Impression

【試乗記】ザ・ビートルカブリオレ〜前編

2012年11月末のロサンゼルスショーでデビューしたザ・ビートルカブリオレが、早くも日本に上陸。3代目はどんな仕上がりなのか、ニュービートルカブリオレのオーナーだった生方編集長がチェックする。ニュービートルカブリオレが日本で発売されたのは、2003年6月のこと。その直後、僕は"アクエリアスブルー"のニュービートルカブリオレを手に入れた。あれから10年、3代目となるザ・ビートルカブリオレが日本にやってきた。車両概要については当然、ニュービートルカブリオレに比べると、さまざまな部分が進化している。たとえばソフトトップの開閉。開閉そのものはスイッチを操作するだけだが、ニュー...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Impression thebeetlecabriolet

【試乗記】アウディQ5ハイブリッドクワトロ

A6に続き、A8、Q5が投入され、ラインアップが完成したアウディのハイブリッドモデルシリーズ。そのなかで、唯一のクワトロである「アウディQ5ハイブリッドクワトロ」をチェックする。すでに、しかも、Q5ハイブリッドに限っては、駆動方式がフルタイム4WDのクワトロとなる。スポーティさと安定した走りを両立するクワトロが、ハイブリッドでも楽しめるのはうれしいことだ。しかも、Q5ハイブリッドクワトロでは、ハイブリッド用のバッテリーやコントローラーが荷室の床下にきれいに収まるため、少なくとも室内スペースについてはハイブリッド化に伴うデメリットはないといえる。外観は、控えめな「hybrid」...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression q5hybridquattro

【試乗記】ゴルフ7〜後編

新型ゴルフ、その走りの進化は？河村康彦さんがサルディニアからリポートします！ ※ギャラリーはfacebook 実は、1.4 TSIエンジンの6速MT搭載モデルや、2.0 TDI（直噴ターボディーゼル）エンジンを積むモデルも試せたが、それらはいずれも現状では日本への上陸可能性は低そう......ということで、ここでは1.4 TSI＋DSG仕様に的を絞ってハナシを進めよう。ゴルフ7で走り始めて、多くの人がまず実感する"新しさ"は、その静かさだ。前述のように、従来型でも最新ライバルにヒケを取らない水準を確保していたと認められるその静粛性。が、そんなゴルフ6と直接比較をしたとしても、ゴルフ7...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Golf Golf7 Impression 新型ゴルフ

【試乗記】ゴルフ7〜前編

2012年9月に発表された新型ゴルフを、モータージャーナリストの河村康彦氏が試乗。その出来映えは？ ※ギャラリーはfacebook これまでのゴルフ、すなわちゴルフ6の仕上がりレベルはすこぶる高いものだった。そして、そうしたフレーズが「見た目品質」のみならず、走りの実力にも当てはまることは、そのオーナーこそが最も身に染みて感じる事がらであったに違いない。ラインナップ中では"最も非力"な1.2Lを搭載するトレンドラインでさえ、いざ走り始めれば日常シーンで力不足を実感させられることはほぼ皆無。さらに、どんな仕様に乗っても操縦安定性や乗り心地などのフットワークの出来栄えはもとより、リアルワー...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Golf Golf7 Impression 新型ゴルフgolf

【試乗記】アウディA6ハイブリッド〜後編

ついに日本上陸を果たしたアウディのハイブリッドカー「A6ハイブリッド」。その走りは？燃費は？シフトレバーをDに入れ、ブレーキペダルから足を離すと、A6ハイブリッドはゆっくりと動きはじめる。あいかわらずエンジンは停止したままで、モーターの力だけで"クリープ"していることになる。アクセルペダルに右足を載せて軽く踏むと、A6ハイブリッドはモーターの力だけで加速をはじめる。A6ハイブリッドの車両重量は1850kgに及ぶが、加速にもどかしさはない。アクセルペダルの踏み加減にもよるが、しばらくするとエンジンが始動。ここからは、モーターにとってかわり2.0 TFSIが主役になる。できるかぎりモ...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression a6hybrid

【試乗記】アウディA6ハイブリッド〜前編

ついに日本での販売がスタートしたアウディA6ハイブリッドにじっくり試乗。その実力が見えてきた！ TFSI、TDI、e-tronと、さまざまなパワートレインにより高効率＝低燃費を目指しているアウディが、選択肢のひとつとして市販化に踏み切ったのがハイブリッドだ。ヨーロッパではQ5から販売がスタートしたが、ここ日本では最初にA6が導入され、そう遠くない将来にQ5とA8のハイブリッド仕様が追加されることになっている。 A6ハイブリッドが日本で発売されたのは2012年9月24日のこと。車両概要と価格については A6ハイブリッドのインテリアはA6らしい上質さがそのまま受け継がれる一方、必要な機能とし...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression a6hybrid

いま巷で話題の「PPE」を試してみた!

いま、チューニング志向ユーザーのあいだで注目を集めつつある「PPE」を8speed.net所属のポロ TSIハイラインに装着し、市街地からハイウェイ、そして、ワインディングロードをテストドライブした。 "第4世代（次世代）のパワー＆トルクupチューニング"がキャッチフレーズのPPE。正式名称は"プラグインパワーエンハンスド"なのだが、そもそも一体なにが次世代なのか？現在主流のパワーチューニングとの違いはなにか？まずはそのあたりから解明することにしよう。エンジン本体には触れず、車体に搭載されたECU（制御コンピューター）のエンジンマネージメント部分のプログラムを書き換え、または上書き...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Report Impression

【試乗記】アウディA6オールロードクワトロ

"クロスオーバーの最高峰"といっても過言ではない「アウディA6オールロードクワトロ」の3代目を試乗。300台の限定販売モデルは果たして"買い"なのか？ (Special thanks : Audi Japan Sales) ※ギャラリーはこちら 2000年に「オールロードクワトロ」としてデビューしたアウディのプレミアムクロスオーバーモデルは、2006年には「A6オールロードクワトロ」として2代目に進化。この流れを汲むのが今回試乗した新型A6オールロードクワトロだ。ステーションワゴンが誇るユーティリティやオンロード性能と、SUVに迫るオフロード性能を併せ持つクロスオーバーは、「スバル・レ...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression a6allroadquattro

【試乗記】up!

フォルクスワーゲンのまったく新しいスモールカー「up!」をついに日本で試乗。日本仕様の出来映えは？すでに move up!に対してこのhigh up!は、装備が充実した上級グレードという位置づけで、エクステリアでは15インチのアルミホイールと185/55R15タイヤ、そして、フォグランプを装着するところがmove up!との識別点だ。一方、インテリアでは、ステアリングホイールとパーキングブレーキグリップが本革巻きになり、また、燃費や平均速度などがチェックできるマルチファンクションインジケーターが装着されている。さらに、ファブリックシートながら、シートヒーターが付くのもうれしいところ。...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Impression up!

【試乗記】アウディS8/S6

新開発の4.0 TFSIエンジンを搭載した「アウディS8」と「アウディS6」に試乗。4L V8ツインスクロール・ツインターボを手に入れたアウディのスポーツモデルは、どんな走りを見せてくれるのか？ 2011年のフランクフルトショーで揃ってデビューしたアウディのハイエンドスポーツモデル「アウディS8」「アウディS7スポーツバック」「アウディS6/S6アバント」が、日本にもイッキに上陸した。その共通の特徴といえるのが、旧型に積まれた5.2L V10の代わりに、新開発の4L V8直噴ガソリンターボを搭載したことだ。エンジンの"ダウンサイジング"により、高性能と低燃費をめざすアウディにとって、ハ...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression

【試乗記】コンチネンタル「ExtremeContact DW」

北米で絶大な人気を博しているというコンチネンタル「ExtremeContact DW」がついに日本に上陸。さっそくその実力をチェックした。 ExtremeContact DW。名前もそうだが、サイドウォールのデザインにも相当インパクトがある。大きく描かれた「CONTINENTAL」の文字は、いかにもアメリカ人にウケそうなドレスアップ映えする雰囲気を持っている。自動車関連部品のグローバルサプライヤーであるしかも、トレッドにはDとWの文字を刻むほどの力の入れよう。しかし、これは単なるデザイン上の演出ではなく、機能性を兼ね備えるものだった、タイヤが摩耗するとまずは残り溝3mmでWの文字が消え...

8speed編集部 @ xas

Volkswagen Volkswagen Impression Impression

【試乗記】コンチネンタル「ExtremeContact DW」

北米で絶大な人気を博しているというコンチネンタル「ExtremeContact DW」がついに日本に上陸。さっそくその実力をチェックした。 ExtremeContact DW。名前もそうだが、サイドウォールのデザインにも相当インパクトがある。大きく描かれた「CONTINENTAL」の文字は、いかにもアメリカ人にウケそうなドレスアップ映えする雰囲気を持っている。自動車関連部品のグローバルサプライヤーであるしかも、トレッドにはDとWの文字を刻むほどの力の入れよう。しかし、これは単なるデザイン上の演出ではなく、機能性を兼ね備えるものだった、タイヤが摩耗するとまずは残り溝3mmでWの文字が消え...

8speed編集部 @ xas

Audi Audi Impression Impression Continental

続きを読む

This article is a sponsored article by
''.