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元タイヤメーカーのテストドライバーが、愛車にMICHELIN PRIMACY 4＋を選ぶ理由とは？[Part.1]

元タイヤメーカーのテストドライバーが、愛車にMICHELIN PRIMACY 4＋を選ぶ理由：Part.1.愛車紹介&タイヤチョイス編 路上を走るすべてのクルマに必ず装着されている部品のひとつが「タイヤ」。と同時に、クルマの部品のなかで唯一、路面と接しているのも「タイヤだけ」です。それだけにタイヤ選びは非常に重要といえます。フォルクスワーゲンのように、装着するタイヤによって、走行性能や快適性など、印象が大きく変わるクルマであればなおさらです。 元タイヤメーカーのテストドライバーである笠井道也氏が、ご自身の愛車のタイヤが交換時期を迎えたとのことでmaniacs STADIUMを訪問、その模...
8speed編集部 @ xas
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【ID.4はじめました】第15回 ID.4は雪道も快適

ドライ路面で印象の良かったミシュランのスタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW SUV」。雪道での実力は？ 関東では2月10日に雪が降り、スタッドレスタイヤの性能を試すには格好のチャンスでしたが、この日はたまたま関東を離れていて、テストドライブはできませんでした。そこで、いつもの（!?）裏磐梯まで出かけて、X-ICE SNOW SUVの性能を確かめることに。 ドライブ当日は、磐越道の猪苗代磐梯高原ICや出口周辺は除雪されていましたが、磐梯高原に向かって登り坂を進むにつれて、道路に雪が増えてきました。ID.4で雪道を走るのはこれが2回目。前回は実際に雪道を走るまで、ID.4がどんな動きをす...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第14回 「X-ICE SNOW SUV」のドライ路での性能は？

ミシュランのスタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW SUV」を装着したID.4で、さっそく冬の東京を走ってみました！ 愛車の「ID.4 Pro Launch Edition」にミシュランのスタッドレスタイヤ「X-ICE SNOW SUV」を装着したことは、前回のレポートで紹介しました。 【ID.4はじめました】第13回 雪に備えて 少し出遅れましたが、愛車のID.4にスタッドレスタイヤを装着しました。 今回選んだのは、ミシュランが2020年8月に発売した「X-ICE SNOW SUV」です。 X-ICEシリーズは、日本の冬期路面を分析し、想定されるすべての路面環境において高いレベルの性...
生方聡 @ xas
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【ID.4はじめました】第13回 雪に備えて

少し出遅れましたが、愛車のID.4にスタッドレスタイヤを装着しました。 今回選んだのは、ミシュランが2020年8月に発売した「X-ICE SNOW SUV」です。 X-ICEシリーズは、日本の冬期路面を分析し、想定されるすべての路面環境において高いレベルの性能を発揮するべく開発され、日本のドライバーから高い支持を集めているのはご存じのとおりです。その最新世代となるX-ICE SNOWとSUV向けのX-ICE SNOW SUVは、優れたアイス性能と雪上性能を両立させるとともに、タイヤに求められる安全性、快適性、省燃費性能、耐久性など高いレベルで実現するといいます。 その特徴は、アイス、雪上...
生方聡 @ xas
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「MICHELIN PRIMACY SUV+」を発表

2022年2月25日、日本ミシュランタイヤは、SUV用プレミアムコンフォートタイヤの新商品「MICHELIN PRIMACY SUV+」を発表し、5月19日より順次販売を開始する。 MICHELIN PRIMACY SUV+は、同社の「プレミアムコンフォート」のコンセプトをSUV向けに投入した新製品。「現代のSUVユーザーにより安全で快適な、そして、より豊かなドライビング体験を提供することを目的に開発」したのだという。具体的には、「ドライ路面での安定したグリップ性能」「優れたウェットブレーキング性能」「優れた静粛性」「高速安定性やハンドリング性能」により、ドライバーの安心感と、乗員の快適...
8speed編集部 @ xas
Product InformationMichelinPRIMACY SUV+

「MICHELIN PRIMACY 4+」を発売

2022年2月15日、日本ミシュランタイヤは、プレミアムコンフォートタイヤの新商品「MICHELIN PRIMACY 4+」を発表し、5月19日より順次販売を開始する。 PRIMACY 4+は、PRIMACY 4の特徴であるプレミアムコンフォートタイヤに求められる静粛性や上質で快適な乗り心地はそのままに、安全性と走行安定性を向上させた新製品だ。 具体的には、ウェットブレーキ性能を長く維持させるために、トレッド下部に、よりウェット性能の高いコンパウンドを使用する「エバーグリップ テクノロジー」、摩耗末期においても排水性能を確保する「U字グルーブ」、ブロック同士が互いに支え合い、倒れこみを抑...
8speed編集部 @ xas
Product InformationMichelinPrimacy4+

「MICHELIN PILOT SPORT 5」が日本上陸

2022年1月28日、日本ミシュランタイヤは、ダイナミックスポーツタイヤ「PILOT SPORT 5」を3月8日から順次販売すると発表した。 PILOT SPORT 5は、ミシュランのストリート向けスポーツタイヤ「PILOT SPORT 4」の後継モデルとなる最新のハイパフォーマンスタイヤ。「高いグリップ力がもたらすドライ＆ウェット性能」「走る愉しさを演出する優れた操縦安定性」「高級感を演出するサイドウォールデザイン“フルリング プレミアムタッチ”」を特徴としている。 PILOT SPORT 5では、排水性を高めたトレッド内側と、高い剛性をもたらすトレッド外側の大型ブロックを採用する「デ...
8speed編集部 @ xas
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「MICHELIN CROSSCLIMATE 2」を発表

2021年8月18日、日本ミシュランタイヤは、全天候型タイヤ「MICHELIN CROSSCLIMATE +」を進化させた「MICHELIN CROSSCLIMATE 2」を発表し、10月8日から順次販売を開始する。 「雪も走れる夏タイヤ」として、ミシュランがEUで「CROSSCLIMATE」を発売したのが2015年のこと。その2年後には「CROSSCLIMATE +」が発売され、2019年には日本でもCROSSCLIMATEシリーズの販売が開始された。 サマータイヤとしての性能を備えながら、突然の雪にも対応できる性能を持つ、四季を通じて利用が可能ないわゆる“オールシーズンタイヤ”は、冬...
8speed編集部 @ xas
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「MICHELIN PILOT SPORT EV」を発表

2021年8月2日、日本ミシュランタイヤは、スポーツタイヤの「MICHELIN PILOT SPORT」シリーズに、スポーツEVやスポーツハイブリッド車向けの「MICHELIN PILOT SPORT EV」を追加し、9月より順次販売を開始すると発表した。 スポーツEVやスポーツハイブリッド車は、一般的な電動車に比べてハイパワーで重量が重いのが特徴。これを踏まえ、MICHELIN PILOT SPORT EVは、車両の重量化に対応するとともに、転がり抵抗を低減しながら、スポーツタイヤに求められるグリップ性能を確保。グレーディングシステムでは「AA」の低燃費性能を達成している。 また、走行...
8speed編集部 @ xas
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「MICHELIN e・PRIMACY」を発表

2021年6月30日、日本ミシュランタイヤは、プレミアムコンフォートタイヤの「MICHELIN PRIMACY」シリーズに、ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇る「MICHELIN e・PRIMACY」を追加し、8月3日より順次販売を開始すると発表した。 e・PRIMACYは、プレミアムコンフォートタイヤに求められる静粛性や上質で快適な乗り心地に加えて、ドライおよびウェット路面での安定したグリップや優れた環境性能を高めたのが特徴だ。 27サイズ中22サイズで「AAA」の低燃費性能を達成するとともに、モーター走行時でも快適な優れた静粛性を実現。また、使用の過程での偏摩耗や排水性能の急激な低下...
8speed編集部 @ xas
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【e-Golf】新しいシューズで走りがさらに上質に！

愛車の「eゴルフ」のタイヤとホイールを替えて1週間あまり。走りの印象が大きく変わりました！ eゴルフのシューズを、本来の205/55R16から1インチアップし、225/45R17 94W XLの「ミシュラン プライマシー4」とO・ZのRally Racingに変更したことは前回報告しました。 【e-Golf】新しいタイヤ＆ホイールで走りをアップグレード！ - 8speed.net VW、Audi、Porscheがもっと楽しくなる自動車情報サイト 4月に入り、さすがにもう雪は降らないだろうということで、ウインタータイヤからサマータイヤに履きかえました。 eゴルフには標準で205/55R16...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf7 Diarye-Golfprimacy4O・ZMichelin

【e-Golf】新しいタイヤ＆ホイールで走りをアップグレード！

4月に入り、さすがにもう雪は降らないだろうということで、ウインタータイヤからサマータイヤに履きかえました。 eゴルフには標準で205/55R16の専用低転がり抵抗タイヤが装着されています。これが低燃費に貢献しているのですが、高速走行時にもう少し安定感がほしいということで、以前から標準より1インチアップしてグリップを高めたいと思っていました。 eゴルフに装着するうえでは、低転がり性能タイヤであることはもちろんのこと、高い静粛性や快適な乗り心地、そして、ドライ、ウェットとともに十分なグリップを確保していることが選択のカギになります。 そこで今回選んだのが、「ミシュラン プライマシー4（Pri...
生方聡 @ xas
VolkswagenGolf7 Diarye-Golfe-mobilityO・ZMichelin
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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