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das kleine Golfgang

Golfgang Nr.188

■ Cabriolet History ■ AWM/Herpa/Wiking（Germany) ■ 1/87 馬はそもそもフルオープンだった、とか、少ない日照を存分に楽しみたい、とか、欧州の人々がオープンカー好きである理由は諸説ありますが、元祖空冷ビートルもその誕生時からオープンタイプを持っていました。大衆車ゴルフであっても、太陽への憧憬は捨てきれず、オープンボディが用意されました。 もちろん、几帳面なドイツのプロダクトですから、ただ屋根を切るのではなく、フロントガラスの角度やボディの強度などもしっかり見直して専用の一台をつくり上げています。このミニカーは、そんなフォルクスワーゲンがつく...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正Essay

Golfgang Nr.187

■ Golf GTI ■ Ottomobile(France) ■ 1/12 いやー、これはいくでしょう。 1/12です。大きいのですよ、このミニカー。もはや言葉が矛盾してますが。全長30cm以上あります。 写真だけ見れば「こんないい状態の初代GTI、どこに眠ってたの？」といいたくなるようなリアルな佇まい。このサイズ、水冷フォルクスワーゲンのスケールミニカーでは初めてと思われます。 ひとまわり小さい1/18（それでも十分大きい）が中心のこのメーカーは、レジン（樹脂）をベースにディテールを盛り込む手法でRallye GolfやScirocco2といった、他メーカーではあまり製品化されていな...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正貴重Essay

Golfgang Nr.186

■ CrossPolo ■ Volkswagen (Japan) ■ 57mm Poloのラインナップに2006年に加わったCrossPolo。GolfやTouranにも設定された"Cross"シリーズは、ノーマル車をちょっとSUV風に仕立てた特別仕様のフォルクスワーゲン。マグマオレンジという鮮やかなコミュニケーションカラーが印象的です。 写真のミニチュアは、CrossPolo発表の頃にディーラーなどで配られたもの。中にマグネットが仕込まれていて2分割でき、カードなどを挟んでおけるのです。半分にして、冷蔵庫の扉にメモを止めたりすることも可能。可愛いうえに実用的なので、私のオフィスのデスク...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangCrossPolo小Essay

Golfgang Nr.185

■ Lupo ■ Welly（China) ■ 1/24 1998年、ちょうどルポがデビューした頃、ドイツを旅していました。 ルポの誕生は話題を呼び、ミニカーもあらゆるスケールが一挙に登場。おまけにボディカラーもカラフルであったことから、文字どおり抱えきれないほど手にしてしまいました。 その時のレンタカーもルポだったので、いよいよ荷室もいっぱいになり、旅の途中で「ルポの箱詰め」を日本へ送ったのでした。 このルポ、小さかったのはサイズだけで、ボディのつくりや安全装備の充実ぶりは最先端をいっていました。 当時の会長だったフェルディナント・ピエヒ氏は、フェートンのような大型車を推進する一方でこ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangLupo正Essay

Golfgang Nr.184

■ Golf R32 ■ KYOSHO（Japan) ■ Radio Controlled ■ MINI-Z R32といえば、このブルーでした。初代のR32は、Golf Ⅳのときにデビュー。四駆、240ps、マニュアル（日本導入車）というスパルタンなスペックで、"大衆車"のイメージを吹き飛ばした最速ゴルフ。その二代目にあたるGolf V R32 を再現したのがこのモデルカーです。 どちらの世代もこの"パシフィックブルーメタリック"がイメージカラーだったようで、赤いラインのGTIとはひと味違うオーラを醸し出しています。 このミニカーは、京商から出ている「ミニッツ」という小型のラジコンカー。...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf動Essay

Golfgang Nr.183

■ Golf GTI 24 ■ Tamiya（Japan) ■ Radio Controlled ■ 1/10 素のモデルにレース用のモディファイを施したときに、破綻なくまとまる。日常使いのベーシックモデルから、本気のレース車両まで網羅できるのは、ゴルフの基本デザインの素晴らしいところではないでしょうか。 このモデルは、タミヤ製の電動ラジコンカー。ゴルフ6 GTIをベースに、オーバーフェンダーやリヤスポイラーが奢られた迫力のフォルム。実車は2011年にGTIの35周年を記念して開発され、その年のニュルブルクリンク24時間レースに出場しました。 これは、そのときつくられた3台のうちの1台で...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf動Essay

Golfgang Nr.182

■ 1982 FACT BOOK ■ Volkswagen（Canada) ■ 70pages セールスマスターになるために、と冒頭に書かれています。1982年当時のフォルクスワーゲン・ディーラーマンが胸ポケットにしのばせていたであろう、珠玉のコンパクト資料集。大きさはスマートフォンくらいで、全70ページ。 そのセールスマンとしての心得にはじまり、当時のラインナップや販売モデルのスペック、そして扱っていたボディカラーの色見本がセットになっています。 メタリックの色見本はきちんとメタリック印刷になっており、小さくも力の入ったFACTBOOKです。1982年は初代Golfの最後の年で、北米市...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang珍Essay

Golfgang Nr.181

■ Eos ■ Norev（France) ■ 1/18 夏の海辺をオープンで走る。いちばん絵になりそうなシチュエーションですが、実際にオープンに乗っている方であればわかるように、夏の昼間だけはオープンが辛いです。とくに昨今の容赦ない日本の夏場でルーフを開け放つことは、日焼け以上 に熱中症の危険があったりします。 日本ほど夏が過酷ではない欧州の人は、とかくオープンカーが好きです。メルセデスも、BMWも、その他多くのメーカーがラインナップにオープンを欠かしません。 このEosは、ロングセラーだったGolf Cabrioletの生産終了後、それよりも上級クラスのオープンカーとして誕生しました...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangEOS正Essay

Golfgang Nr.180

■ Passat CC ■ Schuco（Germany) ■ 1/43 きれいなスタイルだと思います。CCという名は、Comfort Coupeから来ているそうです。実車は大人しめのパサートをより低くワイドにして、流麗なプロポーションを与えた4ドアクーペ。 ヨーロッパ、日本でも発売されましたが、主にハッチバックよりもセダンが人気の北米市場での成功を狙って誕生したようです。 現在は、パサートの名が外れて、単にCCと呼ばれるようになっています（北米市場ではもともとCC)。 このミニカーは、2008年に登場した前期型。ボディ側面まで切れ込んだヘッドライト、流れるようなルーフラインは、手のひら...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangCC正Essay

Golfgang Nr.179

■ Golf ■ Rietze（Germany) ■ 66mm ■ Pullback こういうのを見つけるとうれしいのです。フルディティールの精密ミニカー全盛の昨今、こんな造りのミニカーには安らぎすら覚えます。ゼンマイ内蔵、後ろに 引っ張ると勢いよく走るオモチャの類ですが、ホイールなど細かなところも綺麗に出来てますし、Golf7の伸びやかなプロポーションもよく再現されています。 それでいて、たったの２ユーロ。壊れるところもないので、持ち運びも楽チン。ウォルフスブルクの工場併設のグッズショップでこれを見つけた時は、4色を3台ずつくらい買ってお土産にしたくらいです。 メーカーは、1/87スケ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf動Essay

Golfgang Nr.178

■ Passat ■ Sunny (Japan) ■ 1 / 87 ■ Plastic Kit ターゲットを考えてみましょう。子ども向けでしょうか、オトナ向けでしょうか。 モノは、マッチ箱サイズ、ご覧のような組み立て式の初代パサート。仕様はどうみても、お菓子のおまけクオリティですが、車種の選定が渋い。渋すぎる。 これは、無邪気なお子様、分別のある大人の両者を捉えた巧みな商品戦略といわざるを得ません（笑）。 事実、モデル化にあたって選ばれているのは2ドアモデル。あのパサートの2ドアです。この渋さったら、留まることをしりません。 実車の登場は1973年、デザインはあのジョルジェット・ジウジア...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPassat小Essay

Golfgang Nr.177

■ Golf ■ Toys (Unknown) ■ 205mm ■ Battery Powered ボディ形状は紛うことなき二代目ゴルフ。タイヤを覆う部分が勇ましく張り出したブリスターフェンダーを装備しているのでRallye Golfにも見えますが、フロント グリルは角目ではなく丸目の4灯。 よくできているように見えて、不思議な形のサンルーフ（しかもガラスルーフ仕様）を装備しているあたり、意外にフリースタイル系の玩具なのかもしれません。 グリルにはきちんとVWエンブレムがありますが、シャシーにはただ冷たく"Toys"とだけ刻まれていてメーカーも産国も不詳です。 屋根にはBRIDGESTO...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang動謎Essay
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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