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A3 Sportback Diary

LEDで室内もこんなに明るく!

エクステリアライトのLED化に続き、インテリアライトも明るいLEDに替えました。これがすごい！ 最新のAudi A3ではオプションのLEDライトパッケージを選ぶと、ヘッドライトに加えてルームランプもLEDに変わります。これがあまりにうらやましいので、ウチのAudi A3 SportbackもLED化しちゃいました。 こんなとき重宝なのが、prominaから発売されている「promina COMP」。車種ごとに必要なLEDバルブがまとめられたもので、ルームランプのトータルコーディネートが可能です。 うれしいことに、8V型のAudi A3用がすでに発売されていました。内容はフロントルームラン...
8speed編集部 @ xas
AudiA3 Sportback Diary

明るいのが好き!

prominaからAudi A3用のLEDリバースランプが発売になったというので、さっそく試してみることに。さらに、フロントまわりにもいろいろ組み込んでみました！ ※価格は税込です。 Audi A1、そして、旧型Audi A3 SportbackでもLEDリバースランプを使用し、その明るさに惚れ込んでいたので、8V型の現行Audi A3用が登場するのを心待ちにしていました。 「LEDリバースランプが入荷しました！」との連絡を受け、いつもの こちらがAudi A3（8V）に対応するpromina BAR-X（1万2960円）。日亜化学製の素子が先端に2個、側面に2個ついているので、かなり明...
8speed編集部 @ xas
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1.4 TFSIの燃費は?

気がつけばオドメーターの数字が3万kmを超えていたウチのA3 Sportback。燃費がどのくらいなのか、計算してみました。 購入以来、給油をする際には走行距離と給油量に加えて、DIS（ドライバーインフォメーションシステム）の平均燃費と平均速度をメモしています。これを使って、平均速度（横軸）と満タン法で計算した平均燃費（縦軸）の関係をプロットしたのが下のグラフです。 都内を中心に動き回っているので、都内の一般道だけだと平均速度が30km/hを下回ります。信号によるストップ＆ゴーも頻繁ですが、そんなときでも平均燃費が12km/Lを下回ることはまれで、13km/L付近にデータが集まっています...
8speed編集部 @ xas
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1年ぶり!?

この表示、前回見たのはいつだっけ？ 【A3 Sportback Diary】を確認したらアドバンストキーだと、バッテリーは1年もたないか......。DISの警告が点いたままで、精神衛生上も良くないので、会社近くの「Audi 六本木」に緊急ピットイン、バッテリーを交換してもらいました。 これで、すっきり！ 気持ちよく新年が迎えられそうです（笑） (Text by Satoshi Ubukata)
8speed編集部 @ xas
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さりげなくスポーティさアップ!

個人的にはあまり派手じゃなくて、さりげなくドレスアップできるアイテムが好きなんですが、そんな僕にぴったりなのがこのカーボンミラーキャップです！ 遠くから見るとボディ同色じゃないドアミラー。いまとなってはむしろ珍しいだけに新鮮です。 しかし、クルマに近寄ってみると...... ブラックのミラーカバーは美しいカーボンで彩られていました。 実はこれ、ドイツのNeidfaktor社が手がけるカーボンミラーキャップ（カバー）。純正ミラーカバーと交換するタイプで、よくある両面テープで上から貼り付けるものではありませんので、厚ぼったくならず、すっきりとした仕上がりになっています。 しかもフィッティング...
8speed編集部 @ xas
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スノードライブが楽しくなる!

新しいスタッドレスタイヤを履いた週末、今シーズン初のスノードライブに出かけました。 先日、愛車のAudi A3 Sportbackに、コンチネンタルの「ContVikingContact6」を履かせたことは この日はスキー場を2カ所はしごし、そのあと国道115号線を使って福島西ICに抜けたため、圧雪路を堪能することができました。いまどきのスタッドレスタイヤですから圧雪路で困ることはなく、発進も停止も不安ありません。コーナーでも無理なスピードで突っ込まなければ、しっかりと路面を捉えてくれます。 一方、このContiVikingContact6は、従来のContiVikingContact5...
8speed編集部 @ xas
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この冬はContiVikingContact6に!

12月に入り、ここ東京でも冬を感じる寒さに見舞われています。さらに、北日本からは大雪のニュースが届き、「そろそろ交換しないと......」ということで、タイヤをウインター仕様に替えました。 昨シーズン使用したコンチネンタルのウインタータイヤ「 その特徴はプロダクトインフォメーションで紹介されていますが、なかでも注目が3分割されたトレッドパターン。外側がドライ、中央がアイス、そして、内側がスノーをそれぞれ担当することで、あらゆる路面でこれまで以上にグリップ性能を高めたといいます。確かに、前身の「ContiVikingContact5」とは見た目の印象がかなり異なります。 タイヤサイズは、標...
8speed編集部 @ xas
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ひとあし先に「Front Member Brace」を装着!

cpmの新製品「Front Member Brace（フロントメンバーブレース）」を、ひとあし先にウチのAudi A3 Sportbackに装着してみました！ ウチのAudi A3 Sportbackに人気のボディ補強パーツ「cpm LowerReinforcement」を装着したことは 下の写真はAudi A3 Sportbackのフロアを前から見たところ。手前がFront Member Braceで、真ん中がLowerReinforcementの前側、見にくいですが後方がLowerReinforcementの後側です。ふだん見えない部分ですが、見た目に美しいのもcpmのこだわりですよ...
8speed編集部 @ xas
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スポーツ走行のあとは

10月30日、富士スピードウェイで開催された「VW&AUDIワンメイクドライビングレッスン」に参加しました！ そのときの模様はまた後日お伝えするとして、スポーツ走行あとのメインテナンスのため、いつものmaniacs STADIUMへ。 ドライビングレッスンではレーシングコースのフリー走行を20分×3本こなしました。122psの1.4 TFSIを積むわがA3 Sportbackだと、メインストレートエンドの最高速はメーター読みで180km/hを超えるくらいなので、まあそんなに速くはないんですが、1コーナー手前とダンロップコーナー手前ではそれなりにブレーキに負担がかかり、プログラムが終わるこ...
8speed編集部 @ xas
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【A3 Sportback Diary】うらやましいのはLEDヘッドライトだけじゃない

Audi A3 Sportbackの仕様変更として、やはり注目したいのはLEDヘッドライトが選べるようになったことです。 Audi A3シリーズでは、これまでもバイキセノンヘッドライトが標準装着であり、夜の視界に不満はありませんでした。 しかし、LEDヘッドライトが選べるとなると、どうしても気になってしまいます。今回、試乗したのはAudi A3 Sportback1.4 TFSI COD（cylinder on demand）。LEDライトパッケージとS lineパッケージが装着されています。 写真を見ただけでも、LEDヘッドライトの明るさがわかるでしょう。夜間、実際に運転してみても、バ...
8speed編集部 @ xas
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【A3 Sportback Diary】Audi connect Navigatorを使ってみた!

Audi connectの新機能、「Audi connect Navigator」を試してみました！ すでに 最新の広報車で試すことができるというので、借り出して使ってみることに。利用するには、あらかじめBluetoothで携帯電話とMMIを接続しておく必要があります。接続が完了したら、「TEL（電話）」のメニューを開きます。すると、画面に「Audi connect Navigator」のメニューが現れました。 さっそくボタンを押して電話をかけると、専用のコールセンターに電話がつながりました。ちなみに、通話料は無料です。 オペレーターが出たところで、行きたい施設を検索してもらうことにしま...
8speed編集部 @ xas
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【A3 Sportback Diary】訳あって早めの12カ月点検

気がつけば購入からまもなく1年。クルマに乗るたびに、点検を促すメッセージが現れるようになりました。ということで、少し早めの12カ月点検を受けるため、いつものAudi世田谷にクルマを持ち込みました。 納車から11カ月が経過して、走行距離は2万1231km。都内をベースに使っている一般的なユーザーに比べたら、かなり多い方でしょうね。 この間、たまにMMIが言うことを聞かなくなることはありましたが、これといったトラブルはなし。エンジンオイルも追加することなく11カ月が過ぎてしまいました。なんて手がかからないクルマなんだ！ なので、サービス工場への入庫を急がなくてもよかったんですが......。...
8speed編集部 @ xas
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