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das kleine Golfgang

Golfgang Nr.176

■ Touran ■ 上海大衆汽車有限公司（China) ■ 1/18 トゥアラン。本国ではそんな風に発音するんですね。かつてフランクフルト空港のレンタカー屋さんでゴルフをリクエストしたところ、"トゥアラン"ならあるといわれて、全然聞き取れなかった過去があります。 結局その"トゥアラン"でドイツを1500kmほど走りましたが、高速安定性やふらつきのないコーナリングはさすがVolkswagenだと感じました。 実車は2003年に発売、ゴルフ5をベースにした7人乗りのミニバン。初めて目にしたときは、なんとあっさりしたデザインだろうと思いましたが、見慣れるにしたがって無駄のない普遍的なデザイン...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangTouran正Essay

Golfgang Nr.175

■ Golf ■ FUJIMI（Japan) ■ 1/24 ■ Plastic Model Kit 最近の子どもたちは、めっきりこの"プラモ"をつくらなくなったそうで......。 たしかに、キットのほかにも接着剤、ニッパー（切断工具）、塗料などいろいろ道具を揃えなくてはいけないし、説明書どおりに組み立ててもなかなか作例のように綺麗にはいかない、いま思えば子どもたちにはハードルの高い玩具でした。 でも、小さかったころ、プラモデル、という言葉には得もいわれぬ甘美な響きがあって、めったに買ってもらえないその魅惑の箱を開ける瞬間のときめきや、パーツをハサミ（ニッパーなんて知らなかった）で切り出...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正Essay

Golfgang Nr.174

■ Golf Variant ■ Provence Moulage（France) ■ 1/43 ■ Resin 昨今、Volkswagenのニューモデルはたいていミニカー化されています。ここが一昔前とは違うところで、新車発表会などでプレスに配る目的もあってか、実車の登場とほとんど時を同じくしてミニカーも手に入るのです。 主にスケールモデルの素材には、ざっくりいって二種類あります。ひとつは昔ながらのダイキャスト製、もうひとつはレジン（樹脂）製で、このGolf6 Variantは後者にあたります。 ダイキャストには金型を使用するのですが、こちらは型が丈夫なため大量生産に向いています。逆に、...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正Essay

Golfgang Nr.173

■ Golf ■ Goebel (Germany) ■ 92mm ■Crystal 四千数百台の水冷VWミニカーが集う当館でも、まだ見ぬ一台がいくらでもありまして、このGolf2も予期せぬ出会いから所蔵することになりました......これをミニカーと呼ぶかは議論が分かれるところですが。 仕事先でたまたまVWミニカーの話になったところ、わざわざ社長室の棚から出してきて私にくださったのがこの逸品。メーカーの名はゲーベルといい、陶器製の人形で有名なドイツの老舗ブランドです。そちらはきっと目にしたことのある方も多いでしょう。 しかし、世界中に愛好家がいるというこの高級陶磁器メーカーは、何を思った...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf珍Essay

Golfgang Nr.172

■ Golf ■ Revell AG (Germany) ■ 1/18 7世代にわたるGolfの歴史の中で真ん中に位置するGolf4は、そのデザインや品質などの面でもゴルフ史の重要な転換点に位置するモデルです。 デザイナーはかつてアウディを、フォルクスワーゲンでは5世代目のPassatを手掛けたハルトムート・ヴァルクス氏で、非常に高品質かつ力強い印象のエクステリアを4代目Golfに与えました。 特徴的なCピラーは、初代に倣いプレスラインを持たない潔い意匠になっています。このモデルは、大きめサイズ1/18スケール。 ブラックマジックパールエフェクトのボディとブラウンの内装がいい感じですが、...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf正Essay

Golfgang Nr.171

■ Golf ■ 一汽-大衆汽車有限公司 ■ 1/18 All New Golfとプレートに書いてあります。中国にはVolkswagenの工場がありますが、Golf7も生産しているのですね。このGolfは大きめの1/18スケール。シャシーにはミニカーメーカーの刻印ではなく、一汽-大衆汽車有限公司と刻まれているメーカーオリジナルのモデルです。 大衆汽車はVolkswagenの意味です。大きいので、ディテールもよく表現されていますし、ドアは4枚とも開閉可能です。 さらに気合いが入っているモデルだと、給油口のフタまで開くのですが、残念ながらこのGolfでは省略されています。 そのかわり（？）サ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolfGolf7正Essay

Golfgang Nr.170

■ Polo ■ ASAHI（Japan) ■ 200mm ■Tin Toy 電動ミステリー走行、というそうですね。シャシーにクルクル回る台座が ついていて、ぶつかると向きを変えながら走るあの懐かしいオモチャ。 そして、モデルになっているのは初代ポロ。しかもブリキ製です。よくこんなマイナーなモデルを日本のメーカーが製品化したものです。 BOSCH、Shell、CIBIEと実在のサプライヤー名が印刷されていますが、実車が存在した感じではありません。それでいてナンバープレートはWOB（ウォルフスブルク）で始まっているなかなかのこだわりよう。 ブリキのおもちゃの全盛期と、水冷エンジンのフォルク...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPolo珍貴Essay

Golfgang Nr.169

■ Golf ■ M.C TOY（Macau) ■ 1/56 まぁ......これはですね。こういうものですね（笑） Golfgangというコーナーにこそふさわしい玩具です。オモチャ。縁日とかでありそうな造形ですね。 載ってるのがゴルフでなければ手に取りませんて。 赤いボディは2ドア仕様の初代ゴルフにオーバーフェンダーや大型リヤスポイラーが奢られた勇壮なもの。ですが、その装備を活かす必要もない"Bigfoot"状態になっています。これ、実車ならハシゴ掛けないと乗りこめませんね。 前後独立のサスペンションが装備されているのは担当者のこだわりでしょう。ムチャクチャな商品企画にも見えますが、こ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf笑Essay

Golfgang Nr.168

■ Passat ■ Schuco（Germany) ■ 1/43 なかなか凄味のある造形です。大胆なカラーリングも格好いいです。ですが、このクルマ、実はVolkswagen製ではありません。 V8 STAR Seriesは、2001年から2003年にかけ、ドイツのサーキットを中心に開催されたV8エンジン搭載車によるレース。チューブフレームにグラスファイバー製のボディをかぶせたこのクルマは、形こそPassatですが、Volkswagen自身が手がけたものではなく、VWエンブレムはつけられていません。 シャシーからエンジンまで、イコールコンディションでのレースなのですが、形まで一緒では面白...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangPassat正珍Essay

Golfgang Nr.167

■ Golf ■ KEHI MODELLBAU（Germany) ■ 29mm かのJ.S.バッハの生まれ故郷であるドイツの都市、アイゼナハ。この小さな初代ゴルフとカブリオは、その町の模型店のオリジナル・ミニカーのようです。 小さくても「指先にズシリ」とくるこのゴルフ、素材はダイキャストで1970年代のものと思われます。それほど繊細でもなく、塗装というよりは面相筆で着色されたような「手仕事感」たっぷりのミニチュア。 のどかなホッチキス止めのパッケージには、Handarbeit（手づくり）のハンコが押されています。 しかしながら、この造りで質実剛健な「ゴルフらしさ」を放っているのは、プロポ...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangGolf小珍Essay

Golfgang Nr.166

■ Sharan TDI ■ Minichamps (Germany) ■ 1/18 あまりにいい感じのモデルなので、今回はロケを敢行。といっても当館の屋上ですが。水平基調のフロントグリルを持つ、2代目シャラン。オーナーでなくとも眺めていて楽しい、実車感たっぷりの1/18スケールミニカーです。 深いブルーの塗装や、精緻にはめ込まれたウィンドウ類、隅々までしっかり造りこまれたインテリアが大きなパノラマスライディングルーフからもよく見えます。 メーカーは、1/43スケールで有名なミニチャンプス。ドイツ・アーヘンに本拠地を置くPAUL'S MODEL ARTのブランドです。エンジンルームに収ま...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine GolfgangSharan正Essay

Golfgang Nr.165

■ New Beetle RSi ■ Autoart(China) ■ 1/18 このクルマには試乗させていただいたことがあります。日本へはたった40数台（世界限定250台）が割り当てられたスーパービートル、RSi。エンジンは、 2.8LのVR6、ローダウンサスペンションに18インチホイールの足まわり、 さらには4MOTION(4輪駆動)という特別仕様。 室内は真っ赤なレザーの バケットシート（着座位置が低く、ビートルの丸い天井が遥か頭上にありました）、 リヤから見れば太い2本出しマフラーに大型スポイラーという、メーカー謹製のチューンドビートルは、価格相応（当時国内で売られていたフォルク...
横川謙司 @ xas
Volkswagendas kleine Golfgang正Essay
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