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横川謙司
横川謙司
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1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク
Golfgang Nr.110
■ The Beetle ■ Schuco(Germany) ■ 1/43 次は、ニューがふたつついちゃうののだろうか。 「New Beetle」というネーミングの行く末を、みんなが心のどこかで案じていたに違いありません。しかし、「New New Beetle」ではなく、「The Beetle」が現れました。さすがです。そうきたか、です。 三つの半円が連なるモチーフから脱却し、可愛らしさから、精悍な印象へイメチェンです。初代空冷ビートルを良く知る人は、このThe Beetleのルーフラインがそのフォルムを継承していることがわかるでしょう。 オプションに、Kaefer(カブトムシ)というエ...
横川謙司
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Golfgang Nr.109
■ Passat TS ■ GAMA(Germany) ■ 1/24 例外もありますが、ミニチュアカーというのは元になる実車があって、それを小さくしたもの、というのが一般的かと思います。この見るからに旧車然としたクルマは初代パサートなのですが、わざわざTSというグレードであることがシャシーに刻まれています。1973年のデビュー当初からセダン、ヴァリアントをラインナップし、様々なグレードが用意されていたようですが、資料によるとTSというグレードは丸目4灯となってます。角型ライトは、L、及びLSのようですが、マジメなドイツのミニカーなので、きっとこの仕様もあったのでしょう。 元から片側だけの...
横川謙司
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Golfgang Nr.108
■ Scirocco ■ Yatming(China) ■ 158mm ■ Wind-up Toy まともなミニカーが続きましたので、様子のオカシイやつ、行ってみます。 このミニカー、もう10年ほど前、なぜかグアムの小さな商店で出会いました。「をっ! シロッコ! 」特徴的なサイドビューに反応し、ロクロク確かめもせず捕獲。"玩具的"佇まいのミニカーを愛する水冷VWミニカー博物館(vwmm)としましては、プラスチックの質感マル出しの逸品、しかも珍しい初代シロッコということで満ち足りた気分で所蔵しました。 しかし、サイドビュー、リアビューはナカナカ端正なのですが、前に回り込んでみますと、フロン...
横川謙司
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Golfgang Nr.107
■ up! Concept ■ Norev(France) ■ 1/56 フォルクスワーゲンの最新スモールカー、「up!」が発表されました。大文字小文字の表記があちこちでバラバラですが、本家のサイトは小文字ですね。スモールカーなので、それも道理かと。 さて、このクルマ自体は、2007年のフランクフルトショーでコンセプトカーとしてお目見えしておりまして、今回はそのミニカーを取り上げます。ネットで画像をご覧になった方もいらっしゃると思いますが、かなり、コンセプトカーに忠実に実車化されました。 リヤゲートの窓やテールライトの位置が違うくらいで、ほぼほぼ、当初のイメージ通りに見えます。いまやフォ...
横川謙司
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Golfgang Nr.106
■ Golf ■ GAMA(Germany) ■ 1/43 わたしはゴルフを愛していますが、特に、そのサイドビューが好きなんであります。でも、興味ない人から見れば、フツーの2Boxカーでしょう。Cピラーと呼ばれる部分(後輪の上の台形のところ)はゴルフ全世代に共通のデザインアイコンですが、この絶妙な角度がたまりません。Golf1登場以降、世の中に似た形の自動車はあふれていますが、デザインと実用性の絶妙なバランスが生み出す『ゴルフ』だけのオーラがあるのです。たとえ多少デフォルメされていても、その個性は消えない! というわけで、ドイツで見つけた看板の写真をご覧ください。テディベアで有名なシュタ...
横川謙司
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Golfgang Nr.105
■ Transporter ■ Unknown(Unknowe) ■ 102mm "玩具感"あふれる水色ウィンドウのT3。実車は当初、空冷エンジンベースでしたが、冷却を一部水冷式とした珍しい仕様でデビュー、途中から完全な水冷エンジンになったようです。このモデルは、フロントグリルの下に吸気グリルがありませんので、初期型のようですね・・・などということは、どうでもよくなるくらい、可愛らしいプラ製のミニカーです。 全体的にざっくりしていて、メーカーも不詳なのですが、VWエンブレムはきちんと刻まれています。しかもリヤゲートがオープン。リヤエンジンなので、その分高床になっているところが再現されてい...
横川謙司
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Golfgang Nr.104
■ Scirocco GTI ■ Revell(Germany) ■ 1/18 なぜか、マセラティ(今は、マゼラーティって言いますね)から話をはじめます。マセラティに、ギブリというクルマがありますが、このギブリ(GHIBLI)は、アフリカから地中海へ吹く熱風とのこと。 あれ? そうなんです。実は、このシロッコも、アフリカから地中海へ渡る風。どうやら同じ風を指しているみたいですね。ギブリも、シロッコも、ウェッジシェイプ(くさび形)のスポーツクーペ。颯爽としたネーミングがよく似合います。 シロッコは1974年、初代ゴルフに先駆けて登場し、翌75年にGTIが加わりました。このモデルは、その初代...
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Golfgang Nr.103
■ Golf Caddy ■ vwwmm(Japan) ■ handmade ■ 1/24 日本でも、キャンピングカーを見かけることが多くなった気がします。道の駅や、高速のSA/PAが充実してきたこともあって、クルマでの旅も快適になったのでしょう。 長い休暇が当たり前で、いろんな国が陸続きのヨーロッパでは、ヴァケーションをホテルではなく、キャンピングカーで移動しながら過ごすことも多いようです。アウトバーンを走っていると、ゴルフやパサートが、大きなキャンピングトレーラーを牽いて爆走しているのを見かけます。 今回のミニカーは、木製のゴルフキャディ。カッターでも切れる合板を加工して作りました。...
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Golfgang Nr.102
■ New Beetle RSi ■ KiNSMART(HongKong) ■ 1/32 ■ Pullback 売れてなかったそうです。VWミニカー史上において、五本指に入るくらいの輝ける一台。東京は浅草橋、某店のショーウィンドウに鎮座していたこのビートルを捕獲してきたのは、実は私の母なのですが、あまりの高額さに数ヶ月の間ウォッチしていたそうで、見切り価格になったところを捕獲してきたとのこと。 手のひらサイズのゼンマイビートル、ミニカーだけなら数百円です。しかし、このスワロフスキー(らしい)仕様車は、諭吉先生お一人の力では足りぬくらいの値づけだったとか。貴金属系とか宝石系とか、VWミニカ...
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Golfgang Nr.101
■ Golf und Co. ■ Automuseum(Germany) ■ all scale 栄えある101回目であります。101がキーワードのドラマがかつてありましたね。歳がバレる、というやつですね。 それはさておき、この春にドイツ本国の本社隣接ミュージアムであるところのAutomuseum(アウトムゼウム)で、『ミニチュアゴルフと仲間達』というタイトルの特別展がありました。本家の博物館が、ゴルフ(と仲間達)のミニカーを展示すると言うのです。 これは借金してでも見に行きたい~!と悶えていたら、渡りに船、いや、渡りにヒコーキとばかりにドイツ出張が発生しまして(発生させた?)、ちょっと...
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Golfgang Nr.100
■ Golf Cabrio ■ Penny Racer(Takara) ■ Pullback おかげさまで、100回目を迎えることができました。節目の回に、何を登場させるか決めかねていましたが、ここは原点に立ち返ろうということで、この一台をご紹介します。 モノは、Penny RacerというチョロQの海外向けバージョン。元々は白かったのですが、自分の愛車であるカブリオ・クラッシックラインのグリーンメタリックに塗った上に4灯グリルに改造し、ホイールも変えてしまっております。実は、このカブリオ、私がミニカーを集めることになったきっかけのひとつなのです。ネットオークションも黎明期だった15、6...
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Golfgang Nr.99
■ Ketchup ■ KRAFT(U.S.A) ■ 500ml こういうものが、どういった経緯で商品化されるのか、興味あります。2011.9-という賞味期限からすると、そう旧くないもののようですので、安心して使おう・・・という話ではなく、ゴルフ1柄ラベルのケチャップ、不思議な逸品であります。 ラベルには、『Volkswagen Classic』の文字と、可愛い黄色のゴルフ1。ドイツのVWには、旧車を維持・管理する組織がありまして、博物館や展示会で見かけるVWの名車やラリーカーなどは、このVolkswagen Classic所属の車輌が多いようです。そこの忘年会の景品でしょうか。設立の記...
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