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2000-01-01
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横川謙司
横川謙司
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1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク
Golfgang Nr.122
■ New Beetle Turbo ■ Kentoys(Hongkong) ■ 1/72 ワリと端整に出来ているのですが、どうも怪しいニュービートル from 香港。 よぉく見ると、ヘッドライトとは別にウィンカーが独立している後期型のニュービートルターボに見えます。が、なぜだか、バンパー下部のエアインテイクは従来型と同様になっています。こんなモデルあったのかな? 多くの香港モデルの例に漏れず、VWエンブレムはあっさり削除されています。ご覧の通り、キャリアカーに積載状態での捕獲。キャリアカーのトラックヘッドはボルボに見えます。 HOLLANDと大描きされたキャリアカーには、Amerong...
横川謙司
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Golfgang Nr.121
■ Golf Country ■ Neo Scale Models(Netherlands) ■ 1/43 たった110台しか日本に輸入されませんでした。ゴルフ・カントリー。VW好きの方でも、目にした経験がある方は少ないんじゃないでしょうか。 ベースは、ゴルフ2のシンクロという四駆モデル。ご覧のようにボディを持ち上げ、グリルガードで武装した出で立ちはオリジナルのゴルフとは別の車に見えます。ミニカーの世界では、おそらく初のスケールモデル化と思われます。ミニカー蒐集十数年の間、探していたクルマなのです。 製品化したのは、オランダのNEO。大手が作らない絶妙な車種をリリースしているメーカーです...
横川謙司
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Golfgang Nr.120
■ New Beetle ■ Takara(Japan) ■ Pingu ChoroQ ■ Pullback ニュービートルって、自分自身とってもキャラクターっぽいのに、さらにその身で別のキャラクターを引き受けることができる。なんという包容力でしょう。ピカチュウになってみたり、Softbankの白戸次郎選挙カーになってみたり、ピングーになってみたり。 この愛らしいビートルは、西暦2000年、クレイアニメで有名なピングー生誕20周年記念の折、全国を走ったピングービートルのチョロQ版です。特徴的なカラーを上手いこと配してそれっぽくなってます。ちなみに画像のお人形はピングーの妹のピンガですが・...
横川謙司
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Golfgang Nr.119
■ Golf VR6 ■ OttO Mobile (France) ■ 1/18 鎖が、つながりました。モデル化に踏み切ったのは、先般の記事と同じ、フランスのOttO Mobil。ゴルフ2に続いての製品化です。ドアやエンジンフードが開かない樹脂製(レジン)のボディは、その分、ボディパネルの隙間なども詰まっていて、緻密さと重量感が増しています。モデルではVR6を再現。ベースグレードのゴルフ3は優しい顔立ちですが、四灯ヘッドライトとちょっとしたエンブレムの演出効果でVR6はグッと精悍に見えます。 ゴルフ3のミニカーは、タミヤのラジコンやフジミのプラモデルなど、結構いろいろなものが作られていた...
横川謙司
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Golf3
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Golfgang Nr.118
■ K70 ■ Heller(France) ■ 1/43 ■ Plastic Model Kit 水冷式。わたしが蒐集対象としているVWのミニカーは、この水冷式エンジンのモデルです。 旧いビートルは、空冷式です。空冷はミニカーも豊富だし、コレクションしている方も大勢いらっしゃるので、私は水冷にしてみたわけです。 このK70というクルマは、VW好きでもあまり馴染みがないかも知れませんが、正真正銘、水冷VWの最初のモデルなのです。でも、基本設計はVWじゃない、というちょっと変わったクルマです。 これは、ミニカー、というか、プラモデルです。組み立てたのは10年くらい前ですが、実車のデビューは...
横川謙司
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K70
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Golfgang Nr.117
■ Corrado VR6 ■ Revell(Germany) ■ 1/18 「一生、ゴルフ。」という誓いを立てた私も、今だにグラリと来るこのウェッジシェイプ(楔形)。 カッコいい・・・。 路面に吸いつくようなデザイン。FFのくせに、とか、そんなこと言わせない硬派な走り。ゴルフ2 サイズのクルマに2.9Lエンジン、というスペックは伊達じゃなく、その加速は猛烈でした。 弟が一時期乗っていたのがまさにこのVR6で、ゴルフに乗り慣れた身には、低い着座位置も相まって、別世界のフォルクスワーゲンに思えたものです。実車は、1988年登場、「疾走する」というスペイン語の動詞 "correr"が車名の由...
横川謙司
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Corrado
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Golfgang Nr.116
■ Transporter ■ Siku (Germany) ■ 89mm 笑。今回は、笑顔になる、の笑。 グミで有名なHARIBO仕様のT5(Transporter)です。実車は、日本には未導入の車種です。ドイツ本国では、日本で言うハイエースのような存在でして、至るところで見かける働くVWです。あちらの商用車は、結構ボディのグラフィックが凝ったものが多く、見ていてとても楽しいです。この可愛いHARIBO仕様も、きっと実車があるのでしょう。 ミニカーは、ドイツのSiku社製。最近は、シャシーがプラ製になって、ちょっとガッチリ感が減ってしまいました。このSikuのT5は、他にもボディ形状や...
横川謙司
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Transporter
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Golfgang Nr.115
■ Scirocco ■ Welly(China) ■ 1/24 音感って言うのは、面白いです。濁点が力強かったり、パピプペポ、が可愛かったりするのは、人類共通なのかな、という気がします。「セダン」はいかにもダンナ様って感じだし、「バン」は、あの荷物のドアが「バン!」て閉まる感じするし。「サルーン」なんて、じつに流麗で、塗装もツルーンとした高級車な感じしませんか。 で、クーペです。なんだか特別な響き。いい趣味、というか、お洒落なオトナ、というか、しかも小型で俊敏な雰囲気。シロッコは、ゴルフのシャシーに、より低いクサビ形のボディを載せたVWのクーペ。古くは、カルマンギアに遡り、初代シロッコ...
横川謙司
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Scirocco
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Golfgang Nr.114
■ Golf GTI ■ Schabak(Germany) ■ 1/43 ちょっと旧い水冷VWをご存知の方なら、この顔、ジェッタ君だと思うかも知れません。私も最初はそう思いました。でも、2Boxです。というか、ゴルフですね。バンパーの紅いラインはGTIの証。なかなか格好いいです。四角い目のゴルフは、北米仕様として知られています。でも、その北米顔のヘッドライトはもう少し正方形に近いのです。 このミニカーは、ドイツのシャバク製。ゴルフ2現役当時は、VWディーラーで純正ミニカーとして販売されていたシリーズです。同シリーズにはジェッタもあるので、そのフロントグリルだけを誰かが付け替えたのかなぁ、...
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Golfgang Nr.113
■ Sharan ■ Unknown (China) ■ 210mm ■ friction powered 久しぶりにブッ飛び系行きます。このジャンルのネタも尽きません。 このジャンルなので、どこにもVWエンブレムは見当たりません。が、このフロントグリル、特徴的なテールランプ周りは、紛れもなく初代シャラン! と言い切るのも不安になる爆怪(なんて読むんだろ)な造作です。 捕獲地は、スリランカ。 コロンボより南部の小さな海辺の町マウントラビニアで、オモチャ屋さんを発見しゲットしました。 ここまで大胆な透明ボディも珍しいですが、なぜに、シャランなのか。そして、なぜパトカーに「すげークオリティの...
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Sharan
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Golfgang Nr.112
■ Polo ■ Shanghai Volkswagen (China) ■ 1/18 我が家には、ゴルフ5のGTIがあるのですが、先日「ゴツン」と追突されちゃいまして、乗員はダメージなかったんですが、バンパーがたわんでしまい入庫。 で、代車にゴルフ6が来たのですが、なんと数日後に再び「ゴツン」とされてしまい、今度はリヤゲートまで当たってしまって・・・で、代車の代車にポロが来た・・・という長い導入です。 一週間ほどのおつきあいでしたが、ポロ、とってもいいクルマでした。サイズ的にも、狭い道の多い近所では大変重宝。金庫より丈夫なんじゃないかという「どすん」というドアもすごかった。そんなわけで...
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Golfgang Nr.111
■ M・A・N VW ■ Siku(W-Germany) ■ 100mm VWロゴのついたトラックのミニカーです。ドイツの小さな町のお店で捕獲しました。じつは実車の素性がよくわかりません。このトラック、フロントグリルに、MANのロゴとVWロゴが併記されています。 MANというのは、ドイツの機械メーカーで、バス、トラックを始め、印刷機械から船のエンジンまでいろいろ作っているようです。両者は、昔からつかず離れずな仲のようで、最近その関係はさらに活発で買収だなんだ、という事態になっているようです。 が、この旧いミニカーにはそんなニュースもどこ吹く風。四角い鉄板を組み合わせただけ、みたいな無骨さ...
横川謙司
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