（樹脂）をベースにディテールを盛り込む手法でRallye GolfやScirocco2といった、他メーカーではあまり製品化されていな...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.170

■ Polo ■ ASAHI（Japan) ■ 200mm ■Tin Toy 電動ミステリー走行、というそうですね。シャシーにクルクル回る台座が ついていて、ぶつかると向きを変えながら走るあの懐かしいオモチャ。 そして、モデルになっているのは初代ポロ。しかもブリキ製です。よくこんなマイナーなモデルを日本のメーカーが製品化したものです。 BOSCH、Shell、CIBIEと実在のサプライヤー名が印刷されていますが、実車が存在した感じではありません。それでいてナンバープレートはWOB（ウォルフスブルク）で始まっているなかなかのこだわりよう。 ブリキのおもちゃの全盛期と、水冷エンジンのフォルク...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPolo珍貴Essay

Golfgang Nr.156

■ Rallye Golf G60 ■NEO (Holland) ■ 1/43 ■ Resin 四角いライトが見慣れぬ顔つきですが、ゴルフです。顔つきだけでなく、ボディラインも見慣れぬ感じですね。幅の広いタイヤをおさめるため、左右に出っ張っているのはブリスターフェンダーといいます。格好いいですね。 実車は、ラリーで闘うためにつくられたゴルフ、ラリーゴルフ。ベースはゴルフ2で、シンクロ（4輪駆動）メカを装備し、G60という過給器で武装されています。 ミニカーは、樹脂製（レジン）ボディに精密ディテールを盛り込むオランダのNEO製。 レジンモデルは、ドアの開閉などはできないかわりに、ドアノブや...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.151

■ Golf Cabriolet Classic LINE ■ NewRay(China) ■1/43 「懐かしい～！乗ってたよ！」という方も多いのではないでしょうか。 発売当時、東京・青山通りにはこのクルマがゴロゴロしていたとか。1979年から1992年まで、初代ゴルフのボディのままつくり続けられたゴルフカブリオ。 このミニカーは、パールグリーンのボディ、タンの内装、4灯グリルなどから、最終モデルであるクラシックラインをほぼ再現していると思われます。ほぼ、というのはホイールやバンパーの形状が違うからなのですが。 ミニカーのつくりとしては、スケールモデルというよりは"トイ"に近く、少々乱...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang貴Essay

Golfgang Nr.148

■Bulli ■PREMIUM CLASSIXXS (Germany) ■1/43 出そうで出ないクシャミのようで、出たらこれほどスッキリするモデルもない気がします。 思えば遠く2001年の北米国際オートショーでお披露目されたMicrobus Concept（Golfgang Nr.93で紹介）に端を発し、いや、大モトをただせば、いわゆる空冷エンジンのタイプ2なワケなのですが、「フォルクスワーゲンバス」の現代版がこのクルマ。 2011年のジュネーブショーでは電気自動車として展示され、運転席にはiPadをそのまま差し込んで計器版代わりにしちゃう、空想科学のようなこのクルマ。 昨年、いよいよ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangBulli正貴Essay

Golfgang Nr.146

■Santana ■Tenshodo (Japan) ■224mm Frohes Neues Jahr! 今年もGolfgangをよろしくお願いします。 新春なので、オメデタイ色のクルマをご紹介。"シガレットケース"というジャンルらしいのですけど、 金メッキのサンタナです。 サンタナは、二世代目パサートの兄弟車種で、かつて日産が日本国内でライセンス生産していました。サンタナの名は中国などでは現役ですね。 非常にシンプルで直線的、でも単調にならないデザインがよく再現されています。もちろんボディにはVolkswagenのロゴマークがありますが、シャシーの刻印は「NISSAN SANTANA」...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangSantana珍貴Essay

Golfgang Nr.144

■Golf ■Stahlberg (Finnland) ■1/20 ムーミンとサンタの故郷、フィンランド。今回は、なんとも珍しいフィンランド産のゴルフです。 ラインナップの多くは同じスカンジナビア製、つまりVOLVOとSAABですが、なぜだか初代ゴルフが強力にラインナップされています。 プラスティックとビニールの中間のような、柔ら堅い材質で、スケールモデルとトイのこれまた中間的存在ですが、プロポーションがとてもよく、お気に入りの一台です。サイズも独自の1/20というちょうど良い大きさ。 ボディカラーは、成型色そのままですが、そこがまたホノボノとしていて良いのです。カラーバリエーションが結...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf珍貴Essay

Golfgang Nr.143

■Golf ■Wiking(1,4)/Rietze(7) ■1/87 ■Golf7 Sardinia Drive Presskit イタリア、サルディニア島。地中海に浮かぶこの島でゴルフ7の国際試乗会が開かれました。 このミニカーセットは、その会場でプレスに配られたものです。が、私が行ったワケではありませんで、いただきものです。 ご覧のとおりの豪華装丁で、中には初代ゴルフ、ゴルフ4、そしてゴルフ7がおさめられています。ホワイトとシルバーで統一されたパッケージがGerman Engineeringを感じさせます。 ほとんどのミニカーは、パッケージの中で、左側が前になるように収まっているので...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.121

■ Golf Country ■ Neo Scale Models(Netherlands) ■ 1/43 たった110台しか日本に輸入されませんでした。ゴルフ・カントリー。VW好きの方でも、目にした経験がある方は少ないんじゃないでしょうか。 ベースは、ゴルフ2のシンクロという四駆モデル。ご覧のようにボディを持ち上げ、グリルガードで武装した出で立ちはオリジナルのゴルフとは別の車に見えます。ミニカーの世界では、おそらく初のスケールモデル化と思われます。ミニカー蒐集十数年の間、探していたクルマなのです。 製品化したのは、オランダのNEO。大手が作らない絶妙な車種をリリースしているメーカーです...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正珍貴countrygolfEssay
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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