横川謙司 @ xas

1969年生まれ。コピーライターにして水冷VWミニカー博物館の館長。
今まで自分で所有したクルマはすべてゴルフという大のゴルフフリーク

Golfgang Nr.162

■ Polizei Volkswagen ・Golf ・Passat ・Caravell ・New Beetle ・Vento ■ 1/43 海外で警察のご厄介になるのはなるべくなら避けたいところ。ただでさえ不自由な外国語で、使ったことのない言い回しや専門用語で状況説明（ある時は言い訳......）。考えただけでもクラクラします。でも、フォルクスワーゲン好きとしては、警察車両のフォルクスワーゲンには興味がある、ということで、町で見かけるとついつい観察してしまうのです。このミニカーだけでも、5車種のフォルクスワーゲンが登場しているとおり、ヨーロッパではかなりの確率でフォルクスワーゲンの...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang 働 Essay

Golfgang Nr.161

■ Golf ■ Galanite(Sweden) ■ 1/43 カチッとしたミニカーが続いたのでユルめのやつをご紹介。日々のことに疲れた目に、どうですこのユルさ。いやぁ、和みますね。和んでください。大きさは約8cmほど。プラスティックというよりソフビっぽい質感で、踏んでも投げても（あ...踏んだら壊れるかな）なんともない丈夫なつくり。一見、とってもアヤしいですが、きちんとVWエンブレムも刻まれ、しかもディテールが結構しっかりしています。プロポーションもイケてる。メーカーは、Galaniteというスウェーデンの会社。もともとは、自動車部品などのプラスティック加工の会社で、196...

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Volkswagen das kleine Golfgang Golf 珍 Essay

Golfgang Nr.160

■ Golf GTI ■ Herpa(Germany) ■ 1/43 "Drei Buchstaben,Zahllose Geschichten.（無数の伝説を秘めた3文字）" GTIを語るとき、よく使われるフレーズです。 Golfの高性能版としてあまりにも有名なGTIにも、7世代目が登場しました。ゴルフのデザインが秀逸だな、と思うのは、ベーシックグレードのボディにそこまで派手なモディファイを施さなくともがらりと雰囲気の違う出で立ちになること。もともとシャープなゴルフ7のボディですが、フロントスポイラーの整流フィンがより精悍さを増しています。このミニカーは、ドイツHerpa社の製品。H...

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Volkswagen das kleine Golfgang Golf 正 Essay

Golfgang Nr.159

■ XL1 ■ SPARK(China) ■ 1/43 ■ 215/1000 東京から下関まで走って千数百円の燃料代で済む。道中のB級グルメをすべてA級グルメにできるような恐るべき燃費。フォルクスワーゲンXL1。こういう形のクルマは、たいていモーターショーで見て終わりなのですが、これは違うのです。市販車なのです。実車のすごさを端的に表すなら、やはり燃料1リッターで111kmも走る、ということに尽きるでしょう。フォルクスワーゲンは「1Lカー」のプロジェクトを2002年から追求していて、いくつものプロトタイプを経て今回欧州にて市販に踏み切るのは、800ccのディーゼルエンジンとモータ...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang XL1 Essay

Golfgang Nr.158

■ Jetta ■ Schabak(West Germany) ■ 1/43 イナダ、ワラサ、ブリ。成長の度合いで呼び名の変わる出世魚というのは面白い慣習ですが、このクルマは世代で名前が変わりました。別に、出世したとかしないとか、そういう基準ではないのですが。フォルクスワーゲンジェッタ。このクルマの呼び名は、初代、二世代目はジェッタ、三世代目ではヴェント、四世代目はボーラになって、五世代以降はまたジェッタに戻っています。ただしアメリカ市場では一貫してジェッタだったりと、振り返ってみればかなり気まぐれなネーミング。クルマといえばトランクでしょ、という保守派の要求に応えて生まれたクル...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Jetta 珍 Essay

Golfgang Nr.157

■ Tiguan ■ Siku (Germany) ■ 1/56 ■ ADAC アーデーアーツェーと発音します。「ドイツ自動車連盟」の略でわが国でいうところのJAFにあたります。ご覧の黄色いボディにADACと大書きされたカラーリングが特徴です。ロードサービスやセーフティ講習、レースや保険業まで幅広く活動している組織で、アウトバーンや町の中で関係車輛を見かける機会も多いです。ミニカーはティグアン。トゥアレグよりコンパクトなSUV。ちょっとした悪路なら躊躇せず助けに行けるということで、頼もしい一台です。助けるといえば、ドイツは救急ヘリコプターによる救助活動も充実しており、このクルマ...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Tiguan 働正 Essay

Golfgang Nr.156

■ Rallye Golf G60 ■NEO (Holland) ■ 1/43 ■ Resin 四角いライトが見慣れぬ顔つきですが、ゴルフです。顔つきだけでなく、ボディラインも見慣れぬ感じですね。幅の広いタイヤをおさめるため、左右に出っ張っているのはブリスターフェンダーといいます。格好いいですね。実車は、ラリーで闘うためにつくられたゴルフ、ラリーゴルフ。ベースはゴルフ2で、シンクロ（4輪駆動）メカを装備し、G60という過給器で武装されています。ミニカーは、樹脂製（レジン）ボディに精密ディテールを盛り込むオランダのNEO製。レジンモデルは、ドアの開閉などはできないかわりに、ドアノブや...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Golf 正貴 Essay

Golfgang Nr.155

■ Vanagon ■Schabak (Germany) ■ 1/43 ■ BMW Motorsport わざわざこういう車輛をモデル化する、ということは、実車があったのだろう、と推測されます。ご覧のように、クルマはフォルクスワーゲンのT4"ヴァナゴン"なのですが、「BMW Motrsport」の文字とともに、BMWのレーシングカーで見られるチェッカーフラッグのパターンが印刷されています。もちろん、BMWに同様のトランスポーターのラインナップがなかったからヴァナゴンを使っているのだと考えられますが、なかなか興味深い組み合わせだと思います。モデルカーとしては、ドイツ・シャバック社の製...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Vanagon 珍 Essay

Golfgang Nr.154

■ Golf 1-7 ■ 1/87 ■ Presse set Berlin 素晴らしいです。なにが素晴らしいって、真っ白な舞台に並ぶシルバー一色の歴代ゴルフ。そこに一点ブルーのVWロゴが入るというこの整理整頓された世界観。 Nr.143で予告したわけではないのですが、ゴルフ7プレス発表時のミニカーセット、コンプリートバージョンです。まさに、ゴルフのもつ「飾り気のない精緻で機能的な美しさ」が徹底された装丁です。 6と7（新型）をデザインしたヴァルター・デ・シルヴァ氏は、フォルクスワーゲングループに招かれて以降、フォルクスワーゲンのブランドをよく理解して、このようなクリーンな雰囲気こそフォ...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Golf Essay

Golfgang Nr.153

■ Golf ■ Spark (Chine) ■ 1/43 成功することが当たり前、という商品を担当する苦労はいかばかりでしょうか。 7世代目になってもひと目でゴルフとわかりながら、これまでのゴルフよりも確実に進化しています。ミニカーであっても、特徴的な伸びやかなサイドビュー。フロントグリルから、ボディを水平に取り囲むプレスラインは、水平基調だった初代ゴルフのデザイン言語を織り込んでいるそうです。全体的にシャープさを増したゴルフ7。ホイールベースが延びたことで、フロントグラスの傾斜がきつくなり、ドアミラーの付け根に小さな三角窓が出来ています。真っ先に現れた 1/43ミニカーは、ダイ...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang Golf 正 Essay

Golfgang Nr.152

■ LT28 ■ Siku(West-Germany) ■ 1/56 ■ KASTENWAGEN 日本市場では恐ろしく馴染みのないこの車種。レッキとしたフォルクスワーゲンでございます。車名は「LT」。Lasten-Transporter（荷物輸送車）という、どストレートなネーミングは、そのまっすぐなボディの造形にも通じるものがあります。このミニカーは、その中でも総重量2.8tのLT28がモデルとなっています。この手のモデルは、ボディの造作が自由に出来ることから、まさにトラックのような形態から写真のキャンパー仕様まで多種多様な派生モデルが生まれました。ミニカーは、まだシャシーに"We...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang LT 珍 Essay

Golfgang Nr.151

■ Golf Cabriolet Classic LINE ■ NewRay(China) ■1/43 「懐かしい～！乗ってたよ！」という方も多いのではないでしょうか。発売当時、東京・青山通りにはこのクルマがゴロゴロしていたとか。1979年から1992年まで、初代ゴルフのボディのままつくり続けられたゴルフカブリオ。このミニカーは、パールグリーンのボディ、タンの内装、4灯グリルなどから、最終モデルであるクラシックラインをほぼ再現していると思われます。ほぼ、というのはホイールやバンパーの形状が違うからなのですが。ミニカーのつくりとしては、スケールモデルというよりは"トイ"に近く、少々乱...

横川謙司 @ xas

Volkswagen das kleine Golfgang 貴 Essay

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