明日もドイツの風が吹く!! - 8speednet VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト (21ページ目)

「GTIミーティング」に行っちゃいます!

一度行ってみたかったけど、なかなか実現しなかった「GTIミーティング」の取材。今年ついに彼の地へ！毎年、オーストリアはヴェルター湖畔で開催されるGTIのお祭りが「GTIミーティング」。1981年に始まり、今年32回目を迎えるこのイベントは、いまやフォルクスワーゲンやアウディがスポンサーとして名を連ね、コンセプトカーを発表するなど、ファンにとっては目が離せないイベントとなっています。たとえば、このゴルフW12。ゴルフ5のボディにW12ツインターボエンジンをミドシップマウントしたモンスターマシーンをご記憶の方も多いことでしょう。そんなエキサイティングなイベントが、今年は5月8日から11...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!misc.Essay

S6の燃費に驚き!

岡山国際サーキットで開催されたSUPER GT第1戦を取材しました。もちろん（!?）、東京から岡山までは自走。頼りになる相棒はS6です！ SUPER GTがついに開幕しました。予選日の4月6日は悪天候で外に出るのを躊躇するほどで、サーキットは大混乱。そして日曜日は......そのあたりの話は実際、S6でのドライブは快適そのもの。パワーに余裕がある、乗り心地が快適、高速でのスタビリティは抜群、オプションのアダプティブクルーズコントロール付き......など、長距離でも疲れ知らずのドライブを楽しむことができました。ただ、広報車を予約して「しまった！」と思ったのが、4.0 TFSI、すな...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

花曇りの日に

桜が満開の週末、パサートオールトラックでドライブ。「花曇り」という言葉がぴったりの肌寒い一日でした。パサートオールトラックが日本でデビューしたのは2012年6月のこと。その当時、新車を借りて桜の下に行くには途中ちょっとした凸凹があります。でも、パサートヴァリアントよりも最低地上高が高く、また、4MOTIONのパサートオールトラックなら平気でした（笑）行き先を決めず、行き当たりばったり......というのが僕流のドライブ。おかげで、何の収穫もないことが多いんですが、それだけにこうして美しい風景に出会えたときはうれしいものです。あてのない、気ままなドライブ......やめられま...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!diary passatalltrack Essay

ゴルフ1、お世話になります!

名義変更や自動車保険の加入などの手続きが終わり、まずはmaniacs STADIUMへ。マニュアルシフトの入りが悪いんです......。ゴルフ1を購入したのはいいんですが、正直とても不安です。なにせ30年前のクルマです。そんな古いクルマを所有するのは初めてですから......。それでも、購入に踏み切れたのは、身近にメインテナンスをしてくれるガレージがあったから。それが、maniacs STADIUMです。 "主治医"は、長い付き合いの熊澤メカ。フォルクスワーゲンやアウディに豊富な経験を持ち、なんでもお任せできる敏腕メカニックなのです。さて、以前ゴルフ1でmaniacs STADIU...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Golf1 Essay

もう一度ゴルフ1

2013年、新型ゴルフが日本に上陸します。だから......というわけではないのですが、もう一度、ゴルフ1に乗ることにしました。今年のはじめから、知人のゴルフ1を預かっていました。1983年モデルのゴルフ1 Ci。2ドアの4MT仕様です。「もしほしい人がいたら譲るから」といわれていましたが、しばらく乗っているあいだに情が移り（!?）、結局僕が購入することに！実は1999年にも、同じ83年モデルのゴルフCiを手に入れ、2年ばかり乗りました。その当時ですら16年落ちでしたが、走る楽しさという点では新車よりも魅力的なくらいで、とても気に入っていました。なかなか乗る機会がなくて手放したのです...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!Golf1 Essay

僕には手がでないから......A8ハイブリッド

先日、別の取材でA8ハイブリッドに乗る機会がありました。日本ではA8シリーズのエントリーグレードになりますが、僕にはとうてい手が出ない高級車です（笑）だって、A8のようなラグジュアリーセダンを2Lエンジンとモーターで走らせるなんて、他のメーカーは考えないでしょう？同じハイブリッドでもレクサスLSは5LのV8だし、メルセデスのSクラスでも3.5LのV6です。そんな高級車の世界に4気筒で挑むアウディって、先進的でカッコいいじゃないですか！まさに究極のダウンサイジングコンセプト。アウディのクールさをアピールするには格好のクルマなのに......。ところが、蓋を開けてみると、A6とQ5...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

ウインタードライブもこれでバッチリ!?

雪の予報に一喜一憂する2013年の冬、スタッドレスタイヤを履き、備えは万端なんですが、雪道のドライブはいまひとつ自信がありません。そこで修行のために訪れたのが......。長野県は立科町にある「女神湖」。ウインタードライビングレッスンのメッカとして、知る人ぞ知る場所です。ここで、アウディジャパン販売が主催する「Audi driving experience (ADE)」が行われると知り、つたないウインタードライビングテクニックを磨き、少しでも自信が持てたらいいなぁ......という思いから参加を決意しました。開催は2月11日。僕は、中央道の諏訪インターから白樺湖をかすめて女神湖に...

生方聡 @ xas

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A5カブリオレに日馬富士!?

大相撲の優勝パレードでアウディA5カブリオレが走る......というので、初場所の千秋楽、両国の国技館へカメラ片手に出向きました。さすがに千秋楽だけあって、満員御礼、盛り上がっています。すでに14日目の26日の時点で、日馬富士が14連勝し、5回目の優勝を決めています。そうなると、興味の行方は、千秋楽、結びの一番での横綱対決。日馬富士の全勝優勝はあるのか、それとも白鵬が意地を見せるのか？やりました、寄り切りで日馬富士の勝ち。見事、全勝優勝です！それにしても、横綱対決や琴欧洲と稀勢の里の取り組みなど、生で見ると迫力が違いますね。場内の盛り上がりもすごい！実は生で相撲を見るのはこれが初...

生方聡 @ xas

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S7スポーツバックに惚れ惚れ

S6とS8は乗ったけど、そういえばS7スポーツバックはサーキットでチョイ乗りしただけだったなぁ...。ということで、S7スポーツバックを借りだし、ふだんの生活のなかで使ってみることに！もしも、アウディのなかから好きなクルマを1台選んで乗って帰ることができるとしたら、いまなら「S7スポーツバック」を選ぶだろうなぁ。とにかくカッコイイ！ A5／S5スポーツバックもスタイリッシュですが、それに輪をかけてカッコイイのがA7／S7スポーツバック。サイズが大きいぶん、より伸びやかなデザインに仕上がっていて、スポーティなうえにとてもエレガント。 "4ドアクーペ"というジャンルが市民権を得て、さま...

生方聡 @ xas

Audi a ubukata 明日もドイツの風が吹く!!Essay

1月22日は何の日?

藪から棒ですが（笑）、1月22日は何の日かご存じですか？ネットで調べてみると、「ジャズの日」「カレーライスの日」「ウクライナ統一の日」などとともに、「飛行船の日」という情報が見つかります。そのドイツ・ツェッペリン社の飛行船といえば、「ヒンデンブルク号」の爆発事故が有名です。そして、これをテーマに描かれたのが映画「ヒンデンブルグ第三帝国の陰謀」ということは以前このページで触れました。その封切りが2月16日に迫っていますが、先日お知らせしたとおり劇場鑑賞券（ペア3組）が手に入りました。近々、プレゼントの告知をしますので、ぜひご応募ください。ところで、雄飛号の試験飛行では、燃料補給の...

生方聡 @ xas

Volkswagen 明日もドイツの風が吹く!!misc.Essay

気がつけば2012年もあとわずか

気がつけば2012年もあと数日......。あっというまの2012年でしたが、アウディに関わる取材だけでも、いろんなことがありました。「A1スポーツバック」のスペイン試乗に始まり、Q5のオフロード取材で終わった2012年。日本では、A5シリーズのフェイスリフトを皮切りに、A6アバントの追加やA4シリーズのフェイスリフト、Q3の発売、S6/S7/S8のモデルチェンジ、Q5のフェイスリフトなど、ニューモデルが目白押しでした。そうそう、A6ハイブリッドの追加も忘れるわけにはいきません。そんな2012年、印象深いのは「SUPER GT」に4台のR8 LMSが出走し、その取材のためにさまざまな...

生方聡 @ xas

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オフも似合うぞQ5

とある取材で、Q5を連れて伊豆のモビリティパークへ。いつ以来かなぁ...... アウディのQシリーズというと、どちらかといえば"オンロード"とか"都会的"というイメージが強いSUVですが、「じゃあ、オフロードはどうなのよ？」というわけで、Q5をモビリティパークに持ち込んだわけです。このQ5 2.0 TFSIクワトロはマイナーチェンジ後のモデルで、シングルフレームグリルやヘッドライトのデザインが変更されたことに加えて、実はエンジンもリニューアル（詳しくは意外だったのは、都会派のQ5がオフロードコースでも映えること。未舗装路に佇む姿も、土煙を上げて走る姿も、なかなか様になるんですよ。ほ...

生方聡 @ xas

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