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【試乗記】ザ・ビートルを国内試乗!

まもなく日本で販売が始まる「ザ・ビートル」を国内で試乗。1.2 TSI＋7速DSGの走りはいかに？ザ・ビートルがいよいよ発売になる。8speed.netでは、すでにこれまでショー会場やイベントスペースなどで何度も見たはずのザ・ビートルだが、あらためて屋外で眺めると、「男前になったな！」というのが第一印象。僕自身はニュービートルの柔らかいデザインが好きだったし、そのデザインに惚れて、ニュービートル・カブリオレを購入した過去もある。そんな元ニュービートルオーナーから見ると、ザ・ビートルは似て非なるデザインの持ち主である。ニュービートルの後継モデルではなく、あくまで原点はクラシックビート...

8speed編集部 @ xas

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【試乗記】ザ・ビートル 1.2 TSI

モータージャーナリストの桂伸一さんが、1.2TSIエンジン搭載のザ・ビートルを試乗。日本導入予定のこのエンジン、そして、クルマの出来映えは？当時のフェルディナンド・ピエヒ会長の指示により、アメリカでのフォルクスワーゲンのイメージアップを図るために誕生した2代目「ニュービートル」。親しみやすいファニーフェイスにしたことが、特に女性にウケたのはご存じのとおり。その誕生からすでに13年が経ちバトンを渡されたのが3代目「ザ・ビートル」だ。ザ・ビートルは、シートに座った瞬間にフロントウインドーの角度が立ち、Aピラーを曲線から直線的にしたことがわかる。つまり、初代のイメージをさらに濃くした原点...

8speed編集部 @ xas

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Golfgang Nr.110

■ The Beetle ■ Schuco(Germany) ■ 1/43 次は、ニューがふたつついちゃうののだろうか。「New Beetle」というネーミングの行く末を、みんなが心のどこかで案じていたに違いありません。しかし、「New New Beetle」ではなく、「The Beetle」が現れました。さすがです。そうきたか、です。三つの半円が連なるモチーフから脱却し、可愛らしさから、精悍な印象へイメチェンです。初代空冷ビートルを良く知る人は、このThe Beetleのルーフラインがそのフォルムを継承していることがわかるでしょう。オプションに、Kaefer（カブトムシ）というエ...

横川謙司 @ xas

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