横川謙司 @ xas

1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク

Golfgang Nr.130

■ Polo ■ Polistil(Italy) ■ 1/25 このルーフアンテナの生え方が、フォルクスワーゲンらしくなかったので、危うく見過ごすところでした。ところはフランクフルトモーターショー。海外のモーターショーでは、たいていクルマ関連グッズのフリーマーケット的なものが併設されていまして、ミニカーの出店もプロ、アマ問わず軒を連ねています。このポロは、そんな中から偶然、見つけました。新車の積出港の情景を思い浮かべてください。あんな感じで展示机にミニカーがぎっしり並べられていたので、上から見るしかなかったのですが、このアンテナのせいでてっきりフランス車だと思いました。でも、色が綺...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Polo 珍謎 Essay

Golfgang Nr.129

■ 桑塔納／Santana ■ 上海大州汽車有限公司(China) ■ 1/43 以前、上海を訪れたとき、偶然、自動車部品街に迷い込みそこにあった"模型精品屋"さんで入手した一台です。漢字表記では桑塔納。中国は、ちょっと前まで街中がこのサンタナで溢れていました。タクシーはもちろん、タイヤのアーチ部分に金モールをつけた中華風ドレスアップの自家用車や、「公安」と書かれたパトカーまで、文字どおり「サンタナだらけ」。新型のサンタナはいまでも走っていますが、かつてのような"サンタナ純度"ではなく、他車種を使うタクシーも増えてきています。ミニカーは、二世代目のパサートがベースとなっている198...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.128

■ Golf ■ A/N(Greece) ■ 235mm ■ Battery Powered いろいろ語りたいことのあるゴルフ１。もう、ずいぶん前にスイス在住の"ゴルフ玩具"コレクターからまとめ買いしたなかの一台だったのですが、珍しいのはギリシャという産地でしょう。初代ゴルフは、世界中で愛されたことの証しとしてミニカーやら玩具やらが、さまざまな国でつくられていますが、ギリシャ製というのはこれ以外見たことがありません。いわゆる"リモコン"というジャンルで、コントローラーに単ニ電池が二本入る仕様です。この手の玩具は、ステアリング機構もあることが多いのですが、コントローラーのボタンは前進・...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang 怪珍謎 Essay

Golfgang Nr.127

■ Polo ■ Schabak(Germany) ■ 1/43 ■ Harlekin ドイツ語でハルレキン。英語でハーレクイン。道化師、という意味の名を持つカラフルなポロ。道化師の着ている派手な模様の衣装をイメージしてのネーミングでしょうか。工場のラインの最後のところで、手作業でボディパネルを組み替えていたという噂の特別仕様車です。色の組み合わせ方も数パターンあります。ここまで目立つと、マイカーとして乗るにはけっこう覚悟がいるけど、私はドイツ旅行中に何度か目撃してるので、彼の地では意外と溶け込んでいるのかも知れません。（これは、ドイツ・シャバクのミニカーで、イマドキのスケールモデルと...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Polo 珍 Essay

Golfgang Nr.126

■ Gol ■ 上海大衆汽車有限公司(China) ■ 1/18 サイズは、ポロ。名前は、ゴル。冗談みたいですが、正真正銘Volkswagenのクルマです。元々は、ブラジルで生まれた車種ですが、中国でも生産されています。ミニカーは大きめの1/18スケール。2005年の実車をモデルにしています。リヤゲートも開くし、車内はカーペット張りだし、上海製のVWミニカーではもはや当たり前となっている豪華ディテールです。シートのバックレストも倒すことが出来るので、スモールライトがあれば後席にだって乗り込めます。このクルマが、ポロに似ていてポロと決定的に違うのは、エンジンの配置。 VWの小型FF（前...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Gol 珍 Essay

Golfgang Nr.125

■ Golf ■ ALME CARS(Unknown) ■ 1/43 このミニカーを見て、おや～? と思った方は、とっても鋭いか、必要以上にゴルフを偏愛しているかのどちらかでしょう。あるはずのところに、あるモノがない。そう、給油口です。 VW乗りの方は、愛車の給油口が右サイドにあるのはご存知と思います。メーカーによってはバラバラのところもありますが、VWはほぼ全車種右側なんではないでしょうか。（旧いカブトムシはボンネットの中ですが、給油口はガソリンタンクの右サイドに）様々なゴルフのミニカーを見ておりますが、給油口が左にあるのはこれ以外見たことないです。一部のエラー品、というのは、コレク...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Golf 珍謎 golf1 Essay

Golfgang Nr.124

■ Passat ■ Schuco(Germany) ■1/43 クルマでコスプレするみたいに、思いあまって、自家用車にサイレン搭載してしまう人もいますが（赤色灯はダメですよ）、なぜか、男子は働くクルマに憧れます。消防車、パトカー、クレーン車など、いわゆる、おシゴト車輛といいましょうか、絵本を卒業しても、男子はずっと"はたらくじどうしゃ"が好きなのです。 vwmmにも、働く系のフォルクスワーゲンがたくさんありますが、今回は、パサートヴァリアントを二種ご紹介。日本では、ちょっとプレミアムな位置づけのパサートも、欧州では道具としての作りの良さからか、働くクルマとしてもガンガン使われています。...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.123

■ Golf Cabrio ■ CVW Designs（England) ■ Ceramic ■ 290mm 陶器、英国製、と言えば、ウェッジウッドが有名ですね。このゴルフカブリオは、そのウェッジウッドにも似た、クリーム色の陶磁器製。由緒正しい感じで、きちんとVWエンブレムも描かれています。リヤトランクにスリットがあいていて、貯金箱にもなります。時々見かける初代ビートルやマイクロバスなどの貯金箱はたいてい丸っこくデフォルメされていますが、このカブリオはスケールモデルのようなプロポーションで、ちょっと右にステアリングを切った姿が素敵です。英国製、ということできちんと右ハンドル仕様になっ...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.122

■ New Beetle Turbo ■ Kentoys(Hongkong) ■ 1/72 ワリと端整に出来ているのですが、どうも怪しいニュービートル from 香港。よぉく見ると、ヘッドライトとは別にウィンカーが独立している後期型のニュービートルターボに見えます。が、なぜだか、バンパー下部のエアインテイクは従来型と同様になっています。こんなモデルあったのかな? 多くの香港モデルの例に漏れず、VWエンブレムはあっさり削除されています。ご覧の通り、キャリアカーに積載状態での捕獲。キャリアカーのトラックヘッドはボルボに見えます。 HOLLANDと大描きされたキャリアカーには、Amerong...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang 怪謎 newbeetle Essay

Golfgang Nr.121

■ Golf Country ■ Neo Scale Models(Netherlands) ■ 1/43 たった110台しか日本に輸入されませんでした。ゴルフ・カントリー。VW好きの方でも、目にした経験がある方は少ないんじゃないでしょうか。ベースは、ゴルフ2のシンクロという四駆モデル。ご覧のようにボディを持ち上げ、グリルガードで武装した出で立ちはオリジナルのゴルフとは別の車に見えます。ミニカーの世界では、おそらく初のスケールモデル化と思われます。ミニカー蒐集十数年の間、探していたクルマなのです。製品化したのは、オランダのNEO。大手が作らない絶妙な車種をリリースしているメーカーです...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang 正珍貴 country golf Essay

Golfgang Nr.120

■ New Beetle ■ Takara（Japan) ■ Pingu ChoroQ ■ Pullback ニュービートルって、自分自身とってもキャラクターっぽいのに、さらにその身で別のキャラクターを引き受けることができる。なんという包容力でしょう。ピカチュウになってみたり、Softbankの白戸次郎選挙カーになってみたり、ピングーになってみたり。この愛らしいビートルは、西暦2000年、クレイアニメで有名なピングー生誕20周年記念の折、全国を走ったピングービートルのチョロQ版です。特徴的なカラーを上手いこと配してそれっぽくなってます。ちなみに画像のお人形はピングーの妹のピンガですが･...

横川謙司 @ xas

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Golfgang Nr.119

■ Golf VR6 ■ OttO Mobile (France) ■ 1/18 鎖が、つながりました。モデル化に踏み切ったのは、先般の記事と同じ、フランスのOttO Mobil。ゴルフ2に続いての製品化です。ドアやエンジンフードが開かない樹脂製（レジン）のボディは、その分、ボディパネルの隙間なども詰まっていて、緻密さと重量感が増しています。モデルではVR6を再現。ベースグレードのゴルフ3は優しい顔立ちですが、四灯ヘッドライトとちょっとしたエンブレムの演出効果でVR6はグッと精悍に見えます。ゴルフ3のミニカーは、タミヤのラジコンやフジミのプラモデルなど、結構いろいろなものが作られていた...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Golf3 正貴 Essay

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