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Volkswagen Classic

【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.2：Golf II から、Golf Cabrio へ…まだ可愛げのあった旧車嗜好。

1988年式のGolf IIとの日々は、”フォルクスワーゲン Golf”カルチャー発見の連続だった。 コンパクトなのに狭くない室内、十分なカーゴスペース、トルクフルなエンジンと剛性そのもののようなボディ。 ドアの開閉で聞こえてくる音は、精密なカメラのシャッター音が重厚な金庫の扉の音に混ざったような…。 鉄板の重さなのか、モノコックの剛性なのか、とにかく「作りの良い」工業製品を感じさせる。 そして、シート。 走り続けるためには、座り続けなければいけない。 一見なんの変哲もないGolfのシートは、国産車のフカフカともてなすシートと比べて明らかに硬め。 フカフカシートは、例えばディーラーで乗り...
横川謙司 @ xas
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フォルクスワーゲン、ドイツのブレーメンで開催されるクラシックモーターショーで「初代Golf」と「EA 276コンセプトカー」を展示と発表

フォルクスワーゲンは2024年1月26日、2月2日から4日までドイツのブレーメンで開催されるクラシックモーターショーで、初代「Golf（ゴルフ）」および「EA 276コンセプトカー」を展示すると発表した。 Golfは、フォルクスワーゲンを象徴するモデルであり、フォルクスワーゲン史上もっとも多く生産されたこのモデルは、今年誕生50周年を迎える。 今年は50周年記念の年の始まりであり、それを記念して、フォルクスワーゲン ブランドはブレーメンで初代Golfを展示する。 このモーターショーでは、ウォルフスブルグで開発され、Golfの前身となった貴重なモデル、EA 276コンセプトカーも一緒に展示...
8speed編集部 @ xas
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【Liebe zum Golf（ゴルフへの愛）】Nr.1：試乗10m、100年つづく恋。

人間の遺伝情報は、DNAの上に"G"、"A"、"T"、"C"という4種類の文字のみで記されているそうだけど、私の場合、そのどこかに"G"、"O"、"L"、"F"というバグ、いや、運命の配列がきっとある。 なんせ、VW Golfが好きすぎる。もう、クルマは一生Golfでいいと本気で思うし、間違いなくそうなる。 なぜそんなにGolfが好きなのか、そんなにGolf好きだと人生どうなっちゃうのか。 私の狂ったGolf愛に興味を持ってくださった編集部のお導きで始まる【Liebe zum Golf / リーベ ツム ゴルフ（ゴルフへの愛）】 という連載...。 折しも、今年はGolf誕生50周年の節...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.302

■Water Cooled VW Miniature car Museum ■All genre あまり正面から取り上げたことがありませんでした。 vwmm、Water Cooled VW Miniature car Museum。 博物館などと謳ってしまっていますが、オーストリアの実車Golfコレクター、ヨーゼフに出会ってからは、とてもじゃないけど「館」などとは言えません。 よくて博物室、でございます。 水冷フォルクスワーゲンのミニカーに絞った、個人のささやかなコレクションです。 空冷ミニカーの世界には凄い蒐集家の先人達がいらっしゃるし、私はGolf好きなので水冷に…。 種類もそんなに...
横川謙司 @ xas
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VWパーツ商は仁義に厚い

ドイツ人がCabrioletを“買い戻し”ている 今回は、イベントで会った空冷フォルクスワーゲン（VW）専門パーツショップの素敵な面々のお話を。 イタリア北部ボローニャで10月26日から29日までヒストリックカー見本市「アウトモト・デポカ」が開催された。同イベントは従来、同じ北部のパドヴァで開催されていたイタリア最大・欧州屈指の旧車ショーで、今回第40回を迎えたのを機会に、より広く、パビリオンも新しいボローニャに引っ越した。 その一角に、一軒のVW専門ショップによるスタンドを発見した。名前を「VW Store」という。あまりにストレートなネーミングに一瞬たじろいだが、見ているとお客さんが...
大矢アキオ ロレンツォ (Akio Lorenzo OYA) @ xas
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Golfgang Nr.301

■Golf ■All generation ■1/1 連載301回目。 編集部からアイデアをいただき、今回は1/1スケール、現在の実車のお話をさせていただきます。 免許取得以来、愛車として手に入れたクルマは全てがゴルフ。世代的には、Golf1、2、4、5、7、と所有してきて、現在所有しているGolfは絶賛レストア中の2台を含めて…5台です。 色々乗るならキャラの違うクルマを選ぶのがまともな道かと思われますが、ひとくちにGolfと言っても個性いろいろなのは皆さまご存知の通り、私の現在のラインナップは、初代Golf（1980）、初代Golf Cabrio（1992）、Golf7 GTI （2...
横川謙司 @ xas
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【Auto Bild】Hナンバー取得済み！走行距離17万km弱の「Volkswagen Golf1 GTI」の価格は？

オリジナルで、修復歴がないVW Golf1 GTIがeBayで売りに出されている。1.8リッターエンジン、112馬力のスペックだ。 VW Golf GTI！それだけで熱狂的なVWファンは目を輝かせる。コンパクト伝説の始祖、「初代GTI」となればなおさらだ。VWがホットであることは実用的であり、実用的であることはホットであることを示したクルマである。この個体はオリジナルの状態で、25,500ユーロ（約408万円）だそうだ。 広告にはVW Golf GTIについてこう書かれている ファンはここで「オリジナル」という言葉に注目すべきだ。説明によれば、このVWは過去に一度もレストアされていない。...
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【Auto Bild】ジェレミー クラークソンが何度もスピンしたGolf GTI W12-650

Volkswagen Golf GTI W12-650：W12エンジンを搭載した独創的な最高級ゴルフ。2007年、VWはヴェルターゼー湖で開催されたGTIミーティングのために、Golf GTI W12-650を製作した。 ベントレーのW12エンジンを搭載し、最高出力650馬力を発揮するワンオフモデルだ。クラシック オブ ザ デイ！ 2007年、VWは「GTI」ファンのために「VW Golf GTI W12-650」を発表した。ヴェルターゼーで開催された「GTIミーティング」のために、「Golf5」のショーカーを改造したのだ。すべての部品はVWグループから提供された。その結果、より強く、よ...
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【Auto Bild】納屋の隅にあった44年前のVolkswagen Beetle Cabrioletの走行距離はたったの3km！

Volkswagen Beetle Cabriolet（1979）: バーンファインド（納屋で見つけた）。信じがたいことだが、走行距離3km（！）のVW Beetle Cabrioletが納屋で発見され、オークションにかけられた。 買って、納屋に入れて、忘れていた？この「Volkswagen Beetle Cabriolet」、世界でもっとも走行距離の少ない個体かもしれない！44年前に納屋に保管されていたこの「Cabriolet」は、最近になって再発見された。驚くべきことに、走行距離はたったの3km（2マイル）。この「Beetle」、博物館行き案件である！ ※この記事は「Auto Bil...
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Golfgang Nr.300

■Golf ■All over the world ■All scale おかげさまで、Das kleine Golfgang（ゴルフの小さな玩具）は、今回で300回目。 いちコレクターの偏った趣味にお付き合いくださる方、編集および2009年よりこの場を設けてくださった8Speed.netの皆さまに心よりお礼申し上げます。 途中からお読みいただいている方も多いかと存じますので、この機会に改めて私がGolfにハマったきっかけ、ミニカー収集に目覚めたいきさつについて軽く触れさせていただきます。 私とトリコにしたのは、免許取得後に初めて買ったナス紺色のGolf Ci(1988)。 あれは199...
横川謙司 @ xas
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【Auto Bild】世界限定16,700台の超希少な「VW　Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」を知っていますか？

Golf2 FIRE AND ICEは驚きの成功だった。今日、この垂涎の特別モデルは、文字通り、我々にとってのクラシック オブ ザ デイである！ VWは1990年代にGolf2の特別モデルを次々と発表した。1990年、「Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」は、「ダークバイオレットパールエフェクト」という奇抜なカラーで発売された。原題「Fire, Ice ＆ Dynamite」、邦題「サマーシュプール」というドイツ映画とタイアップした特別仕様車だ。その中には、世界限定60台生産の「VW Golf II GTI 16V FIRE AND ICE」も含まれていた（そのうち...
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【Auto Bild】チューニングのベースとして人気を博した「Golf3 GTI」。でも、クラシックって呼べるのかな？

GTIのレシピをさらに進化させたVW Golf3 GTI。VW Golf3 GTIのパワーは150馬力に向上したが、重量が増加したため動力性能は苦しくなった。それでも、チューニングのベースとして人気を博した。クラシック オブ ザ デイ！ 「Golf1 GTI」、「Golf2 GTI」というレジェンドが打ち立てた「GTI」の敬称を引き継いだ「Golf3 GTI」は結果的に、少なくともイメージでは先代を超えることができなかった、というのが一般的な評価だ。丸くなったのが良くなかったのか？ ※この記事は「Auto Bild JAPAN Web」より転載したものです。 しかし、先代に比べて「16V...
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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