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【My VW : 番外編2】FSWを駆け抜けたVW

2014年10月30日、富士スピードウェイで開催された「VW&Audi ワンメイクドライビングレッスン」。そこで、颯爽と走る「ゴルフGTIピレリ」を目撃、オーナーに話を伺いました！ 「ゴルフGTIピレリ」は、ゴルフ5の時代に発売された限定モデル。初代ゴルフに設定された伝説の「ゴルフGTIピレリ」（日本未導入）を復活させたもので、P-Zeroと専用デザインの18インチアルミ、P-Zeroのトレッドパターンを模したシートデザインが特徴です。 さらに、30psプラスの230psにパワーアップされた2.0 TSIは、発売当時はフォルクスワーゲン最強の4気筒として注目を集めました。日本でも、ブラッ...
8speed編集部 @ xas
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「Golf Edition 40」発売

2014年11月5日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、ゴルフの40周年を記念した特別限定車「ゴルフ Edition 40」を発表、11月8日、9日の「Golf 40th アニバーサリーフェア」より受注を開始する。 誕生40周年となるゴルフに、魅力的な特別限定車が登場した。 「ゴルフ Edition 40」は、ゴルフTSIハイラインをベースにさまざまな装備を装着した特別なゴルフ。専用色の"ライムストーングレーメタリック"（400台）、ディープブラックパールエフェクト（200台）、有償オプションカラー（プラス6万4800円）のオリックスホワイトマザーオブパールエフェクト（400台）...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.184

■ Golf R32 ■ KYOSHO（Japan) ■ Radio Controlled ■ MINI-Z R32といえば、このブルーでした。初代のR32は、Golf Ⅳのときにデビュー。四駆、240ps、マニュアル（日本導入車）というスパルタンなスペックで、"大衆車"のイメージを吹き飛ばした最速ゴルフ。その二代目にあたるGolf V R32 を再現したのがこのモデルカーです。 どちらの世代もこの"パシフィックブルーメタリック"がイメージカラーだったようで、赤いラインのGTIとはひと味違うオーラを醸し出しています。 このミニカーは、京商から出ている「ミニッツ」という小型のラジコンカー。...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.183

■ Golf GTI 24 ■ Tamiya（Japan) ■ Radio Controlled ■ 1/10 素のモデルにレース用のモディファイを施したときに、破綻なくまとまる。日常使いのベーシックモデルから、本気のレース車両まで網羅できるのは、ゴルフの基本デザインの素晴らしいところではないでしょうか。 このモデルは、タミヤ製の電動ラジコンカー。ゴルフ6 GTIをベースに、オーバーフェンダーやリヤスポイラーが奢られた迫力のフォルム。実車は2011年にGTIの35周年を記念して開発され、その年のニュルブルクリンク24時間レースに出場しました。 これは、そのときつくられた3台のうちの1台で...
横川謙司 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part4

たった1日の試乗だったが、その仕上がりの良さに、いまから日本導入が楽しみなゴルフGTE。果たして日本向けはどんな仕様で、いくらくらいで購入できるのか？ 8speed.netが予想してみる。 スイスのチューリッヒ周辺で試乗したあと、フォルクスワーゲン本社の開発担当者と話をする機会があった。 日本のジャーナリストから質問攻めに遭ったのは（!?）、ベルント・バイヤー氏。ゴルフファミリーの開発主査である。開発主査が日本人のテーブルに座るとは珍しい......私は最初にそう思ったのだが、話が進むにつれ、これが単なる偶然でないことがわかった。 バイヤー氏に「おもなマーケットは？」と尋ねたところ、返っ...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part3

「ゴルフGTE」には4つのハイブリッド走行モードが用意されている。なかでも特徴的なのが「GTEモード」だ！ さっそくGTEボタンを押したいところだが、まずはハイブリッドオートでお手並みを拝見するとしよう。 ハイブリッドオートにモードを切り替えるには、インフォテインメント画面の選択メニューを利用する。バッテリーホールドが基本モードと考られているため、ハイブリッドオートをスイッチでダイレクトに選べないのは少し不便だ。 発進はモーターが担当。当然のことながら、Eモードと同様の、余裕ある発進加速が味わえる。街中ではエンジンを掛けず、電気モーターだけで走ることが多いが、このあたりにも、バッテリー容...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part2

2014年末にまずはドイツから販売がスタートする「ゴルフGTE」をスイスで試乗。その走りはスポーティかつプレミアム！ さらにGTIとの違いを実感するのがメーターパネルだ。独立2眼のレイアウトこそ共通だが、回転計の代わりに"パワーメーター"が配置されているのだ。また中央のマルチファンクションディスプレイに、エネルギーの流れを示す"エネルギーフローインジケーター"が表示できたり、電気だけで走行可能な距離を示す"レンジモニター"が右下に表示されるなど、GTE専用のデザインが施されている。 さっそくセレクターレバー脇のスタートボタンを押すと、OFFの位置にあったパワーメーターの針が"ニードルスイ...
8speed編集部 @ xas
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【海外試乗記】ゴルフGTE〜Part1

2015年に日本での販売が予定されているフォルクスワーゲン初のプラグインハイブリッドカー「ゴルフGTE」を、スイスはチューリッヒで試乗。まずは、このクルマのハイライトをチェックする。 ※ギャラリーはこちら 伝統の「ゴルフGTI」「ゴルフGTD」に続く第3のスポーツモデルとして、フォルクスワーゲンが新たに投入するのが「ゴルフGTE」だ。"E"は電動化を意味し、ゴルフGTI／GTD同様のスポーティなキャラクターを備えながら、スイッチひとつでゼロエミッション走行が可能であり、その一方で、グランドツアラーとしての実力を持つというのが、このプラグインハイブリッドカーの特徴である。 ゴルフGTEのキ...
8speed編集部 @ xas
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ゴルフ/ゴルフ ヴァリアント ハイラインにキーレスアクセスが標準装着に

2014年7月22日、フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、「ゴルフ ハイライン」と「ゴルフ ヴァリアント ハイライン」にキーレスアクセスを標準装着とした。 キーレスアクセスは、キーを携帯していれば、キーのボタンを操作しなくてもドアの施錠／解錠ができたり、エンジンの始動／停止が専用ボタンで行えるというもの。 すでに、ゴルフGTIやゴルフRでは標準装着となっていたが、ゴルフ／ゴルフ ヴァリアントにはこれまで設定がなかった。 今回は上級グレードのハイラインのみに標準設定されることなる。 価格は、ゴルフ ハイラインがが315万9000円、ゴルフ ヴァリアント ハイラインがが339万9000...
8speed編集部 @ xas
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Golfgang Nr.179

■ Golf ■ Rietze（Germany) ■ 66mm ■ Pullback こういうのを見つけるとうれしいのです。フルディティールの精密ミニカー全盛の昨今、こんな造りのミニカーには安らぎすら覚えます。ゼンマイ内蔵、後ろに 引っ張ると勢いよく走るオモチャの類ですが、ホイールなど細かなところも綺麗に出来てますし、Golf7の伸びやかなプロポーションもよく再現されています。 それでいて、たったの２ユーロ。壊れるところもないので、持ち運びも楽チン。ウォルフスブルクの工場併設のグッズショップでこれを見つけた時は、4色を3台ずつくらい買ってお土産にしたくらいです。 メーカーは、1/87スケ...
横川謙司 @ xas
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Golfgang Nr.175

■ Golf ■ FUJIMI（Japan) ■ 1/24 ■ Plastic Model Kit 最近の子どもたちは、めっきりこの"プラモ"をつくらなくなったそうで......。 たしかに、キットのほかにも接着剤、ニッパー（切断工具）、塗料などいろいろ道具を揃えなくてはいけないし、説明書どおりに組み立ててもなかなか作例のように綺麗にはいかない、いま思えば子どもたちにはハードルの高い玩具でした。 でも、小さかったころ、プラモデル、という言葉には得もいわれぬ甘美な響きがあって、めったに買ってもらえないその魅惑の箱を開ける瞬間のときめきや、パーツをハサミ（ニッパーなんて知らなかった）で切り出...
横川謙司 @ xas
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ゴルフがJNCAPで輸入車初の5スター獲得

2014年5月9日、独立行政法人 自動車事故対策機構（以下NASVA）は、平成25年度にNASVAが行った自動車アセスメント（JNCAP）の試験結果を発表。フォルクスワーゲン・ゴルフが輸入車初の5スターを獲得した。 今回の試験では、軽自動車5モデル、乗用車5モデル、電気自動車5モデルをテスト。輸入車で試験対象となったのはフォルクスワーゲン・ゴルフのみ。 試験では、フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験、側面衝突試験、頚部保護 性能試験、歩行者頭部保護性能試験、歩行者脚部保護性能試験、シートベルトリマインダー試験などが行われ、そのすべての項目でゴルフは優れた成績を残している。 総合...
8speed編集部 @ xas
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スタッフブログ 明日もドイツの風が吹く 生方聡 yumis essay 吉田由美 イタリア直送 大矢アキオ das kleine Golfgang 横川謙司 自動車まんげ鏡 フェルディナント・ヤマグチ 中込健太郎 満腹ドライブ Liebe zum Golf 横川謙司 斎藤聡の「一緒に走ろう」

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